U 188: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || Baunummer: || || 1028 | + | | || [[Baunummer:]]|| || 1028 |
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− | | || Serie: || || U 183 - U 194 | + | | || [[Serie:]]|| || U 183 - U 194 |
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'''1. Feindfahrt:'''<br> | '''1. Feindfahrt:'''<br> | ||
− | Vom: 04.03.1943 - 04.05.1943<br> | + | Vom: [[04.03.1943]] - [[04.05.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Island, südlich Grönland<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich [[Island]], südlich [[Grönland]]<br> |
− | 04.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[04.03.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 11.04.1943 - 05:49 Uhr britischen Zerstörer ''[[HMS Beverley (H.64)]]'' mit 1.190 | + | [[11.04.1943]] - 05:49 Uhr britischen Zerstörer ''[[HMS Beverley (H.64)]]'' mit 1.190 [[ts]] versenkt.<br> |
− | 23.04.1943 - 18:53 Uhr von [[U 487]] mit 9 m³ Treiböl, Metox-Gerät, Doppelgläser und Ersatzteile versorgt.<br> | + | [[23.04.1943]] - 18:53 Uhr von [[U 487]] mit 9 m³ Treiböl, [[Metox]]-Gerät, Doppelgläser und Ersatzteile versorgt.<br> |
− | 04.05.1943 - 03:10 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | + | [[04.05.1943]] - 03:10 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br> |
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− | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 30.06.1943 - 30.10.1943<br> | + | Vom: [[30.06.1943]] - [[30.10.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelatlantik, Insel Teneriffa, Südatlantik, Indischer Ozean, Insel Mauritius, Golf von Oman, Malaya (''[[Gruppe Monsun]]'')<br> | + | Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], Insel [[Teneriffa]], [[Südatlantik]], [[Indischer Ozean]], Insel [[Mauritius]], [[Golf von Oman]], [[Malaya]] (''[[Gruppe Monsun]]'')<br> |
− | 30.06.1943 - 14:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | + | [[30.06.1943]] - 14:45 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br> |
− | 22.07.1943 - 09:30 Uhr von [[U 155]] mit 35,1 m³ Treiböl versorgt<br> | + | [[22.07.1943]] - 09:30 Uhr von [[U 155]] mit 35,1 m³ Treiböl versorgt<br> |
− | 08.09.1943 - 21:15 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Treib-, Schmieröl und Proviant versorgt.<br> | + | [[08.09.1943]] - 21:15 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Treib-, Schmieröl und Proviant versorgt.<br> |
− | 05.10.1943 - 23:30 Uhr norwegischen Tanker ''[[Btitannia]]'' mit 9.977 BRT versenkt.<br> | + | [[05.10.1943]] - 23:30 Uhr norwegischen Tanker ''[[Btitannia]]'' mit 9.977 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 30.10.1943 - 06:10 Uhr in Penang eingelaufen.<br> | + | [[30.10.1943]] - 06:10 Uhr in [[Penang]] eingelaufen.<br> |
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− | '''Verlegungsfahrt:'''<br> | + | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 12.12.1943 - 14.12.1943<br> | + | Vom: [[12.12.1943]] - [[14.12.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | ||
− | 12.12.1943 - 23:55 Uhr aus Penang ausgelaufen.<br> | + | [[12.12.1943]] - 23:55 Uhr aus [[Penang]] ausgelaufen.<br> |
− | 14.12.1943 - 04:47 Uhr in Shonan | + | [[14.12.1943]] - 04:47 Uhr in [[Shonan]] eingelaufen.<br> |
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− | Vom: 30.12.1943 - 31.12.1943<br> | + | Vom: [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | ||
− | 30.12.1943 - 07:02 Uhr aus Shonan | + | [[30.12.1943]] - 07:02 Uhr aus [[Shonan]] ausgelaufen.<br> |
− | 31.12.1943 - 07:53 Uhr in Penang eingelaufen.<br> | + | [[31.12.1943]] - 07:53 Uhr in [[Penang]] eingelaufen.<br> |
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− | '''3. Feindfahrt:'''<br> | + | '''3. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 09.01.1944 - 19.06.1944<br> | + | Vom: [[09.01.1944]] - [[19.06.1944]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Indischer Ozean, Golf von Aden, Südatlantik, Mittelatlantik, Biscaya<br> | + | Operationsgebiet: [[Indischer Ozean]], [[Golf von Aden]], [[Südatlantik]], [[Mittelatlantik]], [[Biscaya]]<br> |
− | 09.01.1944 - 10:03 Uhr aus Penang ausgelaufen.<br> | + | [[09.01.1944]] - 10:03 Uhr aus [[Penang]] ausgelaufen.<br> |
− | 20.01.1944 - 20:39 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort Buckingham]]'' mit 7.122 BRT versenkt.<br> | + | [[20.01.1944]] - 20:39 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort Buckingham]]'' mit 7.122 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 25.01.1944 - 20:16 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort la Maune]]'' mit 7.130 BRT versenkt.<br> | + | [[25.01.1944]] - 20:16 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort la Maune]]'' mit 7.130 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 26.01.1944 - 02:25 Uhr britischen Dampfer ''[[Samouri]]'' mit 7.219 BRT versenkt.<br> | + | [[26.01.1944]] - 02:25 Uhr britischen Dampfer ''[[Samouri]]'' mit 7.219 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 26.01.1944 - 18:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Surada]]'' mit 5.427 BRT versenkt.<br> | + | [[26.01.1944]] - 18:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Surada]]'' mit 5.427 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 29.01.1944 - 22:07 Uhr griechischen Dampfer ''[[Olga E. Embiricos]]'' mit 4.677 BRT versenkt.<br> | + | [[29.01.1944]] - 22:07 Uhr griechischen Dampfer ''[[Olga E. Embiricos]]'' mit 4.677 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 04.02.1944 - 00:39 Uhr chinesischen Dampfer ''[[Chung Cheng]]'' mit 7.176 BRT versenkt.<br> | + | [[04.02.1944]] - 00:39 Uhr chinesischen Dampfer ''[[Chung Cheng]]'' mit 7.176 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 09.02.1944 - 19:06 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Viva]]'' mit 3.798 BRT versenkt.<br> | + | [[09.02.1944]] - 19:06 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Viva]]'' mit 3.798 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 17.03.1944 - 17:42 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Treiböl versorgt.<br> | + | [[17.03.1944]] - 17:42 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Treiböl versorgt.<br> |
− | 22.04.1944 - 22:00 Uhr von [[U 181]] mit 1 m³ Schmieröl versorgt.<br> | + | [[22.04.1944]] - 22:00 Uhr von [[U 181]] mit 1 m³ Schmieröl versorgt.<br> |
− | 19.06.1944 - 11:00 Uhr in Bordeaux eingelaufen.<br> | + | [[19.06.1944]] - 11:00 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br> |
− | 20.06.1944 - | + | [[20.06.1944]] - [[ 00.08.1944]] Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], [[Bordeaux]]. Einbau unfertig eingestellt. |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
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− | | || Datum: || || 25.08.1944 | + | | || Datum: || || [[25.08.1944]] |
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Siegfried Lüdden]] | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Siegfried Lüdden]] | ||
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− | Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille von einem deutschen Sprengkommando selbst gesprengt. | + | Nachdem U 188 am [[20.08.1944]] in [[Bordeaux]] außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der [[12. U-Flottille]] von einem deutschen Sprengkommando am [[25.08.1944]] selbst gesprengt. Eigentlich sollte das Boot von [[Frankreich]] nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer [[Batterie|Batterien]] und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet. |
− | Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]] und der Leitende Ingenieur Landfermann bei Lomoges, durch französische Wiederstandskämpfer (andere nennen sie Terroristen), gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff ''[[Daressalam]]'' am 13.01.1945 in Kiel ums Leben. | + | Am [[06.07.1944]] wurde der [[Kommandant]] von U 188 [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]] und der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] [[Landfermann, Karl-August|Karl-August Landfermann]] bei [[Lomoges]], durch französische Wiederstandskämpfer (andere nennen sie Terroristen), gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff ''[[Daressalam]]'' am [[13.01.1945]] in [[Kiel]] ums Leben. |
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Version vom 9. Januar 2010, 15:09 Uhr
Allgemeine Daten |
||||
---|---|---|---|---|
Typ: | IX C/40 | |||
Bauauftrag: | 15.08.1940 | |||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |||
Baunummer: | 1028 | |||
Serie: | U 183 - U 194 | |||
Kiellegung: | 18.08.1941 | |||
Stapellauf: | 31.03.1942 | |||
Indienststellung: | 05.08.1942 | |||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Siegfried Lüdden | ||
Feldpostnummer: | M - 10 459 | |||
Kommandanten |
||||
05.08.1942 - 09.08.1944 | Oblt.z.S./Kptlt. | Siegfried Lüdden | ||
Flottillen |
||||
05.08.1942 - 31.01.1943 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | ||
01.02.1943 - 20.08.1944 | FB | 10. U-Flottille, Lorient | ||
Feindfahrten |
||||
Anzahl Feindfahrten: | 3 | |||
Versenkte Schiffe: | 8 + 1 | |||
Versenkte Tonnage: | 49.725 BRT + 1.190 ts | |||
Beschädigte Schiffe: | 1 | |||
Beschädigte Tonnage: | 9.977 BRT | |||
1. Feindfahrt: Vom: 04.03.1943 - 04.05.1943 04.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | ||||
2. Feindfahrt: Vom: 30.06.1943 - 30.10.1943 30.06.1943 - 14:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
Vom: 12.12.1943 - 14.12.1943 12.12.1943 - 23:55 Uhr aus Penang ausgelaufen. | ||||
Vom: 30.12.1943 - 31.12.1943 30.12.1943 - 07:02 Uhr aus Shonan ausgelaufen. | ||||
3. Feindfahrt: Vom: 09.01.1944 - 19.06.1944 09.01.1944 - 10:03 Uhr aus Penang ausgelaufen.
| ||||
Schicksal |
||||
Datum: | 25.08.1944 | |||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Siegfried Lüdden | ||
Ort: | Bordeaux | |||
Position: | 44°10' N - 28°41' W | |||
Planquadrat: | CL 1458 | |||
Versenkt durch: | Selbstsprengung | |||
Tote: | - | |||
Überlebende: | - | |||
Detailangaben zum Schicksal |
||||
Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille von einem deutschen Sprengkommando am 25.08.1944 selbst gesprengt. Eigentlich sollte das Boot von Frankreich nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer Batterien und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet. Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 Kptlt. Siegfried Lüdden und der Leitende Ingenieur Karl-August Landfermann bei Lomoges, durch französische Wiederstandskämpfer (andere nennen sie Terroristen), gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff Daressalam am 13.01.1945 in Kiel ums Leben. |