U 193
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 04.11.1940 | ||
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
| Baunummer: | 1039 | ||
| Serie: | U 183 - U 194 | ||
| Kiellegung: | 22.12.1941 | ||
| Stapellauf: | 24.08.1942 | ||
| Indienststellung: | 10.12.1942 | ||
| Kommandant: | Hans Pauckstadt | ||
| Feldpostnummer: | M - 50 201 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 10.12.1943 - 31.03.1944 | Korvettenkapitän | Hans Pauckstadt | |
| 01.04.1944 - 23.04.1944 | Oberleutnant zur See | Ulrich Abel |
DIE FLOTTILLEN
| 10.12.1942 - 30.04.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.05.1943 - 31.03.1944 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
| 01.04.1944 - 23.04.1944 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 10.12.1942 - 15.12.1942 | Bremen | Ausrüstung des Bootes und Geräteübernahme. | |
| 16.12.1942 - 17.12.1942 | Hamburg | Fu.M.B.-Abstimmung. | |
| 18.12.1942 - 12.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 14.01.1943 - 18.01.1943 | Stettin | Abgabe der Last und Reparatur des Eisschuhs. | |
| 20.01.1943 - 24.01.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 25.01.1943 - 28.01.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 30.01.1943 - 08.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 08.02.1943 - 11.02.1943 | Danzig | Reparatur der Backbordkupplung in der Holmwerft. | |
| 11.02.1943 - 16.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 16.02.1943 - 18.02.1943 | Danzig | Reparatur der Steuerbordkupplung in der Holmwerft. | |
| 18.02.1943 - 02.03.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 03.03.1943 - 15.03.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 17.03.1943 - 18.03.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 20.03.1943 - 25.04.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
| 26.04.1943 - 29.04.1943 | Stettin | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 30.04.1943 | Swinemünde | Flakschießen. | |
| 02.05.1943 - 10.05.1943 | Kiel | Ausbau der Oberdecksbehälter. Einbau des Fu.M.B. und neuer Sicherungen. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 11.05.1943 - Kiel | -------- | 12.05.1943 - Marviken | |
| 13.05.1943 - Marviken | -------- | 17.05.1943 - Bergen | |
| 22.05.1943 - Bergen | -------- | 23.07.1943 - Bordeaux | |
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U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, lief am 11.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wassergänzung in Kristiansand sowie der Reparatur eine Abgasklappe in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 10.350 sm über und 809 sm unter Wasser, lief U 193 am 23.07.1943 in Bordeaux ein. Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten alter Friedensschule mit neuem Boot. Es boot sich während der langen Dauer nur einmal am 05.07. eine Angriffschance, die durch Fehlschuß nicht zum Erfolg führte. Bei den verschiedenen Flugzeugangriffen erhielt das neue Boot mit ganz besonderem Glück sehr eindringliche Lehren. Die Abwehr von drei Flugzeugen beim Rottenmarsch in der Biscaya am 20.07. war ebenso wie die Durchführung des Marsches recht geschickt und glücklich. Zeitstrahl: | |||
| 21.09.1943 - Bordeaux | -------- | 24.02.1943 - La Pallice | |
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U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, verlegte zur Restausrüstung zusammen mit U 530 von Bordeaux nach La Pallice. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 27.09.1943 - La Pallice | -------- | 29.09.1943 - La Pallice | |
| 12.10.1943 - La Pallice | -------- | 24.02.1944 - Lorient | |
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U 193, unter Korvettenkapitän Hans Pauckstadt, lief am 27.09.1943 von La Pallice aus. Nach der Entdeckung einer starke Ölspur, ging es zurück nach La Pallice. Nach der reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik, dem Nordatlantik, der Karibik und im Golf von Mexiko. Es wurde am 01.11.1943 von U 488 mit 30 m³ Brennstoff und 20 Tage Proviant sowie am 13.11.1943 von U 488 mit 68 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. U 193 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 03.12.1943 die amerikanische TOUCHET mit 10.172 BRT. Nach zurückgelegten zirka 9.360 sm über und 3.528 sm unter Wasser, lief U 193 am 24.02.1944 in Lorient ein. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 23.04.1944 - Lorient | -------- | 23.04.1944 - Boot verschollen | |
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U 193, unter Oberleutnant zur See Ulrich Abel, lief am 23.04.1944 von Lorient aus. Seit diesem Tag fehl jede Spur von dem Boot. Es ist aus unbekannter Ursache verschollen. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 193 | ||
| Datum: | 23.04.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Ulrich Abel | ||
| Ort: | Biscaya | ||
| Position: | (47°00' Nord - 05°00' W)] | ||
| Planquadrat: | (BF 5543) | ||
| Verlust durch: | Unbekannt | ||
| Tote: | 59 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 193 ist seit dem 23.04.1944 in der Biscaya verschollen. Das Boot verließ am 23.04.1944 Lorient und ist, ohne eine Meldung abzugeben, verschollen. Das Boot wurde mit Wirkung vom 06.05.1944 als vermisst geführt. Das U 193 am 28.04.1944 in der Biscaya westlich von Nantes von der mit Leigh-Light ausgerüsteten Vickers Wellington W der britischen 612. Squadron versenkt worden sein, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 802, das auf den Rückmarsch nach Lorient war. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 142 – 147. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 193 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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