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U 196: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 195]] ← U 196 → [[U 197]]
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX D2]]
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 10.06.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 24.04.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 11.09.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
 
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| || 11.09.1942 - 30.09.1944 || Korvettenkapitän || [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
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| || 01.10.1944 - 30.11.1944 || Oberleutnant zur See || [[Werner Striegler]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 04.11.1940
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| || 11.09.1942 - 31.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 1042
 
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| || 01.04.1943 - 30.09.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
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| Serie: || colspan="3" | U 196 - U 200
 
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| || 01.10.1944 - 30.11.1944 || Frontboot || [[33. U-Flottille]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 10.06.1941
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 24.04.1942
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 11.09.1942
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
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| || 12.06.1942 - 16.09.1942 || Bremen || Einräumen des Bootes und Übungsfahrt auf der Weser.
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 455
 
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| || 18.09.1942 - 10.10.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]] und dem [[NEK]].
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || 14.10.1942 - 30.10.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
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| 11.09.1942 - 30.09.1944 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
 
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| || 31.10.1942 - 03.11.1942 || Gotenhafen || Torpedoschießen auf See.
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| 01.10.1944 - 30.11.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Werner Striegler]]
 
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| || 04.11.1942 - 23.11.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || 24.11.1942 - 18.12.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| 11.09.1942 - 31.03.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || 21.12.1942 - 22.02.1943 || Bremen || Werftliegezeit und Restarbeiten.
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| 01.04.1943 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
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| || 24.02.1943 - 25.02.1943 || Hamburg || Abstimmung des [[Fu.M.B.]].
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| 01.10.1944 - 30.11.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg
 
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| || 28.02.1943 - 01.03.1943 || Sonderburg || Abhorchen.
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 196|Klick hier → KTB Ausbildung U 196]]
 
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| || 02.03.1943 - 05.03.1943 || Kiel || [[Entmagnetisieren]]. Ausrüstung.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| 13.03.1943 - 14.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Marviken
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| 15.03.1943 - 23.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken → → Eingelaufen in Bordeaux
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 196, unter Korvettenkapitän [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 13.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Durban, East London und Port Elizabeth, der Straße von Mosambik, vor den Seychellen, Komoren und Madagaskar. Es wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger >>[[Charlotte Schliemann]]<< mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 224 Tage (längste Unternehmung eines U-Bootes im 2. Weltkrieg) und zurückgelegten zirka 30.700 sm über und 1.965 sm unter Wasser, lief U 196 am 23.10.1943 in Bordeaux ein.
 
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| || 13.03.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 14.03.1943 - Marviken
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| || colspan="3" | U 196 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.285 BRT versenken.
 
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| || 15.03.1943 - Marviken || → → → → → → → → → || 23.10.1943 - Bordeaux
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 196 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 196 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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U 196, unter Korvettenkapitän [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 13.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Durban, East London und Port Elizabeth, der Straße von Mosambik, vor den Seychellen, Komoren und Madagaskar. Es wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger [[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]] mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 196 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.285 BRT versenken. Nach 224 Tage (längste Unternehmung eines U-Bootes im 2. Weltkrieg) und zurückgelegten zirka 30.700 sm über und 1.965 sm unter Wasser, lief U 196 am 23.10.1943 in Bordeaux ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 11.05.1943 - die britische || [[Nailsea Meadow|NAILSEA MEADOW]] || 4.962 BRT
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || 03.08.1943 - die britische || [[City of Oran|CITY OF ORAN]] || 7.323 BRT
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| 11.03.1944 - 13.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
 
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| 16.03.1944 - 10.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in Penang
 
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| || colspan="3" | U 196, unter Korvettenkapitän [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 11.03.1944 von La Pallice aus. Nach dem beim Tieftauchversuch das [[GHG]] ausgefallen war, ging es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, im Indischen Ozean, bei den Lakkadiven und Malaya. Außerdem hatte es, 1.404 Flaschen Quecksilber, 9.158 Barren Aluminium, 46 Bund Rund-Stahl, 11 Bund Vierkant-Stahl und 105 Kisten Roh-Optik-Glas geladen. U 196 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Das Boot wurde am 09.04.1944  von [[U 488]] mit 60 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 152 Tagen, lief U 196 am 10.08.1944 in Penang ein.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Die erste Unternehmung des bewährten Kommandanten mit neuem Boot war sehr lang. jedoch wenig von Glück begünstigt. Der Geleitzugangriff am 03.08. brachte endlich lohnende Angriffsmöglichkeiten und verdienten Erfolg. Die lange Dauer der Unternehmung bedeutete für Boot und Besatzung besondere Anspannung und Belastung, die erfolgreiche Durchführung verdient besondere Anerkennung. Auf die Notmeldung von Bartels (U 197) am 20.08. ware die richtige und naheliegenste Maßnahme gewesen, mit Höchstfahrt zu dem beschädigten Boot zu gehen. Die beiden beteiligten Boote haben diesen von der Führung als selbstverständlich angesehenen Entschluß erst nach Hinweis von Führung, U 196, sogar erst nach wiederholtem, ausdrücklichen Befehl gefaßt. Dies muß mißbilligt werden. Dem Kommandanten von U 181 trifft bezüglich seiner Maßnahmen und Entschlüsse am 20.08. im übrigen kein Vorwurf. Unterschiede in der Auffassung und mangelhafte Verständigungsmöglichkeiten haben die unerfreuliche Situation herbeigeführt, deren ins einzelne gehende Darstellung im Kriegstagebuch nicht notwendig war. Anerkannter Erfolg: 3 Frachter mit 26.000 BRT versenkt.
 
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'''Chronik 13.03.1943 – 23.10.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 196 noch nicht verfügbar)
 
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[[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 196 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.454 BRT versenken.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 196 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 196 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || 11.03.1944 - La Pallice || → → → → → → → → → || 13.03.1944 - La Pallice
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || 16.03.1944 - La Pallice || → → → → → → → → → || 10.08.1944 - Penang
+
| 15.08.1944 - 17.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 196, unter Oberleutnant zur See [[Werner Striegler]], lief am 15.08.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Entladung und zur Durchführung von Reparaturen, nach Shonan. Am 17.08.1944 lief U 196 in Shonanto ein.
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U 196, unter Korvettenkapitän [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 11.03.1944 von La Pallice aus. Nach dem beim Tieftauchversuch das [[GHG]] ausgefallen war, ging es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, im Indischen Ozean, bei den Lakkadiven und Malaya. Außerdem hatte es, 1.404 Flaschen Quecksilber, 9.158 Barren Aluminium, 46 Bund Rund-Stahl, 11 Bund Vierkant-Stahl und 105 Kisten Roh-Optik-Glas geladen. U 196 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Das Boot wurde am 09.04.1944 von [[U 488]] mit 60 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.454 BRT versenken. Nach 152 Tagen, lief U 196 am 10.08.1944 in Penang ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 09.07.1944 - die britische || [[Shahzada|SHAHZADA]] || 5.454 BRT
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| 28.09.1944 - 01.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Batavia
 
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| || colspan="3" | U 196, unter Oberleutnant zur See [[Werner Striegler]], lief am 28.09.1944 von Shonan aus. Das Boot verlegte, zur Überholung und zur Ausrüstung für eine Versorgungsunternehmung, nach Batavia. Am 01.10.1944 lief U 196 in Batavia ein.
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'''Chronik 11.03.1944 – 10.08.1944:'''
 
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[[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]]
 
 
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|}
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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| 30.11.1944 - 30.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Batavia → → Boot verschollen
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | U 196, unter Oberleutnant zur See [[Werner Striegler]], lief am 30.11.1944 von Batavia aus. Seit diesen Tag ist das Boot verschollen. Es gab seit dem Auslaufen keine Meldung mehr ab. Das Boot sollte [[U 510]] und [[U 843]] für den Rückmarsch nach Deutschland versorgen und anschließend zum Batteriewechsel nach Kobe gehen.
 
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| || 15.08.1944 - Penang || → → → → → → → → → || 17.08.1944 - Shonanto
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| || colspan="3" | U 196 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 196 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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U 196, unter Oberleutnant zur See [[Werner Striegler]], lief am 15.08.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Entladung und zur Durchführung von Reparaturen, nach Shonanto. Am 17.08.1944 lief U 196 in Shonanto ein.
 
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'''Chronik 15.08.1944 – 17.08.1944:'''
 
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[[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]]
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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| Boot: || colspan="3" | U 196
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| Datum: || colspan="3" | 30.11.1944
 
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| || 28.09.1944 - Shonanto || → → → → → → → → → || 01.10.1944 - Batavia
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Striegler]]
 
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| || colspan="3" |  
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| Ort: || colspan="3" | Sunda Straße
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U 196, unter Oberleutnant zur See [[Werner Striegler]], lief am 28.09.1944 von Shonanto aus. Das Boot verlegte, zur Überholung und zur Ausrüstung für eine Versorgungsunternehmung, nach Batavia. Am 01.10.1944 lief U 196 in Batavia ein.
 
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'''Chronik 28.09.1944 – 01.10.1944:'''
 
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[[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]]
 
 
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| Position: || colspan="3" | (05° 21' Süd - 106° 15' Ost)
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| Planquadrat: || colspan="3" | (LR 8555)
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt
 
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| || 30.11.1944 - Batavia || → → → → → → → → → || 30.11.1944 - Boot verschollen
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| Tote: || colspan="3" | 65
 
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| || colspan="3" |  
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
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U 196, unter Oberleutnant zur See [[Werner Striegler]], lief am 30.11.1944 von Batavia aus. Seit diesen Tag ist das Boot verschollen. Es gab seit dem Auslaufen keine Meldung mehr ab. Das Boot sollte [[U 510]] und [[U 843]] für den Rückmarsch nach Deutschland versorgen und anschließend zum Batteriewechsel nach Kobe gehen.
 
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'''Chronik 30.11.1944:'''
 
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[[30.11.1944]]
 
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 196|Klick hier → Besatzungsliste U 196]]'''
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
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| || '''Boot:''' || U 196
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| || '''Datum:''' || [[30.11.1944]]
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| colspan="3" | U 196 ist seit dem 30.11.1944 in der Sunda-Straße/Java See verschollen.
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Werner Striegler]]
 
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| || '''Ort:''' || Sunda Straße
 
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| || '''[[Position]]:''' || Unbekannt
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || (LR 85)
 
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| || '''Verlust durch:''' || Unbekannt
 
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| || '''Tote:''' || 65
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
 
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| colspan="3" | U 196 befand sich auf dem Weg in das Gebiet östlich von Madagaskar im Indischen Ozean um als Tanker für [[U 510]] zu dienen. U 196 wurde mit Wirkung vom 12.12.1944 in der Sundastraße als vermisst gemeldet wurde. Da es keinen alliierten Angriff gab, der den Untergang des Bootes verursacht hätte, gibt es derzeit keine Erklärung für sein Verlust. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S- 231).
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
 
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U 196 ist seit dem 30.11.1944 in der Sunda Straße/Java See verschollen. Das Boot verließ am 30.11.1944 Batavia und gilt seitdem als vermißt. Es gab keine Meldung mehr ab. Die Verlustursache ist unbekannt, vermutlich ist das Boot durch eine Tauchpanne oder durch eine [[Mine]] gesunken.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (65)</span>
 
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| || [[Brehm, Kurt]] || [[Briel, Jakob]] || [[Burz, Egon]]
 
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| || [[Daennart, Franz]] || [[Dirksen, Bernhard]] || [[Don, Erich]]
 
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| || [[Driesen, Heinz]] || [[Duncker, Hans]] || [[Eckert, Rudi]]
 
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| || [[Eichinger, Josef]] || [[Elfering, Gerd]] || [[Fiedler, Libertus]]
 
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| || [[Fornahl, Otto]] || [[Friedrich, Robert]] || [[Gräper, Rolf|Dr. Gräper, Rolf]]
 
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| || [[Gührig, Erhard]] || [[Haake, Heinz|Dr. Haake, Heinz]] || [[Hansen, Bruno]]
 
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| || [[Hantschel, Friedrich]] || [[Hauschildt, Herbert]] || [[Hecker, Helmut (U 196)|Hecker, Helmut]]
 
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| || [[Henke, Max]] || [[Hoffmann, Rudolf (U 196)|Hoffmann, Rudolf]] || [[Jäckle, Emil]]
 
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| || [[Jans, Hans-Georg]] || [[Kämpf, Alban]] || [[Keber, Helmut]]
 
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| || [[Kiefer, Heinrich]] || [[Kohlstadt, Erwin]] || [[Korges, Kurt]]
 
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|-
 
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| || [[Kosel, Heinrich]] || [[Kroll, Josef]] || [[Küppers, Andreas]]
 
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| || [[Krug, Franz (U 196)|Krug, Franz]] || [[Lammel, Hubertus]] || [[Lauterbach, Erich]]
 
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| || [[Lehmann, Horst (U 196)|Lehmann, Horst]] || [[Möbius, Alfred]] || [[Niggl, Karl]]
 
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| || [[Opitz, Werner]] || [[Pietkewitz, Bernhard]] || [[Preuss, Joachim (U 196)|Preuss, Joachim]]
 
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| || [[Rademacher, Paul (U 196)|Rademacher, Paul]] || [[Reimann, Adolf]] || [[Richter, Herbert (U 196)|Richter, Herbert]]
 
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| || [[Rönnau, Hans]] || [[Schmidt, Günter (U 196)|Schmidt, Günter]] || [[Schütze, Herbert]]
 
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| || [[Seidel, Karl]] || [[Sonntag, Rudolf]] || [[Steinbrück, Helmut]]
 
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| || [[Stelljes, Heinz]] || [[Werner Striegler|Striegler, Werner]] || [[Tanzmeister, Adolf]]
 
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| || [[Theussen, Heinrich]] || [[Trupat, Karl]] || [[Tümptner, Bodo]]
 
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| || [[Vehlow, Bernhard]] || [[Vetterlein, Erich]] || [[Wald, Rudolf]]
 
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| || [[Waloschick, Martin]] || [[Weber, Ferdinand]] || [[Wille, Kurt]]
 
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| || [[Wurzler, Paul]] || [[Zientek, Artur]]
 
 
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| colspan="3" | U 196 konnte auf 3 Unternehmungen 3 Schiffe mit 17.739 BRT versenken.
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (22 - unvollständig)</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Behse, Jan]] || [[Günther, Drescher|Drescher, Günther]] || [[Duddeck, Horst]]
 
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| || [[Esselmann, Jürgen]] || [[Heidenreich, Heinz|Dr. Heidenreich, Franz]] || [[Humbert, Willi]]
 
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| || [[Kaspras, Frank]] || [[Eitel-Friedrich Kentrat|Kentrat, Eitel-Friedrich]] || [[Krause, Alfred (U 107)|Krause, Alfred]]
 
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−
| || [[Marl, Peter]] || [[Goske von Moellendorff|Moellendorff, Goske von]] || [[Pohlig, Günther]]
 
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| || [[Rosenthal, Heinz]] || [[Schreiner, Werner]] || [[Schröder, Gerhard]]
 
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| || [[Schröder, Gerhard (1920)|Schröder, Gerhard]] || [[Smyzek, Rudolf]] || [[Steinberger, Max]]
 
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| || [[Werner, Kurt]] || [[Wirth, Guido]] || [[Woll, Hans-Günther]]
 
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| || [[Ziehe, Fred]]
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 122, 237. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 364, 368, 371, 372, 631.
 
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|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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|-
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 122, 237.
 
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|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 87, 211.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 304.
 
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|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 141.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 87, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 155 – 159.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 155 - 159. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 12. April 2024, 16:10 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 195 ← U 196 → U 197
DATENBLATT: Unterseeboot U 196
Typ: IX D2
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1042
Serie: U 196 - U 200
Kiellegung: 10.06.1941
Stapellauf: 24.04.1942
Indienststellung: 11.09.1942
Kommandant: Eitel-Friedrich Kentrat
Feldpostnummer: M - 49 455
Kommandanten
11.09.1942 - 30.09.1944 Korvettenkapitän - Eitel-Friedrich Kentrat
01.10.1944 - 30.11.1944 Oberleutnant zur See - Werner Striegler
Flottillen
11.09.1942 - 31.03.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.04.1943 - 30.09.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
01.10.1944 - 30.11.1944 Frontboot - 33. U-Flottille, Flensburg
Klick hier → KTB Ausbildung U 196
Unternehmungen
1. Unternehmung
13.03.1943 - 14.03.1943 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Marviken
15.03.1943 - 23.10.1943 Ausgelaufen von Marviken → → Eingelaufen in Bordeaux
U 196, unter Korvettenkapitän Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 13.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Durban, East London und Port Elizabeth, der Straße von Mosambik, vor den Seychellen, Komoren und Madagaskar. Es wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger >>Charlotte Schliemann<< mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 224 Tage (längste Unternehmung eines U-Bootes im 2. Weltkrieg) und zurückgelegten zirka 30.700 sm über und 1.965 sm unter Wasser, lief U 196 am 23.10.1943 in Bordeaux ein.
U 196 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.285 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
11.03.1944 - 13.03.1944 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
16.03.1944 - 10.08.1944 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in Penang
U 196, unter Korvettenkapitän Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 11.03.1944 von La Pallice aus. Nach dem beim Tieftauchversuch das GHG ausgefallen war, ging es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, im Indischen Ozean, bei den Lakkadiven und Malaya. Außerdem hatte es, 1.404 Flaschen Quecksilber, 9.158 Barren Aluminium, 46 Bund Rund-Stahl, 11 Bund Vierkant-Stahl und 105 Kisten Roh-Optik-Glas geladen. U 196 gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Das Boot wurde am 09.04.1944 von U 488 mit 60 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 152 Tagen, lief U 196 am 10.08.1944 in Penang ein.
U 196 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.454 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Verlegungsfahrt
15.08.1944 - 17.08.1944 Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
U 196, unter Oberleutnant zur See Werner Striegler, lief am 15.08.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Entladung und zur Durchführung von Reparaturen, nach Shonan. Am 17.08.1944 lief U 196 in Shonanto ein.
Verlegungsfahrt
28.09.1944 - 01.10.1944 Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Batavia
U 196, unter Oberleutnant zur See Werner Striegler, lief am 28.09.1944 von Shonan aus. Das Boot verlegte, zur Überholung und zur Ausrüstung für eine Versorgungsunternehmung, nach Batavia. Am 01.10.1944 lief U 196 in Batavia ein.
3. Unternehmung
30.11.1944 - 30.11.1944 Ausgelaufen von Batavia → → Boot verschollen
U 196, unter Oberleutnant zur See Werner Striegler, lief am 30.11.1944 von Batavia aus. Seit diesen Tag ist das Boot verschollen. Es gab seit dem Auslaufen keine Meldung mehr ab. Das Boot sollte U 510 und U 843 für den Rückmarsch nach Deutschland versorgen und anschließend zum Batteriewechsel nach Kobe gehen.
U 196 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Boot: U 196
Datum: 30.11.1944
Letzter Kommandant: Werner Striegler
Ort: Sunda Straße
Position: (05° 21' Süd - 106° 15' Ost)
Planquadrat: (LR 8555)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 65
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 196 ist seit dem 30.11.1944 in der Sunda-Straße/Java See verschollen.
U 196 befand sich auf dem Weg in das Gebiet östlich von Madagaskar im Indischen Ozean um als Tanker für U 510 zu dienen. U 196 wurde mit Wirkung vom 12.12.1944 in der Sundastraße als vermisst gemeldet wurde. Da es keinen alliierten Angriff gab, der den Untergang des Bootes verursacht hätte, gibt es derzeit keine Erklärung für sein Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S- 231).
U 196 konnte auf 3 Unternehmungen 3 Schiffe mit 17.739 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 122, 237. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 87, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136, 231. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 155 - 159. → Amazon
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