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U 197: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 196]] ← U 197 → [[U 198]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX D2]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 04.11.1940
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| || [[Baunummer:]] || 1043
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| || [[Serie:]] || U 196 - U 200
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| || [[Kiellegung:]] || 05.07.1941
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| || [[Stapellauf:]] || 21.05.1942
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| || [[Indienststellung:]] || 10.10.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Robert Bartels]]
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Kommandanten
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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Flottillen
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| || Typ: || || [[XID2]]
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| || 10.10.1942 - 31.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 197|Klick hier → Ausbildung U 197]]
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| || 01.04.1943 - 20.08.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] || Bordeaux
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Unternehmungen
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| || Bauauftrag: || ||04.11.1940
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| || Bauwerft: || || [[Deschimag AG Weser Bremen]]
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || Baunummer: || || 1043
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| || 03.04.1943 - Kiel || → → → → → → || 05.04.1943 - Marviken
 
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| || Serie: || || U 196 - U 200
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| || 06.04.1943 - Marviken || → → → → → → || 06.04.1943 - Egersund
 
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| || Kiellegung: || || 05.07.1941
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| || 07.04.1943 - Egersund || → → → → → → || 20.08.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || Stapellauf: || || 21.05.1942
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| || colspan="3" | U 197, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Robert Bartels]], lief am 03.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und einer Übernachtung wegen Schlechtwetter in Egersund, operierte das Boot im Indischen Ozean, vor Südafrika und südlich von Madagaskar. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger [[Charlotte Schliemann (Versorger)|CHARLOTTE SCHLIEMANN]] mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 139 Tagen wurde U 197 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || Indienststellung: || || 10.10.1942
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| || colspan="3" | U 197 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.267 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.181 BRT beschädigen.
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Robert Bartels]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 197 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || Feldpostnummer: || || M-49 177
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 197 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| ||10.10.1942 - 20.08.1943 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Robert Bartels]]
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Verlustursache
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| ||10.10.1942 - 31.03.1943 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]] Stettin
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| || Boot: || U 197
 
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| ||01.04.1943 - 20.08.1943 || [[FB]] || [[12. U-Flottille]] Bordeaux
+
| || Datum: || 20.08.1943
 
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! || <br> || ||
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| || Letzter Kommandant: || [[Robert Bartels]]
 
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| || colspan="3" |  
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| || Ort: || Indischer Ozean
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<u>'''Ausbildung:'''</u><br>
 
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11.10.1942 - 28.10.1942 Restarbeiten an beiden Antriebswellen in Bremen.<br>
 
−
30.10.1942 - 29.11.1942 Erprobungen beim U-Abnahmekommando (UAK) in Kiel.<br>
 
−
01.12.1942 - 03.12.1942 Einräumen der Bootslast in Swinemünde.<br>
 
−
04.12.1942 - 09.12.1942 Erprobungen bei der UAG in Danzig.<br>
 
−
10.12.1942 - 12.12.1942 Erprobungen beim Torpedoerprobungskommando (TEK) in Gotenhafen.<br>
 
−
13.12.1942 - 14.12.1942 Meilenfahrt bei der UAG in Danzig.<br>
 
−
15.12.1942 - 02.01.1943 Seeausbildung bei der Agru Front in Hela.<br>
 
−
03.01.1943 - 16.01.1943 Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] in Danzig.<br>
 
−
19.01.1943 - 30.01.1943 Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]] in Gotenhafen.<br>
 
−
31.01.1943 - 02.02.1943 Zum Abhorchen bei der UAG-Schall in Rönne (Insel Bornholm).<br>
 
−
03.02.1943 - 24.03.1943 Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG Stettin]] in Stettin.<br>
 
−
25.03.1943 - 02.04.1943 Ausrüstung zur ersten Feindfahrt in Kiel.<br>
 
 
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−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || [[Position]]: || 28°40' Süd - 42°36' Ost
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
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| || [[Planquadrat]]: || KP 8263
 
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| || Versenkte Schiffe: || 3 ||
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || Versenkte Tonnage: || 21.267 BRT ||
+
| || Tote: || 67
 
|-
 
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−
| || Beschädigte Schiffe: || 1 ||
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 7.176 BRT ||
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 197|Klick hier → Besatzungsliste U 197]]
 
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! || <br> || ||
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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|}
−
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 03.04.1943 - 20.08.1943<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Robert Bartels]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: Indischer Ozean, Südafrika, südlich Madagaskar<br>
+
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+
|-
−
03.04.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen mit [[U 189]], [[U 648]] und [[U 601]]. Gemeinsamer Marsch durch den Großen Belt.<br>
+
| || colspan="3" | U 197 wurde am 20.08.1943 im Indischer Ozean südlich der Insel Madagaskar durch Wasserbomben der [[Consolidated PBY Catalina]] C (Lionel-Oscar Barnett) der britischen [[RAF]] Squadron 259 und der [[Consolidated PBY Catalina]] N (Clarance-Ernest Robin) der RAF Squadron 265 versenkt.
−
05.04.1943 - 08:30 Uhr in Marviken eingelaufen. Treiböl und Wasser Ergänzung.<br>
+
|-
−
06.04.1943 - 06:00 Uhr aus Marviken ausgelaufen.Schlechtwetter.<br>
+
| ||
−
06.04.1943 - 16:30 Uhr in Egersund eingelaufen.<br>
+
|-
−
07.04.1943 - 06:00 Uhr aus Egersund ausgelaufen mit einem Geleit und [[U 601]].<br>
+
| || colspan="3" | U 197 konnte auf 1 Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 21.267 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.181 BRT beschädigen.
−
07.04.1943 - 17:50 Uhr Geleit entlassen. [[U 601]] geht nach Stavanger.<br>
+
|-
−
18.04.1943 - 16:45 Uhr AL 51. Absetzen einer Wettermeldung.<br>
+
| ||
−
01.05.1943 - 01:32 Uhr DS 3149. Absetzen eines FT über Torpedo- und Treibölbestand.<br>
+
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−
20.05.1943 - //:// Uhr niederländischen Tanker ''[[Benakat]]'' mit 4.763 BRT versenkt.<br>
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
−
20.05.1943 - //:// Uhr FT abgesetzt, das der Angriff einer ''[[North American B-25 Mitchel]]'' abgewehrt wurde. Ein Bootsmaat schwer verwundet. Sehrohr ausgefallen.<br>
 
−
21.05.1943 - //:// Uhr FN 4627 Bootsmaat [[Viktor Rainer]] ist seinen schweren Verletzungen erlegen. Er wurde der See übergeben.<br>
 
−
02.06.1943 - //:// Uhr FT vom Befehlshaber der U-Boote, das U 197 mit großen Schlägen das Planquadrat KQ 10 ansteuern solle.<br>
 
−
09.06.1943 - //:// Uhr FT vom Befehlshaber der U-Boote, das Bartels, Gyase, Dommes, Kentrat, Hartmann und Lüth ab dem 20.06.1943 zur Versorgung vorgesehen sind.<br>
 
−
22.06.1943 - 00:07 Uhr KR 9568. [[U 198]] kommt in Sicht. Es werden Erkennungssignale (ES) ausgetauscht.<br>
 
−
22.06.1943 - 07:00 Uhr KR 9762. Der deutsche Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'', sowie die Boote [[U 178]], [[U 196]] und [[U 181]], kommen in Sicht.<br>
 
−
23.06.1943 - //:// Uhr vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' mit 235 m³ Treiböl und Proviant versorgt. Die Vorräte sollten bis zum 10.10.1943 ausreichen.<br>
 
−
23.06.1943 - //:// Uhr FT vom Befehlshaber der U-Boote, das U 197 die Südhälfte des Planquadrats KP 8480 besetzten soll.<br>
 
−
28.06.1943 - 04:45 Uhr KR 9718. [[U 177]] getroffen. Austausch von Erkennungsigalen (ES).<br>
 
−
08.07.1943 - //:// Uhr FT vom Befehlshaber der U-Boote, U 197 hat freies Manöver im Gebiet von [[U 198]].<br>
 
−
12.07.1943 - //:// Uhr KP 33. Vor anfliegendem Flugzeug mit Alarmtauch auf Tiefe gegangen. Drei Fliegerbomben verursachen erhebliche Schäden.<br>
 
−
24.07.1943 - 22:05 Uhr schwedischen Tanker ''[[Pegasus]]'' mit 9.583 BRT versenkt.<br>
 
−
24.07.1943 - //:// Uhr FT Ausgang von U 197, das am 24. ein ungeklärter Fehlschuss erfolgte und einen tag zuvor ein großer Tanker torpediert wurde. Außerdem wurde gemeldet das keine der sich noch an Bord befindlichen Torpedos klar seien, das Torpedorohr I und das Funkmeßgerät (FuMB) seinen ausgefallen.<br>
 
−
30.07.1943 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William Ellery]]'' mit 7.176 BRT beschädigt.<br>
 
−
30.07.1943 - //:// Uhr FT Ausgang von U 197, das bei Cäsar 1 ein Flächenläufer auf einen großen Tanker erfolgte, davon wurden mindestens zwei Torpedos Pistolen-Versager.<br>
 
−
30.07.1943 - //:// Uhr FT Ausgang von U 197, das auf Cäsar in KP 98 ein Schiff mit Westkurs torpediert wurden war. Zwei Torpedotreffer waren Pistolenversager mit Kesselexplosion. Stimmung schlecht.<br>
 
−
01.08.1943 - //:// Uhr FT vom Befehlshaber der U-Boote, die Wuta am gegner auszulassen. Freies Mänöver im ganzen Gebiet.<br>
 
−
17.08.1943 - 15:50 Uhr britisches Motorschiff ''[[Empire Stanley]]'' mit 6.921 BRT versenkt.<br>
 
−
19.08.1943 - 09:20 Uhr KQ 6724. [[U 181]] getroffen und einen Erfahrungsaustausch durchgeführt. Lüth über "Bellandrix" informiert.<br>
 
−
20.08.1943 - 13:14 Uhr KQ 8252. Der erste Fliegerangriff erfolgte mit 6 Fliegerbomben aus einer Höhe von 25 Metern.<br>
 
−
20.08.1943 - 13:45 Uhr Ausgang FT von U 197 : Flugzeug hat mit Bombenreihenwurf angegriffen. Bin beschränkt tauchklar. Planquadrat KQ 87.<br>
 
−
20.08.1943 - 14:09 Uhr Ausgang FT von U 197 : Flugzeug hat mit Bombenreihenwurf angegriffen. Bin tauchunklar. Planquadrat KQ 52.<br>
 
−
20.08.1943 - 15:46 Uhr Ausgang FT von U 197 : Flugzeug hat mit Bombenreihenwurf angegriffen. Bin tauchunklar. Planquadrat KQ 8252.<br>
 
−
20.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 20.08.1943 im Indischen Ozean südlich Madagaskar durch die >>Catalina C<< des britischen 259. Squadron mit sechs Wasserbomben beschädigt. Das U-Boot verlor sofort an Fahrt und bekam Backbord-Schlagseite. Doch beim Versuch, das Boot mit Maschinenwaffen anzugreifen, antwortete die Bootsflak mit heftigem Feuer. Da das Flugboot keine Bomben mehr hatte, umkreiste es das Boot in sicherer Entfernung. Mit einem Funkspruch wurde Hilfe angefordert. Bartels, der vermutlich der Meinung war, er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im Indischen Ozean mit keiner Hilfe rechnen konnte, muß überrascht gewesen sein, als plötzlich die >>Catalina N<< des britischen 265. Squadron am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die >>Catalina<< N griff ihrerseits an und warf drei Wasserbomben, von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe.'' Zitat Ende.
 
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−
| || Datum: || || 20.08.1943
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 140.
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Robert Bartels]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || Ort: || || Indischer Ozean südlich der Insel Madagaskar
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''In den frühen Morgenstunden des 19. August traf sich U 196 mit U 181. Bartels übergab Lüth die neuen Enigma-Schlüssel und noch einen zweiten Satz, den Lüth an Kentrat in U 196 weitergeben sollte. Lüth erzählte Bartels, er habe im Gebiet des zuvor vereinbarten Treffpunkts vier ungesicherte Frachter gesehen und auf einen vergeblich seinen letzten Torpedo verschossen. Bartels antwortete, er werde in der Gegend bleiben und versuchen, diese und/oder andere Schiffe zu versenken. Da Lüth sehr knapp an Treibstoff war, konnte er Bartels keinen weiteren Tag bei der Suche nach Schiffen helfen. Er verabschiedete sich und lief mit südwestlichem Kurs ab, um sich mit Kentrat zu treffen.''
 
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| || Position: || || 28°40' S - 42°36' O
+
| || colspan="3" | ''Die Alliierten hatten den Funkverkehr zwischen den beiden Booten größtenteils eingepeilt und ein ungefähres Bild von der Lage des Treffpunkts bekommen und von dem Gebiet, in dem Bartel bleiben wollte. Am 20. August stiegen von einem Stützpunkt bei Durban mehrere Catalinas zweier britischer Squadrons auf, um das eingepeilte Gebiet abzusuchen. Am Nachmittag jenes Tages fand eine von O. Barnett geflogene Catalina der RAF Squadron 259 Bartels Boot, als es nichts Böses ahnend an der Wasseroberfläche dahinfuhr, und griff an. Barnett bestrich das Fern-U-Boot mit Maschinengewehrfeuer und warf sechs Wasserbomben mit geringer Tiefeneinstellung aus einer Höhe von 15 Metern. Das Boot erwiderte das Feuer mit seiner Flak und tauchte dann. Barnett warf in der Nähe des Wirbels ein schwimmendes Rauchzeichen ab, forderte Verstärkung an und kreiste fast eine Stunde lang über dem Rauch.''
 
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| || Planquadrat: || || KQ 8251
+
| || colspan="3" | ''Plötzlich tauchte das Boot auf, bemannte seine Flak und funkte, es werde von Flugzeugen angegriffen und sei tauchunfähig. Etwa zu diesen Zeitpunkt traf eine Catalina der britischen Squadron 265 ein und griff an. Wir Barnett nahm auch der neu eingetroffene Pilot C.E. Robin das U-Boot unter Maschinengewehrfeuer und war sechs auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben aus einer Höhe von 22 Metern. U 197 flog regelrecht in die Luft. Die beiden Catalinas kreisten über dem immer größer werdenden Ölfleck, dann kehrten sie auf ihren Stützpunkt zurück und meldeten eine Versenkung. Die Meldung war richtig. Bartels Boot war mit seiner gesamten Besatzung verlorengegangen.'' Zitat Ende.
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' N der britischen Squadron 265
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 371.
 
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| || Tote: || || 67
+
| ||  
 
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−
| || Überlebende: || || 0
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| style="width:2%" |
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 371. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
U 197 wurde am 20.08.1943 im Indischen Ozean südlich Madagaskar duch die ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' C des britischen 259. Squadron, geflogen von Flt.Lt. L.O. Barnett, mit sechs Wasserbomben beschädigt. Das U-Boot verlor sofort an Fahrt und bekam Backbord-Schlagseite. Doch beim Versuch, das Boot mit Maschinenwaffen anzugreifen, antwortete die U-Bootsflak mit heftigem Feuer. Da das Flugboot keine Bomben mehr hatte, umkreiste es das Boot in sicherer Entfernung. Mit einem Funkspruch wurde Hilfe angefordert. Kapitänleutnant Bartels, der vermutlich dachte er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im Indischen Ozean mit keiner Hilfe rechnen konnte, muss überrascht gewesen sein, als plötzlich die ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' N des britischen 265. Squadron, geflogen von Flt.Off. C.E. Robin, am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' N griff ihrerseits an und warf drei Wasserbomben, von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe.
 
 
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−
! || <br><u>Bei der Versenkung wurden getötet</u> || ||
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 90, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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[[Gottfried Alraun]], [[Rudolf Aurich]], [[Walter Baage]], [[Robert Bartels]], [[Ewald Beil]], [[Heinrich Bicks]], [[Heinrich Brandt]], [[Heinz Brauer]], [[Heinrich Burghoff]], [[Robert Christ]], [[Alfred Czipron]], [[Horst Demnick]], [[Richard Dietrich]], [[Horst Driest]], [[Horst von Ebner-Eschenbach]], [[Artur Eickelkamp]], [[Willibald Eilzer]], [[Gerhard Eschmann]], [[Hans Fabricius]], [[Anton Fellhauer]], [[Siegfried Fleischfresser]], [[Heinrich-Oskar Foitzik]], [[Heinz Freund]], [[Wilhelm Grässle]], [[Rudolf Griessinger]], [[Günter Haase]], [[Hermann Haller]], [[Heinz Hannemann]], [[Konrad Hansberg]], [[Rolf Hass]], [[Horst Heinke]], [[Antonius Jäger]], [[Franz Jakob]], [[Dr. Eberhard Junghans]], [[Fritz Justus]], [[Hans Kaschner]], [[Walter Klein]], [[Albert Klima]], [[Otto Klinzmann]], [[Adolf-Gustav Krahnast]], [[AloisKühnbach]], [[Otto Kurtz]], [[Fred Lafin]], [[Josef Lauble]], [[Hans Liedtke]], [[Gerhard Lorenz]], [[Heinrich Lorenz]], [[Paul Maraun]], [[Walter Marienfeld]], [[Karl Naujokat]], [[Johann von Oehsen]], [[Fritz Orth]], [[Georg Pampuch]], [[Erich Petry]], [[Fritz Reif]], [[Karl-Hermann Reimler]], [[Rudolf Reinbacher]], [[Heinrich Reisinger]], [[Karl Schmidt]], [[Berthold Schwab]], [[Heinz Schwalbe]], [[Ewald Seifert]], [[Karl Sommer]], [[Herbert Weber]], [[Gerhard Wegner]], [[Heinz Woeste]].
 
 
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! || <br><u>Vor der Versenkung waren auf U 197 kommandiert</u> || ||
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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[[Hans Gottermeyer]], [[Hans Liedke]].
 
 
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! || <br><u>Einzelverluste</u> || ||
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136, 266, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 160 - 161. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[Viktor Rainer]], [[Alfred Wernicke]].
 
 
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! || <br><u>Auf U 197, nicht zur Besatzung gehörend</u> || ||
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[[Owen-Harvey Reed]], [[Joseph Crosthwaite]].
 
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Version vom 20. Oktober 2023, 08:02 Uhr

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U 196 ← U 197 → U 198

U-Boot U 197
Typ: IX D2
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1043
Serie: U 196 - U 200
Kiellegung: 05.07.1941
Stapellauf: 21.05.1942
Indienststellung: 10.10.1942
Kommandant: Robert Bartels
Feldpostnummer: M - 49 177

Kommandanten

10.10.1942 - 20.08.1943 Korvettenkapitän Robert Bartels

Flottillen

10.10.1942 - 31.03.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 197
01.04.1943 - 20.08.1943 Frontboot 12. U-Flottille Bordeaux

Unternehmungen

1. Unternehmung
03.04.1943 - Kiel → → → → → → 05.04.1943 - Marviken
06.04.1943 - Marviken → → → → → → 06.04.1943 - Egersund
07.04.1943 - Egersund → → → → → → 20.08.1943 - Verlust des Bootes
U 197, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Robert Bartels, lief am 03.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und einer Übernachtung wegen Schlechtwetter in Egersund, operierte das Boot im Indischen Ozean, vor Südafrika und südlich von Madagaskar. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger CHARLOTTE SCHLIEMANN mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 139 Tagen wurde U 197 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 197 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.267 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.181 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 197
Datum: 20.08.1943
Letzter Kommandant: Robert Bartels
Ort: Indischer Ozean
Position: 28°40' Süd - 42°36' Ost
Planquadrat: KP 8263
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 67
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 197
U 197 wurde am 20.08.1943 im Indischer Ozean südlich der Insel Madagaskar durch Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina C (Lionel-Oscar Barnett) der britischen RAF Squadron 259 und der Consolidated PBY Catalina N (Clarance-Ernest Robin) der RAF Squadron 265 versenkt.
U 197 konnte auf 1 Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 21.267 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.181 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 20.08.1943 im Indischen Ozean südlich Madagaskar durch die >>Catalina C<< des britischen 259. Squadron mit sechs Wasserbomben beschädigt. Das U-Boot verlor sofort an Fahrt und bekam Backbord-Schlagseite. Doch beim Versuch, das Boot mit Maschinenwaffen anzugreifen, antwortete die Bootsflak mit heftigem Feuer. Da das Flugboot keine Bomben mehr hatte, umkreiste es das Boot in sicherer Entfernung. Mit einem Funkspruch wurde Hilfe angefordert. Bartels, der vermutlich der Meinung war, er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im Indischen Ozean mit keiner Hilfe rechnen konnte, muß überrascht gewesen sein, als plötzlich die >>Catalina N<< des britischen 265. Squadron am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die >>Catalina<< N griff ihrerseits an und warf drei Wasserbomben, von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 140.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: In den frühen Morgenstunden des 19. August traf sich U 196 mit U 181. Bartels übergab Lüth die neuen Enigma-Schlüssel und noch einen zweiten Satz, den Lüth an Kentrat in U 196 weitergeben sollte. Lüth erzählte Bartels, er habe im Gebiet des zuvor vereinbarten Treffpunkts vier ungesicherte Frachter gesehen und auf einen vergeblich seinen letzten Torpedo verschossen. Bartels antwortete, er werde in der Gegend bleiben und versuchen, diese und/oder andere Schiffe zu versenken. Da Lüth sehr knapp an Treibstoff war, konnte er Bartels keinen weiteren Tag bei der Suche nach Schiffen helfen. Er verabschiedete sich und lief mit südwestlichem Kurs ab, um sich mit Kentrat zu treffen.
Die Alliierten hatten den Funkverkehr zwischen den beiden Booten größtenteils eingepeilt und ein ungefähres Bild von der Lage des Treffpunkts bekommen und von dem Gebiet, in dem Bartel bleiben wollte. Am 20. August stiegen von einem Stützpunkt bei Durban mehrere Catalinas zweier britischer Squadrons auf, um das eingepeilte Gebiet abzusuchen. Am Nachmittag jenes Tages fand eine von O. Barnett geflogene Catalina der RAF Squadron 259 Bartels Boot, als es nichts Böses ahnend an der Wasseroberfläche dahinfuhr, und griff an. Barnett bestrich das Fern-U-Boot mit Maschinengewehrfeuer und warf sechs Wasserbomben mit geringer Tiefeneinstellung aus einer Höhe von 15 Metern. Das Boot erwiderte das Feuer mit seiner Flak und tauchte dann. Barnett warf in der Nähe des Wirbels ein schwimmendes Rauchzeichen ab, forderte Verstärkung an und kreiste fast eine Stunde lang über dem Rauch.
Plötzlich tauchte das Boot auf, bemannte seine Flak und funkte, es werde von Flugzeugen angegriffen und sei tauchunfähig. Etwa zu diesen Zeitpunkt traf eine Catalina der britischen Squadron 265 ein und griff an. Wir Barnett nahm auch der neu eingetroffene Pilot C.E. Robin das U-Boot unter Maschinengewehrfeuer und war sechs auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben aus einer Höhe von 22 Metern. U 197 flog regelrecht in die Luft. Die beiden Catalinas kreisten über dem immer größer werdenden Ölfleck, dann kehrten sie auf ihren Stützpunkt zurück und meldeten eine Versenkung. Die Meldung war richtig. Bartels Boot war mit seiner gesamten Besatzung verlorengegangen. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 371.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 371. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 90, 211. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 140. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136, 266, 277. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 160 - 161. → Amazon

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