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U 218: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[08.05.1942]]  - [[16.05.1942]] || [[Königsberg]] || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || [[19.05.1942]]  - [[22.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
 
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| || [[15.08.1942]]  - [[16.08.1942]] || [[Kiel]] || Einbau eines [[MG 34]] und eines Flakschutzes bei der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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| || [[17.08.1942]]  - [[20.08.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt.
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| || [[23.08.1942]]  - [[24.08.1942]] || [[Kiel]] || Restausrüstung.
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], war 35 Tage in See und legte dabei 5.165 [[sm]] zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]], konnte es 1 Schiff mit 7.361 [[BRT]] beschädigen. U 218 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Vorwärts]]. Das Boot mußte diese Unternehmung wegen Maschinenschäden frühzeitig abbrechen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 35 Tage in See und legte dabei 5.165 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. U 218 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Vorwärts (U-Bootgruppe)|Vorwärts]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 7.361 [[BRT]] beschädigen. U 218 mußte diese Unternehmung wegen Maschinenschäden frühzeitig abbrechen.
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| || [[11.09.1942]]  - 01:40 Uhr || [[nw]]  - ''[[Fjordaas]]'' || 7.361 [[BRT]] beschädigt.
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* '''Beschädigt wurde : ''' [[11.09.1942]]  - [[Norwegen|nw]]  - '''[[Fjordaas]]''' - 7.361 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die erste Unternehmung des Kommandanten, wurde wegen Maschinenschaden abgebrochen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
  
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''Die erste Unternehmung des Kommandanten, wurde wegen Maschinenschaden abgebrochen.''
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], war 27 Tage auf See und legte dabei 4.083 [[sm]] zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], vor [[Kap Vincent]] und westlich von [[Gibraltar]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 218 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Natter]] und [[Westwall]]. Auch diese Unternehmung mußte nach Waboschäden frühzeitig abgebrochen werden.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 27 Tage auf See und legte dabei 4.083 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], vor [[Kap Vincent]] und westlich von [[Gibraltar]]. U 218 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Auch diese Unternehmung mußte nach Waboschäden frühzeitig abgebrochen werden. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Der am [[15.11.1942|15.11.]] unter vollem Einsatz durchgeführte Geleitzugangriff brachte leider nicht den verdienten Erfolg. Das Boot wurde frühzeitig von der Sicherung erfaßt und mußte wegen entstandener Beschädigungen den Rückmarsch antreten.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der am 15.11. unter vollem Einsatz durchgeführte Geleitzugangriff brachte leider nicht den verdienten Erfolg. Das Boot wurde frühzeitig von der Sicherung erfaßt und mußte wegen entstandener Beschädigungen den Rückmarsch antreten.
 
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], war 62 Tage auf See und legte dabei 8.899,3 [[sm]] zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Mittelatlantik]], westlich der Insel [[Madeira]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] sowie südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 218 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rochen]].
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 62 Tage auf See und legte dabei 8.899,3 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], westlich der Insel [[Madeira]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] sowie südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. U 218 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]]. Das Boot konnte auf dieser fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Der Kommandant hat an sich richtig und bemüht operiert, aber ohne Hilfe des Glücks auch keinen Erfolg erzielen können. Aber seine Chance wird noch kommen.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Kommandant hat an sich richtig und bemüht operiert, aber ohne Hilfe des Glücks auch keinen Erfolg erzielen können. Aber seine Chance wird noch kommen.
 
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], war 45 Tage auf See und legte dabei 4.380 [[sm]] über und 1.021 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot legte 15 [[Mine|Minen]] im [[Nordkanal]] und operierte anschließen im [[Nordatlantik]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 218 wurde am [[13.05.1943]] von [[U 461]] mit mit einem [[Metox]]-Kabel versorgt und versorgte selbst am [[25.05.1943]], [[U 459]], mit 52 m³ Brennstoff und 1.250 kg Proviant. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Naab]], [[Donau 2]] und [[Mosel]].
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 45 Tage auf See und legte dabei 4.380 [[sm]] über und 1.021 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot legte 15 [[Mine|Minen]] im [[Nordkanal]] und operierte anschließen im [[Nordatlantik]]. U 218 wurde am [[13.05.1943]] von [[U 461]] mit mit einem [[Metox]]-Kabel versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Naab (U-Bootgruppe)|Naab]], [[Donau 2 (U-Bootgruppe)|Donau 2]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt.
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* '''Versorgt wurde : ''' [[25.05.1943]] - '''[[U 459]]''' -  mit 52 m³ Brennstoff und 1.250 kg Proviant.
  
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''Die Minenaufgabe wurde befriedigend der Lage entsprechend gelöst.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Die Minenaufgabe wurde befriedigend der Lage entsprechend gelöst.
 
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], war 8 Tage auf See. Beim Anmarsch in sein Operationsgebiet, wurde das Boot in der [[Biscaya]], durch einen Fliegerangriff beschädigt. Es mußte die Fahrt abbrechen.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 8 Tage auf See. Beim Anmarsch in sein Operationsgebiet, wurde das Boot in der [[Biscaya]], durch einen Fliegerangriff beschädigt. Es mußte die Fahrt abbrechen.
  
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''Der Ausmarsch wurde wegen mehrerer Personalausfälle bei Flugzeugangriff durch Bordwaffenbeschuß abgebrochen. Kommandant hat sein Boot überlegt und geschickt durch die starke Abwehr in der Biscaya geführt.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Der Ausmarsch wurde wegen mehrerer Personalausfälle bei Flugzeugangriff durch Bordwaffenbeschuß abgebrochen. Kommandant hat sein Boot überlegt und geschickt durch die starke Abwehr in der Biscaya geführt.
 
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'''<u>6. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>  
 
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], war 80 Tage auf See und legte dabei 7.350[[sm]] über und 1.712 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im [[Westaltantik]] und nördöstlich von [[Barbardos]], legte es 14 [[Mine|Minen]] vor [[Port of Spain]] und operierte anschließend in der [[St. Lucia]]-Passage und südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 146 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 80 Tage auf See und legte dabei 7.350[[sm]] über und 1.712 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im [[Westaltantik]] und nördöstlich von [[Barbardos]], legte es 14 [[Mine|Minen]] vor [[Port of Spain]] und operierte anschließend in der [[St. Lucia]]-Passage und südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. U 218 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 146 [[BRT]] versenken.
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| || [[05.11.1942]]  - 02:46 Uhr || [[br]]  - ''[[Beatrice Beck]]'' || 146 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurde : ''' [[05.11.1942]]  - [[Großbritannien|br]]  - '''[[Beatrice Beck]]''' - 146 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Die Minen wurden vom Kommandanten leider nicht im Sinne einer weiträumigen Verseuchung und nicht dicht genug vor dem Hafen gelegt. Die beabsichtigte Wirkung kann nur durch große Streuung erreicht werden, wie es im Operationsbefehl vorgesehen war.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
 
  
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''Die Minen wurden vom Kommandanten leider nicht im Sinne einer weiträumigen Verseuchung und nicht dicht genug vor dem Hafen gelegt. Die beabsichtigte Wirkung kann nur durch große Streuung erreicht werden, wie es im Operationsbefehl vorgesehen war.''
 
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'''<u>7. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>  
 
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], war 84 Tage auf See und legte dabei 7.630 [[sm]] über und 2.060 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im [[Mittelatlantik]], nördlich der Insel [[Madeira]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], den[[Kleine Antillen]], vor [[Barbados]], [[St. Lucia]], [[Martinique]], [[Grenada]], [[Port Castries]], [[Trinidad]] und [[Puerto Rico]], legte das Boot 15 [[Mine|Minen]] vor [[San Juan]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Rückkehr erfolgte vom [[08.05.1944]] bis zum [[12.06.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]].
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 84 Tage auf See und legte dabei 7.630 [[sm]] über und 2.060 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im [[Mittelatlantik]], nördlich der Insel [[Madeira]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], den[[Kleine Antillen]], vor [[Barbados]], [[St. Lucia]], [[Martinique]], [[Grenada]], [[Port Castries]], [[Trinidad]] und [[Puerto Rico]], legte das Boot 15 [[Mine|Minen]] vor [[San Juan]]. U 218 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Rückkehr erfolgte vom [[08.05.1944]] - [[12.06.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]].
  
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''Die Ausweichaufgabe wurde gut durchgeführt. Boot und Besatzung haben sich bei der langen Beanspruchung in den Tropen bewährt.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Die Ausweichaufgabe wurde gut durchgeführt. Boot und Besatzung haben sich bei der langen Beanspruchung in den Tropen bewährt.
 
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| || [[13.06.1944]]  - 22:34 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[10.07.1944]]  - 06:20 Uhr in '''[[Brest]]'''  
 
| || [[13.06.1944]]  - 22:34 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[10.07.1944]]  - 06:20 Uhr in '''[[Brest]]'''  
 
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Richard Becker]], war 27 Tage auf See und legte dabei 75,5 [[sm]] über und 1.025,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren an der Invasionsfront, der [[Biscaya]] und im [[Ärmalkanal]], legte das Boot 15 [[Mine|Minen]] vor [[Wolfs Rock]]. Durch die [[Mine|Minen]] wurd 1 Schiff mit 7.177 [[BRT]] beschädigt.
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Richard Becker]], war 27 Tage auf See und legte dabei 75,5 [[sm]] über und 1.025,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren an der Invasionsfront, der [[Biscaya]] und im [[Ärmalkanal]], legte das Boot 15 [[Mine|Minen]] vor [[Wolfs Rock]]. Durch die [[Mine|Minen]] wurd 1 Schiff mit 7.177 [[BRT]] beschädigt.
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]], war 44 Tage auf See und legte dabei 66 [[sm]] über und zirka 2.170 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im Westausgang des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]], legte es 15 [[Mine|Minen]] vor [[Lizzard Head]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rupprecht Stock]], war 44 Tage auf See und legte dabei 66 [[sm]] über und zirka 2.170 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem operieren im Westausgang des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]], legte es 15 [[Mine|Minen]] vor [[Lizzard Head]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
  
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''Minenunternehmung Westausgang Kanal unter feindlicher Küste und Bewachung. Anschließend Rückmarsch. Kurze Bekämpfung durch Sicherung hat Boot bestanden.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Unternehmung:''' Minenunternehmung Westausgang Kanal unter feindlicher Küste und Bewachung. Anschließend Rückmarsch. Kurze Bekämpfung durch Sicherung hat Boot bestanden.
 
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]], verlegte von [[Bergen]] über [[Stavanger]] und [[Flensburg]] in die Werft nach [[Kiel]]. Dort war die Ausrüsteung zum Einsatz in der [[Ostsee]] vorgesehen. Das Boot lag von Oktober 1944 bis zum März 1945 zu Überholungsarbeiten in einer Werft in [[Stettin]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rupprecht Stock]], verlegte von [[Bergen]] über [[Stavanger]] und [[Flensburg]] in die Werft nach [[Kiel]]. Dort war die Ausrüstung zum Einsatz in der [[Ostsee]] vorgesehen. Das Boot lag von Oktober 1944 bis zum März 1945 zu Überholungsarbeiten in einer Werft in [[Stettin]].
 
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]], war 47 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Minch-Kanal]], bei den [[Hebriden]], im  [[Nordkanal]] und legte 14 [[Mine|Minen]] vor dem [[Firth of Clyde]]. Durch diese [[Mine|Minen]] konnten 1 Schiffe mit 200 [[BRT]] versenkt werden.
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rupprecht Stock]], war 47 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Minch-Kanal]], bei den [[Hebriden]], im  [[Nordkanal]] und legte 14 [[Mine|Minen]] vor dem [[Firth of Clyde]]. Durch diese [[Mine|Minen]] konnte 1 Schiff mit 200 [[BRT]] versenkt werden.
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U 218, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rupprecht Stock]], überführte nach dem Krieg von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort ging die restliche Besatzung in Gefangenschaft. Das Boot wartete dort auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 218, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rupprecht Stock]], ging nach dem Krieg von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort ging die restliche Besatzung in Gefangenschaft. Das Boot wartete dort auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
  
 
U 218 sank am [[04.12.1945]] um 12:08 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Southdowne (L.25)]]'', 11,2 Seemeilen 308 Grad von [[Inishtrabull Light]].
 
U 218 sank am [[04.12.1945]] um 12:08 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Southdowne (L.25)]]'', 11,2 Seemeilen 308 Grad von [[Inishtrabull Light]].
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 12. Oktober 2012, 05:48 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 218"


DAS BOOT:

Typ: VII D
Bauauftrag: 16.02.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 650
Serie: U 213 - U 218
Kiellegung: 17.03.1941
Stapellauf: 05.12.1941
Indienststellung: 24.01.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Richard Becker
Feldpostnummer: M - 23 260

Kommandanten ①

24.01.1942 - 00.08.1944 Kapitänleutnant Richard Becker
00.08.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Rupprecht Stock

Flottillen

25.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 30.09.1944 Frontboot 9. U-Flottille, Brest
01.10.1944 - 00.03.1945 Frontboot 8. U-Flottille, Danzig
00.03.1945 - 00.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

25.01.1942 - 30.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
31.01.1942 - 05.04.1942 Kiel Im Eis fest. Einzelausbildung.
06.04.1942 - 16.04.1942 Kiel Reparatur der E-Maschine in der Krupp Germaniawerft.
17.04.1942 - 28.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.04.1942 - 01.05.1942 Rönne Erprobungen bei der UAG-Schall.
02.05.1942 - 07.05.1942 Danzig Erprobungen und Ausbildung bei der UAK.
08.05.1942 - 16.05.1942 Königsberg Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH.
17.05.1942 - 18.05.1942 Danzig Meilenfahrt bei der UAK.
19.05.1942 - 22.05.1942 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
23.05.1942 - 15.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
16.06.1942 - 20.06.1942 Königsberg Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH.
21.06.1942 - 10.07.1942 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
13.07.1942 - 29.07.1942 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
03.08.1942 - 12.08.1942 Hela Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille und Minenerprobungen bei SVK.
15.08.1942 - 16.08.1942 Kiel Einbau eines MG 34 und eines Flakschutzes bei der Krupp Germaniawerft.
17.08.1942 - 20.08.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
21.08.1942 - 22.08.1942 Pillau Übernahme von Minen.
23.08.1942 - 24.08.1942 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

25.08.1942 - 07:30 Uhr aus Kiel → → → → 26.08.1942 - 19:28 Uhr in Kristiansand
27.08.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 29.09.1942 - 20:30 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die erste Unternehmung des Kommandanten, wurde wegen Maschinenschaden abgebrochen.

2. Unternehmung:

25.10.1942 - 17:30 Uhr aus Brest → → → → 21.11.1942 - 20:30 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der am 15.11. unter vollem Einsatz durchgeführte Geleitzugangriff brachte leider nicht den verdienten Erfolg. Das Boot wurde frühzeitig von der Sicherung erfaßt und mußte wegen entstandener Beschädigungen den Rückmarsch antreten.

3. Unternehmung:

07.01.1943 - 14:45 Uhr aus Brest → → → → 10.03.1943 - 12:00 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Kommandant hat an sich richtig und bemüht operiert, aber ohne Hilfe des Glücks auch keinen Erfolg erzielen können. Aber seine Chance wird noch kommen.

4. Unternehmung:

18.04.1943 - 17:20 Uhr aus Brest → → → → 19.04.1943 - 12:17 Uhr in Brest
20.04.1943 - 17:15 Uhr aus Brest → → → → 02.06.1943 - 17:00 Uhr in Brest
  • Versorgt wurde : 25.05.1943 - U 459 - mit 52 m³ Brennstoff und 1.250 kg Proviant.

5. Unternehmung:

22.07.1943 - 08:00 Uhr aus Brest → → → → 23.07.1943 - 14:50 Uhr in Brest
29.07.1943 - 08:00 Uhr aus Brest → → → → 06.08.1943 - 19:00 Uhr in Brest
  • Die Fahrt : U 218, unter Kapitänleutnant Richard Becker, war 8 Tage auf See. Beim Anmarsch in sein Operationsgebiet, wurde das Boot in der Biscaya, durch einen Fliegerangriff beschädigt. Es mußte die Fahrt abbrechen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Der Ausmarsch wurde wegen mehrerer Personalausfälle bei Flugzeugangriff durch Bordwaffenbeschuß abgebrochen. Kommandant hat sein Boot überlegt und geschickt durch die starke Abwehr in der Biscaya geführt.

6. Feindfahrt:

19.09.1943 - 16:15 Uhr aus Brest → → → → 08.12.1943 - 11:00 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Die Minen wurden vom Kommandanten leider nicht im Sinne einer weiträumigen Verseuchung und nicht dicht genug vor dem Hafen gelegt. Die beabsichtigte Wirkung kann nur durch große Streuung erreicht werden, wie es im Operationsbefehl vorgesehen war.

7. Feindfahrt:

12.02.1944 - 16:30 Uhr aus Brest → → → → 07.05.1944 - 18:00 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Die Ausweichaufgabe wurde gut durchgeführt. Boot und Besatzung haben sich bei der langen Beanspruchung in den Tropen bewährt.

8. Unternehmung:

13.06.1944 - 22:34 Uhr aus Brest → → → → 10.07.1944 - 06:20 Uhr in Brest

9. Unternehmung:

10.08.1944 - 22:05 Uhr aus Brest → → → → 11.08.1944 - 05:54 Uhr in Brest
12.08.1944 - 00:30 Uhr aus Brest → → → → 23.09.1944 - 22:15 Uhr in Bergen
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 9. Unternehmung: Minenunternehmung Westausgang Kanal unter feindlicher Küste und Bewachung. Anschließend Rückmarsch. Kurze Bekämpfung durch Sicherung hat Boot bestanden.

Verlegungsfahrt:

05.10.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 06.10.1944 - //:// Uhr in Stavanger
06.10.1944 - 17:50 Uhr aus Stavanger → → → → 12.10.1944 - 14:30 Uhr in Flensburg
17.10.1944 - //:// Uhr aus Flensburg → → → → 17.10.1944 - //:// Uhr in Kiel

Verlegungsfahrt:

06.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 07.03.1945 - //:// Uhr in der Stranderbucht
10.03.1945 - //:// Uhr aus der Stranderbucht → → → → 10.03.1945 - //:// Uhr in Frederikshavn
11.03.1945 - //:// Uhr aus Frederikshavn → → → → 12.03.1945 - //:// Uhr in Horten
14.03.1945 - //:// Uhr aus Horten → → → → 14.03.1945 - //:// Uhr in Horten
17.03.1945 - 17:45 Uhr aus Horten → → → → 17.03.1945 - 23:30 Uhr in Horten
19.03.1945 - //:// Uhr aus Horten → → → → 20.03.1945 - 06:45 Uhr in Kristiansand

10. Feindfahrt:

22.03.1945 - 19:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 08.05.1945 - //:// Uhr in Bergen

Überführungsfahrt:

02.06.1945 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 04.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
06.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 08.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
03.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 04.12.1945 - 12:08 Uhr Operation Deadlight

DAS SCHICKSAL:

Datum: 04.12.1945
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Rupprecht Stock
Ort: Nordatlantik
Position: 55°33' N - 07°05' W
Planquadrat: AM 5399
Versenkt durch: Auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken.
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 218 sank am 04.12.1945 um 12:08 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Zerstörers HMS Southdowne (L.25), 11,2 Seemeilen 308 Grad von Inishtrabull Light.


DIE BESATZUNG:

Vom 24.01.1942 - 08.06.1945: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


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Liste aller U-Boote

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