U 221

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 221"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Krupp Germaniawerft, Kiel
	Baunummer:		651
	Serie:		U 221 - U 232
	Kiellegung:		16.06.1941
	Stapellauf:		14.03.1942
	Indienststellung:		09.05.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Hans-Hartwig Trojer
	Feldpostnummer:		M - 45 566
	Kommandanten ①
	09.05.1942 - 27.09.1943	Kapitänleutnant	Hans-Hartwig Trojer
	Flottillen
	09.05.1942 - 31.08.1942	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel
	01.09.1942 - 27.09.1943	Frontboot	7. U-Flottille, St. Nazaire

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	10.05.1942 - 12.05.1942	Kiel	Ausbildung.
	13.05.1942 - 03.06.1942	Kiel	Ausbildung beim UAK.
	04.06.1942 - 05.06.1942	Rönne	Abhorchen.
	06.06.1942 - 09.06.1942	Pillau	Tauchübungen.
	10.06.1942 - 15.06.1942	Gotenhafen	Erpobungen beim TEK.
	16.06.1942 - 18.06.1942	Danzig	Rollen - und Bootskunde in der Holmwerft.
	19.06.1942 - 07.071942	Hela	Tauch - und Alarmübungen. Ausbildung von L.I.-Schülern.
	09.07.1942 - 12.07.1942	Danzig	Reparatur der Mündungsklappen.
	13.07.1942 - 14.07.1942	Danzig	Artillerieschießen in der Danziger Bucht.
	15.07.1942 - 21.07.1942	Hela	Schieß - und Tauchübungen bei der 25. U-Flottille.
	24.07.1942 - 10.08.1942	Kiel	Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
	11.08.1942 - 20.08.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	22.08.1942 - 31.08.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	01.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	02.09.1942 - 19:21 Uhr in Kristiansand
	03.09.1942 - 10:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	22.10.1942 - 18:30 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 221, unter Oberleutnant zur See Hans-Hartwig Trojer, war 52 Tage auf See und legte dabei 7.588,6 sm über und 422,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Das Boot wurde am 03.10.1942 von U 116 mit 60 m³ Brennstoff und am 04.10.1942 von U 116 mit 14 Tagen Proviant versorgt. U 221 gehörte bei dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Pfeil, Blitz, Tiger und Wotan. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 5 Schiffe mit zusammen 29.681 BRT versenken. Außerdem befanden sich 10 Landungsschiffe mit zusammen 759 ts an Bord der Southern Empress. Versenkt wurden : 13.10.1942 - nw - Senta - 3.785 BRT ● 13.10.1942 - br - Ashworth - 5.227 BRT ● 13.10.1942 - nw - Fagersten - 2.342 BRT ● 14.10.1942 - am - Susana - 5.929 BRT ● 14.10.1942 - br - Southern Empress - 12.398 BRT ②. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Besonders hervorgehoben wird die ausgezeichnet durchgeführte Geleitzugoperation am 13./14.10. Ohne zu viel bei der Sicherung vorauszusetzen, hat der Kommandant mit frischem Angriffsgeist die sich bietenden Erfolgschancen ausgenutzt. Der hier erzielte Erfolg ist sehr erfreulich.
	2. Unternehmung:
	23.11.1942 - 16:25 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	23.12.1942 - 17:00 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 221, unter Oberleutnant zur See Hans-Hartwig Trojer, war 30 Tage auf See und legte dabei 3.330 sm über und 430 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. U 221 rammte am 08.12.1942, bei einer Geleitzugoperation, U 254, das daraufhin sank. U 221 brach daraufhin die Unternehmung, wegen Schäden an den Bugrohren, ab. Das gehörte zur U-Boot-Gruppe Draufgänger. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde 1 U-Boot verorgt. Versorgt wurde : 19.12.1942 - U 758 - mit Brennstoff. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die Unternehmung mußte wegen Kollision mit U 254 (Gilardone) vorzeitig abgebrochen werden. Zu, 08.12. : Mit der Möglichkeit solcher Kollisionen müssen Führung und U-Boot-Kommandanten rechnen. Beim Geleitkampf und im Kriegsgebiet entstehende Kollisionsverluste sind besonders schmerzhaft, aber nicht vermeidbar. Dem Kommandanten U 221 trifft keine Schuld und nicht der leiseste Vorwurf. Seine Maßnahmen waren richtig und die Rettung der 4 Mann von U 254 eine gute seemännische Leistung.
	3. Unternehmung:
	27.02.1943 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	28.03.1943 - 12:00 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 221, unter Oberleutnant zur See Hans-Hartwig Trojer, war 29 Tage auf See und legte dabei 3.749 sm über und 459 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 221 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland und Dränger. konnte es 5 Schiffe mit zusammen 30.476 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.197 BRT beschädigen. Versenkt wurden : 07.03.1943 - nw - Jamaica - 3.015 BRT ● 10.03.1943 - br - Tucurinca - 5.412 BRT ● 10.03.1943 - am - Andrea F. Luckenbach - 6.565 BRT ● 18.03.1943 - am - Walter Q. Gresham - 7.191 BRT ● 18.03.1943 - br - Canadian Star - 8.293 BRT. Beschädigt wurde : 10.03.1943 - am - Lawton B. Evans - 7.197 BRT. Versorgt wurde : 23.03.1943 - U 406 - mit 15 m³ Brennstoff. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Eine vorzüglich durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten. Sonst nichts zu bemerken. Anerkannte Erfolge : 6 Schiffe mit 44.100 BRT versenkt.
	4. Unternehmung:
	03.05.1943 - 11:00 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	21.07.1943 - 18:00 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 221, unter Kapitänleutnant Hans-Hartwig Trojer, war 80 Tage auf See und legte dabei 8.089,3 sm über und 1.008,8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Lissabon. Es wurde am 16.05.1943 von U 461 mit 25 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Trinkwasser und 5 Tagen Proviant, am 10.06.1943 von U 119 mit Ersatzteilen und Verbrauchsstoffen und am 12.06.1943 von U 488 mit 23 m³ Brennstoff, 1,94 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. U 221 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Drossel, Oder, Mosel, Trutz und Trutz 3. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 9.432 BRT versenken. Versenkt wurde : 12.05.1943 - nw - Sandanger - 9.432 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Die Unternehmung bot dem Kommandanten nur eine Erfolgschance, die mit bewährtem Geschick wahrgenommen wurde. Das richtige Verhalten in den besonders luftgefährdeten Räumen und gegenüber den häufigen Flugzeugangriffen wird besonders hervorgehoben. Sonst nichts zu bemerken. Anerkannter Erfolg: 1 Tanker mit 8.000 BRT.
	5. Feindfahrt:
	20.09.1943 - 17:45 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	27.09.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 221, unter Kapitänleutnant Hans-Hartwig Trojer, war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 221 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		27.09.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Hans-Hartwig Trojer
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		47°00' N - 18°00' W
	Planquadrat:		BE 5553
	Versenkt durch:		Halifax B der RAF Squadron 58
	Tote:		50
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 221 wurde am 27.09.1943 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch die Halifax B (HR 982), geflogen von F.Off. Eric L. Hartley, der britischen RAF Squadron 58 der 19 Group vom Stützpunkt Holmsley South/Hamshire (England) durch acht Wasserbomben versenkt. Die Halifax selbst wurde von der Bordflak von U 221 abgeschossen. Sie mußte Notwassern, dabei kamen zwei Mann der Flugzeugbesatzung ums Leben. Die anderen konnten sich in ein Schlauchboot retten und wurden nach elf Tagen gerettet.

	DIE BESATZUNG: Am 27.09.1943 kamen ums leben : (50) Arndt, Erwin ● Bascha, Johann ● Baumann, Siegfried ● Becker, Herbert ● Birkner, Robert ● Blesse, Herbert ● Blume, Walter-Hugo-Paul ● Bölk, Alfred ● Bresslein, Ludwig ● Burggraf, Horst ● Buschmann, Georg-Heinrich ● Desoi, Paul ● Duvigneau, Willi ● Eck, Karl ● Eisele, Otto ● Esser, Friedrich ● Flögel, Erich ● Güttler, Hermann ● Harter, Alfons ● Hofmann, Heinz ● Josch, Josef ● Kaczmarek, Willi ● Kamp, Ferdinand-Hermann ● Köbis, Günter-Wilhelm ● Kolbig, Karl ● Laue, Helmut ● Müller, Heinrich ● Münch, Hans ● Neumann, Heinz-Rudi ● Pinn, Johannes ● Probst, Kurt ● Reinhardt, Georg ● Richmann, Wilhelm ● Richter, Hans ● Ritscher, Heinz ● Rothe, Arno ● Saleina, Gustav ● Scheller, Theodor-Peter ● Schink, Friedrich-Wilhelm ● Schmitz, Wilhelm-Heinz ● Schulz, Hubert ● Schumann, Helmut ● Sperling, Heinz ● Steinhauer, Horst ● Thaut, Artur-Johannes ● Trojer, Hans ● Ullrich, Hans ● Weber, Werner ● Woratsch, Raimund ● Zörner, Heinz Vor dem 20.09.1943: ③ In Arbeit

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② An Bord des Southern Empress befanden sich die britischen Landungsschiffe : LCM-508 - 52 ts ● LCM-509 52 ts ● LCM-519 - 52 ts ● LCM-522 - 52 ts ● LCM-523 - 52 ts ● LCM-532 - 52 ts ● LCM-537 - 52 ts ● LCM-547 - 52 ts ● LCM-620 - 52 ts ● LCT-2006 - 291 ts ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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