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U 233: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 22.09.1943 - 05.07.1944 || Kapitänleutnant || [[Hans Steen]]  
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 22.09.1943 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 22.09.1943 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]], Stettin.
 
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| || 01.06.1944 - 06.07.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
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| || 01.06.1944 - 06.07.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]], Bordeaux.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 25.09.1943 - 14.10.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 25.09.1943 - 14.10.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 29.05.1944  - Kristiansand || → → → → → → || 05.07.1944  - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 233, unter Kapitänleutnant [[Hans Steen]], lief am 27.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, sollte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland operieren, sowie 66 [[Mine|Minen]] vor Halifax legen (nicht mehr ausgeführt). U 233 wurde nach 39 Tagen von zwei amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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| || 27.05.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 29.05.1944  - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 233 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 29.05.1944  - Kristiansand || → → → → → → → → → || 05.07.1944  - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 233 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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U 233, unter Kapitänleutnant [[Hans Steen]], lief am 27.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, sollte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland operieren, sowie 66 [[Mine|Minen]] vor Halifax legen (nicht mehr ausgeführt). Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen, U 233 selbst, wurde nach 39 Tagen, von zwei amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''Chronik 27.05.1944 – 05.07.1944:''' (Die Chronikfunktion ist für U 233 noch nicht verfügbar)
 
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[[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 233
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| || Boot: || U 233
 
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| || '''Datum:''' || [[05.07.1944]]
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| || Datum: || [[05.07.1944]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans Steen]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Hans Steen]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
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| || Ort: || Nordatlantik  
 
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| || '''[[Position]]:''' || 42°16' Nord - 59°49' West
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| || [[Position]]: || 42°16' Nord - 59°49' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 3191
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| || colspan="3" | U 233 wurde am 05.07.1944 gegen 17:00 Uhr im Nordatlantik östlich von Sable Island von einer [[Handley Page Halifax]] der Squadron VC-12 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Anschließend wurde das Boot durch Artillerie der US-Geleitzerstörer [[USS Baker (DE-190)|USS BAKER (DE-190)]] und [[USS Thomas (DE-102)|USS THOMAS (DE-102)]], sowie einem Rammstoß der USS THOMAS versenkt. Die Zerstörer gehörten zur US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger [[USS Card (CVE-11)|USS CARD (CVE-11)]] und den weiteren Geleitzerstörern [[USS Bronstein (DE-189)|USS BRONSTEIN (DE-189)]], [[USS Breeman (DE-104)|USS BREEMAN (DE-104)]] und [[USS Bostwick (DE-103)|USS BOSTWICK (DE-103)]].  
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U 233 wurde am 05.07.1944 gegen 17:00 Uhr im Nordatlantik östlich von Sable Island von einer [[Handley Page Halifax]] der Squadron VC-12 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Anschließend wurde das Boot durch Artillerie der US-Geleitzerstörer [[USS Baker (DE-190)|USS BAKER (DE-190)]] und [[USS Thomas (DE-102)|USS THOMAS (DE-102)]], sowie einem Rammstoß der USS THOMAS versenkt. Die Zerstörer gehörten zur US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger [[USS Card (CVE-11)|USS CARD (CVE-11)]] und den weiteren Geleitzerstörern [[USS Bronstein (DE-189)|USS BRONSTEIN (DE-189)]], [[USS Breeman (DE-104)|USS BREEMAN (DE-104)]] und [[USS Bostwick (DE-103)|USS BOSTWICK (DE-103)]].  
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| || colspan="3" |  '''Bericht über die Versenkung von U 233:'''
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'''Bericht über die Versenkung von U 233:'''
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| || colspan="3" |  Am Nachmittag des 05.07.1944 stieß U 233 vor Halifax auf die beiden US-Geleitzerstörer USS BAKER und USS THOMAS der US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger USS CARD weiteren Geleitzerstörern USS BRONSTEIN, USS BREEMAN und USS BOSTWICK, die aber weiter ab standen. Die beiden Zerstörer waren von einem Flugzeug der USS CARD, das U 233 gesichtet hatte, herangeführt worden. U 233 tauchte weg, wurde aber von dem Zerstörer USS BAKER mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angegriffen. Die Explosionen der Wasserbomben lösten an Bord von U 233 einen [[Torpedo]] aus seiner Halterung, der in ein Torpedorohr rutschte und die hintere Torpedozelle flutete, was einen Wassereinbruch im Heck zur Folge hatte.  
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Am Nachmittag des 05.07.1944 stieß U 233 vor Halifax auf die beiden US-Geleitzerstörer USS BAKER und USS THOMAS der US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger USS CARD weiteren Geleitzerstörern USS BRONSTEIN, USS BREEMAN und USS BOSTWICK, die aber weiter ab standen. Die beiden Zerstörer waren von einem Flugzeug der USS CARD, das U 233 gesichtet hatte, herangeführt worden. U 233 tauchte weg, wurde aber von dem Zerstörer USS BAKER mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angegriffen. Die Explosionen der Wasserbomben lösten an Bord von U 233 einen [[Torpedo]] aus seiner Halterung, der in ein Torpedorohr rutschte und die hintere Torpedozelle flutete, was einen Wassereinbruch im Heck zur Folge hatte.  
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| || colspan="3" |  Um nicht weiter abzusacken, musste U 233 auftauchen. In etwa 10000 Metern Entfernung von der USS BAKER durchbrach der Bug des U-Bootes die Wasseroberfläche. Der Zerstörer griff sofort an und auch die USS THOMAS feuerte aus einer Entfernung von etwa 8000 Metern mit den vorderen Geschützen. Flammen schossen aus dem Turm von U 233, aber als die beiden Zerstörer auf 6300 Meter heran waren, verzog sich der Rauch und U 233 versuchte mit hoher Fahrt den Durchbruch zu einer etwa zwei Seemeilen entfernten Nebelbank, um sich dort verbergen zu können. Inzwischen erhielten die beiden Zerstörer vom Befehlshaber der US-Task Group 22.10 auf der USS CARD, die Order, dass die USS THOMAS das Gefecht mit dem U-Boot durch Rammstoß beenden sollte.  
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Um nicht weiter abzusacken, musste U 233 auftauchen. In etwa 10000 Metern Entfernung von der USS BAKER durchbrach der Bug des U-Bootes die Wasseroberfläche. Der Zerstörer griff sofort an und auch die USS THOMAS feuerte aus einer Entfernung von etwa 8000 Metern mit den vorderen Geschützen. Flammen schossen aus dem Turm von U 233, aber als die beiden Zerstörer auf 6300 Meter heran waren, verzog sich der Rauch und U 233 versuchte mit hoher Fahrt den Durchbruch zu einer etwa zwei Seemeilen entfernten Nebelbank, um sich dort verbergen zu können. Inzwischen erhielten die beiden Zerstörer vom Befehlshaber der US-Task Group 22.10 auf der USS CARD, die Order, dass die USS THOMAS das Gefecht mit dem U-Boot durch Rammstoß beenden sollte.  
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| || colspan="3" |  Die USS THOMAS ging sofort auf Kollisionskurs und wenig später rammte der Zerstörer U 233 auf der Höhe des Turmes. Der Bug des U-Bootes hob sich weit aus dem Wasser, so dass man ihn beinahe von der Brücke des Zerstörers aus berühren konnte. Es sah aus, als wäre das Boot in zwei Teile auseinandergebrochen, denn es versank dann schnell, direkt vor der USS THOMAS. Der Zerstörer erhielt einen Riß am Bug und seine vorderen Abteilungen liefen schnell voll Wasser. Dennoch blieb er schwimmfähig, denn die Schotten hielten dicht. Die beiden Zerstörer retteten 30 Mann der 61 Mann starken Besatzung von U 233. Kapitänleutnant [[Hans Steen]], der schwer verwundet war, verstarb am nächsten Tag. (Er wurde mit militärischen Ehren bestattet.)
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Die USS THOMAS ging sofort auf Kollisionskurs und wenig später rammte der Zerstörer U 233 auf der Höhe des Turmes. Der Bug des U-Bootes hob sich weit aus dem Wasser, so dass man ihn beinahe von der Brücke des Zerstörers aus berühren konnte. Es sah aus, als wäre das Boot in zwei Teile auseinandergebrochen, denn es versank dann schnell, direkt vor der USS THOMAS. Der Zerstörer erhielt einen Riß am Bug und seine vorderen Abteilungen liefen schnell voll Wasser. Dennoch blieb er schwimmfähig, denn die Schotten hielten dicht. Die beiden Zerstörer retteten 30 Mann der 61 Mann starken Besatzung von U 233. Kapitänleutnant [[Hans Steen]], der schwer verwundet war, verstarb am nächsten Tag. (Er wurde mit militärischen Ehren bestattet.)
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (32)</span>
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (32 Personen)
 
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<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (26 - unvollständig)</span>
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Überlebende des Verlustes (26 Personen - unvollständig)
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (11 - unvollständig)</span>
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (11 Personen - unvollständig)
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 611, 665, 666.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 231.
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 611, 665, 666.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 231.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 128, 194.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 128, 194.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 263, 264.
 
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−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 263, 264.
+
| || colspan="3" | Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 206, 207, 208, 214, 242.
 
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 63 – 64.
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|-
 
−
| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 206, 207, 208, 214, 242.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 63 – 64.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
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| || colspan="3" |  
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Version vom 18. März 2023, 11:19 Uhr

U 232 ← U 233 → U 234

Typ: X B
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 663
Serie: U 233 - U 234
Kiellegung: 15.08.1941
Stapellauf: 08.05.1943
Indienststellung: 22.09.1943
Kommandant: Hans Steen
Feldpostnummer: M - 54 276

Kommandanten

22.09.1943 - 05.07.1944 Kapitänleutnant Hans Steen

Flottillen

22.09.1943 - 31.05.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin.
01.06.1944 - 06.07.1944 Frontboot 12. U-Flottille, Bordeaux.

Erprobung und Ausbildung

25.09.1943 - 14.10.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
11.10.1943 - 12.10.1943 Sonderburg Abhorchen.
16.10.1943 - 19.10.1943 Swinemünde Flakschule und Ausbildung.
19.10.1943 - 21.10.1943 Stettin Ausräumen des Bootes bei der 4. U-Flottille.
22.10.1943 - 28.10.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
29.10.1943 - 01.11.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
01.11.1943 - 07.11.1943 Gotenhafen Reparatur an der Batterie.
08.11.1943 - 16.11.1943 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
17.11.1943 - 20.11.1943 Hela Im Arsenal, Einbau des FAT-Stellzeugs.
21.11.1943 - 05.12.1943 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
06.12.1943 - 18.12.1943 Pillau Taktische Übungen bei der 20. U-Flottille.
19.12.1943 - 22.12.1943 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
23.12.1943 - 12.01.1944 Gotenhafen Überholungsarbeiten.
13.01.1944 - 18.01.1944 Hela 5. Vortaktische Übung bei der AGRU-Front.
19.01.1944 - 29.01.1944 Libau Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
30.01.1944 - 02.02.1944 Gotenhafen Einbau von Aphrodite.
03.02.1944 - 11.02.1944 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
14.02.1944 - 22.04.1944 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
27.04.1944 - 30.04.1944 Hela Druckölerprobung bei der AGRU-Front.
02.05.1944 - 09.05.1944 Swinemünde Flakschule, 2. Ausbildung.
11.05.1944 - 26.05.1944 Kiel Restarbeiten. Ausrüstung.

Unternehmungen

1. Unternehmung
27.05.1944 - Kiel → → → → → → 29.05.1944 - Kristiansand
29.05.1944 - Kristiansand → → → → → → 05.07.1944 - Verlust des Bootes
U 233, unter Kapitänleutnant Hans Steen, lief am 27.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, sollte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland operieren, sowie 66 Minen vor Halifax legen (nicht mehr ausgeführt). U 233 wurde nach 39 Tagen von zwei amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
U 233 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 233
Datum: 05.07.1944
Letzter Kommandant: Hans Steen
Ort: Nordatlantik
Position: 42°16' Nord - 59°49' West
Planquadrat: CB 3191
Verlust durch: Rammstoß
Tote: 32
Überlebende: 29
U 233 wurde am 05.07.1944 gegen 17:00 Uhr im Nordatlantik östlich von Sable Island von einer Handley Page Halifax der Squadron VC-12 durch Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Anschließend wurde das Boot durch Artillerie der US-Geleitzerstörer USS BAKER (DE-190) und USS THOMAS (DE-102), sowie einem Rammstoß der USS THOMAS versenkt. Die Zerstörer gehörten zur US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger USS CARD (CVE-11) und den weiteren Geleitzerstörern USS BRONSTEIN (DE-189), USS BREEMAN (DE-104) und USS BOSTWICK (DE-103).
Bericht über die Versenkung von U 233:
Am Nachmittag des 05.07.1944 stieß U 233 vor Halifax auf die beiden US-Geleitzerstörer USS BAKER und USS THOMAS der US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger USS CARD weiteren Geleitzerstörern USS BRONSTEIN, USS BREEMAN und USS BOSTWICK, die aber weiter ab standen. Die beiden Zerstörer waren von einem Flugzeug der USS CARD, das U 233 gesichtet hatte, herangeführt worden. U 233 tauchte weg, wurde aber von dem Zerstörer USS BAKER mit Wasserbomben angegriffen. Die Explosionen der Wasserbomben lösten an Bord von U 233 einen Torpedo aus seiner Halterung, der in ein Torpedorohr rutschte und die hintere Torpedozelle flutete, was einen Wassereinbruch im Heck zur Folge hatte.
Um nicht weiter abzusacken, musste U 233 auftauchen. In etwa 10000 Metern Entfernung von der USS BAKER durchbrach der Bug des U-Bootes die Wasseroberfläche. Der Zerstörer griff sofort an und auch die USS THOMAS feuerte aus einer Entfernung von etwa 8000 Metern mit den vorderen Geschützen. Flammen schossen aus dem Turm von U 233, aber als die beiden Zerstörer auf 6300 Meter heran waren, verzog sich der Rauch und U 233 versuchte mit hoher Fahrt den Durchbruch zu einer etwa zwei Seemeilen entfernten Nebelbank, um sich dort verbergen zu können. Inzwischen erhielten die beiden Zerstörer vom Befehlshaber der US-Task Group 22.10 auf der USS CARD, die Order, dass die USS THOMAS das Gefecht mit dem U-Boot durch Rammstoß beenden sollte.
Die USS THOMAS ging sofort auf Kollisionskurs und wenig später rammte der Zerstörer U 233 auf der Höhe des Turmes. Der Bug des U-Bootes hob sich weit aus dem Wasser, so dass man ihn beinahe von der Brücke des Zerstörers aus berühren konnte. Es sah aus, als wäre das Boot in zwei Teile auseinandergebrochen, denn es versank dann schnell, direkt vor der USS THOMAS. Der Zerstörer erhielt einen Riß am Bug und seine vorderen Abteilungen liefen schnell voll Wasser. Dennoch blieb er schwimmfähig, denn die Schotten hielten dicht. Die beiden Zerstörer retteten 30 Mann der 61 Mann starken Besatzung von U 233. Kapitänleutnant Hans Steen, der schwer verwundet war, verstarb am nächsten Tag. (Er wurde mit militärischen Ehren bestattet.)

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (32 Personen)

Bartling, Wilhelm Boussonville, Karl-Heinz Brehmer, Adolf
Breukmann, Hans Brocke, Kurt Frenzel, Günther
Friedrich, Willi Heinicke, Herbert Hennes, Lambert
Henschker, Ernst Herrmann, Benno Hüttner, Georg
Klinck, Heinz-August-Gustav Lorentz, Karl-Helmut Lorenz, Ludwig
Metzinger, Peter Dr. Möller Georg-Christian Puderbach, Hans
Renk, Erwin Riegltalner, Hubert Rodenbach, Hugo
Rohleder, Karl-Hans Rother, Walter Rotter, Erich
Ruschau, Günther Schellhorn, Alfred Schenk, Heinz
Schlömer, Franz Steen, Hans Vosseler, Heinz
Weinert, Walter Wilder, Ernst

Überlebende des Verlustes (26 Personen - unvollständig)

Betzin, Albert Brenntführer, Wilhelm Engelmann, Ludwig
Ernst, Heinz-Hubert Gärtner, Karl Görbing, Werner
Hausele, Ernst Heimberg, Theodor Huar, Ulrich
Hubel, Heinrich Krahl, Gerhard Krüger, Herbert
Madeja, Günther Meyl, Martin Petzelberger, Christian
Rafalski, Fritz Reichinger, Josef Reuter, Fritz
Rode, Helmut Schneider, Hermann Siepe, Meinolf
Simon, Kurt Sommer, Walter Spieler, Gregor
Terp, Karl Wachowitz, Arno

Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (11 Personen - unvollständig)

Baukloh, Heinz Bremer, Coreth, Maximilian Graf
Haur, Ulrich Klink, Anton Dr. Koch, Harald
Kreimann, Willy Pamus, Karl Reuther, Fritz
Vosseler, Heinz Wichum, Walter

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 611, 665, 666.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 231.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 128, 194.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 263, 264.
Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 206, 207, 208, 214, 242.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 63 – 64.

Anmerkungen

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