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U 279: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 279" '''
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
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Vom: [[04.09.1943]] - [[04.10.1943]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Finke]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]], Absetzen eines Agenten auf [[Island]]<br>
 
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[[04.09.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[05.09.1943]] - 16:44 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[06.09.1943]] - 05:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[06.09.1943]] - 18:16 Uhr in [[Haugesund]] eingelaufen.<br>
 
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[[07.09.1943]] - 07:00 Uhr aus [[Haugesund]] ausgelaufen.<br>
 
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[[07.09.1943]] - 12:36 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[07.09.1943]] - 17:35 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[20.09.1943]] - //:// Uhr Absetzen eines Agenten an der isländischen Küste.<br>
 
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[[04.10.1943]] - 16:56 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || || [[04.10.1943]]
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| || [[04.02.1943]] – [[05.02.1943]] || [[Bremen]] || Probefahrt und Trimmversuche.
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Otto Finke]]
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| || [[06.02.1943]] – [[09.02.1943]] || [[Wesermünde]] || Warten. Elbe wegen Minenlage gesperrt.
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || [[11.02.1943]] – [[18.02.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[Position]]: || || 60°40' N - 26°30' W
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| || [[19.02.1943]] – [[23.02.1943]] || [[Kiel]] || Reparatur des Sehrohres bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 3239
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| || [[25.02.1943]] – [[07.03.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]].
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' B der US-Navy Squadron VB-128
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| || [[08.03.1943]] – [[15.04.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || Tote: || || 48
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| || [[16.04.1943]] – [[19.04.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || [[20.04.1943]] – [[29.04.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || [[01.05.1943]] – [[08.05.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen bei der Flakschule.
 
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| || [[09.05.1943]] – [[10.05.1943]] || [[Gotenhafen]] || Reserveboot bei der [[27. U-Flottille]].
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U 279 wurde am [[04.10.1943]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Island]] durch drei MK-44 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' B der US-Navy Squadron VB-128 versenkt. Die ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'', geflogen von Charles L. Westhofen, griff trotz schweren Flakfeuers vom U-Boot dieses mit drei Mk-44 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Sie detonierten an der Steuerbordseite dicht am Boot. Bevor das Flugzeug zum zweiten Angriff ansetzen konnte, beobachtete die Flieger-Crew, wie dicker schwarzer Qualm aus dem Turm emporstieg und das Boot bereits tief im Wasser lag. Männer stolperten zur Brücke hinauf und sprangen ins Wasser. Einige machten Schlauchboote klar und ließen sie eilig zu Wasser. Dann sank U 279 schnell. Inmitten eines großen Ölteppichs waren die etwa 15 Überlebenden zu sehen. Die ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' konnte für sie keine Hilfe anfordern, da durch einen Flaktreffer des U-Bootes das Funkgerät zerstört worden war.
 
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Das  U 279 durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' X desr [[RAF]] Squadron 120 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Sie versenkte [[U 389]].
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[11.05.1943]] – [[21.05.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[Abraham, Gerhard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 26.10.1924
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| || [[22.05.1943]] – [[31.05.1943]] || || Wiederholung der Übungen mit einem Frontkommandanten.
 
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| || [[Anders, Wolfgang]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.06.1923
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| || [[01.06.1943]] – [[03.06.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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−
| || [[Antesberger, Erwin]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 29.05.1922
+
| || [[04.06.1943]] – [[15.08.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Beher, Helmut]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 16.02.1925
+
| || [[16.08.1943]] – [[19.08.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen bei der Flakschule.
 
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| || [[Beyer, Hermann]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 14.03.1925
+
| || [[21.08.1943]] – [[03.09.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt.
 
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| || [[Bocker, Gerhard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 06.05.1923
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<br>
 
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| || [[Böhm, Herbert]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.01.1924
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Braune, Wilhelm]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 22.12.1924
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
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| || [[Büttner, Georg]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 18.12.1920
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| || [[Conermann, Fritz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.04.1924
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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| || [[Diem, Herbert-Armin-Erich]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 20.10.1921
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| || [[04.09.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[05.09.1943]] - 16:44 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Engelhardt, Wilhelm-Karl-Adolf  ]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 21.02.1924
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| || [[06.09.1943]] - 05:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[06.09.1943]] - 18:16 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
 
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| || [[Otto Finke|Finke, Otto]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 24.09.1915
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| || [[07.09.1943]] - 07:00 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[07.09.1943]] - 12:36 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
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| || [[Fretzer, Christian]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.05.1922
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| || [[07.09.1943]] - 17:35 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[04.10.1943]] - 16:56 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Freudenberg, Johannes]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 15.12.1923
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U 279, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Finke]], war 31 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Als Sonderaufgabe setzte das Boot am [[20.09.1943]] den V-Mann [[Fridriksson, Jens-Peter-Thomsen|Jens-Peter-Thomsen Fridriksson]] an der isländischen Küste ab. U 279 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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| || [[Frohnert, Joseph]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 28.04.1921
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<br>
 
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| || [[Göhl, Johann]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 06.05.1917
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| || [[Gollert, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 20.07.1923
+
| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
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| || [[Hadulla, Rudolf]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.11.1922
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| || colspan="3" |  
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Hambsch, Karl]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 02.02.1920
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| || Datum: || || [[04.10.1943]]
 
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| || [[Jansen, Michael]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 08.07.1921
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Otto Finke]]
 
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| || [[Karbstein, Helmut-Richard]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 13.08.1920
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
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| || [[Kremer, Adam]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 03.04.1915
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| || [[Position]]: || || 60°40' N - 26°30' W
 
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−
| || [[Leick, Berthold]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.06.1922
+
| || [[Planquadrat]]: || || AK 3239
 
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| || [[Lichter, Herbert]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.04.1922
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' B der US-Navy Squadron VB-128
 
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| || [[Linnhoff, Josef]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 13.11.1914
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| || Tote: || || 48
 
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| || [[Magnussen, Wilhelm]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 09.04.1918
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| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Maier, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.12.1908
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! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
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| || [[Meiritz, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 17.08.1924
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| || colspan="3" |
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U 279 wurde am [[04.10.1943]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Island]] durch drei MK-44 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' B der US-Navy Squadron VB-128 versenkt. Die ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'', geflogen von Charles L. Westhofen, griff trotz schweren Flakfeuers vom U-Boot dieses mit drei Mk-44 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Sie detonierten an der Steuerbordseite dicht am Boot. Bevor das Flugzeug zum zweiten Angriff ansetzen konnte, beobachtete die Flieger-Crew, wie dicker schwarzer Qualm aus dem Turm emporstieg und das Boot bereits tief im Wasser lag. Männer stolperten zur Brücke hinauf und sprangen ins Wasser. Einige machten Schlauchboote klar und ließen sie eilig zu Wasser. Dann sank U 279 schnell. Inmitten eines großen Ölteppichs waren die etwa 15 Überlebenden zu sehen. Die ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' konnte für sie keine Hilfe anfordern, da durch einen Flaktreffer des U-Bootes das Funkgerät zerstört worden war.
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Das  U 279 durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' X desr [[RAF]] Squadron 120 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Sie versenkte [[U 389]].
 
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| || [[Menzler, Gerhard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.01.1923
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| || [[Möhlen, Werner]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 12.02.1922
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| || [[Pollansky, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 22.09.1924
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! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 
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| || [[Rakowitz, Siegfried]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.03.1923
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| || [[Riester, Manfred]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 27.02.1924
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'''Am 04.10.1943 kamen ums leben: (48)'''
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 +
[[Abraham, Gerhard]] + [[Anders, Wolfgang]] + [[Antesberger, Erwin]] + [[Beher, Helmut]] + [[Beyer, Hermann]] + [[Bocker, Gerhard]] + [[Böhm, Herbert]] + [[Braune, Wilhelm]] + [[Büttner, Georg]] + [[Conermann, Fritz]] + [[Diem, Herbert-Armin-Erich]] + [[Engelhardt, Wilhelm-Karl-Adolf]] + [[Otto Finke|Finke, Otto]] + [[Fretzer, Christian]] + [[Freudenberg, Johannes]] + [[Frohnert, Joseph]] + [[Göhl, Johann]] + [[Gollert, Kurt]] + [[Hadulla, Rudolf]] + [[Hambsch, Karl]] + [[Jansen, Michael]] + [[Karbstein, Helmut-Richard]] + [[Kremer, Adam]] + [[Leick, Berthold]] + [[Lichter, Herbert]] + [[Linnhoff, Josef]] + [[Magnussen, Wilhelm]] + [[Maier, Walter]] + [[Meiritz, Walter]] + [[Menzler, Gerhard]] + [[Möhlen, Werner]] + [[Pollansky, Kurt]] + [[Rakowitz, Siegfried]] + [[Riester, Manfred]] + [[Röseler, Walter]] + [[Sahm, Lothar-Andreas]] + [[Schlüper, Josef]] + [[Schranner, Josef]] + [[Schruff, Johann]] + [[Stadter, Hanns]]  + [[Vath, Josef]] + [[Wach, Hans]] + [[Wähnert, Horst]] + [[Weber, Hermann]] + [[Weishoff, Erich]] + [[Wielander, Georg]] + [[Wildhagen, Heinrich]] + [[Zobawa, Gerhard-Paul]]  
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'''Vor dem 04.09.1943:'''
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In Arbeit.
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| || [[Röseler, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.12.1922
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| || [[Sahm, Lothar-Andreas]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 23.03.1924
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| || [[Schlüper, Josef]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 13.09.1924
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! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
 
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| || [[Schranner, Josef]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 21.01.1922
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| || [[Schruff, Johann]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.05.1922
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| || [[Stadter, Hanns]] || [[Marineoberassistenzarzt|Mar.O.As.Arzt]] || 02.06.1911
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| || [[Vath, Josef]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 28.06.1921
 
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| || [[Wach, Hans]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 10.02.1920
 
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| || [[Wähnert, Horst]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.12.1924
 
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| || [[Weber, Hermann]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.05.1922
 
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| || [[Weishoff, Erich]] || [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]]  || 10.10.1915
 
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| || [[Wielander, Georg]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 28.07.1923
 
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| || [[Wildhagen, Heinrich]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 24.05.1920
 
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| || [[Zobawa, Gerhard-Paul]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 04.09.1922
 
 
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[[U 278]]  ← [[U 279]] →  [[U 280]]
 
[[U 278]]  ← [[U 279]] →  [[U 280]]
  
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]

Version vom 1. Januar 2011, 11:15 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 279"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 044
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 31.03.1942
Stapellauf: 16.12.1942
Indienststellung: 03.02.1943
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Otto Finke
Feldpostnummer: M - 49 699

Kommandanten

03.02.1943 - 04.10.1943 Oblt.z.S./Kptlt. Otto Finke

Flottillen

03.02.1943 - 31.07.1943 AB 8. U-Flottille, Danzig
01.08.1943 - 04.10.1943 FB 9. U-Flottille, Brest

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

04.02.1943 – 05.02.1943 Bremen Probefahrt und Trimmversuche.
06.02.1943 – 09.02.1943 Wesermünde Warten. Elbe wegen Minenlage gesperrt.
11.02.1943 – 18.02.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
19.02.1943 – 23.02.1943 Kiel Reparatur des Sehrohres bei den Deutschen Werken.
25.02.1943 – 07.03.1943 Danzig Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe I.
08.03.1943 – 15.04.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
16.04.1943 – 19.04.1943 Danzig Erprobungen beim TEK.
20.04.1943 – 29.04.1943 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
01.05.1943 – 08.05.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.
09.05.1943 – 10.05.1943 Gotenhafen Reserveboot bei der 27. U-Flottille.
11.05.1943 – 21.05.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
22.05.1943 – 31.05.1943 Wiederholung der Übungen mit einem Frontkommandanten.
01.06.1943 – 03.06.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
04.06.1943 – 15.08.1943 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken.
16.08.1943 – 19.08.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.
21.08.1943 – 03.09.1943 Kiel Ausrüstung zur Feindfahrt.


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

04.09.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 05.09.1943 - 16:44 Uhr in Kristiansand
06.09.1943 - 05:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 06.09.1943 - 18:16 Uhr in Haugesund
07.09.1943 - 07:00 Uhr aus Haugesund → → → → 07.09.1943 - 12:36 Uhr in Bergen
07.09.1943 - 17:35 Uhr aus Bergen → → → → 04.10.1943 - 16:56 Uhr Verlust des Bootes

U 279, unter Oblt.z.S./Kptlt. Otto Finke, war 31 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und südwestlich von Island, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Als Sonderaufgabe setzte das Boot am 20.09.1943 den V-Mann Jens-Peter-Thomsen Fridriksson an der isländischen Küste ab. U 279 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 04.10.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Otto Finke
Ort: Nordatlantik
Position: 60°40' N - 26°30' W
Planquadrat: AK 3239
Versenkt durch: Ventura B der US-Navy Squadron VB-128
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 279 wurde am 04.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch drei MK-44 Wasserbomben der Ventura B der US-Navy Squadron VB-128 versenkt. Die Ventura, geflogen von Charles L. Westhofen, griff trotz schweren Flakfeuers vom U-Boot dieses mit drei Mk-44 Wasserbomben an. Sie detonierten an der Steuerbordseite dicht am Boot. Bevor das Flugzeug zum zweiten Angriff ansetzen konnte, beobachtete die Flieger-Crew, wie dicker schwarzer Qualm aus dem Turm emporstieg und das Boot bereits tief im Wasser lag. Männer stolperten zur Brücke hinauf und sprangen ins Wasser. Einige machten Schlauchboote klar und ließen sie eilig zu Wasser. Dann sank U 279 schnell. Inmitten eines großen Ölteppichs waren die etwa 15 Überlebenden zu sehen. Die Ventura konnte für sie keine Hilfe anfordern, da durch einen Flaktreffer des U-Bootes das Funkgerät zerstört worden war.

Das U 279 durch die Liberator X desr RAF Squadron 120 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Sie versenkte U 389.



DIE BESATZUNG:

Am 04.10.1943 kamen ums leben: (48)

Abraham, Gerhard + Anders, Wolfgang + Antesberger, Erwin + Beher, Helmut + Beyer, Hermann + Bocker, Gerhard + Böhm, Herbert + Braune, Wilhelm + Büttner, Georg + Conermann, Fritz + Diem, Herbert-Armin-Erich + Engelhardt, Wilhelm-Karl-Adolf + Finke, Otto + Fretzer, Christian + Freudenberg, Johannes + Frohnert, Joseph + Göhl, Johann + Gollert, Kurt + Hadulla, Rudolf + Hambsch, Karl + Jansen, Michael + Karbstein, Helmut-Richard + Kremer, Adam + Leick, Berthold + Lichter, Herbert + Linnhoff, Josef + Magnussen, Wilhelm + Maier, Walter + Meiritz, Walter + Menzler, Gerhard + Möhlen, Werner + Pollansky, Kurt + Rakowitz, Siegfried + Riester, Manfred + Röseler, Walter + Sahm, Lothar-Andreas + Schlüper, Josef + Schranner, Josef + Schruff, Johann + Stadter, Hanns + Vath, Josef + Wach, Hans + Wähnert, Horst + Weber, Hermann + Weishoff, Erich + Wielander, Georg + Wildhagen, Heinrich + Zobawa, Gerhard-Paul

Vor dem 04.09.1943:

In Arbeit.



STATISTIK:

-


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Liste aller U-Boote

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