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U 298: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 25. August 2018, 12:48 Uhr

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DAS BOOT (1)


Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 063
Serie: U 292 - U 300
Kiellegung: 23.02.1943
Stapellauf: 25.10.1943
Indienststellung: 01.12.1943
Kommandant: Ortwin Hensellek
Feldpostnummer: M - 54 381

DIE KOMMANDANTEN (2)


01.12.1943 - 21.12.1943 Oberleutnant zur See Ortwin Hensellek
21.12.1943 - 17.07.1944 Oberleutnant zur See Otto Hohmann
18.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Heinrich Gehrken

FLOTTILLEN


01.12.1943 - 17.07.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
18.07.1944 - 08.05.1945 Schulboot U-Abwehrschule

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

30.09.1944 - Kiel - - - - - - - - 01.10.1944 - Kristiansand
04.10.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 05.10.1944 - Egersund
07.10.1944 - Egersund - - - - - - - - 07.10.1944 - Stavanger
08.10.1944 - Stavanger - - - - - - - - 08.10.1944 - Bergen

U 298, unter Oberleutnant zur See Heinrich Gehrken, lief am 30.09.1944 von Kieel aus. Das Boot verlegte, nach der Ausbildung, über Kristiansand (Ergänzungen), Egersund (Geleitwechsel) und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 298 in Bergen ein. Später wurde das Boot, zusammen mit U 1052, U 1102 und UD 5, bei der U-Abwehrschule in Hatvik eingesetzt.

Chronik 30.09.1944 – 08.10.1944:

30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

30.05.1945 - Bergen - - - - - - - - 31.05.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow - - - - - - - - 04.06.1945 - Loch Ryan

U 298, unter Oberleutnant zur See Heinrich Gehrken, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 04.06.1945 lief U 298 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 298 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 30.05.1945 – 04.06.1945:

30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945

.

OPERATION DEADLIGHT:

28.11.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 29.11.1945 - Operation Deadlight

U 298, lief am 28.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 29.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 298
Datum: 04.06.1945 (3)
Letzter Kommandant: Heinrich Gehrken
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord - 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 298 wurde am 28.11.1945 von der britischen Sloop FOWEY (U.15) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 29.11.1945 um 16:54 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ONSLOW (G.17) und der britischen Fregatte CUBITT (K.512), auf Position 55°35' Nord - 07°54' West/Planquadrat AM 5387, versenkt.

DIE BESATZUNG

Vom 01.12.1943 – 04.06.1945: (40 Personen) (4)

Baumann, Helmut Boller, Willi Bolte, Bernhard
Braunschweig, Rudolf Drenek, Walter Elgert,
Engelhardt, Walter Fedeon, Gerhard Gehrken, Heinrich
Greifelt, Helmut Hähnelt, Helmut Heinrich, Willy
Hensellek, Ortwin Henze, Gerhard Herzog,
Hohmann, Otto Hölzer, Erwin Jakob, Egon
Jastrzembski, Kurt John, Gerhard Kohn, Günter
Krüger, Hans Krystoflak, Helmut Mayer, Erich
Müller, Paul Naser, Pape, Fritz
Rothmeier, Willi Scharf, Gerhard Schrafft, Heinz
Schrowang, Heinz Schulz, Jürgen Slickers, Heinz
Specht, Striezel, Jochen Süsser, Herbert
Ueltzhöffer, Erich Untermann, Paul Wackermann, Otto
Zierer, Albert

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 76, 105.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 136, 220.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 376.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 – S. 360.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 298 ist nicht vorhanden.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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