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U 313: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DAS BOOT''' (1)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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'''FLOTTILLEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 22.01.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 22.01.1944 - Kristiansand  
 
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| || 23.01.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 23.01.1944 - Stavanger  
 
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| || 24.01.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 24.01.1944 - Stavanger
 
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| || 25.01.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 25.01.1944 - Bergen  
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 26.01.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 02.02.1944 - Hammerfest  
 
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| || 03.02.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 03.02.1944 - Kafjord  
 
| || 03.02.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 03.02.1944 - Kafjord  
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| || 06.02.1944 - Kafjord || - - - - - - - - || 07.02.1944 - Hammerfest  
 
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| || 07.02.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 29.02.1944 - Hammerfest  
 
| || 07.02.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 29.02.1944 - Hammerfest  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 01.03.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 01.03.1944 - Kafjord  
 
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| || 07.03.1944 - Kafjord || - - - - - - - - || 07.03.1944 - Hammerfest  
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 15.03.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 13.04.1944 - Ramsund  
 
| || 15.03.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 13.04.1944 - Ramsund  
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| || 13.04.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 13.04.1944 - Narvik  
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''  
 
'''Fazit des Kommandanten:'''  
  
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Die Besatzung zeigte sich während der zweiten Unternehmung auf Grund der bisher gemachten Erfahrungen im Einsatz viel ruhiger und überlegter. Durch Erfaßt werden von Suchgruppen gelang es nicht mehr, an den Geleitzug oder die Sicherung zum Schuß heranzukommen. Das Unklar sein der [[Fu.M.B.]] und Vereisung der Fla-Waffen machten sich bei stark wechselnden Sichtverhältnissen unangenehm bemerkbar. Auf großer Tiefe hielt das Boot auch bei Feindeinwirkung gut dicht. Ausfälle bei Wabos traten bei geöffneten Mündungsklappen nicht auf.
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Die Besatzung zeigte sich während der zweiten Unternehmung auf Grund der bisher gemachten Erfahrungen im Einsatz viel ruhiger und überlegter. Durch Erfaßt werden von Suchgruppen gelang es nicht mehr, an den Geleitzug oder die Sicherung zum Schuß heranzukommen. Das Unklar sein der Fu.M.B. und Vereisung der Fla-Waffen machten sich bei stark wechselnden Sichtverhältnissen unangenehm bemerkbar. Auf großer Tiefe hielt das Boot auch bei Feindeinwirkung gut dicht. Ausfälle bei Wabos traten bei geöffneten Mündungsklappen nicht auf.
  
 
'''Chronik 15.03.1944 – 13.04.1944:'''
 
'''Chronik 15.03.1944 – 13.04.1944:'''
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 25.04.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 11.05.1944 - Ramsund  
 
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| || 11.05.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 12.05.1944 - Narvik  
 
| || 11.05.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 12.05.1944 - Narvik  
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 30.05.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 01.07.1944 - Molde
 
| || 30.05.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 01.07.1944 - Molde
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| || 02.07.1944 - Molde || - - - - - - - - || 02.07.1944 - Malöy  
 
| || 02.07.1944 - Molde || - - - - - - - - || 02.07.1944 - Malöy  
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| || 03.07.1944 - Malöy || - - - - - - - - || 03.07.1944 - Bergen  
 
| || 03.07.1944 - Malöy || - - - - - - - - || 03.07.1944 - Bergen  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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|-
 
| || 06.09.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 07.09.1944 - Malöy  
 
| || 06.09.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 07.09.1944 - Malöy  
 +
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 +
|<br>
 
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| || 07.09.1944 - Malöy || - - - - - - - - || 08.09.1944 - Alesund  
 
| || 07.09.1944 - Malöy || - - - - - - - - || 08.09.1944 - Alesund  
 +
|-
 +
|<br>
 
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| || 08.09.1944 - Alesund || - - - - - - - - || 10.09.1944 - Trondheim  
 
| || 08.09.1944 - Alesund || - - - - - - - - || 10.09.1944 - Trondheim  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 12.09.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 14.09.1944 - Ramsund  
 
| || 12.09.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 14.09.1944 - Ramsund  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 14.09.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 14.09.1944 - Narvik  
 
| || 14.09.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 14.09.1944 - Narvik  
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'''5. UNTERNEHMUNG'''
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| || colspan="3" |
+
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−
 
 
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 20.09.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 20.09.1944 - Harstad  
 
| || 20.09.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 20.09.1944 - Harstad  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 22.09.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 22.09.1944 - Kafjord  
 
| || 22.09.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 22.09.1944 - Kafjord  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 23.09.1944 - Kafjord || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Hjemmebucht
 
| || 23.09.1944 - Kafjord || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Hjemmebucht
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 23.09.1944 - Hjemmebucht || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Skillefjord
 
| || 23.09.1944 - Hjemmebucht || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Skillefjord
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 24.09.1944 - Skillefjord || - - - - - - - - || 24.09.1944 - Skillefjord
 
| || 24.09.1944 - Skillefjord || - - - - - - - - || 24.09.1944 - Skillefjord
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 25.09.1944 - Skillefjord || - - - - - - - - || 25.09.1944 - Talvik
 
| || 25.09.1944 - Skillefjord || - - - - - - - - || 25.09.1944 - Talvik
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 25.09.1944 - Talvik || - - - - - - - - || 25.09.1944 - Korsfjord
 
| || 25.09.1944 - Talvik || - - - - - - - - || 25.09.1944 - Korsfjord
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 26.09.1944 - Korsfjord || - - - - - - - - || 01.11.1944 - Hammerfest  
 
| || 26.09.1944 - Korsfjord || - - - - - - - - || 01.11.1944 - Hammerfest  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 02.11.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Tromsö  
 
| || 02.11.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Tromsö  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 03.11.1944 - Tromsö || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Ramsund  
 
| || 03.11.1944 - Tromsö || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Ramsund  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 03.11.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Narvik  
 
| || 03.11.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Narvik  
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|-
 
|-
 
|}
 
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−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''6. UNTERNEHMUNG'''
 +
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|-
 
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| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 23.11.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 24.11.1944 - Harstad  
 
| || 23.11.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 24.11.1944 - Harstad  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 24.11.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 06.12.1944 - Harstad  
 
| || 24.11.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 06.12.1944 - Harstad  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 06.12.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 06.12.1944 - Kilbotn  
 
| || 06.12.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 06.12.1944 - Kilbotn  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 06.12.1944 - Kilbotn || - - - - - - - - || 06.12.1944 - Bogenbucht  
 
| || 06.12.1944 - Kilbotn || - - - - - - - - || 06.12.1944 - Bogenbucht  
Zeile 379: Zeile 429:
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
−
Da sich das Boot bereits auf der 6 Unternehmung befand, mußte es sich tiefensteuerungsmäßig beim Angriff voll in der Hand der Besatzung befinden. Mangelhafte Sorgfalt im Einexerzieren des Bootes ist festzustellen.
+
Da sich das Boot bereits auf der 6. Unternehmung befand, mußte es sich tiefensteuerungsmäßig beim Angriff voll in der Hand der Besatzung befinden. Mangelhafte Sorgfalt im Einexerzieren des Bootes ist festzustellen.
  
 
'''Chronik 23.11.1944 – 06.12.1944:'''
 
'''Chronik 23.11.1944 – 06.12.1944:'''
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 12.05.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Skjomenfjord  
 
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 15.05.1945 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Loch Eriboll  
 
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| || 21.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 22.05.1945 - Loch Alsh  
 
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| || 23.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 24.05.1945 - Lisahally  
 
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''''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 01.09.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan  
 
| || 01.09.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan  
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| || 20.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 21.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
| || 20.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 21.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || '''Boot:''' || U 313
 
| || '''Boot:''' || U 313
 
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| || '''Datum:''' || [[24.05.1945]] (3)
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| || '''Datum:''' || [[24.05.1945]] <sup>(3*)</sup>
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedhelm Schweiger]]
 
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedhelm Schweiger]]
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'''DIE BESATZUNG'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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'''Vom 20.05.1943 - 08.05.1943:''' (35 Personen) (4) v.l.n.r
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'''Vom 20.05.1943 - 08.05.1943:''' (35 Personen) <sup>(4*)</sup> v.l.n.r
 
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| || [[Bauknecht, Karl]] || [[Blömer, ]] || [[Braune, Wolf]]
 
| || [[Bauknecht, Karl]] || [[Blömer, ]] || [[Braune, Wolf]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 746, 789.
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(1*) Bild von U 313 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 225.
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 113, 238.
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(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 346, 387.
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(4*) Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 170.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' – S. 81 – 92.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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(1) Bild von U 313 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| || || Seite 113, 238.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || || Seite 346, 387.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 170.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || || Seite 81 – 92.
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[[U 312]] - - [[U 313]] - - [[U 314]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 312]] - - [[U 313]] - - [[U 314]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 19. Dezember 2018, 12:35 Uhr

U 312 - - U 313 - - U 314 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT(1*)


Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 313
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 11.05.1942
Stapellauf: 27.03.1943
Indienststellung: 20.05.1943
Kommandant: Friedhelm Schweiger
Feldpostnummer: M - 44 826

DIE KOMMANDANTEN(2*)


20.05.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger

FLOTTILLEN


19.05.1943 - 31.12.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.01.1944 - 14.09.1944 Frontboot 11. U-Flottille
15.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


19.05.1943 - 31.12.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT


20.01.1944 - Kiel - - - - - - - - 21.01.1944 - Kristiansand

22.01.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 22.01.1944 - Kristiansand

23.01.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 23.01.1944 - Stavanger

24.01.1944 - Stavanger - - - - - - - - 24.01.1944 - Stavanger

25.01.1944 - Stavanger - - - - - - - - 25.01.1944 - Bergen

U 313, unter Oberleutnant zur See Friedhelm Schweiger, lief am 20.01.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Übernachtung, und zurück wegen Sturm) und Stavanger (Übernachtung, und zurück wegen Leine von Sperrballon in der Schraube), nach Bergen. Am 25.01.1944 lief U 313 in Bergen ein. Dort erfolgte die Ausrüstung des Bootes für den Einsatz im Nordmeer.

Chronik 20.01.1944 – 25.01.1944: (Die Chronikfunktion für U 313 ist noch nicht verfügbar)

20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944

1. UNTERNEHMUNG


26.01.1944 - Bergen - - - - - - - - 02.02.1944 - Hammerfest

03.02.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 03.02.1944 - Kafjord

06.02.1944 - Kafjord - - - - - - - - 07.02.1944 - Hammerfest

07.02.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 29.02.1944 - Hammerfest

U 313, unter Oberleutnant zur See Friedhelm Schweiger, lief am 26.01.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Zwischendurch wurde im Kafjord Überholungsarbeiten durchgeführt und in Hammerfest Brennstoff und Proviant ergänzt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe WERWOLF. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.712 sm über und 249,5 sm unter Wasser, lief U 313 am 29.02.1944 in Hammerfest ein.

Fazit des Kommandanten:

Die Unternehmung war gekennzeichnet durch das dauernde schlechte Wetter und die stark wechselnden Sichtverhältnisse. Hervorzuheben ist jedoch die Leistung des L.I., der es verstand, bei der Wabo- und Horchverfolgung das Boot einwandfrei und sicher zu führen.

Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:

Bei ungewohnten Nordmeerverhältnissen gut durchgeführte Unternehmung.

Chronik 26.01.1944 – 29.02.1944:

26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944

VERLEGUNGSFAHRT


01.03.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 01.03.1944 - Kafjord

07.03.1944 - Kafjord - - - - - - - - 07.03.1944 - Hammerfest

U 313, unter Oberleutnant zur See Friedhelm Schweiger, lief am 01.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in den Kafjord. Dort wurden Kabeldurchführungen für den achteren Netzabweiser und des Rudipol durchgeführt. Anschließen verlegte das Boot zurück nach Hammerfest. Am 07.03.1944 lief U 313 wieder in Hammerfest ein.

Chronik 01.03.1944 – 07.03.1944:

01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944

2. UNTERNEHMUNG


15.03.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 13.04.1944 - Ramsund

13.04.1944 - Ramsund - - - - - - - - 13.04.1944 - Narvik

U 313, unter Oberleutnant zur See Friedhelm Schweiger, lief am 15.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen THOR und DONNER. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Ramsund (Abgabe T-V Torpedos), nach Narvik. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 3.553 sm über und 767 sm unter Wasser, lief U 313 am 13.04.1944 in Narvik ein.

Fazit des Kommandanten:

Die Besatzung zeigte sich während der zweiten Unternehmung auf Grund der bisher gemachten Erfahrungen im Einsatz viel ruhiger und überlegter. Durch Erfaßt werden von Suchgruppen gelang es nicht mehr, an den Geleitzug oder die Sicherung zum Schuß heranzukommen. Das Unklar sein der Fu.M.B. und Vereisung der Fla-Waffen machten sich bei stark wechselnden Sichtverhältnissen unangenehm bemerkbar. Auf großer Tiefe hielt das Boot auch bei Feindeinwirkung gut dicht. Ausfälle bei Wabos traten bei geöffneten Mündungsklappen nicht auf.

Chronik 15.03.1944 – 13.04.1944:

15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944

3. UNTERNEHMUNG


25.04.1944 - Narvik - - - - - - - - 11.05.1944 - Ramsund

11.05.1944 - Ramsund - - - - - - - - 12.05.1944 - Narvik

U 313, unter Oberleutnant zur See Friedhelm Schweiger, lief am 25.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen DONNER UND KEIL und TRUTZ. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Ramsund (T-V Torpedos abgegeben), nach Narvik marschiert. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 3.379 sm über und 124 sm unter Wasser, lief U 313 am 12.05.1944 wieder in Narvik ein.

Chronik 25.04.1944 – 12.05.1944:

25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944 - 03.05.1944 - 04.05.1944 - 05.05.1944 - 06.05.1944 - 07.05.1944 - 08.05.1944 - 09.05.1944 - 10.05.1944 - 11.05.1944 - 12.05.1944

4. UNTERNEHMUNG


30.05.1944 - Narvik - - - - - - - - 01.07.1944 - Molde

02.07.1944 - Molde - - - - - - - - 02.07.1944 - Malöy

03.07.1944 - Malöy - - - - - - - - 03.07.1944 - Bergen

U 313, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 30.05.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen GRIMM und TRUTZ. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Molde (Übernachtung) und Malöy (Übernachtung) nach Bergen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 4.200 sm über und 129 sm unter Wasser, lief U 313 am 03.07.1944 in Bergen ein. Nach dieser Unternehmung Erfolgte vom 04.07.1944 - 05.09.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bergen, und vom 25.08.1944 - 28.08.1944 erfolgten Schnorchel-Erprobungen und Ausbildung.

Fazit des Kommandanten:

Die Feindfahrt stand unter dem Zeichen größter Ruhe. Neue Erfahrungen wurden nicht gemacht. Die Haltung der Besatzung, in Anbetracht, daß das Boot seit Januar dieses Jahres im Nordmeereinsatz ist, ohne längere Ruhepause gehabt zu haben, war gut.

Chronik 30.05.1944 – 03.07.1944:

30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944

VERLEGUNGSFAHRT


06.09.1944 - Bergen - - - - - - - - 07.09.1944 - Malöy

07.09.1944 - Malöy - - - - - - - - 08.09.1944 - Alesund

08.09.1944 - Alesund - - - - - - - - 10.09.1944 - Trondheim

12.09.1944 - Trondheim - - - - - - - - 14.09.1944 - Ramsund

14.09.1944 - Ramsund - - - - - - - - 14.09.1944 - Narvik

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 06.09.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Malöy (Geleitwechsel), Alesund (Geleitwechsel), Trondheim (Übernahme von 12 T-V Torpedos, und Ramsund (Torpedoabgabe), nach Narvik. Am 14.09.1944 lief U 313 in Narvik ein.

Chronik 06.09.1944 – 14.09.1944:

06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944

5. UNTERNEHMUNG


20.09.1944 - Narvik - - - - - - - - 20.09.1944 - Harstad

22.09.1944 - Harstad - - - - - - - - 22.09.1944 - Kafjord

23.09.1944 - Kafjord - - - - - - - - 23.09.1944 - Hjemmebucht

23.09.1944 - Hjemmebucht - - - - - - - - 23.09.1944 - Skillefjord

24.09.1944 - Skillefjord - - - - - - - - 24.09.1944 - Skillefjord

25.09.1944 - Skillefjord - - - - - - - - 25.09.1944 - Talvik

25.09.1944 - Talvik - - - - - - - - 25.09.1944 - Korsfjord

26.09.1944 - Korsfjord - - - - - - - - 01.11.1944 - Hammerfest

02.11.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 03.11.1944 - Tromsö

03.11.1944 - Tromsö - - - - - - - - 03.11.1944 - Ramsund

03.11.1944 - Ramsund - - - - - - - - 03.11.1944 - Narvik

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 20.09.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte, in mehreren kleineren Unternehmungen, im Nordmeer und dem Kolafjord. Dabei sicherte es auch den Altafjord in dem das Schlachtschiff TIRPITZ lag. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach insgesamt 44 Tagen und zurückgelegten 2.240 sm über und 1.247 sm unter Wasser, lief U 313 am 03.11.1944 wieder in Narvik ein.

Fazit des Kommandanten:

Die Schwierigkeit dieser Unternehmung lag in der Feststellung des Schiffsortes, durch dauerndes Tauchen, Schlechtwetter und Fehlen jeglicher Landanhalte, bedingt. Das Nichtdurchgeführtwerden der Aufgabe (Eindringen in den Fjord und Angriff auf dortiges Schlachtschiff) liegt in Überwachung begründet. Grund für das 2. Bemerkt sein ist in mangelhafter Landkennung zu suchen. Segelhandbuch war nicht zu gebrauchen. Tiefenangaben stimmen mit dem geloteten in den seltensten Fällen überein. Die 5. Unternehmung war der bisher längste und schwierigste Einsatz dieses Bootes. Trotz der nervenmäßig starken Belastung und das ungewohnte Schnorcheln und den auftretenden Erscheinungen bewährte sich die Besatzung bestens.

Chronik 20.09.1944 – 03.11.1944:

20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944

6. UNTERNEHMUNG


23.11.1944 - Narvik - - - - - - - - 24.11.1944 - Harstad

24.11.1944 - Harstad - - - - - - - - 06.12.1944 - Harstad

06.12.1944 - Harstad - - - - - - - - 06.12.1944 - Kilbotn

06.12.1944 - Kilbotn - - - - - - - - 06.12.1944 - Bogenbucht

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 23.11.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer sowie südwestlich der Bäreninsel und Erkundete den Westteil der Kolabucht. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Kilbotn, in die Bogenbucht. Nach 13 Tage und zurückgelegten 1.232 sm über und 481 sm unter Wasser zurück, lief U 313 am 06.12.1944 in die Bogenbucht ein.

Fazit des Kommandanten:

Der Schnorchel hat sich auf der Unternehmung gut bewährt. Das Boot wurde leider durch den sofortigen Rückmarschbefehl um seine bisher größte Chance im Nordmeer gebracht, wie anschließende Versenkungserfolge der Boote der Gruppe "Stier" bewiesen.

Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:

Noch immer schwaches Boot. Hat durch mangelndes Können im Tiefensteuern sehr gute Schußgelegenheiten verpaßt, nicht zäh genug nachgestoßen und weitere Möglichkeiten durch Rückruf aufgeben müssen.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Da sich das Boot bereits auf der 6. Unternehmung befand, mußte es sich tiefensteuerungsmäßig beim Angriff voll in der Hand der Besatzung befinden. Mangelhafte Sorgfalt im Einexerzieren des Bootes ist festzustellen.

Chronik 23.11.1944 – 06.12.1944:

23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944

VERLEGUNGSFAHRT


11.12.1944 - Bogenbucht - - - - - - - - 16.12.1944 - Trondheim

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 11.12.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Bootverlegte in die Werft nach Trondheim. Am 16.12.1944 lief U 313 in Trondheim ein. Dort erfolgte eine Überholung des Bootes.

Chronik 11.12.1944 – 16.12.1944:

11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944

7. UNTERNEHMUNG


23.12.1944 - Trondheim - - - - - - - - 17.02.1945 - Narvik

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 23.12.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor dem Pentland Firth. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 56 Tagen, lief U 313 in Narvik ein.

Chronik 23.12.1944 – 17.02.1945:

23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945

8. UNTERNEHMUNG


16.03.1945 - Narvik - - - - - - - - 24.03.1945 - Harstad

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 16.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe HAUDEGEN. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 8 Tagen, lief U 313 am 24.03.1945 in Harstad ein.

Chronik 16.03.1945 – 24.03.1945:

16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945

9. UNTERNEHMUNG


17.04.1945 - Harstad - - - - - - - - 08.05.1945 - Narvik

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 17.04.1945 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe FAUST. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 21 Tagen, lief U 313 am 08.05.1945 in Narvik ein.

Chronik 17.04.1945 – 08.05.1945:

17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT


12.05.1945 - Narvik - - - - - - - - 12.05.1945 - Skjomenfjord

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 12.05.1945 von Narvik aus. Das Boot verlegte, auf Befehl der Alliierten, von Narvik in den Skjomenfjord.

Chronik 12.05.1945:

12.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT


15.05.1945 - Skjomenfjord - - - - - - - - 19.05.1945 - Loch Eriboll

21.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 22.05.1945 - Loch Alsh

23.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 24.05.1945 - Lisahally

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 15.05.1945 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 24.05.1945 lief U 313 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 313 wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 15.05.1945 – 24.05.1945:

15.05.1945 - 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945 - 22.05.1945 - 23.05.1945 - 24.05.1945

'VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT


01.09.1945 - Lisahally - - - - - - - - 01.09.1945 - Loch Ryan

20.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 21.12.1945 - Operation Deadlight

U 313, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 313
Datum: 24.05.1945 (3*)
Letzter Kommandant: Friedhelm Schweiger
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 313 ist am 21.12.1945 um 15:20 im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Zerstörers BLENCATHRA (L.24), auf Position 55°40' Nord - 08°24' West/Planquadrat AM 5374, gekentert und gesunken.

DIE BESATZUNG

Vom 20.05.1943 - 08.05.1943: (35 Personen) (4*) v.l.n.r

Bauknecht, Karl Blömer, Braune, Wolf
Brust, Lothar Dehmer, Erich Elowski,
Förster, Gerstenberg, Karl Haller, Richard
Herget, Franz Hess, Otto Hesse,
Hettinger, Werner Heusel, Emil Heuser,
Huberts, Kottmeyer, Herbert Liesener, Otto
Lindstedt, Werner Lührs, Werner Mussehl, Hans-Jürgen
Neumann, Kurt Nieder, Ludwig Otto, Hans
Richert, Riehm, Willi Schonhardt, Paul
Schweiger, Friedhelm Siebel, Paul-Gerhard Springer, Otto
Steeger, Eugen Steen, Helmut Tornes, Willi
Wefing, Martin Wirtz,

ANMERKUNGEN

(1*) Bild von U 313 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4*) Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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LITERATURVERWEISE


Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
Seite 746, 789.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 225.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 113, 238.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 346, 387.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 170.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 81 – 92.

U 312 - - U 313 - - U 314 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

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