U 432

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 432"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		23.09.1939
	Bauwerft:		F. Schichau Werft GmbH, Danzig
	Serie:		U 431 - U 450
	Baunummer:		1473
	Kiellegung:		14.01.1940
	Stapellauf:		03.02.1941
	Indienststellung:		26.04.1941
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Heinz-Otto Schultze
	Feldpostnummer:		M - 41 658
	Kommandanten ①
	26.04.1941 - 15.01.1943	Kapitänleutnant	Heinz-Otto Schultze
	16.01.1943 - 11.03.1943	Kapitänleutnant	Hermann Eckhardt
	Flottillen
	26.04.1941 - 00.08.1941	Ausbildungsboot	3. U-Flottille, Kiel
	00.08.1941 - 11.03.1943	Frontboot	3. U-Flottille, La Pallice

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	28.04.1941 - 04.06.1941	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	05.06.1941 - 16.06.1941	Danzig	Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.
	18.06.1941 - 05.07.1941	Kiel	Restarbeiten bei der Kriegsmarinewerft.
	08.07.1941 - 10.07.1941	Kiel	Einzelausbildung bei der 5. U-Flottille.
	11.07.1941 - 28.07.1941	Kiel	Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
	29.07.1941 - 30.07.1941	Ostsee	Marsch nach Horten.
	31.07.1941 - 08.08.1941	Horten	Ausbildung bei der AGRU-Front.
	09.08.1941 - 12.08.1941		Marsch nach Trondheim.
	13.08.1941 - 20.08.1941	Lofjord	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	21.08.1941 - 24.08.1941	Trondheim	Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	25.08.1941 - 10:10 Uhr aus Trondheim	→ → → →	19.09.1941 - 17:40 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 432, unter Oberleutnant zur See Heinz-Otto Schultze, war 26 Tage auf See und legte dabei 4.605,8 sm über und 227,8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Markgraf. U 432 konnte auf dieser Fahrt 4 Schiffe mit 10.778 BRT versenken. Versenkt wurden: 10.09.1941 - br - Muneric - 5.229 BRT ● 10.09.1941 - nl - Winterswijk - 3.205 BRT ● 10.09.1941 - nw - Stargard - 1.113 BRT ● 11.09.1941 - sw - Garm - 1.231 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung durch seinen guten und zäh durchgeführten Geleitzugangriff einen schönen Erfolg errungen.
	2. Unternehmung:
	11.10.1941 - 09:00 Uhr aus Brest	→ → → →	02.11.1941 - 18:30 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt: U 432, unter Oberleutnant zur See Heinz-Otto Schultze, war 23 Tage auf See und legte dabei zirka 4.400 sm über und 142 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. U 432 konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 16.596 BRT versenken. Versenkt wurde: 17.10.1941 - gr - Evros - 5.283 BRT ● 17.10.1941 - nw - Barfonn - 9.739 BRT ● 28.10.1942 - br - Ulea - 1.574 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Erfolgreiche, ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung, auf welcher der Kommandant erneut seinen Angriffsgeist bewies.
	3. Unternehmung:
	10.12.1941 - 09:00 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	23.12.1941 - 09:49 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt: U 432, unter Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze, war 14 Tage auf See und legte dabei 2.262,4 sm über und 172,6 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Atlantik, westlich von Gibraltar. Die Unternehmung mußte wegen defektem Kühlwasserbodenventil vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnte auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot sollte in das Mittelmeer verlegen.
	4. Unternehmung:
	21.01.1942 - 03:00 Uhr aus La Pallice	→ → → →	16.03.1942 - 13:20 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt: U 432, unter Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze, war 55 Tage auf See und legte dabei 8.828,6 sm über und 236,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es wurde am 30.01.1942 vom der Doggerbank mit 40 m³ Brennstoff versorgt. U 432 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 25.107 BRT versenken. Versenkt wurden: 15.02.1942 - bs - Buarque - 5.251 BRT ● 18.02.1942 - bs - Olinda - 4.053 BRT ● 19.02.1942 - br - Miraflores - 2.158 BRT ● 21.02.1942 - am - Azalea City - 5.529 BRT ● 27.02.1942 - am - Marore - 8.215 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: 1.) Gut durchgeführte Unternehmung. 2.) Die warnungslose Versenkung des brasilianischen Dampfers erfolgte entgegen dem bestehenden Befehl und wird mißbilligt. Der Kommandant hat die bestehenden Befehle auf das peinlichste zu befolgen und muß sich hierbei an die Tatsachen halten (aufgeblendet und Neutralitätsabzeichen) und darf keine Kombination anstellen, für die keine klaren Unterlagen vorhanden sind.
	5. Unternehmung:
	30.04.1942 - 15:00 Uhr aus La Pallice	→ → → →	02.07.1942 - 15:10 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt: U 432, unter Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze, war 63 Tage auf See und legte dabei 8.675 sm über und 597 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es wurde am 21.06.1942 von U 459 mit 25 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 432 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Pfadfinder. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 5 Schiffe mit 6.110 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.666 BRT beschädigen. Versenkt wurden: 17.05.1942 - am - Foam - 324 BRT ● 23.05.1942 - br - Zurichmoor - 4.455 BRT ● 31.05.1942 - ka - Liverpool Packet - 1.188 BRT ● 03.06.1942 - am - Ben and Josephine - 102 BRT ● 03.06.1942 - am - Aeolus - 41 BRT. Beschädigt wurden: 09.06.1942 - nw - Kronprinsen - 7.073 BRT ● 09.06.1942 - br - Malayan Prince - 8.593 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Die gut und überlegt durchgeführte Unternehmung wurde betreffs des Erfolges durch Nebel stark beeinträchtigt.
	6. Unternehmung:
	15.08.1942 - 17:00 Uhr aus La Pallice	→ → → →	04.10.1942 - 17:30 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt: U 432, unter Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze, war 50 Tage auf See und legte dabei 6.420 sm über und 567 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 29.08.1942 von U 174 mit 40 m³ Brennstoff und 4 m³ Schmieröl versorgt. U 432 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Lohs. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.868 BRT versenken. Versenkt wurde: 24.09.1942 - 01:44 Uhr am - Pennmar - 5.868 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Durch Wetter und Maschinenschaden beeinträchtigte Unternehmung.
	7. Unternehmung:
	30.11.1942 - 17:00 Uhr aus La Pallice	→ → → →	05.01.1943 - 13:10 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt: U 432, unter Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze, war 36 Tage auf See und legte dabei 4.787,9 sm über und 731 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Marokko. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 310 ts versenken. Versenkt wurde: 17.12.1942 - fr - FFN Poitou - 310 ts. Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Die Erkundung von Medhia, Casablanca und Fedala hätte eingehender erfolgen können, da genügend Zeit zur Verfügung stand und das Boot wahrscheinlich nicht bemerkt war und auch keine Abwehr erfahren hatte. Der Mißerfolg am 19.12. ist besonders bedauerlich, da es die einzige Chance war, die dem bewährten Kommandanten während dieser Unternehmung geboten war. Sonst nichts zu bemerken.
	8. Unternehmung:
	14.02.1943 - 17:00 Uhr aus La Pallice	→ → → →	11.03.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 432, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hermann Eckhardt, war 25 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Sturmbock, Wildfang und Westmark. U 432 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.921 BRT und 1 Kriegsschiff mit 1.340 ts versenken. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem französischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurde: 08.03.1943 - br - Guido - 3.921 BRT ● 11.03.1943 - br - HMS Harvester (H.19) - 1.340 ts

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		11.03.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Hermann Eckhardt
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		51°35' N - 28°20' W
	Planquadrat:		AK 9861
	Versenkt durch:		FFN Aconit (K.58)
	Tote:		26
	Überlebende:		20
	Detailangaben zum Schicksal: U 432 wurde am 11.03.1943 im mittleren Nordatlantik durch Artillerie und Rammenstöße der französischen Korvette FFN Aconit (K.58) versenkt. Das Boot stand am Geleitzug HX-228. Es wurde durch die in der Nähe stehende freifranzösische Korvette FFN Aconit (K.58) geortet, und durch Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Gleich nach dem das Boot an der Wasseroberfläche erschien, wurde es mit Artillerie und MG-Beschuss eingedeckt und mit einen Rammstoß versenkt. Beim Aussteigen der Besatzung, traten durch Beschuss hohe Verluste auf. Erst als das U-Boot gesunken war, wurden die Überlebenden gerettet.

	DIE BESATZUNG: Am 11.03.1943 kamen ums Leben: (26) Beese, Hans-Jürgen ● Bredekamp, Werner ● Eckhardt, Hermann ● Ehmke, Norbert ● Gerecke, Harri ● Jakob, Heinrich ● Kirsten, Alois ● Koerver, Franz ● Kosocki, Friedrich ● Krausenbaum, Herbert ● Leist, Helmut ● Loy, Walter ● Peck, Wilhelm ● Sachs, Hans ● Schepull, Paul ● Schiller, Klaus ● Schmitz, Adolf-Friedrich ● Schneider, Philipp ● Severin, Aloys ● Siemsen, Karl-Heinz ● Staude, Johannes ● Stellmacher, Hermann ● Straube, Ernst ● Weiser, Kurt ● Wenderoth, Gerhard ● Weskamp, Albert Überlebende des 11.03.1943: (20) Bauchrowitz, Gerhard ● Bieder, Fritz ● Bröhl, Josef ● Bucher, Wilhelm ● Clauss, Hans ● Eichbaum, Friedrich ● Gossow, Martin ● Kaiser, Heinz-Julius-Karl ● Leuschner, Johannes ● Manz, Wilhelm ● Muth, Wilhelm ● Ochs, Johannes ● Palenga, Ewald ● Philipps, Otto ● Röhrle, Otto ● Ross, Günter ● Rutsch, Friedrich ● Schülein, Fritz ● Stude, Rudolf ● Verheyden, Peter Vor dem 14.02.1943: (11) ② Bär, Klaus ● Düppe, Joachim ● Kölsch, Hans ● Kregelin, Ludo ● Kujas, Willi ● Lipa, Werner ● Poser, Günter ● Pries, Walter ● Schauenburg, Rolf ● Schultze, Heinz-Otto ● Sell, Herbert

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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