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U 440: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 440" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[24.01.1942]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[24.01.1942]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans Geißler]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans Geissler]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M -  25 447
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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| || [[24.01.1942]] - [[19.05.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans Geissler]]
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| || [[20.05.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Werner Schwaff]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[24.01.1942]] - [[19.05.1943]] || [[ Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans Geißler]]
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| || [[24.01.1942]] - [[31.08.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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| || [[20.05.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Schwaff]]
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| || [[01.09.1942]] - [[31.05.1943]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
 
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| || [[01.09.1942]] - [[31.05.1943]] || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 0 ||  
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| || [[25.01.1942]] - [[27.01.1942]]||[[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[28.01.1942]] - [[28.03.1942]]||[[Danzig]] || Im Eis fest.
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[29.03.1942]] - [[01.04.1942]]||[[Danzig]] || Umballasten in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[02.04.1942]] - [[10.04.1942]]||[[Danzig]] || Erprobungen und Ausbildung beim [[UAK]].
 
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| || [[11.04.1942]] - [[14.04.1942]]||[[Danzig]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[01.09.1942]] - [[21.09.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Hans Geißler]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[01.09.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[02.09.1942]] - 19:10 Uhr in [[Kristiansand]].<br>
 
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[[03.09.1942]] - 09:45 Uhr aus [[Kristiansand]].<br>
 
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[[21.09.1942]] - 20:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[15.04.1942]] - [[22.04.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen und Ausbildung beim [[UAK]].
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[19.10.1942]] - [[13.11.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Hans Geißler]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Gibraltar]]<br>
 
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[[19.10.1942]] - 17:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.11.1942]] - 12:45 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[23.04.1942]] - [[27.04.1942]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoerprobungen beim [[TEK]].
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[12.12.1942]] - [[26.01.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Hans Geißler]]<br>
 
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Operationsgebiet: östlicher [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[12.12.1942]] - 16:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[26.01.1943]] - 11:45 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[29.04.1942]] - [[02.05.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[27.02.1943]] - [[11.04.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Hans Geißler]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]<br>
 
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[[27.02.1943]] - 16:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[03.04.1943]] - 09:16 Uhr von [[U 463]] mit 17 m³ Treiböl und 5 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
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[[11.04.1943]] - 21:00 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[03.05.1942]] - [[06.05.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch nach [[Kiel]].
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[26.05.1943]] - [[31.05.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Schwaff]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], nordwestlich [[Kap Ortegal]]<br>
 
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[[26.05.1943]] - 09:00 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
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[[31.05.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch nach [[Danzig]].
 
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| || Datum: || || [[31.05.1943]]
+
| || [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] || [[Danzig]] || Dienst beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Schwaff]]
+
| || [[11.05.1942]] - [[27.05.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[28.05.1942]] - [[01.06.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur der Backbordschraube in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[Position]]: || || 45°38' N - 13°04' W
+
| || [[02.06.1942]] - [[02.06.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch nach [[Pillau]] und zurück.
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BE 6899
+
| || [[03.06.1942]] - [[05.06.1942]] || [[Danzig]] || Trockentaktische Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
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| || Versenkt durch: || || ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' R der [[RAF]] Squadron 201
+
| || [[06.06.1942]] - [[18.06.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
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| || Tote: || || 46
+
| || [[19.06.1942]] - [[30.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[01.07.1942]] - [[11.08.1942]] || [[Danzig]] || Restarbeiten in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
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−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||  
+
| || [[12.08.1942]] - [[17.08.1942]] || [[Hela]] || Kurzausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
| || [[18.08.1942]] - [[20.08.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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−
U 440 wurde am [[31.05.1943]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Kap Ortegal]] durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 201, geflogen von D.M. Gall, versenkt.
 
 
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−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[Böttcher, Ernst-August]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 11.09.1916
+
| || [[24.08.1942]] - [[28.08.1942]] || [[Kiel]] || Einbau Fluteinrichtung bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Brag, Friedrich]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.03.1923
+
| || [[28.08.1942]] - [[31.08.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || [[Fintelmann, Otto]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.03.1923
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Främke, Karl-Heinz]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 20.09.1923
+
<br>
 
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−
| || [[Franzen, Karl-Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.03.1920
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || [[Grabowski, Erich-Paul]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 24.12.1916
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| style="width:20%" |
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| style="width:60%" |
 
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| || [[Greissl, Michael]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.01.1924
+
| || colspan="3" |
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Grosse, Wilhelm]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.03.1923
+
| || [[01.09.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[02.09.1942]] - 19:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Grumbrecht, Wolfgang]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 28.01.1919
+
| || [[03.09.1942]] - 09:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[21.09.1942]] - 20:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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| || [[Hallmann, Oswald]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.01.1924
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* '''Die Fahrt:''' U 440, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Hans Geissler]], war 21 Tage auf See und legte dabei 3.254,5 [[sm]] über und 337,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[02.09.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im  [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Die Mission mußte wegen Schäden nach einem Fliegerangriff abgebrochen werden. U 440 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Unternehmung wurde wegen beschränkter Tauchunklarheit des Bootes abgebrochen.
 
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| || [[Hanke, Rudolf]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.01.1923
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Heine, Karl]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 27.03.1924
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| || [[19.10.1942]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[13.11.1942]] - 12:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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| || [[Heitböhmer, Heinz]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 08.09.1921
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* '''Die Fahrt:''' U 440, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Hans Geissler]], war 25 Tage auf See und legte dabei 5.881 [[sm]] über und 396,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich [[Gibraltar]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. U 440 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Die Durchführung der Unternehmung ist unbefriedigend. Dem Kommandanten mangelt es noch an Schwung und ausgeprägtem Willen zum Erfolg. Am 04.11. bleibt das Boot trotz fehlender Wabos 2 Stunden unter Wasser und wird vom Geleitzug überlaufen. Das anschließende Absetzen zur Beseitigung von Störungen war, wie aus mündlicher Berichterstattung hervorging, nicht erforderlich. Der Kommandant muß erst beweisen, daß mehr in ihm steckt, als er bisher gezeigt hat.
 
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| || [[Henning, Friedrich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 31.05.1922
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Hofmann, Kurt]]|| [[Matrose|Mtr.]] || 11.01.1925
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| || [[12.12.1942]] - 16:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[26.01.1943]] - 11:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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| || [[Herrmann, Alfred]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 29.01.1923
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* '''Die Fahrt:''' U 440, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Hans Geissler]], war 45 Tage auf See und legte dabei 4.336,5 [[sm]] über und 465,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im östlichen [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Kantel, Willi]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 19.10.1923
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| || colspan="3" |  
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
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|-
−
| || [[Kargel, Georg]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.04.1923
+
| || [[27.02.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[11.04.1943]] - 21:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
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−
| || [[Kierzeck, Hans]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 26.01.1918
+
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* '''Die Fahrt:''' U 440, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Hans Geissler]], war 43 Tage auf See und legte dabei 5.880 [[sm]] über und 693 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich [[Island]]. Es wurde am [[03.04.1943]] von [[U 463]] mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 440 auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]] und [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Zur Operation auf Einzelfahrer am 11./12.03.: Das Einfachste, einen Einzelfahrer umzulegen, wurde nicht geschafft. Es wurde schlecht operiert und geschossen. Bei der angegebenen Sicht von 2 sm muß man ran an den Gegner und nicht auf große Entfernung schießen. Wieso bei dem letzten Schuß ein Treffer angenommen wurde ist unverständlich. Ebenso unverständlich ist Verhalten des Kommandanten am 12. (Nachladen), 19. (Prüfungstauchen nach Auftauchen) und am 25. (im AK-Streifen). Schlecht durchgeführte Unternehmung. Kommandant operiert zu zögernd. Seine Ablösung als Kommandant nach 4 erfolglosen Unternehmungen ist notwendig.
 
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| || [[Kloos, Georg]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 26.06.1922
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Krämer, Werner]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 30.05.1923
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| || [[26.05.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[31.05.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Kupper, Heinz]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 25.10.1923
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* '''Die Fahrt:''' U 440, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Schwaff]], war 6 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und nordwestlich [[Kap Ortegal]]. Schiffe wurden nicht versenkt oder beschädigt. U 440 wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || [[Küsel, Erich]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 18.05.1920
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| || [[Lilienthal, Friedrich]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 28.05.1922
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|-
−
| || [[Losch, Erwin]]|| [[Matrose|Mtr.]] || 28.09.1924
+
| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
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−
| || [[Martin, Georg]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 30.08.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Mattern, Heinz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 17.01.1923
+
| || Datum: || || [[31.05.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Meier, Heinz]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 18.09.1923
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Werner Schwaff]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Nickel, Herbert]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 24.10.1924
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| || [[Renner, Gerhard]]|| [[Maat|Mt.]] || 26.01.1920
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| || [[Schmidthäusler, Manfred]]|| [[Maat|Mt.]] || 20.11.1921
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 440 wurde am [[31.05.1943]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Kap Ortegal]] durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 201, geflogen von D.M. Gall, versenkt.
 
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'''Am 31.05.1943 kamen ums Leben:'''
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'''Vor dem 26.05.1943:''' ②
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In Arbeit.
 
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| || [[Vogl, Hans]]|| [[Maat|Mt.]] || 03.05.1920
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]
 
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| || [[Wanzura, Lorenz]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 30.04.1921
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| || [[Wünsch, Gerhard]]|| [[Maat|Mt.]] || 28.08.1919
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| || [[Ziegler, Karl]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 26.02.1924
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 31. Dezember 2012, 12:28 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 440"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.01.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1491
Kiellegung: 01.10.1940
Stapellauf: 08.11.1941
Indienststellung: 24.01.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hans Geissler
Feldpostnummer: M - 25 447

Kommandanten ①

24.01.1942 - 19.05.1943 Kapitänleutnant Hans Geissler
20.05.1943 - 31.05.1943 Oberleutnant zur See Werner Schwaff

Flottillen

24.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 31.05.1943 Frontboot 1. U-Flottille, Brest

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

25.01.1942 - 27.01.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
28.01.1942 - 28.03.1942 Danzig Im Eis fest.
29.03.1942 - 01.04.1942 Danzig Umballasten in der F. Schichau Werft GmbH.
02.04.1942 - 10.04.1942 Danzig Erprobungen und Ausbildung beim UAK.
11.04.1942 - 14.04.1942 Danzig Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH.
15.04.1942 - 22.04.1942 Danzig Erprobungen und Ausbildung beim UAK.
23.04.1942 - 27.04.1942 Gotenhafen Torpedoerprobungen beim TEK.
29.04.1942 - 02.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
03.05.1942 - 06.05.1942 Ostsee Marsch nach Kiel.
07.05.1942 - 08.05.1942 Ostsee Marsch nach Danzig.
09.05.1942 - 10.05.1942 Danzig Dienst beim UAK.
11.05.1942 - 27.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
28.05.1942 - 01.06.1942 Danzig Reparatur der Backbordschraube in der Holmwerft.
02.06.1942 - 02.06.1942 Ostsee Marsch nach Pillau und zurück.
03.06.1942 - 05.06.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
06.06.1942 - 18.06.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
19.06.1942 - 30.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 26. U-Flottille.
01.07.1942 - 11.08.1942 Danzig Restarbeiten in der Holmwerft.
12.08.1942 - 17.08.1942 Hela Kurzausbildung bei der AGRU-Front.
18.08.1942 - 20.08.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
21.08.1942 - 22.08.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
24.08.1942 - 28.08.1942 Kiel Einbau Fluteinrichtung bei den Deutschen Werken AG.
28.08.1942 - 31.08.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

01.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 02.09.1942 - 19:10 Uhr in Kristiansand
03.09.1942 - 09:45 Uhr aus Kristiansand → → → → 21.09.1942 - 20:00 Uhr in Brest
  • Die Fahrt: U 440, unter Kapitänleutnant Hans Geissler, war 21 Tage auf See und legte dabei 3.254,5 sm über und 337,5 sm unter Wasser zurück. Am 02.09.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Pfeil. Die Mission mußte wegen Schäden nach einem Fliegerangriff abgebrochen werden. U 440 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Unternehmung wurde wegen beschränkter Tauchunklarheit des Bootes abgebrochen.

2. Unternehmung:

19.10.1942 - 17:00 Uhr aus Brest → → → → 13.11.1942 - 12:45 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die Durchführung der Unternehmung ist unbefriedigend. Dem Kommandanten mangelt es noch an Schwung und ausgeprägtem Willen zum Erfolg. Am 04.11. bleibt das Boot trotz fehlender Wabos 2 Stunden unter Wasser und wird vom Geleitzug überlaufen. Das anschließende Absetzen zur Beseitigung von Störungen war, wie aus mündlicher Berichterstattung hervorging, nicht erforderlich. Der Kommandant muß erst beweisen, daß mehr in ihm steckt, als er bisher gezeigt hat.

3. Unternehmung:

12.12.1942 - 16:00 Uhr aus Brest → → → → 26.01.1943 - 11:45 Uhr in Brest
  • Die Fahrt: U 440, unter Kapitänleutnant Hans Geissler, war 45 Tage auf See und legte dabei 4.336,5 sm über und 465,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im östlichen Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Spitz. U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

4. Unternehmung:

27.02.1943 - 16:00 Uhr aus Brest → → → → 11.04.1943 - 21:00 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Zur Operation auf Einzelfahrer am 11./12.03.: Das Einfachste, einen Einzelfahrer umzulegen, wurde nicht geschafft. Es wurde schlecht operiert und geschossen. Bei der angegebenen Sicht von 2 sm muß man ran an den Gegner und nicht auf große Entfernung schießen. Wieso bei dem letzten Schuß ein Treffer angenommen wurde ist unverständlich. Ebenso unverständlich ist Verhalten des Kommandanten am 12. (Nachladen), 19. (Prüfungstauchen nach Auftauchen) und am 25. (im AK-Streifen). Schlecht durchgeführte Unternehmung. Kommandant operiert zu zögernd. Seine Ablösung als Kommandant nach 4 erfolglosen Unternehmungen ist notwendig.

5. Unternehmung:

26.05.1943 - 09:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 31.05.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 31.05.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Werner Schwaff
Ort: Nordatlantik
Position: 45°38' N - 13°04' W
Planquadrat: BE 6899
Versenkt durch: Sunderland R der RAF Squadron 201
Tote: 46
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 440 wurde am 31.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch vier Wasserbomben der Sunderland R der britischen RAF Squadron 201, geflogen von D.M. Gall, versenkt.


DIE BESATZUNG:

Am 31.05.1943 kamen ums Leben:

In Arbeit.

Vor dem 26.05.1943: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 439 ← U 440 → U 441

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_440&oldid=38794“