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U 483: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''Die Fahrt:''' U 483, unter [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant z.V.]] [[Hans-Joachim von Morstein]], war 48 Tage, 3 Stunden und 32 Minuten auf See und legte dabei 65 [[sm]] über und 2.688 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.300 [[ts]] so schwer beschädigen, daß es außer Dienst gestellt wurde.
  
* '''Beschädigt wurde:''' [[01.11.1944]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Whitaker (K.580)]]''' - 1.300 [[ts]].
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'''Beschädigt wurde:''' [[01.11.1944]] - br - [[HMS]] ''[[Whitaker (K.580)]]'' - 1.300 [[ts]].
  
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Operation im Nordkanal brachte wegen gering festgestellten Verkehrs nur wenig Angriffsmöglichkeiten. Die Versenkung und die wahrscheinliche Torpedierung eines Dampfers ist unter diesen angetroffenen Verhältnissen ein guter Erfolg.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Operation im Nordkanal brachte wegen gering festgestellten Verkehrs nur wenig Angriffsmöglichkeiten. Die Versenkung und die wahrscheinliche Torpedierung eines Dampfers ist unter diesen angetroffenen Verhältnissen ein guter Erfolg.
 
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'''Die Fahrt:''' U 483, unter [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant z.V.]] [[Hans-Joachim von Morstein]], war 46 Tage, 6 Stunden und 27 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und um [[England]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Die Fahrt:''' U 483, unter [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant z.V.]] [[Hans-Joachim von Morstein]], überführte das Booot von [[Trondheim]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 319 - 321.
 
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Version vom 18. Mai 2013, 07:44 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 483"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 318
Kiellegung: 20.03.1943
Stapellauf: 30.10.1943
Indienststellung: 22.12.1943
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant z.V. Hans-Joachim von Morstein
Feldpostnummer: M - 13 974

Kommandanten

22.12.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant z.V. Hans-Joachim von Morstein

Flottillen

22.12.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 04.09.1944 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice
05.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

27.12.1943 - 03.01.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
04.01.1944 - 06.01.1944 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
08.01.1944 - 12.01.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
14.01.1944 - 24.01.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
26.01.1944 - 01.02.1944 Pillau Fahrübungen bei der 20. U-Flottille.
02.02.1944 - 05.02.1944 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
06.02.1944 - 20.02.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit U 1003.
21.02.1944 - 03.03.1944 Danzig Reparaturen in der Holmerft.
04.03.1944 - 05.03.1944 Pillau Entmagnetisieren.
06.03.1944 - 13.04.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
15.04.1944 - 24.04.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
26.04.1944 - 01.05.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
03.05.1944 - 16.05.1944 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
17.05.1944 - 24.05.1944 Danzig Zur Verfügung der 8. U-Flottille.
25.05.1944 - 04.06.1944 Gotemhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
05.06.1944 - 14.08.1944 Gotenhafen Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
16.08.1944 - 21.08.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
22.08.1944 - 30.08.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

31.08.1944 - 12:00 Uhr aus Kiel → → → → 02.09.1944 - 08:40 Uhr in Horten

Die Fahrt: U 483, unter Kapitänleutnant z.V. Hans-Joachim von Morstein, verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Verlegungsfahrt:

05.09.1944 - 18:00 Uhr aus Horten → → → → 06.09.1944 - 05:38 Uhr in Kristiansand
07.09.1944 - 00:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 07.09.1944 - 08:18 Uhr in Flekkefjord
08.09.1944 - 01:05 Uhr aus Flekkefjord → → → → 08.09.1944 - 10:30 Uhr in Stavanger
08.09.1944 - 17:00 Uhr aus Stavanger → → → → 08.09.1944 - 19:00 Uhr in Stavanger

Die Fahrt: U 483, unter Kapitänleutnant z.V. Hans-Joachim von Morstein, verlegte von Horten über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger.

Verlegungsfahrt:

03.10.1944 - 16:02 Uhr aus Stavanger → → → → 04.10.1944 - 06:30 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 483, unter Kapitänleutnant z.V. Hans-Joachim von Morstein, verlegte von Stavanger nach Bergen.

1. Unternehmung:

04.10.1944 - 19:03 Uhr aus Bergen → → → → 21.11.1944 - 22:35 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 483, unter Kapitänleutnant z.V. Hans-Joachim von Morstein, war 48 Tage, 3 Stunden und 32 Minuten auf See und legte dabei 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.300 ts so schwer beschädigen, daß es außer Dienst gestellt wurde.

Beschädigt wurde: 01.11.1944 - br - HMS Whitaker (K.580) - 1.300 ts.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Operation im Nordkanal brachte wegen gering festgestellten Verkehrs nur wenig Angriffsmöglichkeiten. Die Versenkung und die wahrscheinliche Torpedierung eines Dampfers ist unter diesen angetroffenen Verhältnissen ein guter Erfolg.

2. Unternehmung:

07.02.1945 - 19:03 Uhr aus Bergen → → → → 26.03.1945 - 01:30 Uhr in Trondheim

Die Fahrt: U 483, unter Kapitänleutnant z.V. Hans-Joachim von Morstein, war 46 Tage, 6 Stunden und 27 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und um England. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Überführungsfahrt:

29.05.1945 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 31.05.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
02.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 03.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
14.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 16.12.1945 - 12:00 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 483, unter Kapitänleutnant z.V. Hans-Joachim von Morstein, überführte das Booot von Trondheim über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 15.12.1945
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant z.V. Hans-Joachim von Morstein
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' N - 10°05' W
Planquadrat: AM 5139
Versenkt durch: Britische Flugzeuge
Tote: 0
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Enchanter (W.178) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen im Nordatlantik nordwestlich von Irland versenkt.


DIE BESATZUNG:

Vom 22.12.1943 - 08.05.1945: (56)

Anton, PeterBahr, MaxBartels, GerdBöhm, Karl-FerdinandBölz, GustavBonna, WilhelmBrill, KurtBuchholz, SiegfriedDruschel, KurtFatho, JohannHaller, BernhardHannes, Hauschildt, WillyHerschl, BrunoHild, HansJäger, Kleinlein, RichardKlos, D.Koch, HelmutKöhn, AugustKolbitsch, ErhardKronberg, GeorgKrüger, HeinzKüchler, ErichLang, AloisLenz, ErnstLietz, OttoLünser, WolfgangMarzoll, JosefMatuschek, ErnstMeichsner, GuntherMorstein, Hans-Joachim vonMössinger, SiegfriedNiemann, HermannNies, WilliOertel, ErichOlze, HeinzPahling, HeinzPattar, MichelPawalkat, HorstPeter, AntonPiontek, GeorgPriess, HansReuther, GerdRicka, HerbertRustige, WilhelmSchiel, HerbertSchneider, Schubert, TheodorStoltefaut, HansTeerling, DietrichWachsmuth, FranzWagner, HelmutWischmann, BernhardZiehr, Manfred

Einzelverluste: (1)

Hoffmann, Gustav


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500 Seite 319 - 321.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 482U 483U 484

Liste aller U-Boote