U 483
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Serie: | U 465 - U 486 | ||
| Baunummer: | 318 | ||
| Kiellegung: | 20.03.1943 | ||
| Stapellauf: | 30.10.1943 | ||
| Indienststellung: | 22.12.1943 | ||
| Kommandant: | Hans-Joachim von Morstein | ||
| Feldpostnummer: | M - 13 974 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 22.12.1943 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Hans-Joachim von Morstein |
FLOTTILLEN
| 22.12.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.08.1944 - 04.09.1944 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
| 05.09.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 27.12.1943 - 03.01.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 04.01.1944 - 06.01.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 08.01.1944 - 12.01.1944 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
| 14.01.1944 - 24.01.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 26.01.1944 - 01.02.1944 | Pillau | Fahrübungen bei der 20. U-Flottille. | |
| 02.02.1944 - 05.02.1944 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 06.02.1944 - 20.02.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit U 1003. | |
| 21.02.1944 - 03.03.1944 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 04.03.1944 - 05.03.1944 | Pillau | Entmagnetisieren. | |
| 06.03.1944 - 13.04.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 15.04.1944 - 24.04.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 26.04.1944 - 01.05.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 03.05.1944 - 16.05.1944 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 17.05.1944 - 24.05.1944 | Danzig | Zur Verfügung der 8. U-Flottille. | |
| 25.05.1944 - 04.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 05.06.1944 - 14.08.1944 | Gotenhafen | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 16.08.1944 - 21.08.1944 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
| 22.08.1944 - 30.08.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 31.08.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 02.09.1944 - Horten | |
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U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Zeitstrahl: | |||
| 05.09.1944 - Horten | - - - - - - - - | 06.09.1944 - Kristiansand | |
| 07.09.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 07.09.1944 - Flekkefjord | |
| 08.09.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 08.09.1944 - Stavanger | |
| 08.09.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 08.09.1944 - Stavanger | |
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U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, verlegte von Horten über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger. Zeitstrahl: | |||
| 03.10.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 04.10.1944 - Bergen | |
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U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, verlegte von Stavanger nach Bergen. Zeitstrahl: 1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 04.10.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 21.11.1944 - Bergen | |
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U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff schwer beschädigen, daß es außer Dienst gestellt wurde. Dies war am 01.11.1944 die britische Korvette WHITAKER (K.580) mit 1.300 ts. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 am 21.11.1944 wieder in Bergen ein. Fazit des B.d.U.: Operation im Nordkanal brachte wegen gering festgestellten Verkehrs nur wenig Angriffsmöglichkeiten. Die Versenkung und die wahrscheinliche Torpedierung eines Dampfers ist unter diesen angetroffenen Verhältnissen ein guter Erfolg. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 07.02.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 26.03.1945 - Trondheim | |
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U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Küste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 47 Tagen, lief U 483 am 26.03.1945 in Trondheim ein. Zeitstrahl: | |||
| 29.05.1945 - Trondheim | - - - - - - - - | 31.05.1945 - Scapa Flow | |
| 02.06.1945 - Scapa Flow | - - - - - - - - | 03.06.1945 - Loch Ryan | |
| 14.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 16.12.1945 - Operation Deadlight | |
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U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, überführte das Boot von Trondheim über Scapa Flow nach Loch Ryan, wo es auf die Versenkung bei der Operation Deadlight wartete. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 483 | ||
| Datum: | 15.12.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans-Joachim von Morstein | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 56°10' Nord - 10°05' West | ||
| Planquadrat: | AM 5139 | ||
| Verlust durch: | Britische Flugzeuge | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper ENCHANTER (W.178) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen im Nordatlantik nordwestlich von Irland versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 163 – 164. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 139, 190. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 383. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 211. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 319 - 321. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 483 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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