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U 506: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 505]] ← U 506 → [[U 507]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 506" '''
 
 
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Flottillen
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werft AG]], [[Hamburg]]
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| || [[Serie:]] || || U 501 - U 524
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| || [[Kiellegung:]] || || [[11.07.1940]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[20.06.1941]]
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| || colspan="3" | U 506, unter Korvettenkapitän [[Erich Würdemann]], lief am 02.03.1942 von Hamburg aus. Am 02.03.1942 lief das Boot, im Schlepp eines Eisbrechers, in Brunsbüttel ein. Am 03.03.1943 ging es zu Ergänzungen und zur [[Funkbeschickung]] nach Helgoland. Der Auslaufversuch dort ging nicht gut, das Boot wurde von einem Schlepper auf Grund gesetzt und mußte anschließend nach Helgoland zurück. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.242 sm über und 227 sm unter Wasser, lief U 506 am 25.03.1942 in Lorient ein.
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[15.09.1941]]
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| || colspan="3" | U 506 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Erich Würdemann]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 506 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 18 699
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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| || [[15.09.1941]] - [[12.07.1943]]|| [[Korvettenkapitän]] || [[Erich Würdemann]]
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| || [[15.09.1941]] - [[31.01.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || colspan="3" | U 506, unter Korvettenkapitän [[Erich Würdemann]], lief am 06.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik und dem Golf von Mexiko. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.270 sm über und 877 sm unter Wasser, lief U 506 am 15.06.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[01.02.1942]] - [[12.07.1943]] || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]
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| || colspan="3" | U 506 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 33.084 BRT versenken und 4 Schiffe mit 30.179 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 506 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 506 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[16.09.1941]] - [[18.09.1941]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || 28.07.1942 - Lorient || → → → → → → || 07.11.1942 - Lorient
 
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| || [[19.09.1941]] - [[10.10.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 506, unter Korvettenkapitän [[Erich Würdemann]], lief am 28.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor der Küste Westafrikas und nordöstlich der Insel Ascension. Es nahm, ab dem 15.09.1942, an der Rettung von Überlebenden der von [[U 156]] versenkten [[Laconia|LACONIA]] teil. Am 21.09.1942 wurde U 506 von [[U 156]] mit 33 m³ Brennstoff, am 21.10.1942 von [[U 174]] mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant, sowie am 26.10.1942 von [[U 462]] mit 27 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant, versorgt. Nach 102 Tagen, lief U 506 am 07.11.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[11.10.1941]] - [[14.10.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | U 506 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 26.828 BRT versenken.
 
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| || [[15.10.1941]] - [[21.10.1941]] || [[Danzig]] || Reparatur der Schraube in der [[Danziger Werft AG]].
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 506 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 506 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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−
| || [[24.10.1941]] - [[29.10.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[30.10.1941]] - [[11.11.1941]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[12.11.1941]] - [[01.12.1941]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || [[03.12.1941]] - [[04.12.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || [[05.12.1941]] - [[07.12.1941]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Stettin]] nach [[Danzig]].
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| || 14.12.1942 - Lorient || → → → → → → || 08.05.1943 - Lorient
 
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| || [[08.12.1941]] - [[19.12.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 506, unter Korvettenkapitän [[Erich Würdemann]], lief am 14.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik und vor Südafrika. Es wurde am 30.01.1943 von [[U 459]] mit 140 m³ Brennstoff, 2.300 kg Schmieröl, 24 Tagen Proviant, Ersatz- und Reserveteilen, und am 24.04.1943 von [[U 117]] mit 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 146 Tagen und zurückgelegten 18.935 sm über und 689 sm unter Wasser, lief U 506 am 08.05.1943 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[23.12.1941]] - [[26.02.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| || colspan="3" | U 506 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.980 BRT versenken.
 
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| || [[27.02.1942]] - [[01.03.1942]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 506 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 506 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[02.03.1942]] 09:00 Uhr aus '''[[Hamburg]]''' || → → → → || [[02.03.1942]] - 16:00 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| || [[03.03.1942]] - 11:30 Uhr aus '''[[Brunsbüttel]]''' || → → → → || [[03.03.1942]] - 19:30 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
 
 
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| || [[04.03.1942]] - 18:18 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → → → → || [[04.03.1942]] - //:// Uhr in '''[[Helgoland]]'''
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| || 06.07.1943 - Lorient || → → → → → → || 12.07.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || [[09.03.1942]] - 17:40 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → → → → || [[25.03.1942]] - 09:35 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 506, unter Korvettenkapitän [[Erich Würdemann]], lief am 06.07.1943 von Lorient aus. Das Boot wurde, nach 6 Tagen, auf dem Ausmarsch, durch ein amerikanisches Flugzeug versenkt.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 506 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Die Fahrt:''' U 506, unter [[Korvettenkapitän]] [[Erich Würdemann]], war 24 Tage auf See und legte dabei 2.242 [[sm]] über und 227 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[02.03.1942]] lief das Boot, im Schlepp eines Eisbrechers, in [[Brunsbüttel]] ein. Am [[03.03.1943]] ging es zu Ergänzungen und zur Funkbeschickung nach [[Helgoland]]. Der Auslaufversuch dort ging nicht gut, das Boot wurde von einem Schlepper auf Grund gesetzt und mußte anschließend nach [[Helgoland]] zurück. Nach dem Auslaufen am [[09.03.1942]], operierte das Boot, bei der Überführung nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 506 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
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−
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[06.04.1942]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[15.06.1942]] - 07:40 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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Verlustursache
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* '''Die Fahrt:''' U 506, unter [[Korvettenkapitän]] [[Erich Würdemann]], war 72 Tage auf See und legte dabei 10.270 [[sm]] über und 877 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], in der [[Karibik]] und dem [[Golf von Mexiko]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 39.905 [[BRT]] versenken und 3 Schiffe mit 23.358 [[BRT]] beschädigen.
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* '''Versenkt wurden:''' [[03.05.1942]] - [[Nicaragua|ni]] - '''[[Sama]]''' - 567 [[BRT]] ● [[13.05.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Gulfpenn]]''' - 8.862 [[BRT]] ● [[14.05.1942]] - [[USA|am]] - '''[[David McKelvy]]''' 6.820 [[BRT]] ● [[17.05.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Gulfoil]]''' - 5.189 [[BRT]] ● [[19.05.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Heredia]]''' - 4.732 [[BRT]] ● [[20.05.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Halo]]''' - 6.986 [[BRT]] ● [[28.05.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Yorkmoor]]''' - 4.457 [[BRT]] ● [[31.05.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Fred W. Green]]''' - 2.292 [[BRT]].
 
−
 
 
−
* '''Beschädigt wurden:''' [[10.05.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Aurora]]''' - 7.050 [[BRT]] ● [[16.05.1942]] - [[USA|am]] - '''[[William C. McTarnahan]]''' - 7.306 [[BRT]] ● [[16.05.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Sun]]''' - 9.002 [[BRT]].
 
−
 
 
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Die im U-Boot-Neuland durchgeführte Unternehmung brachte Boot und Besatzung sehr zahlreiche Erfolgschancen. Der Kommandant hat sie bis zur letzten Granate gut ausgenutzt und einen sehr schönen Erfolg erzielt. Sehr gute Schießleistungen in Torpedo- und Artillerieschießen.
 
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[28.07.1942]] - 14:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[07.11.1942]] - 17:10 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || Boot: || U 506
 +
|-  
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| || Datum: || 12.07.1943
 
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| || colspan="3" |
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| || Letzter Kommandant: || [[Erich Würdemann]]
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 506, unter [[Korvettenkapitän]] [[Erich Würdemann]], war 71 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor der Küste [[Westafrika|Westafrikas]] und nordöstlich der [[Insel Ascension]]. Es nahm, ab dem [[15.09.1942]], an der Rettung von Überlebenden der von [[U 156]] versenkten ''[[Laconia]]'' teil. Am [[21.09.1942]] wurde von [[U 156]] mit 33 m³ Brennstoff, am [[21.10.1942]] von [[U 174]] mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant, sowie am [[26.10.1942]] von [[U 462]] mit 27 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant, versorgt. U 506 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 28.023 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurden:''' [[21.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[City of Wellington]]''' - 5.733 [[BRT]] ● [[23.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Hamla]]''' - 4.416 [[BRT]] ● [[05.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Myrmidon]]''' - 6.278 [[BRT]] ● [[13.09.1942]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Lima]]''' - 4.959 [[BRT]] ● [[30.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Siam II]]''' - 6.637 [[BRT]].
 
−
 
 
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Für die Länge der Unternehmung ist der Erfolg nicht sehr groß. Materialversager, wie auch Fehlschüsse, die zum Teil auf Abwehrmaßnahmen des Gegners zurückzuführen sind, haben weiter Erfolgschancen vereitelt. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || Ort: || Nordatlantik
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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−
| || [[14.12.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[08.05.1943]] - 07:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || [[Position]]: || 42°30' Nord - 16°30' West
 
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| || colspan="3" |
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| || [[Planquadrat]]: || CF 3262
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* '''Die Fahrt:''' U 506, unter [[Korvettenkapitän]] [[Erich Würdemann]], war 146 Tage auf See und legte dabei 18.935 [[sm]] über und 689 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]] und vor [[Südafrika]]. Es wurde am [[30.01.1943]] von [[U 459]] mit 140 m³ Brennstoff, 2.300 kg Schmieröl, 24 Tagen Proviant, Ersatz- und Reserveteilen, und am [[24.04.1943]] von [[U 117]] mit 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Seehund (U-Bootgruppe)|Seehund]]. Es konnte 2 Schiffe mit 9.980 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden:''' [[07.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Sabor]]''' - 5.212 [[BRT]] ● [[09.03.1943]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Tabor]]''' - 4.768 [[BRT]].
 
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* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Keine besonderen Erfahrungen. Hervorzuheben ist die vorzügliche Haltung der gesamten Besatzung, die auf dieser außergewöhnliche langen - dabei wenig erfolgreichen - Feindfahrt ihren Dienst vom ersten bis zum letzten Tag frisch, fröhlich und gekonnt versehen hat.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Eine etwas enttäuschende Unternehmung des bewährten Kommandanten, die bei sehr langer Dauer nur einen geringen Erfolg brachte. Es boten sich dem Kommandanten nur einzelne Angriffschancen, die wahrgenommen wurden. Die Wahl der Suchkurse war nicht sehr glücklich und geschickt. Der Verkehr hätte  dichter unter der Küste gefunden werden müssen. Die lange Dauer (146 Tage) brachte eine besondere Belastung, die anerkennenswert gut überstanden wurde. Sonst nicht zu bemerken. Anerkannt: 2 Schiffe, 10.581 BRT versenkt.
 
 
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[06.07.1943]] - 12:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[12.07.1943]] - 15:50 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || Tote: || 48
 
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* '''Die Fahrt:''' U 506, unter [[Korvettenkapitän]] [[Erich Würdemann]], war 6 Tage auf See. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, im [[Nordatlantik]], westlich von [[Vigo]], durch ein amerikanisches Flugzeug versenkt. Schiffe konnte es nicht mehr versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" | U 506 wurde am 12.07.1943 im Nordatlantik westlich von Vigo durch sieben MK-XI-Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] C (Ernest Salm) der US-Army A/S Squadron 1 versenkt.
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[12.07.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän]] || [[Erich Würdemann]]
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| || colspan="3" | U 506 konnte auf 6 Unternehmungen 14 Schiffe mit 69.892 BRT versenken und 4 Schiffe 30.179 BRT beschädigen.
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=42.5_N_16.5_W_region:XA_type:landmark&title=U+506| 42°30N - 16°30W]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CF 3262
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Bericht des I. Wachoffiziers, Oberleutnant zur See Hans Schult:''
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' C der US-Army [[A/S]] Squadron 1
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| || colspan="3" | ''U 506 wurde beim Auslaufen am 12.07.1943 um 15:50 Uhr aufgetaucht von einem >>US-Liberator<< Bomber im ersten Angriff durch Bomben und Bordwaffenbeschuss versenkt. Von der 54 Mann starken Besatzung fanden sich nach der Versenkung des Bootes nur die Brückenwache schwimmend im Wasser wieder. Es waren dies: Der Kommandant Kapitänleutnant Erich Würdemann, der [[I. Wachoffizier]] Oberleutnant zur See Hans Schult, der Bootsmannsmaat Wizorek und die Obergefreiten Legler, Schirrmacher, Weigang und Pawel. Von diesen sieben Überlebenden erreichten sechs nach einer Stunde das von dem Flugzeug abgeworfene Schlauchboot.''
 
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| || Tote: || || 48
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| || colspan="3" | ''Der Kommandant ertrank in dieser Zeit. Die sechs Überlebenden wurden dann nach 48 Stunden Aufenthalt im Schlauchboot von einem >>Liberator<<-Flugzeug entdeckt, das den britischen Zerstörer [[HMS Hurricane (H.06)|HURRICANE]] herführte, der die Männer rettete. Sowohl das Flugzeug als auch der Zerstörer gehörten zum Schutz eines großen Gibraltar-England Konvois. Nach 24 Stunden stiegen die jetzigen Kriegsgefangenen auf den kanadischen Zerstörer [[HMCS Iroquois (G.89)|IROQUOIS]] um. Am 18.07.1943 lief dieser Zerstörer in Plymouth ein.'' Zitat Ende.
 
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| || Überlebende: || || 6
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
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U 506 wurde am [[12.07.1943]] im [[Nordatlantik]] westlich von [[Vigo]] durch sieben MK-XI-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' C der US-Army A/S Squadron 1 versenkt.
 
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<u>Bericht des 1. Wachoffiziers, Oberleutnant zur See Hans Schult:</u>
 
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U 506 wurde beim Auslaufen am [[12.07.1943]] um 15:50 Uhr aufgetaucht von einem US-''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' Bomber im ersten Angriff durch Bomben und Bordwaffenbeschuss versenkt. Von der 54 Mann starken Besatzung fanden sich nach der Versenkung des Bootes nur die Brückenwache schwimmend im Wasser wieder. Es waren dies: Der Kommandant [[Kapitänleutnant]] [[Erich Würdemann]], der [[1. Wachoffizier]] [[Oberleutnant zur See]] [[Schult, Hans|Hans Schult]], der [[Bootsmannsmaat]] Wizorek und die Obergefreiten Legler, Schirrmacher, Weigang und Pawel. Von diesen sieben Überlebenden erreichten sechs nach einer Stunde das von dem Flugzeug abgeworfene Schlauchboot.Der Kommandant ertrank in dieser Zeit. Die sechs Überlebenden wurden dann nach 48 Stunden Aufenthalt im Schlauchboot von einem ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]''-Flugzeug entdeckt, das den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Hurricane (H.06)]]'' herführte, der die Männer rettete. Sowohl das Flugzeug als auch der Zerstörer gehörten zum Schutz eines großen [[Gibraltar]]-England Konvois. Nach 24 Stunden stiegen die jetzigen Kriegsgefangenen auf den kanadischen Zerstörer [[HMCS]] ''[[Iroquois (G.89)]]'' um. Am [[18.07.1943]] lief dieser Zerstörer in [[Plymouth]] ein.
 
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<u>Ein weiterer Bericht:</u>
 
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Auf dem Ausmarsch nach Fernost wurde U 506 durch einen Überraschungsangriff der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' C (Unter 2.Lt. Ernest Salm bei seinem ersten Einsatz als Flugzeugführer) des US-Army [[A/S]] Squadron 1 versenkt. Das U-Boot wurde mit dem SC317 10 cm [[Radar]] erfasst, das die Deutschen nicht orten konnten. Salm nutzte den Schutz der Wolken, um aus etwa 2000 Meter Höhe vom Steuerbord Voraus Quadranten her auf U 506 herabzustoßen und aus 60 Meter Höhe sieben Mk-XI [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zu werfen, die dicht am Boot explodierten. Als er zu seinem zweiten Angriff ansetzte, sah er, wie das Boot auseinanderbrach und sank. Etwa 15 Überlebende trieben im Wasser. Für diese warf Salm eine Rauchboje zur Positionskennzeichnung und ein Rettungsfloß ab, aber nur sechs der wahrscheinlich anfangs noch 15 Männer konnten am [[15.07.1943]] von einem britischen Zerstörer lebend geborgen werden.
 
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neuen Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren: Das IXC-Boot U 506 unter Ritterkreuzträger Erich Würdemann, 29 Jahre alt, das am 6. Juli von Lorient auslief. Am 12. Juli entdeckte eine von Ernest Salm geflogene B-24 der USAAF ASW-Squadron 1 aus Port Lyautey U 506 rund 550 Kilometer westlich des Kaps Finisterre auf dem Radar. Es war Salms erster Flug als Kommandant. Er tauchte aus einer tiefen Wolkendecke auf, warf sieben Wasserbomben und zerstörte das U-Boot. Würdemann und 48 andere Deutsche kamen bei der Versenkung ums Leben. Britische Zerstörer retteten am 15. Juli sechs Deutsche auf einem Floß.'' Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band  2 - Die Gejagten - S. 476.
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 12.07.1943 kamen ums Leben: ()'''
 
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In Arbeit.
 
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'''Überlebende des 12.07.1943: ()'''
 
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In Arbeit.
 
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'''Vor dem 06.07.1943: ()''' ②
 
  
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In Arbeit.
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 476. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 55, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 113. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 214 - 215. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 35 - 46. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 505]] ← [[U 506]] → [[U 507]]
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[[U 505]] ← U 506 → [[U 507]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 17. August 2023, 12:04 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 505 ← U 506 → U 507

Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 296
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 11.07.1940
Stapellauf: 20.06.1941
Indienststellung: 15.09.1941
Kommandant: Erich Würdemann
Feldpostnummer: M - 18 699

Kommandanten

15.09.1941 - 12.07.1943 Korvettenkapitän Erich Würdemann

Flottillen

15.09.1941 - 31.01.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 506
01.02.1942 - 12.07.1943 Frontboot 2. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
02.03.1942 - Hamburg → → → → → → 02.03.1942 - Brunsbüttel
03.03.1942 - Brunsbüttel → → → → → → 03.03.1942 - Helgoland
04.03.1942 - Helgoland → → → → → → 04.03.1942 - Helgoland
09.03.1942 - Helgoland → → → → → → 25.03.1942 - Lorient
U 506, unter Korvettenkapitän Erich Würdemann, lief am 02.03.1942 von Hamburg aus. Am 02.03.1942 lief das Boot, im Schlepp eines Eisbrechers, in Brunsbüttel ein. Am 03.03.1943 ging es zu Ergänzungen und zur Funkbeschickung nach Helgoland. Der Auslaufversuch dort ging nicht gut, das Boot wurde von einem Schlepper auf Grund gesetzt und mußte anschließend nach Helgoland zurück. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.242 sm über und 227 sm unter Wasser, lief U 506 am 25.03.1942 in Lorient ein.
U 506 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
06.04.1942 - Lorient → → → → → → 15.06.1942 - Lorient
U 506, unter Korvettenkapitän Erich Würdemann, lief am 06.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik und dem Golf von Mexiko. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 10.270 sm über und 877 sm unter Wasser, lief U 506 am 15.06.1942 wieder in Lorient ein.
U 506 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 33.084 BRT versenken und 4 Schiffe mit 30.179 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
28.07.1942 - Lorient → → → → → → 07.11.1942 - Lorient
U 506, unter Korvettenkapitän Erich Würdemann, lief am 28.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor der Küste Westafrikas und nordöstlich der Insel Ascension. Es nahm, ab dem 15.09.1942, an der Rettung von Überlebenden der von U 156 versenkten LACONIA teil. Am 21.09.1942 wurde U 506 von U 156 mit 33 m³ Brennstoff, am 21.10.1942 von U 174 mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant, sowie am 26.10.1942 von U 462 mit 27 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant, versorgt. Nach 102 Tagen, lief U 506 am 07.11.1942 wieder in Lorient ein.
U 506 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 26.828 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
14.12.1942 - Lorient → → → → → → 08.05.1943 - Lorient
U 506, unter Korvettenkapitän Erich Würdemann, lief am 14.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik und vor Südafrika. Es wurde am 30.01.1943 von U 459 mit 140 m³ Brennstoff, 2.300 kg Schmieröl, 24 Tagen Proviant, Ersatz- und Reserveteilen, und am 24.04.1943 von U 117 mit 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 146 Tagen und zurückgelegten 18.935 sm über und 689 sm unter Wasser, lief U 506 am 08.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 506 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.980 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
06.07.1943 - Lorient → → → → → → 12.07.1943 - Verlust des Bootes
U 506, unter Korvettenkapitän Erich Würdemann, lief am 06.07.1943 von Lorient aus. Das Boot wurde, nach 6 Tagen, auf dem Ausmarsch, durch ein amerikanisches Flugzeug versenkt.
U 506 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 506
Datum: 12.07.1943
Letzter Kommandant: Erich Würdemann
Ort: Nordatlantik
Position: 42°30' Nord - 16°30' West
Planquadrat: CF 3262
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 6
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U 506 wurde am 12.07.1943 im Nordatlantik westlich von Vigo durch sieben MK-XI-Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator C (Ernest Salm) der US-Army A/S Squadron 1 versenkt.
U 506 konnte auf 6 Unternehmungen 14 Schiffe mit 69.892 BRT versenken und 4 Schiffe 30.179 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Bericht des I. Wachoffiziers, Oberleutnant zur See Hans Schult:
U 506 wurde beim Auslaufen am 12.07.1943 um 15:50 Uhr aufgetaucht von einem >>US-Liberator<< Bomber im ersten Angriff durch Bomben und Bordwaffenbeschuss versenkt. Von der 54 Mann starken Besatzung fanden sich nach der Versenkung des Bootes nur die Brückenwache schwimmend im Wasser wieder. Es waren dies: Der Kommandant Kapitänleutnant Erich Würdemann, der I. Wachoffizier Oberleutnant zur See Hans Schult, der Bootsmannsmaat Wizorek und die Obergefreiten Legler, Schirrmacher, Weigang und Pawel. Von diesen sieben Überlebenden erreichten sechs nach einer Stunde das von dem Flugzeug abgeworfene Schlauchboot.
Der Kommandant ertrank in dieser Zeit. Die sechs Überlebenden wurden dann nach 48 Stunden Aufenthalt im Schlauchboot von einem >>Liberator<<-Flugzeug entdeckt, das den britischen Zerstörer HURRICANE herführte, der die Männer rettete. Sowohl das Flugzeug als auch der Zerstörer gehörten zum Schutz eines großen Gibraltar-England Konvois. Nach 24 Stunden stiegen die jetzigen Kriegsgefangenen auf den kanadischen Zerstörer IROQUOIS um. Am 18.07.1943 lief dieser Zerstörer in Plymouth ein. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 113.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neuen Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren: Das IXC-Boot U 506 unter Ritterkreuzträger Erich Würdemann, 29 Jahre alt, das am 6. Juli von Lorient auslief. Am 12. Juli entdeckte eine von Ernest Salm geflogene B-24 der USAAF ASW-Squadron 1 aus Port Lyautey U 506 rund 550 Kilometer westlich des Kaps Finisterre auf dem Radar. Es war Salms erster Flug als Kommandant. Er tauchte aus einer tiefen Wolkendecke auf, warf sieben Wasserbomben und zerstörte das U-Boot. Würdemann und 48 andere Deutsche kamen bei der Versenkung ums Leben. Britische Zerstörer retteten am 15. Juli sechs Deutsche auf einem Floß. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 476.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 476. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 260. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 55, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 113. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214 - 215. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 278. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 35 - 46. → Amazon

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