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U 522: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 521]] - - [[U 522]] - - [[U 523]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 521]] ← U 522 → [[U 523]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 14.02.1940
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
 
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.02.1940
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| || [[Baunummer:]] || 337
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 337
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| || [[Serie:]] || U 501 - U 524
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524
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| || [[Kiellegung:]] || 09.07.1941
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 09.07.1941
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| || [[Stapellauf:]] || 01.04.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 01.04.1942
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| || [[Indienststellung:]] || 11.06.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 11.06.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Herbert Schneider]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Herbert Schneider]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 06 857
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 06 857
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 11.06.1942 - 23.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Herbert Schneider]]
 
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'''FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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| || 11.06.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 11.06.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 522|Klick hier → Ausbildung U 522]]
 
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| || 01.10.1942 - 23.02.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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| || 01.10.1942 - 23.02.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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Unternehmungen
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| || 12.06.1942 - 14.06.1942 || Hamburg || Ausbildung.
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 16.06.1942 - 25.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 08.10.1942 - Kiel || → → → → → → || 10.10.1942 - Kristiansand
 
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| || 27.06.1942 - 30.06.1942 || Stettin || Bei der [[4. U-Flottille]].
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| || 10.10.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 10.10.1942 - Farsund
 
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| || 30.06.1942 - 02.07.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 11.10.1942 - Farsund || → → → → → → || 02.12.1942 - Lorient
 
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| || 02.07.1942 - 06.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 8.476 sm, lief U 522 am 02.12.1942 in Lorient ein.
 
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| || 07.07.1942 - 22.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 522 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.077 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.496 BRT beschädigen.
 
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−
| || 23.07.1942 - 27.07.1942 || Danzig || Batterie Reparatur in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 522 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 28.07.1942 - 02.08.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 522 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1942 - 12.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 13.08.1942 - 15.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 15.08.1942 - 17.08.1942 || Ostsee || Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg.
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| || 17.08.1942 - 29.09.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 29.09.1942 - 01.10.1942 || Hamburg || Torpedo- und Proviantaufnahme.
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| || 31.12.1942 - Lorient || → → → → → → || 23.02.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || 03.10.1942 - 05.10.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]], [[Entmagnetisieren]], Munituions- und Brennstoffaufnahme.
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| || colspan="3" | U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 31.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 54 Tagen wurde U 522 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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| || colspan="3" | U 522 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 25.749 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.983 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 522 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 522 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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Verlustursache
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| || Boot: || U 522
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| || Datum: || 23.02.1943
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| || Letzter Kommandant: || [[Herbert Schneider]]
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| || Ort: || Mittelatlantik
 
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| || [[Position]]: || 31°27' Nord - 26°22' West
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 08.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 10.10.1942 - Kristiansand
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| || [[Planquadrat]]: || DG 6183
 
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| || 10.10.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 10.10.1942 - Farsund
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || 11.10.1942 - Farsund || - - - - - - - - || 02.12.1942 - Lorient
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| || Tote: || 51
 
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| || Überlebende: || 0
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U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie Übernachtung in farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. U 522 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.077 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.496 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 02.11.1942 die britische ''[[Maritima|MARITIMA]]'' mit  5.801 BRT, die griechische ''[[Mount Pelion|MOUNT PELION]]'' mit  5.655 BRT und die griechische ''[[Parthenon|PARTHENON]]'' mit  3.189 BRT sowie am 18.11.1942 die amerikanische ''[[Yaka|YAKA]]'' mit  5.432 BRT. Beschädigt wurde am 02.11.1942 die britische ''[[Hartington|HARTINGTON]]'' mit  5.496 BRT. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 8.476 sm, lief U 521 am 02.12.1942 in Lorient ein.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Mit besonderer Begabung für das Wesen des U-Bootes und seine Taktik verbindet der Kommandant in glücklichster Weise Schwung, Zähigkeit, Umsicht und Angriffswillen. Seiner Angriffsfreudigkeit und seinem Können gesellte sich das Glück, so daß das Boot einen hervorragenden Erfolg davontrug. Die Geleitoperation kann als vorbildlich bezeichnet werden.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>''' 
 
 
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| || 31.12.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 23.02.1943 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 522|Klick hier → Besatzungsliste U 522]]
 
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| || colspan="3" |
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U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 31.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. U 522 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 25.749 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.983 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 09.01.1943 die panamaische ''[[Norvik|NORVIK]]'' mit  10.034 BRT und die norwegische ''[[Minister Wedel|MINISTER WEDEL]]'' mit  6.833 BRT sowie am 23.02.1943 die britische ''[[Athelprincess|ATHELPRINCESS]]'' mit  8.882 BRT. Beschädigt wurde am 11.01.1943 die britische ''[[Britisch Dominion|BRITISH DOMINION]]'' mit  6.983 BRT. Nach 54 Tagen wurde U 522 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
 
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| || '''Boot:''' || U 521
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| || colspan="3" | U 522 wurde am 23.02.1943 im Mittelatlantik südwestlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Sloop [[HMS Totland (Y.88)|HMS TOTLAND (Y.88)]] (Lt.Comdr. Leslie-Ernest Woodhouse) versenkt.
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| || '''Datum:''' || [[23.02.1943]]
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| || colspan="3" | U 522 konnte auf 2 Unternehmungen 7 Schiffe mit 45.826 BRT versenken und 2 Schiffe 12.479 BRT beschädigen.
 
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−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Herbert Schneider]]
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| ||
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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−
| || '''[[Position]]:''' || 31°27' Nord - 26°22' West
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 23.02.43 im Mittelatlantik südwestlich Madeira am Tanker-Geleit UC.1 durch Wasserbomben der britischen Sloop TOTLAND versenkt.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DG 6183
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
 
|-
 
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−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Totland (Y.88)|TOTLAND (Y.88)]]''
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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−
| || '''Tote:''' || 51
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''[...] Schneider von U 522 verlor die Fühlung mit Konvoi UC 1, fand ihn jedoch am 23. Februar bei Sonnenaufgang wieder. Da kein anderes Boot einen Kontakt gemeldet hatte, griff Schneider an und versenkte den im Ballast fahrenden britischen Tanker [[Athelprincess]] mit 8852 BRT. Am gleichen Tag bekamen mittags vier weitere Boote Fühlung, darunter Ritterkreuzträger [[Günther Krech]] mit [[U 558]] vom Typ VII. Inzwischen hatte Schneider sich vor den Konvoi gesetzt und war getaucht, um einen Angriff mit dem Periskop durchzuführen. Er wurde von den Geleitschiffen geortet, die entschlossen angriffen und U 522 versenkten. Es gab keine Überlebenden. Die Admiralität rechnete das alleinige Verdienst an der Versenkung dem ehemaligen amerikanischen Coast Guard Cutter Totland an (vormals Cayuga).'' Zitat Ende.
 
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−
| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 251 - 252.
 
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U 522 wurde am 23.02.1943 im Mittelatlantik südwestlich der Insel Madeira durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Sloop ''[[Totland (Y.88)|TOTLAND]]'' versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[UC-1]].
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 251, 252. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
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|-
−
'''Am 23.02.1943 kamen ums Leben:''' (51 Personen)
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
[[Beek, Karl]] - [[Bönniger, Hans-Albert]] - [[Boy, Fritz]] - [[Bratner, Harald]] - [[Brügmann, Johann]] - [[Büchling, Heinrich]] - [[Chrystall, Hans]] - [[Dillner, Johannes]] - [[Düfrenne, Georg]] - [[Fritsch, Karl-Heinz]] - [[Girnt, Heinz]] - [[Glombitza, Alfred]] - [[Günzel, Helmut]] - [[Haupt, Johannes]] - [[Hoffmann, Heinrich]] - [[Huber, Johann]] - [[Jakwert, Alfons]] - [[Junghans, Walther]] - [[Kennerknecht, Ronie]] - [[Kerstan, Bruno]] - [[Kinzel, Rudolf]] - [[Klöttgen, Hermann]] - [[Kobus, Willy]] - [[Koller, Johann]] - [[Kutscher, Ernst]] - [[Laske, Gerhard]] - [[Lewendel, Gerhard]] - [[Lippmann, Hermann]] - [[Marl, Alfred]] - [[Mehlitz, Werner]] - [[Mende, Heinrich]] - [[Merbach, Martin]] - [[Merz, Herbert]] - [[Rötzschke, Erich]] - [[Rohwedder, Hellmuth]] - [[Sankul, Hans]] - [[Schade, Theodor]] - [[Schendel, Wilhelm]] - [[Schmidt, Hans]] - [[Herbert Schneider|Schneider, Herbert]] - [[Schultz, Werner]] - [[Schuster, Wilhelm]] - [[Siedler, Karl]] - [[Simon, Fritz]] - [[Spillner, Bruno]] - [[Steinle, Fideles]] - [[Vierkant, Waldemar]] - [[Wenzel, Karl]] - [[Winkler, Adolf]] - [[Witteler, Hans-Heinrich]] - [[Zöller, Alfred]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 31.12.1942:''' (2 Personen) (3)
 
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−
[[Bode, Gerhard]] - [[Römer, Heinz]]
 
 
|-
 
|-
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|}
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 78, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 226 - 227. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 211.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 78, 230.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 80.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 226 – 227.
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 172 - 175.
 
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 172 - 175. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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(1) Bilder von U 522 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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U 521 ← U 522 → U 523

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 337
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 09.07.1941
Stapellauf: 01.04.1942
Indienststellung: 11.06.1942
Kommandant: Herbert Schneider
Feldpostnummer: M - 06 857

Kommandanten

11.06.1942 - 23.02.1943 Kapitänleutnant Herbert Schneider

Flottillen

11.06.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 522
01.10.1942 - 23.02.1943 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
08.10.1942 - Kiel → → → → → → 10.10.1942 - Kristiansand
10.10.1942 - Kristiansand → → → → → → 10.10.1942 - Farsund
11.10.1942 - Farsund → → → → → → 02.12.1942 - Lorient
U 522, unter Kapitänleutnant Herbert Schneider, lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Kreuzotter. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 8.476 sm, lief U 522 am 02.12.1942 in Lorient ein.
U 522 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.077 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.496 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
31.12.1942 - Lorient → → → → → → 23.02.1943 - Verlust des Bootes
U 522, unter Kapitänleutnant Herbert Schneider, lief am 31.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. Nach 54 Tagen wurde U 522 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 522 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 25.749 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.983 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 522
Datum: 23.02.1943
Letzter Kommandant: Herbert Schneider
Ort: Mittelatlantik
Position: 31°27' Nord - 26°22' West
Planquadrat: DG 6183
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 522
U 522 wurde am 23.02.1943 im Mittelatlantik südwestlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Sloop HMS TOTLAND (Y.88) (Lt.Comdr. Leslie-Ernest Woodhouse) versenkt.
U 522 konnte auf 2 Unternehmungen 7 Schiffe mit 45.826 BRT versenken und 2 Schiffe 12.479 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 23.02.43 im Mittelatlantik südwestlich Madeira am Tanker-Geleit UC.1 durch Wasserbomben der britischen Sloop TOTLAND versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: [...] Schneider von U 522 verlor die Fühlung mit Konvoi UC 1, fand ihn jedoch am 23. Februar bei Sonnenaufgang wieder. Da kein anderes Boot einen Kontakt gemeldet hatte, griff Schneider an und versenkte den im Ballast fahrenden britischen Tanker Athelprincess mit 8852 BRT. Am gleichen Tag bekamen mittags vier weitere Boote Fühlung, darunter Ritterkreuzträger Günther Krech mit U 558 vom Typ VII. Inzwischen hatte Schneider sich vor den Konvoi gesetzt und war getaucht, um einen Angriff mit dem Periskop durchzuführen. Er wurde von den Geleitschiffen geortet, die entschlossen angriffen und U 522 versenkten. Es gab keine Überlebenden. Die Admiralität rechnete das alleinige Verdienst an der Versenkung dem ehemaligen amerikanischen Coast Guard Cutter Totland an (vormals Cayuga). Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 251 - 252.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 251, 252. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 211. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 78, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 226 - 227. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 281. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 172 - 175. → Amazon

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