U 526

	Allgemeine Daten
	Typ:		IX C/40
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:		341
	Serie:		U 525 - U 550
	Kiellegung:		14.10.1941
	Stapellauf:		03.06.1942
	Indienststellung:		12.08.1942
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Hans Möglich
	Feldpostnummer:		M - 49 572
	Kommandanten
	12.08.1942 - 14.04.1943	Kptlt.	Hans Möglich
	Flottillen
	12.08.1942 - 31.01.1943	AB	4. U-Flottille, Stettin
	01.02.1943 - 14.04.1943	FB	10. U-Flottille, Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: Vom: 23.01.1943 - 28.01.1943 Unter: Kptlt. Hans Möglich 23.01.1943 aus Kiel ausgelaufen. 25.01.1943 in Kristiansand eingelaufen. 27.01.1943 aus Kristiansand ausgelaufen. 28.01.1943 in Bergen eingelaufen.
	1. Feindfahrt: Vom: 11.02.1943 - 14.04.1943 Unter: Kptlt. Hans Möglich Operationsgebiet: Nordatlantik, nordöstlich Neufundland, südlich Island 11.02.1943 aus Bergen ausgelaufen. 14.04.1942 Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		14.04.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Hans Möglich
	Ort:		Biscaya
	Position:		47°41,5' N - 03°22,5' W
	Planquadrat:		BF 6181
	Versenkt durch:		Mine
	Tote:		42
	Überlebende:		12
	Detailangaben zum Schicksal
	U 526 wurde am 14.04.1943 in der Biscaya in der Nähe von Lorient durch eine Mine versenkt. Am 14.04.1943 gegen 10:30 Uhr marschierte U 526 hinter einem Sperrbrecher. Dieser wurde durch eine neue britische Minenkonstruktion ausmanövriert. Daraufhin lief U 526 auf eine Mine eines britischen Luft-Minenfeldes und sank. Neun U-Boot-Fahrer konnten verwundet geborgen werden. Weitere drei Soldaten stiegen aus dem Heckraum aus. Lt.z.S.d.R. Heinz Windweh erlag am 20.04.1943 seinen schweren Verwundungen.

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