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− | [[U 55]] - - [[U 56]] - - [[U 57]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II C]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 17.06.1937
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 56 - U 63
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 21.09.1937
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 03.09.1938
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− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 26.11.1938
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Wilhelm Zahn]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 22 134
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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− | | || 26.11.1938 – 21.01.1940 || Kapitänleutnant || [[Wilhelm Zahn]]
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− | | || 22.01.1940 – 13.10.1940 || Oberleutnant zur See || [[Otto Harms]]
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− | | || 14.10.1940 – 21.04.1941 || Kapitänleutnant || [[Werner Pfeifer]]
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− | | || 22.04.1941 – 19.01.1942 || Oberleutnant zur See || [[Wolfgang Römer]]
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− | | || 20.01.1942 – 14.11.1942 || Oberleutnant zur See || [[Günther-Paul Grave]]
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− | | || 15.11.1942 – 27.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Hugo Deiring]]
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− | | || 28.02.1944 – 30.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Werner Sausmikat]]
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− | | || 01.07.1944 – 22.02.1945 || Leutnant zur See || [[Heinrich Miede]]
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− | | || 09.01.1945 – 06.02.1945 || Leutnant zur See || [[Walter Kaeding]]
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− | | || 07.02.1945 – 00.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Joachim Sauerbier]]
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | | || 01.01.1940 – 31.10.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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− | | || 01.11.1940 – 18.12.1940 || Ausbildungsboot || [[24. U-Flottille]]
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− | | || 19.12.1940 – 30.06.1944 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
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− | | || 01.07.1944 – 28.04.1945 || Schulboot || [[19. U-Flottille]]
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 56 am 09.09.1939 in Kiel ein.
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− | '''Chronik 25.08.1939 – 09.09.1939:'''
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− | [[25.08.1939]] - [[26.08.1939]] - [[27.08.1939]] - [[28.08.1939]] - [[29.08.1939]] - [[30.08.1939]] - [[31.08.1939]] - [[01.09.1939]] - [[02.09.1939]] - [[03.09.1939]] - [[04.09.1939]] - [[05.09.1939]] - [[06.09.1939]] - [[07.09.1939]] - [[08.09.1939]] - [[09.09.1939]]
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− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || 12.09.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 19.09.1939 - Kiel
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− | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 12.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 7 Tagen, lief U 56 am 19.09.1939 wieder in Kiel ein.
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− | '''Chronik 12.09.1940 – 19.09.1940:'''
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− | [[12.09.1939]] - [[13.09.1939]] - [[14.09.1939]] - [[15.09.1939]] - [[16.09.1939]] - [[17.09.1939]] - [[18.09.1939]] - [[19.09.1939]]
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− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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− | | || 23.10.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 10.11.1939 - Wilhelmshaven
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− | | || 12.11.1939 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 13.11.1939 - Kiel
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− | | || colspan="3" |
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− | | |
− | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und westlich der Orkney Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Kiel. Nach 21 Tagen, lief U 56 am 13.11.1939 wieder in Kiel ein.
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− | '''Fazit des Kommandanten:'''
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− | Die Längstwelle kann nur bis 15 m Tauchtiefe empfangen werden, tiefer kein Empfang mehr, und dieser reißt ab, sobald das Sehrohr gedreht wird. Folgerung: Um nicht blind in der Gefahrenzone zu fahren, muß das Boot auf Sehrohrtiefe gehen. Sehrohrgebrauch eingeschränkt, da während des Empfangs nicht gedreht werden darf. In diesem Zustand muß das getauchte Boot 90 Minuten aushalten. Forderung : Empfang der Längstwelle bis auf mindestens 25 - 30 m Tauchtiefe.
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− | '''Chronik 23.10.1939 – 13.11.1939:'''
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− | [[23.10.1939]] - [[24.10.1939]] - [[25.10.1939]] - [[26.10.1939]] - [[27.10.1939]] - [[28.10.1939]] - [[29.10.1939]] - [[30.10.1939]] - [[31.10.1939]] - [[01.11.1939]] - [[02.11.1939]] - [[03.11.1939]] - [[04.11.1939]] - [[05.11.1939]] - [[06.11.1939]] - [[07.11.1939]] - [[08.11.1939]] - [[09.11.1939]] - [[10.11.1939]] - [[11.11.1939]] - [[12.11.1939]] - [[13.11.1939]]
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− | '''4. UNTERNEHMUNG'''
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− | |<br>
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− | | || 27.11.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 05.12.1939 - Kiel
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− | | || colspan="3" |
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− | | |
− | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 27.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken und 1 Schiff beschädigen. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 1.100 sm über und 98 sm unter Wasser, lief U 56 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
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− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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− | | || 02.12.1939 - die schwedische || ''[[Eskdene|ESKDENE]]'' || 3.829 BRT (b.)
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| |- | | |- |
− | | || 03.12.1939 - die schwedische || ''[[Rudolf|RUDOLF]]'' || 2.119 BRT | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
| |- | | |- |
| | || colspan="3" | | | | || colspan="3" | |
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− | '''Chronik 27.11.1939 – 05.12.1939:'''
| + | {| class="wikitable" |
− | | |
− | [[27.11.1939]] - [[28.11.1939]] - [[29.11.1939]] - [[30.11.1939]] - [[01.12.1939]] - [[02.12.1939]] - [[03.12.1939]] - [[04.12.1939]] - [[05.12.1939]]
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− | '''5. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | || 27.12.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 27.12.1939 - Cuxhaven
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| |- | | |- |
− | | || 27.12.1939 - Cuxhaven || - - - - - - - - || 27.12.1939 - Wilhelmshaven | + | |+ [[U 55]] ← U 56 → [[U 57]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 56''' |
| |- | | |- |
− | | || 28.12.1939 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 11.01.1940 - Kiel | + | | Typ: || colspan="3" | [[II C]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 17.06.1937 |
− | | |
− | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Befehlsempfang in Cuxhaven, sowie Kontrolle der Mündungsklappen auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und legte 8 [[Mine|Minen]] vor Cross Sand. Durch diese Minen konnte1 Schiff mit 1.333 BRT versenkt werden. Der Rückmarsch erfolgte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 15 Tagen, lief U 56 am 11.01.1940 wieder in Kiel ein.
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− | | |
− | '''Versenkt wurde:'''
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| |- | | |- |
− | | || 23.01.1940 - die finnische || ''[[Onto|ONTO]]'' || 1.333 BRT | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Serie: || colspan="3" | U 56 - U 63 |
− | | |
− | '''Chronik 27.12.1939 – 11.01.1940:'''
| |
− | | |
− | [[27.12.1939]] - [[28.12.1939]] - [[29.12.1939]] - [[30.12.1939]] - [[31.12.1939]] - [[01.01.1940]] - [[02.01.1940]] - [[03.01.1940]] - [[04.01.1940]] - [[05.01.1940]] - [[06.01.1940]] - [[07.01.1940]] - [[08.01.1940]] - [[09.01.1940]] - [[10.01.1940]] - [[11.01.1940]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Baunummer: || colspan="3" | 254 |
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− | '''6. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || 27.01.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 27.01.1940 - Brunsbüttel
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− | |<br>
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− | | || 28.01.1940 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 14.02.1940 - Helgoland
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− | |<br>
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− | | || 14.02.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 14.02.1940 - Helgoland
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− | |<br>
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− | |-
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− | | || 17.02.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 17.02.1940 - Wilhelmshaven
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− | |-
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− | | || colspan="3" |
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− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Aufnahme durch ein Eisgeleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Großbritanniens. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Helgoland ([[Eisschutz]] Aufnahme. Rückkehr wegen zu starkem Eis), nach Wilhelmshaven. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 273 sm unter Wasser, lief U 56 am 17.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
| |
− | | |
− | '''Fazit des Kommandanten:'''
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− | | |
− | Die Wetterlage war fast während der ganzen Dauer der Unternehmung ausgesprochen ungünstig, an den meisten Tagen war wegen sehr hohen Seegangs der Waffeneinsatz stark behindert, da einerseits die Tiefensteuerung des Torpedos bei einer derartigen See unberechenbar ist, andererseits das Boot sehr stark überholt, sodaß die Abkommverhältnisse ungünstig waren. Die Sicht war nur mäßig.
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− | | |
− | '''Chronik 27.01.1940 – 17.02.1940:'''
| |
− | | |
− | [[27.01.1940]] - [[28.01.1940]] - [[29.01.1940]] - [[30.01.1940]] - [[31.01.1940]] - [[01.02.1940]] - [[02.02.1940]] - [[03.02.1940]] - [[04.02.1940]] - [[05.02.1940]] - [[06.02.1940]] - [[07.02.1940]] - [[08.02.1940]] - [[09.02.1940]] - [[10.02.1940]] - [[11.02.1940]] - [[12.02.1940]] - [[13.02.1940]] - [[14.02.1940]] - [[15.02.1940]] - [[16.02.1940]] - [[17.02.1940]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 21.09.1937 |
− | | |
− | '''7. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 03.09.1938 |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:20%" |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 26.11.1938 |
| |- | | |- |
− | | || 04.03.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 04.03.1940 - Helgoland | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Zahn]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 22 134 |
| |- | | |- |
− | | || 04.03.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 04.03.1940 - Helgoland | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 26.11.1938 - 21.01.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wilhelm Zahn]] |
| |- | | |- |
− | | || 05.03.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 05.03.1940 - Wilhelmshaven | + | | 22.01.1940 - 13.10.1940 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Otto Harms]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 14.10.1940 - 21.04.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Werner Pfeifer]] |
| |- | | |- |
− | | || 14.03.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 20.03.1940 - Wilhelmshaven | + | | 22.04.1941 - 19.01.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Römer]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 20.01.1942 - 14.11.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Günther-Paul Grave]] |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 04.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach am selben Tag wurde in Helgoland der [[Eisschutz]] abgegeben. Dort kam, kurz nach dem Auslaufen, der Rückmarschbefehl zurück nach Helgoland und einen Tag später nach Wilhelmshaven. Dort lag das Boot in Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 56 sollte gegen britische U-Boote operieren. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 89 sm unter Wasser, lief U 56 am 20.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 04.03.1940 – 20.03.1940:'''
| |
− | | |
− | [[04.03.1940]] - [[05.03.1940]] - [[06.03.1940]] - [[07.03.1940]] - [[08.03.1940]] - [[09.03.1940]] - [[10.03.1940]] - [[11.03.1940]] - [[12.03.1940]] - [[13.03.1940]] - [[14.03.1940]] - [[15.03.1940]] - [[16.03.1940]] - [[17.03.1940]] - [[18.03.1940]] - [[19.03.1940]] - [[20.03.1940]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 15.11.1942 - 27.02.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hugo Deiring]] |
− | | |
− | '''8. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 28.02.1944 - 30.06.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Werner Sausmikat]] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.07.1944 - 22.02.1945 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Heinrich Miede]] |
| |- | | |- |
− | | || 04.04.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 26.04.1940 - Kiel | + | | 09.01.1945 - 06.02.1945 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Walter Kaeding]] (i.V.) |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 07.02.1945 - 00.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Joachim Sauerbier]] |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3, die vor Bergen operieren sollte. U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen, und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 493 sm unter Wasser, lief U 56 am 26.04.1940 in Kiel ein.
| |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Wenn schon der Angriff auf Geleitzüge selbst durch Operationsbefehl nicht freigegeben war, hätte am 09.04. doch der Angriff auf die Sicherung versucht werden müssen, ebenso der auf den am 18.04. Am 23.04. war Inseesein eigener Streitkräfte nicht an die Boote gegeben. Umso notwendiger war es, sich davon zu überzeugen, ob die gesichteten Zerstörer tatsächlich eigene waren. Energischer und zäher Angriffsaussichten verfolgen, sonst wird nichts erreicht!
| |
− | | |
− | '''Chronik 04.04.1940 – 26.04.1940:'''
| |
− | | |
− | [[04.04.1940]] - [[05.04.1940]] - [[06.04.1940]] - [[07.04.1940]] - [[08.04.1940]] - [[09.04.1940]] - [[10.04.1940]] - [[11.04.1940]] - [[12.04.1940]] - [[13.04.1940]] - [[14.04.1940]] - [[15.04.1940]] - [[16.04.1940]] - [[17.04.1940]] - [[18.04.1940]] - [[19.04.1940]] - [[20.04.1940]] - [[21.04.1940]] - [[22.04.1940]] - [[23.04.1940]] - [[24.04.1940]] - [[25.04.1940]] - [[26.04.1940]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
− | | |
− | '''9. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 26.11.1938 - 31.12.1939 || colspan="3" | Ausbildungs- bzw. Frontboot - [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille Emsmann]], Kiel |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" | | |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.01.1940 - 31.10.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 21.05.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 21.05.1940 - Brunsbüttel | + | | 01.11.1940 - 18.12.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[24. U-Flottille]], Memel |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 19.12.1940 - 30.06.1944 || colspan="3" | Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen |
| |- | | |- |
− | | || 21.05.1940 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 13.06.1940 - Helgoland | + | | 01.07.1944 - 28.04.1945 || colspan="3" | Schulboot - [[19. U-Flottille]], Pillau - Kiel |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || 14.06.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 14.06.1940 - Wilhelmshaven | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, westlich der Orkney Inseln und im North Minch. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), nach Wilhelmshaven. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.350 sm über und 369 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 21.05.1940 – 14.06.1940:''' | |
− | | |
− | [[21.05.1940]] - [[22.05.1940]] - [[23.05.1940]] - [[24.05.1940]] - [[25.05.1940]] - [[26.05.1940]] - [[27.05.1940]] - [[28.05.1940]] - [[29.05.1940]] - [[30.05.1940]] - [[31.05.1940]] - [[01.06.1940]] - [[02.06.1940]] - [[03.06.1940]] - [[04.06.1940]] - [[05.06.1940]] - [[06.06.1940]] - [[07.06.1940]] - [[08.06.1940]] - [[09.06.1940]] - [[10.06.1940]] - [[11.06.1940]] - [[12.06.1940]] - [[13.06.1940]] - [[14.06.1940]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 25.08.1939 - 09.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel |
− | | |
− | '''10. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 56 am 09.09.1939 in Kiel ein. |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 29.06.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 02.07.1940 - Bergen | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || 02.07.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 21.07.1940 - Lorient | + | | 12.09.1939 - 19.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kiel |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 12.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Nach 7 Tagen, lief U 56 am 19.09.1939 wieder in Kiel ein. |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 29.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 56 am 21.07.1940 in Lorient ein. | |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Der Kommandant scheint eine unglückliche Hand zu haben, denn er hat eine Menge gesehen, aber nichts getroffen. Er muß auf der nächsten Fahrt zeigen, daß er auch etwas leisten kann.
| |
− | | |
− | '''Chronik 29.06.1940 – 21.07.1940:'''
| |
− | | |
− | [[29.06.1940]] - [[30.06.1940]] - [[01.07.1940]] - [[02.07.1940]] - [[03.07.1940]] - [[04.07.1940]] - [[05.07.1940]] - [[06.07.1940]] - [[07.07.1940]] - [[08.07.1940]] - [[09.07.1940]] - [[10.07.1940]] - [[11.07.1940]] - [[12.07.1940]] - [[13.07.1940]] - [[14.07.1940]] - [[15.07.1940]] - [[16.07.1940]] - [[17.07.1940]] - [[18.07.1940]] - [[19.07.1940]] - [[20.07.1940]] - [[21.07.1940]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | '''11. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || 25.07.1940 - Lorient || - - - - - - - - || 14.08.1940 - Lorient | + | | 23.10.1939 - 10.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 12.11.1939 - 13.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 25.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Nordkanal. Dabei traf es auf den Geleitzug [[OB-193]]. U 56 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 22.331 BRT versenken. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.08.1940 wieder in Lorient ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 05.08.1940 - die britische || ''[[Boma|BOMA]]'' || 5.408 BRT | + | | || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und westlich der Orkney Inseln. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Kiel. Nach 21 Tagen, lief U 56 am 13.11.1939 wieder in Kiel ein. |
| |- | | |- |
− | | || 10.08.1940 - die britische || ''[[Transylvania (F.56)|TRANSYLVANIA (F.56)]]'' || 16.923 BRT | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
− | | |
− | '''Chronik 25.07.1940 – 14.08.1940:'''
| |
− | | |
− | [[25.07.1940]] - [[26.07.1940]] - [[27.07.1940]] - [[28.07.1940]] - [[29.07.1940]] - [[30.07.1940]] - [[31.07.1940]] - [[01.08.1940]] - [[02.08.1940]] - [[03.08.1940]] - [[04.08.1940]] - [[05.08.1940]] - [[06.08.1940]] - [[07.08.1940]] - [[08.08.1940]] - [[09.08.1940]] - [[10.08.1940]] - [[11.08.1940]] - [[12.08.1940]] - [[13.08.1940]] - [[14.08.1940]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> |
− | | |
− | '''12. UNTERNEHMUNG''' | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 27.11.1939 - 05.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kiel |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 27.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 1.100 sm über und 98 sm unter Wasser, lief U 56 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein. |
| |- | | |- |
− | | || 19.08.1940 - Lorient || - - - - - - - - || 11.09.1940 - Bergen | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.119 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.892 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 56 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || 12.09.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 15.09.1940 - Helgoland | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || 15.09.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 15.09.1940 - Kiel | + | | 27.12.1939 - 27.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Cuxhaven |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 27.12.1939 - 27.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cuxhaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 19.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Helgoland (Geleitwechsel) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 2.709 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 56 am 15.09.1940 in Kiel ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 19.08.1940 – 15.09.1940:'''
| |
− | | |
− | [[19.08.1940]] - [[20.08.1940]] - [[21.08.1940]] - [[22.08.1940]] - [[23.08.1940]] - [[24.08.1940]] - [[25.08.1940]] - [[26.08.1940]] - [[27.08.1940]] - [[28.08.1940]] - [[29.08.1940]] - [[30.08.1940]] - [[31.08.1940]] - [[01.09.1940]] - [[02.09.1940]] - [[03.09.1940]] - [[04.09.1940]] - [[05.09.1940]] - [[06.09.1940]] - [[07.09.1940]] - [[08.09.1940]] - [[09.09.1940]] - [[10.09.1940]] - [[11.09.1940]] - [[12.09.1940]] - [[13.09.1940]] - [[14.09.1940]] - [[15.09.1940]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 28.12.1939 - 11.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Befehlsempfang in Cuxhaven, sowie Kontrolle der Mündungsklappen auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und legte 8 [[Mine|Minen]] vor Cross Sand. Der Rückmarsch erfolgte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 15 Tagen, lief U 56 am 11.01.1940 wieder in Kiel ein. |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" | | |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.333 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || 01.11.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 02.11.1940 - Memel | + | | || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 56 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Werner Pfeifer]], lief am 01.11.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Am 02.11.1940 lief U 56 in Memel ein. Dort wurde das Boot zum Torpedoschießen von Kommandanten und der Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern eingesetzt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 01.11.1940 – 02.11.1940:'''
| |
− | | |
− | [[01.11.1940]] - [[02.11.1940]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 27.01.1940 - 27.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 28.01.1940 - 14.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Helgoland |
| |- | | |- |
− | | || 19.12.1940 - Memel || - - - - - - - - || 19.12.1940 - Gotenhafen | + | | 14.02.1940 - 14.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Helgoland |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 17.02.1940 - 17.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Werner Pfeifer]], lief am 19.12.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 56 in Gotenhafen ein.
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− | '''Chronik 19.12.1940:'''
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− | [[19.12.1940]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Aufnahme durch ein Eisgeleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Großbritanniens. Der Rückmarsch führte über Helgoland [[Eisschutz]] Aufnahme. Rückkehr wegen zu starkem Eis, nach Wilhelmshaven. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 273 sm unter Wasser, lief U 56 am 17.02.1940 in Wilhelmshaven ein. |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 26.04.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 26.04.1941 - Danzig | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 04.03.1940 - 04.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland |
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− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 26.04.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur [[25. U-Flottille]], nach Danzig. Am 26.04.1941 lief U 56 in Danzig ein.
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− | '''Chronik 26.04.1941:'''
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− | [[26.04.1941]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 04.03.1940 - 04.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Helgoland |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 05.03.1940 - 05.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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− | | style="width:80%" | | |
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− | |<br> | + | | 14.03.1940 - 20.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
| |- | | |- |
− | | || 03.05.1941 - Danzig || - - - - - - - - || 03.05.1941 - Gotenhafen | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 04.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach am selben Tag wurde in Helgoland der [[Eisschutz]] abgegeben. Dort kam, kurz nach dem Auslaufen, der Rückmarschbefehl zurück nach Helgoland und einen Tag später nach Wilhelmshaven. Dort lag das Boot in Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee. U 56 sollte gegen britische U-Boote operieren. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 89 sm unter Wasser, lief U 56 am 20.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 03.05.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zurück zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 03.05.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein. | |
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− | '''Chronik 03.05.1941:'''
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− | [[03.05.1941]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div> |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 04.04.1940 - 26.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 14.06.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 14.06.1941 - Kiel | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3, die vor Bergen operieren sollte. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen, und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 493 sm unter Wasser, lief U 56 am 26.04.1940 in Kiel ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 14.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, in Vorbereitung auf das [[Unternehmen Barbarossa]], zur [[3. U-Flottille]] nach Kiel. Am 14.06.1941 lief U 56 in Kiel ein. | |
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− | '''Chronik 14.06.1941:'''
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− | [[14.06.1941]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div> |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 21.05.1940 - 21.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel |
| |- | | |- |
− | | || 23.06.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 24.06.1941 - Helsingör | + | | 21.05.1940 - 13.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Helgoland |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 14.06.1940 - 14.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
| |- | | |- |
− | | || 28.08.1941 - Helsingör || - - - - - - - - || 29.08.1941 - Kiel | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, westlich der Orkney Inseln und im North Minch. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), nach Wilhelmshaven. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.350 sm über und 369 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.06.1940 in Wilhelmshaven ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 56 in Helsingör ein. Dort lag U 56 zur Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]], wurde jedoch nicht eingesetzt und verlegte wieder zurück nach Kiel. Am 29.08.1941 lief U 56 wieder in Kiel ein. | |
− | | |
− | '''Chronik 23.06.1941 – 29.08.1941:'''
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− | | |
− | [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]] - [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] - [[07.07.1941]] - [[08.07.1941]] - [[09.07.1941]] - [[10.07.1941]] - [[11.07.1941]] - [[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] - [[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]] - [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] - [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]] - [[26.08.1941]] - [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div> |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 29.06.1940 - 02.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 30.08.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 02.09.1941 - Gotenhafen | + | | 02.07.1940 - 21.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 29.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 56 am 21.07.1940 in Lorient ein. |
− | | |
− | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 30.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 02.09.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt. | |
− | | |
− | '''Chronik 30.08.1941 – 02.09.1941:'''
| |
− | | |
− | [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]] - [[02.09.1941]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" | | |
− | | style="width:80%" |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || 28.01.1945 - Pillau || - - - - - - - - || 30.01.1945 - Kiel | + | | 25.07.1940 - 14.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 25.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Nordkanal. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.08.1940 wieder in Lorient ein. |
− | | |
− | U 56, unter Leutnant zur See [[Walter Kaeding]], lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel. An Bord befanden sich zwei Flüchtlingsfrauen und 4 Kinder. | |
− | | |
− | '''Chronik 28.01.1945 – 30.01.1945:'''
| |
− | | |
− | [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 22.331 BRT versenken. |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 56 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" | | |
− | | style="width:2%" |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 56 | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''12. Unternehmung'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[28.04.1945]] | + | | 19.08.1940 - 11.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Joachim Sauerbier]] | + | | 12.09.1940 - 15.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Helgoland |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Kiel | + | | 15.09.1940 - 15.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Kiel |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 54°19' Nord – 10°09' Ost | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 19.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Helgoland (Geleitwechsel) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 2.709 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 56 am 15.09.1940 in Kiel ein. |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 7728 | + | | || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Britischer Luftangriff | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 12. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 0 | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || - | + | | 01.11.1940 - 02.11.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Memel |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Werner Pfeifer]], lief am 01.11.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Am 02.11.1940 lief U 56 in Memel ein. Dort wurde das Boot zum Torpedoschießen von Kommandanten und der Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern eingesetzt. |
− | | |
− | U 56 wurde am 28.04.1945 in Kiel, bei einem Luftangriff der britischen [[RAF]], zerstört. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 19.12.1940 - 19.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Gotenhafen |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Werner Pfeifer]], lief am 19.12.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 56 in Gotenhafen ein. |
− | | |
− | '''Zwischen 26.11.1938 - 28.04.1945:''' (30 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Abel, Heinrich]] || [[Bassen, Karl]] || [[Herwig Collmann|Collmann, Herwig]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || [[Hugo Deiring|Deiring, Hugo]] || [[Drews, Willi]] || [[Edrich, Erwin]] | + | | 26.04.1941 - 26.04.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Danzig |
| |- | | |- |
− | | || [[Gabler, Ulrich]] || [[Günther-Paul Grave|Grave, Günther-Paul]] || [[Grützemacher, Karl-Wilhelm]] | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 26.04.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur [[25. U-Flottille]], nach Danzig. Am 26.04.1941 lief U 56 in Danzig ein. |
| |- | | |- |
− | | || [[Otto Harms|Harms, Otto]] || [[Harth, Wilhelm]] || [[Hildebrand, Hans]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || [[Hintze, Kurt]] || [[Walter Kaeding|Kaeding, Walter]] || [[Krebs, Harry]] | + | | 03.05.1941 - 03.05.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig → → Eingelaufen in Gotenhafen |
| |- | | |- |
− | | || [[Klein, Leo]] || [[Krummel, Helmut]] || [[Martin, Helmut]] | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 03.05.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zurück zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 03.05.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein. |
| |- | | |- |
− | | || [[Mass, Günther]] || [[Miede, Heinrich]] || [[Niemann, Ulrich]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || [[Werner Pfeifer|Pfeifer, Werner]] || [[Kurt Pressel|Pressel, Kurt]] || [[Wolfgang Römer|Römer, Wolfgang]] | + | | 14.06.1941 - 14.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Kiel |
| |- | | |- |
− | | || [[Joachim Sauerbier|Sauerbier, Joachim]] || [[Werner Sausmikat|Sausmikat, Werner]] || [[Stampel, Franz]] | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 14.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, in Vorbereitung auf das [[Unternehmen Barbarossa]], zur [[3. U-Flottille]] nach Kiel. Am 14.06.1941 lief U 56 in Kiel ein. |
| |- | | |- |
− | | || [[Trinks, Rudolf]] || [[Unger, Otto]] || [[Wilhelm Zahn|Zahn, Wilhelm]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 23.06.1941 - 24.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helsingör |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 28.08.1941 - 29.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsingör → → Eingelaufen in Kiel |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 56 in Helsingör ein. Dort lag U 56 zur Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]], wurde jedoch nicht eingesetzt und verlegte wieder zurück nach Kiel. Am 29.08.1941 lief U 56 wieder in Kiel ein. |
− | | style="width:25%" |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 – 1942''' | + | | 30.08.1941 - 02.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Gotenhafen |
| |- | | |- |
− | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | + | | || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 30.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 02.09.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 77, 217, 224. | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 28.01.1945 - 30.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pillau → → Eingelaufen in Kiel |
| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' | + | | || colspan="3" | U 56, unter Leutnant zur See [[Walter Kaeding]], lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel. An Bord befanden sich zwei Flüchtlingsfrauen und 4 Kinder. |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 74. | + | | Boot: || colspan="3" | U 56 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Datum: || colspan="3" | 03.05.1945 |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Sauerbier]] |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | Ort: || colspan="3" | Kiel |
| |- | | |- |
− | | || || Seite S. 50, 83, 89, 117, 161, 179, 195, 201, 261. | + | | Position: || colspan="3" | 54° 19' Nord - 10° 09' Ost |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AO 7727 |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkt |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 20, 26, 190. | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 56|Klick hier → Besatzungsliste U 56]]''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | colspan="3" | Im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt, nachdem es am 03.04.1945 durch US-Bomben schwer beschädigt wurde. Das beschädigte Boot wurde am 03.05.1945 bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Später gehoben und abgebrochen. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 346. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | U 56 konnte auf 12 Unternehmungen 4 Schiffe mit 25.783 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.829 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 54 – 55. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 50, 83, 89, 117, 161, 179, 195, 201, 261. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 20, 26, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99''' | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 54 - 55. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 36 – 48. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 36 - 48. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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