Aktionen

U 568: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(12 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 567]] ← U 568 → [[U 569]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 +
|-
 +
| || [[Bauauftrag:]] || 24.10.1939
 +
|-
 +
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 +
|-
 +
| || [[Baunummer:]] || 544
 +
|-
 +
| || [[Serie:]] || U 551 - U 650
 +
|-
 +
| || [[Kiellegung:]] || 27.04.1940
 +
|-
 +
| || [[Stapellauf:]] || 06.03.1941
 +
|-
 +
| || [[Indienststellung:]] || 01.05.1941
 +
|-
 +
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Joachim Preuss]]
 +
|-
 +
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 42 161
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:15%" |
 
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || 01.05.1941 - 29.05.1942 || Kapitänleutnant || [[Joachim Preuss]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 568" '''
 
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 +
|-
 +
| || 01.05.1941 - 00.08.1941 || Ausbildungsboot || [[3. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 568|Klick hier → Ausbildung U 568]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 00.08.1941 - 31.12.1941 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] || La Pallice
−
 
 
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 01.01.1942 - 29.05.1942 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] || La Spezia
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[24.10.1939]]
+
|}
 +
 
 +
Unternehmungen
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 544
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 551 - U 650
+
| || 03.08.1941 - Lofjord  || → → → → → → || 10.09.1941 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[27.04.1940]]
+
| || colspan="3" | U 568, unter Kapitänleutnant [[Joachim Preuss]], lief am 03.08.1941 von Lofjord aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island und südwestlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.061 sm über und 765 sm unter Wasser, lief U 568 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[06.03.1941]]
+
| || colspan="3" | U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[01.05.1941]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 685 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Joachim Preuss]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 568 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 42 161
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
<u>'''[[Kommandanten]]'''</u> ①
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[01.05.1941]] - [[29.05.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Joachim Preuss]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
−
 
+
|-
−
<u>'''[[Flottillen]]'''</u>
+
| || 09.10.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 07.11.1941 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || [[01.05.1941]] - [[00.08.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[3. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || colspan="3" | U 568, unter Kapitänleutnant [[Joachim Preuss]], lief am 09.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.023 sm über und 176 sm unter Wasser, lief U 568 am 07.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[00.08.1941]] - [[31.12.1941]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
+
| || colspan="3" | U 685 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.023 BRT versenken und 1 Zerstörer mit 1.630 ts beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[01.01.1942]] - [[29.05.1942]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 568 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 568 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
−
 
 
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[02.05.1941]] - [[03.05.1941]] || [[Hamburg]] || Ausbildung auf der [[Elbe]].
+
| || 04.12.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 14.12.1941 - Messina
 
|-
 
|-
−
| || [[04.05.1941]] - [[07.05.1941]] || [[Kiel]] || [[Funkbeschickung]] und [[Entmagnetisieren]].
+
| || 14.12.1941 - Messina || → → → → → → || 17.01.1942 - La Spezia
 
|-
 
|-
−
| || [[09.05.1941]] - [[24.05.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 568, unter Kapitänleutnant [[Joachim Preuss]], lief am 04.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die  Straße von Gibraltar am 10.12.1941, im Mittelmeer, vor Ägypten und der Cyrenaika. Nach der Ankunft im Mittelmeer wurde, am 14.12.1941 in Messina, 42 t Brennstoff und Proviant ergänzt und die Unternehmung fortgesetzt. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.354 sm über und 569 sm unter Wasser, lief U 568 am 17.01.1942 in La Spezia ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[25.05.1941]] - [[26.05.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[27.05.1941]] - [[31.05.1941]] || [[Warnemünde]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 568 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.06.1941]] - [[05.06.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 568 - . Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die . Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[06.06.1941]] - [[28.06.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[29.06.1941]] - [[04.07.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zum Marsch nach [[Trondheim]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] || [[Ostsee]] || Marsch mit [[U 206]] und [[U 569]] nach [[Horten]].
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[07.07.1941]] - [[14.07.1941]] || [[Horten]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front|AGRU-Front Süd]].
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[14.07.1941]] - [[17.07.1941]] || [[Nordsee]]/[[Nordmeer]] || Marsch mit [[U 206]] und [[U 569]] nach [[Trondheim]].
+
| || 02.03.1942 - La Spezia || → → → → → → || 04.03.1942 - Messina
 
|-
 
|-
−
| || [[18.07.1941]] - [[01.08.1941]] || [[Lofjord]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 05.03.1942 - Messina || → → → → → → || 28.03.1942 - Messina
 
|-
 
|-
−
| || [[01.08.1941]] - [[12.08.1941]] || [[Lofjord]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 28.03.1942 - Messina || → → → → → → || 30.03.1942 - La Spezia
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 568, unter Kapitänleutnant [[Joachim Preuss]], lief am 02.03.1942 von La Spezia aus. Nach Reparaturen, sowie Trinkwasser, Obst und Frischfleisch Aufnahme in Messina, operierte das Boot im Mittelmeer und vor Tobruk. Der Rückmarsch führte über Messina (Passierzeiten übernommen), nach La Spezia. Nach 28 Tagen, lief U 568 am 30.03.1942 wieder in La Spezia ein.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | U 568 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 568 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
 
 
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
  
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[03.08.1941]] - 08:30 Uhr aus '''[[Lofjord]]'''  || → → → → || [[10.09.1941]] - 20:50 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 568, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Preuss]], war 38 Tage, 12 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 6.061 [[sm]] über und 765 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]] und südwestlich [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 925 [[ts]] versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:''' [[12.08.1941]] - br - [[HMS]] ''[[Picotee (K.63)]]'' - 925 [[ts]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten. Gute Schußgelegenheiten wurden durch falsches sparen mit Torpedos nicht zum Erfolg. Nicht mit Torpedos geizen, auch wenn der Schuß für sicher gehalten wird.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 21.05.1942 - La Spezia  || → → → → → → || 25.05.1942 - Messina
−
 
 
−
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[09.10.1941]] - 18:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[07.11.1941]] - 19:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || 25.05.1942 - Messina  || → → → → → → || 29.05.1942 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 568, unter Kapitänleutnant [[Joachim Preuss]], lief am 21.05.1942 von La Spezia aus. Nach Ergänzungen in Messina, operierte das Boot im Mittelmeer und vor Tobruk. U 568 wurde nach, sechszehnstündiger Jagd, mit Waboschäden durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 568, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Preuss]], war 29 Tage und 30 Minuten auf See und legte dabei 6.023 [[sm]] über und 176 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südöstlich [[Kap Farewell]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.023 [[BRT]] versenken und 1 Kriegsschiff mit 1.630 [[ts]] beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:''' [[16.10.1941]] - br - ''[[Empire Heron]]'' - 6.023 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde:'''  [[17.10.1941]] - am - [[USS]] ''[[Kearny (DD-432)]]'' - 1.630 [[ts]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat aus seiner ersten Unternehmung für diese 2. gelernt. Der Erfolg ist daher auch nicht ausgeblieben.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 568 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[04.12.1941]] - 17:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[14.12.1941]] - 11:45 Uhr in '''[[Messina]]'''9t18h15m
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 568 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
−
| || [[14.12.1941]] - 18:15 Uhr aus '''[[Messina]]''' || → → → → || [[17.01.1942]] - 11:00 Uhr in '''[[La Spezia]]'''33t16h45m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Die Fahrt:''' U 568, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Preuss]], war 43 Tage und 11 Stunden auf See und legte dabei 6.354 [[sm]] über und 569 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die  [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[10.12.1941]], im [[Mittelmeer]], vor [[Ägypten]] und der [[Cyrenaika]]. Nach der Ankunft im [[Mittelmeer]] wurden, am [[14.12.1941]] in [[Messina]], 42 t Brennstoff und Proviant ergänzt. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 925 [[ts]] versenken.
+
Verlustursache
−
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
'''Versenkt wurde:''' [[24.12.1941]] - br - [[HMS]] ''[[Salvia (K.97)]]'' - 925 [[ts]].
+
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Boot: || U 568
−
 
 
−
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[02.03.1942]] - 11:00 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → → → → ||  [[04.03.1942]] - 10:50 Uhr in '''[[Messina]]'''
+
| || Datum: || 28.05.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[05.03.1942]] - 04:00 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → → → → ||  [[28.03.1942]] - 09:30 Uhr in '''[[Messina]]'''
+
| || Letzter Kommandant: || [[Joachim Preuss]]
 
|-
 
|-
−
| || [[28.03.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → → → → ||  [[30.03.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
+
| || Ort: || Mittelmeer
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Position]]: || 32°42' Nord - 24°53' Ost
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 568, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Preuss]], war 27 Tage auf See. Am [[04.03.1942]] wurden in [[Messina]] Reparaturen durchgeführt sowie Trinkwasser, Obst und Frischfleisch ergänzt. Das Boot operierte anschließend  im [[Mittelmeer]] und vor [[Tobruk]]. Auf dem Rückmarsch wurden, am [[28.03.1942]] in [[Messina]] die Passierzeiten übernommen und anschließend nach [[La Spezia]] marschiert. U 568 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 4. Unternehmung:''' Durch starke Luftüberwachung erschwerte Unternehmung, die ohne Verschulden des Kommandanten ohne Erfolg blieb
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[Planquadrat]]: || CO 6719
−
 
 
−
'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[21.05.1942]] - 17:00 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → → → → || [[25.05.1942]] - 12:45 Uhr in '''[[Messina]]'''
+
| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || [[25.05.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → → → → || [[29.05.1942]] - '''Verlust des Bootes'''
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Überlebende: || 47
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 568, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Preuss]], war 8 Tage auf See. Am [[25.05.1942]] wurden in [[Messina]] nochmalig Ergänzungen durchgeführt. Das Boot operierte anschließend im [[Mittelmeer]] und vor [[Tobruk]]. U 568 wurde auf dieser Unternehmung, nach sechszehnstündiger Jagd, mit [[Wasserbombe|Waboschäden]]  durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 568|Klick hier → Besatzungsliste U 568]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 568 wurde am 28.05.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Tobruk, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]], der britischen Zerstörer [[HMS Hero (H.99)|HMS HERO (H.99)]] (Lt.Comdr. Walter Scott), [[HMS Eridge (L.68)|HMS ERIDGE (L.68)]] (Lt.Comdr. William-Frank-Niemann Gregory-Smith) und [[HMS Hurworth (L.28)|HMS HURWORTH (L.28)]] (Lt.Comdr. John-Trevis-Beaufroy Birch), zum Auftauchen gezwungen, selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 27.05.1942 von der [[Bristol Blenheim Bisley]] S (Fl.Sgt. Nash) der RAF Squadron 203 gesichtet und gemeldet.
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[29.05.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Joachim Preuss]]
+
| || colspan="3" | U 685 konnte auf 5 Unternehmung 1 Schiff mit 6.023 BRT und 2 Korvetten mit 1.050 ts versenken sowie 1 Zerstörer mit 1.630 ts beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=32.7_N_24.883333333333_E_region:XA_type:landmark&title=U+568| 32°42' N - 24°53' O]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || CO 6719
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 29.05.42 im Mittelmeer nordostwärts Tobruk nach 16 Stunden Wasserbomben-Verfolgung durch den britischen Zerstörer HERO sowie die Eskorter ERIDGE und HURWORTH wegen leerer Batterien zum Auftauchen gezwungen. Nachdem die Besatzung von Bord war wurde U 568 selbst versenkt. Die Besatzung wurde von den Briten gerettet. ERIDGE, HERO und HURWORTH gehörten zur Sicherung des Konvois AT.47.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 49.
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 47
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am Morgen des 27. Mai sichtete ein britischer [[Bristol Blenheim Bisley|Blenheim]]-Bomber ein U-Boot etwa 110 Kilometer vor der Küste von Bardia, auf halbem Weg zwischen Tobruk und Mersa Matruh. Es war U 568 unter dem 28jährigen Joachim Preuß, der im vergangenen Oktober den US-Zerstörer [[USS Kearny (DD-432)|Kearny]] getroffen und beschädigt hatte. Der Bomber warf eine Reihe gut gezielter Fliegerbomben, die auf dem Boot einen Treibstoffbunker zum Bersten brachten und ein Ölleck verursachten. In Reaktion auf einen Funkspruch des Flugzeuges stellte der Befehlshaber eines in der Nähe befindlichen Geleitzugs die beiden Zerstörer Hurworth und Hero zur Verfolgung des U-Bootes ab. Die Schiffe bekamen Sonarkontakt, und die Hurworth warf bei acht Angriffen in über zwei Stunden 50 Wasserbomben, während die Hero drei Angriffe mit insgesamt 20 Wasserbomben unternahm.''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | ''Nach über zwölf Stunden schwerster Angriffe hatte Preuß keine andere Wahl mehr, als aufzutauchen und zu versuchen, die Zerstörer in der Dunkelheit abzuschütteln. Ungefähr um Mitternacht, vom 27. auf den 28. Mai, durchbrach er nur etwa 1100 Meter vor der Eridge die Wasseroberfläche. Sowohl die Eridge als auch die Hero verfügten über Radargeräte des Typs 286, die das Boot jedoch nicht erfaßten. Doch ihre Ausgucke sichteten das Boot, und die beiden Zerstörer eröffneten sofort mit ihren Hauptgeschützen das Feuer, was auch die Hurworth wieder auf den Schauplatz brachte. Preuß tauchte und entkam zunächst der Vernichtung, doch als er um 4 Uhr erneut in der Nähe der Zerstörer auftauchen mußte, wurde er erneut gesichtet und beschossen. Aus allen Rohren feuernd lief die Eridge auf das Boot zu und warf drei ihrer verbliebenen Wasserbomben mit einer Tiefeneinstellung von 15 Metern. Inzwischen hatten Preuß und seine Besatzung bereits die Versenkung des Bootes eingeleitet und sprangen ins Wasser, wo sie um Rettung flehten. Die Hurworth und die Eridge entsandten Enterkommandos, um Geheimmaterial zu erbeuten, doch sie kamen zu spät, und U 586 sank vor ihren Augen. Beiboote der Zerstörer fischten Preuß und 46 weitere Deutsche aus dem Meer, offensichtlich die gesamte Besatzung .'' Zitat Ende.  
−
 
 
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
−
 
 
−
U 568 wurde am [[29.05.1942]] im [[Mittelmeer]] nordöstlich von [[Tobruk]], nach einer 16stündigen [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Verfolgung, durch die britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Hero (H.99)]]'', [[HMS]] ''[[Eridge (L.68)]]'' und [[HMS]] ''[[Hurworth (L.28)]]'', nach aufbrauchen der [[Batterie|Batterien]], zum Auftauchen gezwungen. Die Besatzung verließ das Boot und die Selbstversenkung wurde eingeleitet. Die Überlebenden wurden von den Zerstörern gerettet.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 751.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
|}
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
Literaturverweise
−
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
'''Überlebende des 29.05.1942: (3)''' ②
 
−
 
 
−
[[Hartmann, Alfred]] ● [[Joachim Preuss|Preuss, Joachim]] ● [[Schaller, Ulrich]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 21.05.1942: (49)''' ③
 
−
 
 
−
[[Berner, Karl-Friedrich]] ● [[Bertrog, Kurt]] ● [[Biese, Wilhelm]] ● [[Boltz, Kurt]] ● [[Böttcher, Otto]] ● [[Böttger, Wilhelm]] ● [[Bräckling, Adolf]] ● [[Brettschneider, Werner]] ● [[Fleischer, Arthur]] ● [[Fuchsthaler, Karl]] ● [[Gauselmann, Karl]] ● [[Gemm, Heinz]] ● [[Gerke, Werner]] ● [[Günther, Werner]] ● [[Jülich, ]] ● [[Kappes, Kurt]] ● [[Ketter, Hans]] ● [[Klösl, ]] ● [[Konietzni, Manfred]] ● [[Kopp, Ernst]] ● [[Kruchten, Hubert]] ● [[Kürschner, Karl]] ● [[Rudolf Lembcke|Lembcke, Rudolf]] ● [[Lübsen, Arthur]] ● [[Mauel, Hans]] ● [[Merz, Hermann]] ● [[Mester, Hans-Karl]] ● [[Adolf Oelrich|Oelrich, Adolf]] ● [[Paschke, Karl]] ● [[Pfeiffer, Heinz]] ● [[Pinkau, Kurt]] ● [[Reif, ]] ● [[Reiher, Hans]] ● [[Rochel, Georg]] ● [[Röder, Ernst]] ● [[Roick, Max]] ● [[Schnell, Franz]] ● [[Schindela, Josef]] ● [[Schlüssler, Heinz]] ● [[Schmidt-Dahlenberg, Joachim]] ● [[Schneider, Peter]] ● [[Schüller, Ulrich]] ● [[Schulz, Max]] ● [[Sonneborn, Helmut]] ● [[Strauch, Werner]] ● [[Gerhard Thäter|Thäter, Gerhard]] ● [[Weihrauch, Erich]] ● [[Weiss, Georg]] ● [[Werner, Gerd]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 751. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 44, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 49. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 246. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 69, 266, 271, 276, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 113 – 120. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
−
 
 
−
② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
 
−
 
 
−
③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. In dieser Liste können noch Überlebende des 29.05.1942 sein. Ich konnte sie leider aus Mangel an Informationen nicht zuweisen.
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 567]] ← [[U 568]] → [[U 569]]
+
[[U 567]] ← U 568 → [[U 569]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 23. November 2023, 08:52 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 567 ← U 568 → U 569

Typ: VII C
Bauauftrag: 24.10.1939
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 544
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 27.04.1940
Stapellauf: 06.03.1941
Indienststellung: 01.05.1941
Kommandant: Joachim Preuss
Feldpostnummer: M - 42 161

Kommandanten

01.05.1941 - 29.05.1942 Kapitänleutnant Joachim Preuss

Flottillen

01.05.1941 - 00.08.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 568
00.08.1941 - 31.12.1941 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice
01.01.1942 - 29.05.1942 Frontboot 29. U-Flottille La Spezia

Unternehmungen

1. Unternehmung
03.08.1941 - Lofjord → → → → → → 10.09.1941 - St. Nazaire
U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 03.08.1941 von Lofjord aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island und südwestlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Grönland, Kurfürst und Seewolf. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.061 sm über und 765 sm unter Wasser, lief U 568 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein.
U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.10.1941 - St. Nazaire → → → → → → 07.11.1941 - St. Nazaire
U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 09.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.023 sm über und 176 sm unter Wasser, lief U 568 am 07.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 685 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.023 BRT versenken und 1 Zerstörer mit 1.630 ts beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
04.12.1941 - St. Nazaire → → → → → → 14.12.1941 - Messina
14.12.1941 - Messina → → → → → → 17.01.1942 - La Spezia
U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 04.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 10.12.1941, im Mittelmeer, vor Ägypten und der Cyrenaika. Nach der Ankunft im Mittelmeer wurde, am 14.12.1941 in Messina, 42 t Brennstoff und Proviant ergänzt und die Unternehmung fortgesetzt. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.354 sm über und 569 sm unter Wasser, lief U 568 am 17.01.1942 in La Spezia ein.
U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die . Unternehmung
4. Unternehmung
02.03.1942 - La Spezia → → → → → → 04.03.1942 - Messina
05.03.1942 - Messina → → → → → → 28.03.1942 - Messina
28.03.1942 - Messina → → → → → → 30.03.1942 - La Spezia
U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 02.03.1942 von La Spezia aus. Nach Reparaturen, sowie Trinkwasser, Obst und Frischfleisch Aufnahme in Messina, operierte das Boot im Mittelmeer und vor Tobruk. Der Rückmarsch führte über Messina (Passierzeiten übernommen), nach La Spezia. Nach 28 Tagen, lief U 568 am 30.03.1942 wieder in La Spezia ein.
U 568 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
21.05.1942 - La Spezia → → → → → → 25.05.1942 - Messina
25.05.1942 - Messina → → → → → → 29.05.1942 - Verlust des Bootes
U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 21.05.1942 von La Spezia aus. Nach Ergänzungen in Messina, operierte das Boot im Mittelmeer und vor Tobruk. U 568 wurde nach, sechszehnstündiger Jagd, mit Waboschäden durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
U 568 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 568
Datum: 28.05.1942
Letzter Kommandant: Joachim Preuss
Ort: Mittelmeer
Position: 32°42' Nord - 24°53' Ost
Planquadrat: CO 6719
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 47
Klick hier → Besatzungsliste U 568
U 568 wurde am 28.05.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Tobruk, durch Wasserbomben, der britischen Zerstörer HMS HERO (H.99) (Lt.Comdr. Walter Scott), HMS ERIDGE (L.68) (Lt.Comdr. William-Frank-Niemann Gregory-Smith) und HMS HURWORTH (L.28) (Lt.Comdr. John-Trevis-Beaufroy Birch), zum Auftauchen gezwungen, selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 27.05.1942 von der Bristol Blenheim Bisley S (Fl.Sgt. Nash) der RAF Squadron 203 gesichtet und gemeldet.
U 685 konnte auf 5 Unternehmung 1 Schiff mit 6.023 BRT und 2 Korvetten mit 1.050 ts versenken sowie 1 Zerstörer mit 1.630 ts beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 29.05.42 im Mittelmeer nordostwärts Tobruk nach 16 Stunden Wasserbomben-Verfolgung durch den britischen Zerstörer HERO sowie die Eskorter ERIDGE und HURWORTH wegen leerer Batterien zum Auftauchen gezwungen. Nachdem die Besatzung von Bord war wurde U 568 selbst versenkt. Die Besatzung wurde von den Briten gerettet. ERIDGE, HERO und HURWORTH gehörten zur Sicherung des Konvois AT.47. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 49.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am Morgen des 27. Mai sichtete ein britischer Blenheim-Bomber ein U-Boot etwa 110 Kilometer vor der Küste von Bardia, auf halbem Weg zwischen Tobruk und Mersa Matruh. Es war U 568 unter dem 28jährigen Joachim Preuß, der im vergangenen Oktober den US-Zerstörer Kearny getroffen und beschädigt hatte. Der Bomber warf eine Reihe gut gezielter Fliegerbomben, die auf dem Boot einen Treibstoffbunker zum Bersten brachten und ein Ölleck verursachten. In Reaktion auf einen Funkspruch des Flugzeuges stellte der Befehlshaber eines in der Nähe befindlichen Geleitzugs die beiden Zerstörer Hurworth und Hero zur Verfolgung des U-Bootes ab. Die Schiffe bekamen Sonarkontakt, und die Hurworth warf bei acht Angriffen in über zwei Stunden 50 Wasserbomben, während die Hero drei Angriffe mit insgesamt 20 Wasserbomben unternahm.
Nach über zwölf Stunden schwerster Angriffe hatte Preuß keine andere Wahl mehr, als aufzutauchen und zu versuchen, die Zerstörer in der Dunkelheit abzuschütteln. Ungefähr um Mitternacht, vom 27. auf den 28. Mai, durchbrach er nur etwa 1100 Meter vor der Eridge die Wasseroberfläche. Sowohl die Eridge als auch die Hero verfügten über Radargeräte des Typs 286, die das Boot jedoch nicht erfaßten. Doch ihre Ausgucke sichteten das Boot, und die beiden Zerstörer eröffneten sofort mit ihren Hauptgeschützen das Feuer, was auch die Hurworth wieder auf den Schauplatz brachte. Preuß tauchte und entkam zunächst der Vernichtung, doch als er um 4 Uhr erneut in der Nähe der Zerstörer auftauchen mußte, wurde er erneut gesichtet und beschossen. Aus allen Rohren feuernd lief die Eridge auf das Boot zu und warf drei ihrer verbliebenen Wasserbomben mit einer Tiefeneinstellung von 15 Metern. Inzwischen hatten Preuß und seine Besatzung bereits die Versenkung des Bootes eingeleitet und sprangen ins Wasser, wo sie um Rettung flehten. Die Hurworth und die Eridge entsandten Enterkommandos, um Geheimmaterial zu erbeuten, doch sie kamen zu spät, und U 586 sank vor ihren Augen. Beiboote der Zerstörer fischten Preuß und 46 weitere Deutsche aus dem Meer, offensichtlich die gesamte Besatzung . Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 751.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 751. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 183. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 44, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 49. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 246. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 69, 266, 271, 276, 278. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 113 – 120. → Amazon

U 567 ← U 568 → U 569

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_568&oldid=185696“