Aktionen

U 58: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II C]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[II C]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 17.06.1937
+
| || [[Bauauftrag:]] || 17.06.1937
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 56 - U 63
+
| || [[Serie:]] || U 56 - U 63
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 256
+
| || [[Baunummer:]] || 256
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 28.09.1937
+
| || [[Kiellegung:]] || 28.09.1937
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 12.10.1938
+
| || [[Stapellauf:]] || 12.10.1938
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 04.02.1939
+
| || [[Indienststellung:]] || 04.02.1939
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Herbert Kuppisch]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Herbert Kuppisch]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 11 081
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 11 081
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 30: Zeile 30:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || 04.02.1939 – 30.06.1940 || Kapitänleutnant || [[Herbert Kuppisch]]  
+
| || 04.02.1939 - 30.06.1940 || Kapitänleutnant || [[Herbert Kuppisch]]  
 
|-
 
|-
−
| || 01.07.1940 – 24.11.1940 || Oberleutnant zur See || [[Heinrich Schonder]]
+
| || 01.07.1940 - 24.11.1940 || Oberleutnant zur See || [[Heinrich Schonder]]
 
|-
 
|-
−
| || 25.11.1940 – 06.04.1941 || Kapitänleutnant || [[Hans-Joachim Rahmlow]]  
+
| || 25.11.1940 - 06.04.1941 || Kapitänleutnant || [[Hans-Joachim Rahmlow]]  
 
|-
 
|-
−
| || 07.04.1941 – 03.09.1941 || Oberleutnant zur See || [[Horst Hamm]]
+
| || 07.04.1941 - 03.09.1941 || Oberleutnant zur See || [[Horst Hamm]]
 
|-
 
|-
−
| || 00.10.1941 – 31.08.1942 || Leutnant zur See || [[Bruno Barber]]
+
| || 00.10.1941 - 31.08.1942 || Leutnant zur See || [[Bruno Barber]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.09.1942 – 31.12.1942 || Oberleutnant zur See || [[Dietrich Schöneboom]]  
+
| || 01.09.1942 - 31.12.1942 || Oberleutnant zur See || [[Dietrich Schöneboom]]  
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1943 – 02.07.1944 || Oberleutnant zur See || [[Horst Willner]]
+
| || 01.01.1943 - 02.07.1944 || Oberleutnant zur See || [[Horst Willner]]
 
|-
 
|-
−
| || 00.02.1944 – 30.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Robert Rix]]  
+
| || 00.02.1944 - 30.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Robert Rix]]  
 
|-
 
|-
−
| || 00.07.1944 – 03.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Richard Schulz]]
+
| || 00.07.1944 - 03.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Richard Schulz]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 59: Zeile 59:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || 04.02.1939 – 31.12.1939 || Ausbildungs- + Frontboot || [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille EMSMANN]]
+
| || 04.02.1939 - 31.12.1939 || Ausbildungs-/Frontboot || [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille EMSMANN]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1940 – 31.12.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
+
| || 01.01.1940 - 31.12.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1941 – 30.06.1944 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
+
| || 01.01.1941 - 30.06.1944 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.07.1944 – 03.05.1945 || Schulboot || [[19. U-Flottille]]
+
| || 01.07.1944 - 03.05.1945 || Schulboot || [[19. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 78: Zeile 78:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
+
Unternehmungen
−
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 25.08.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 09.09.1939 - Kiel
+
| || 25.08.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 09.09.1939 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 58 am 09.09.1939 in Kiel ein.
−
 
+
|-
−
U 58, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 58 am 09.09.1939 in Kiel ein.
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
+
|-
−
'''Chronik 25.08.1939 – 09.09.1939:'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
 
+
|-
−
[[25.08.1939]] - [[26.08.1939]] - [[27.08.1939]] - [[28.08.1939]] - [[29.08.1939]] - [[30.08.1939]] - [[31.08.1939]] - [[01.09.1939]] - [[02.09.1939]] - [[03.09.1939]] - [[04.09.1939]] - [[05.09.1939]] - [[06.09.1939]] - [[07.09.1939]] - [[08.09.1939]] - [[09.09.1939]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 103: Zeile 102:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 18.09.1939 - Kiel || → → → → → → → → → || 19.09.1939 - Neustadt
+
| || 18.09.1939 - Kiel || → → → → → → || 19.09.1939 - Neustadt
 
|-
 
|-
−
| || 26.09.1939 - Neustadt || → → → → → → → → → || 26.09.1939 - Warnemünde
+
| || 26.09.1939 - Neustadt || → → → → → → || 26.09.1939 - Warnemünde
 
|-
 
|-
−
| || 16.10.1939 - Warnemünde || → → → → → → → → → || 16.10.1939 - Kiel
+
| || 16.10.1939 - Warnemünde || → → → → → → || 16.10.1939 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], verlegte, zum Torpedoschießen in der Neustädter Bucht und der Mecklenburger Bucht, von Kiel, nach Neustadt und Warnemünde. Anschließend wieder zurück nach Kiel.
−
 
+
|-
−
U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], verlegte, zum Torpedoschießen in der Neustädter Bucht und der Mecklenburger Bucht, von Kiel, nach Neustadt und Warnemünde. Anschließend wieder zurück nach Kiel.
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 18.09.1939 – 16.10.1939:'''
 
−
 
 
−
[[18.09.1939]] - [[19.09.1939]] - [[20.09.1939]] - [[21.09.1939]] - [[22.09.1939]] - [[23.09.1939]] - [[24.09.1939]] - [[25.09.1939]] - [[26.09.1939]] - [[27.09.1939]] - [[28.09.1939]] - [[29.09.1939]] - [[30.09.1939]] - [[01.10.1939]] - [[02.10.1939]] - [[03.10.1939]] - [[04.10.1939]] - [[05.10.1939]] - [[06.10.1939]] - [[07.10.1939]] - [[08.10.1939]] - [[09.10.1939]] - [[10.10.1939]] - [[11.10.1939]] - [[12.10.1939]] - [[13.10.1939]] - [[14.10.1939]] - [[15.10.1939]] - [[16.10.1939]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 127: Zeile 122:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 23.10.1939 - Kiel || → → → → → → || 10.11.1939 - Brunsbüttel
 +
|-
 +
| || 10.11.1939 - Brunsbüttel || → → → → → → || 10.11.1939 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen, lief U 58 am 10.11.1939 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || 23.10.1939 - Kiel || → → → → → → → → → || 10.11.1939 - Brunsbüttel
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 10.11.1939 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 10.11.1939 - Kiel
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen, lief U 58 am 10.11.1939 in Kiel ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 23.10.1939 – 10.11.1939:'''
 
−
 
 
−
[[23.10.1939]] - [[24.10.1939]] - [[25.10.1939]] - [[26.10.1939]] - [[27.10.1939]] - [[28.10.1939]] - [[29.10.1939]] - [[30.10.1939]] - [[31.10.1939]] - [[01.11.1939]] - [[02.11.1939]] - [[03.11.1939]] - [[04.11.1939]] - [[05.11.1939]] - [[06.11.1939]] - [[07.11.1939]] - [[08.11.1939]] - [[09.11.1939]] - [[10.11.1939]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 149: Zeile 144:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 29.11.1939 - Kiel || → → → → → → → → → || 05.12.1939 - Kiel
+
| || 29.11.1939 - Kiel || → → → → → → || 05.12.1939 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 29.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 6 Tagen und zurückgelegten zirka 690 sm, lief U 58 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
−
 
+
|-
−
U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 29.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 6 Tagen und zurückgelegten zirka 690 sm, lief U 58 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
+
|-
−
'''Aus dem KTB des Führers der U-Boote West:'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
−
 
+
|-
−
U 58 Kiel ein. U 58 hat seine Sperre planmäßig gelegt und bringt neue Feuerbeobachtungen von der holländischen und englischen Südostküste.
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 29.11.1939 – 05.12.1939:'''
 
−
 
 
−
[[29.11.1939]] - [[30.11.1939]] - [[01.12.1939]] - [[02.12.1939]] - [[03.12.1939]] - [[04.12.1939]] - [[05.12.1939]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 173: Zeile 164:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || 27.12.1939 - Kiel || → → → → → → || 28.12.1939 - Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || 27.12.1939 - Kiel || → → → → → → → → → || 28.12.1939 - Brunsbüttel
+
| || 28.12.1939 - Brunsbüttel || → → → → → → || 28.12.1939 - Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || 28.12.1939 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 28.12.1939 - Wilhelmshaven
+
| || 28.12.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 08.01.1940 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 28.12.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 08.01.1940 - Kiel
+
| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, und Geleitwechsel in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Englands. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 166 sm unter Wasser, lief U 58 am 08.01.1940 wieder in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.426 BRT versenken.  
−
 
 
−
U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, und Geleitwechsel in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.426 BRT versenken. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 166 sm unter Wasser, lief U 58 am 08.01.1940 wieder in Kiel ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1940 - die schwedische || [[Lars Magnus Trozelli|LARS MAGNUS TROZELLI]] || 1.951 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.01.1940 - die schwedische || [[Svartön|SVARTÖN]] || 2.475 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Aus dem KTB des Führers der U-Boote West:'''
 
−
 
−
06.01.1940: U 58 meldet Rückmarsch und Torpedierung von 2 Schiffen und einem Geleitfahrzeug, wahrscheinlich Zerstörer. Bezüglich letzterem kann es sich um den am 31.Dezember 1939 als in der Nordsee gesunken gemeldete Zerstörer "Viscount" handeln. 08.01.1940: U 58 Kiel eingelaufen nach Unternehmung. TEK soll den gemeldeten M.Z.-Versager prüfen.
 
−
 
−
'''Chronik 27.12.1939 – 08.01.1940:'''
 
−
 
−
[[27.12.1939]] - [[28.12.1939]] - [[29.12.1939]] - [[30.12.1939]] - [[31.12.1939]] - [[01.01.1940]] - [[02.01.1940]] - [[03.01.1940]] - [[04.01.1940]] - [[05.01.1940]] - [[06.01.1940]] - [[07.01.1940]] - [[08.01.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 211: Zeile 190:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 20.01.1940 - Kiel || → → → → → → → → → || 20.01.1940 - Brunsbüttel
+
| || 20.01.1940 - Kiel || → → → → → → || 20.01.1940 - Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || 24.01.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 25.01.1940 - Wilhelmshaven  
+
| || 24.01.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 25.01.1940 - Wilhelmshaven  
 
|-
 
|-
−
| || 27.01.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 08.02.1940 - Wilhelmshaven  
+
| || 27.01.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 08.02.1940 - Wilhelmshaven  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 20.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel sowie der Überprüfung auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 190 sm unter Wasser, lief U 58 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
−
 
+
|-
−
U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 20.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel sowie der Überprüfung auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 815 BRT versenken. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 190 sm unter Wasser, lief U 58 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 815 BRT versenken.
−
 
+
|-
−
'''Versenkt wurde:'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.02.1940 - die estnische || [[Reet|REET]] || 815 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Aus dem KTB des Führers der U-Boote West:'''
 
−
 
−
U 58 in Wilhelmshaven eingelaufen nach ausgesprochener Schlechtwetterunternehmung bei Kinnairds Head mit wenig Erfolg (1-2500 t-) infolge 4 Versager durch Nichtzündung.
 
−
 
−
'''Chronik 20.01.1940 – 08.02.1940:'''
 
−
 
−
[[20.01.1940]] - [[21.01.1940]] - [[22.01.1940]] - [[23.01.1940]] - [[24.01.1940]] - [[25.01.1940]] - [[26.01.1940]] - [[27.01.1940]] - [[28.01.1940]] - [[29.01.1940]] - [[30.01.1940]] - [[31.01.1940]] - [[01.02.1940]] - [[02.02.1940]] - [[03.02.1940]] - [[04.02.1940]] - [[05.02.1940]] - [[06.02.1940]] - [[07.02.1940]] - [[08.02.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 247: Zeile 216:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 31.03.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 16.04.1940 - Bergen
 +
|-
 +
| || 17.04.1940 - Bergen || → → → → → → || 02.05.1940 - Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || 02.05.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 03.05.1940 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 31.03.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 16.04.1940 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 31.03.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und dem Pentland Firth. Es gehörte zur Gruppe 6 die vor dem Pentland Firth operieren sollte. Am 16.04.1940 wurde in Bergen Brennstoff, Wasser und Proviant übernommen und anschließend die Fahrt fortgesetzt. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 903 sm unter Wasser, lief U 58 am 03.05.1940 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || 17.04.1940 - Bergen || → → → → → → → → → || 02.05.1940 - Brunsbüttel
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 02.05.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 03.05.1940 - Kiel
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 31.03.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und dem Pentland Firth. Es gehörte zur Gruppe 6 die vor dem Pentland Firth operieren sollte. Am 16.04.1940 wurde in Bergen Brennstoff, Wasser und Proviant übernommen und anschließend die Fahrt fortgesetzt. U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 903 sm unter Wasser, lief U 58 am 03.05.1940 in Kiel ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
 
−
Wegen Mangel an Kalipatronen stieg an mehreren Tagen der Kohlensäurebestand auf 3 %, welches sich beim Atmen stark bemerkbar machte und leichte Stiche der Lunge hervorrief. Ausfälle an Personal traten nicht ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
1.) Beurteilung der Verhältnisse in den Operationsgebieten siehe KTB U 59 für 20.03. - 09.05.1940.
 
−
 
 
−
2.) Zahlreiche Angriffsgelegenheiten auf Handelsschiffe mußten vor der "Weserzeit" gemäß Operationsbefehl ausgelassen werden.
 
−
 
 
−
3.) Beim Angriff auf Zerstörer am 10.04.1940 mußte die erste Chance ausgenützt werden, das war der Spatz in der Hand. Beim Angriff auf  Zerstörer erfordert die rasch sich ändernde Lage den frühes möglichen Schuß.
 
−
 
 
−
'''Chronik 31.03.1940 – 03.05.1940:'''
 
−
 
 
−
[[31.03.1940]] - [[01.04.1940]] - [[02.04.1940]] - [[03.04.1940]] - [[04.04.1940]] - [[05.04.1940]] - [[06.04.1940]] - [[07.04.1940]] - [[08.04.1940]] - [[09.04.1940]] - [[10.04.1940]] - [[11.04.1940]] - [[12.04.1940]] - [[13.04.1940]] - [[14.04.1940]] - [[15.04.1940]] - [[16.04.1940]] - [[17.04.1940]] - [[18.04.1940]] - [[19.04.1940]] - [[20.04.1940]] - [[21.04.1940]] - [[22.04.1940]] - [[23.04.1940]] - [[24.04.1940]] - [[25.04.1940]] - [[26.04.1940]] - [[27.04.1940]] - [[28.04.1940]] - [[29.04.1940]] - [[30.04.1940]] - [[01.05.1940]] - [[02.05.1940]] - [[03.05.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 283: Zeile 240:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 27.05.1940 - Kiel || → → → → → → || 27.05.1940 - Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || 28.05.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 16.06.1940 - Helgoland
 
|-
 
|-
−
| || 27.05.1940 - Kiel || → → → → → → → → → || 27.05.1940 - Brunsbüttel
+
| || 16.06.1940 - Helgoland || → → → → → → || 16.06.1940 - Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || 28.05.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 16.06.1940 - Helgoland
+
| || 17.06.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 17.06.1940 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 16.06.1940 - Helgoland || → → → → → → → → → || 16.06.1940 - Brunsbüttel
+
| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 27.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und Aufnahme durch Geleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, bei den Orkney Inseln und im North Minch. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 21 Tagen zirka 1.800 sm über und 566 sm unter Wasser, lief U 58 am 17.06.1940 wieder in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || 17.06.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 17.06.1940 - Kiel
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.401 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 27.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und Aufnahme durch Geleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, bei den Orkney Inseln und im North Minch. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.401 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 21 Tagen zirka 1.800 sm über und 566 sm unter Wasser, lief U 58 am 17.06.1940 wieder in Kiel ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 01.06.1940 - die britische || [[Astronomer|ASTRONOMER]] || 8.401 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
−
Angriff am 01./02.06.1940 beispielhaft für einen zähen Angriff. Es scheint, daß der Verkehr von der West- zur Ostküste überwiegend mit kleineren Fahrzeugen durchgeführt wird. Trotz ungünstiger Jahreszeit muß das Gebiet Moray-Firth gelegentlich wieder beobachtet werden.
 
−
 
−
'''Chronik 27.05.1940 – 17.06.1940:'''
 
−
 
−
[[27.05.1940]] - [[28.05.1940]] - [[29.05.1940]] - [[30.05.1940]] - [[31.05.1940]] - [[01.06.1940]] - [[02.06.1940]] - [[03.06.1940]] - [[04.06.1940]] - [[05.06.1940]] - [[06.06.1940]] - [[07.06.1940]] - [[08.06.1940]] - [[09.06.1940]] - [[10.06.1940]] - [[11.06.1940]] - [[12.06.1940]] - [[13.06.1940]] - [[14.06.1940]] - [[15.06.1940]] - [[16.06.1940]] - [[17.06.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 321: Zeile 268:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 06.07.1940 - Kiel || → → → → → → → → → || 06.07.1940 - Brunsbüttel
+
| || 06.07.1940 - Kiel || → → → → → → || 06.07.1940 - Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || 07.07.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 10.07.1940 - Bergen
+
| || 07.07.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 10.07.1940 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 10.07.1940 - Bergen || → → → → → → → → → || 22.07.1940 - Lorient
+
| || 10.07.1940 - Bergen || → → → → → → || 22.07.1940 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 06.07.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 223 sm unter Wasser, lief U 58 am 22.07.1940 in Lorient ein.
−
 
+
|-
−
U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 06.07.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.591 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.998 BRT beschädigen. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 223 sm unter Wasser, lief U 58 am 22.07.1940 in Lorient ein.
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.591 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.998 BRT beschädigen.
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 15.07.1940 - die britische || [[Scottish Minstrel|SCCOTTISH MINSTREL]] || 6.998 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.07.1940 - die norwegische || [[Gyda|GYDA]] || 1.591 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Chronik 06.07.1940 – 22.07.1940:'''
 
−
 
−
[[06.07.1940]] - [[07.07.1940]] - [[08.07.1940]] - [[09.07.1940]] - [[10.07.1940]] - [[11.07.1940]] - [[12.07.1940]] - [[13.07.1940]] - [[14.07.1940]] - [[15.07.1940]] - [[16.07.1940]] - [[17.07.1940]] - [[18.07.1940]] - [[19.07.1940]] - [[20.07.1940]] - [[21.07.1940]] - [[22.07.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 355: Zeile 294:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''9. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || 29.07.1940 - Lorient || → → → → → → || 12.08.1940 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 29.07.1940 - Lorient || → → → → → → → → → || 12.08.1940 - Lorient
+
| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 29.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 149 sm unter Wasser, lief U 58 am 12.08.1940 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.360 BRT versenken.
−
 
+
|-
−
U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 29.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.360 BRT versenken. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 149 sm unter Wasser, lief U 58 am 12.08.1940 wieder in Lorient ein.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 04.08.1940 - die griechische || [[Pindos|PINDOS]] || 4.360 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
−
Eine Ölspur (08.) des Bootes während der Unternehmung kam aus dem Auspuff. In der ganzen Auspuffleitung hauptsächlich im Schalldämpfer, war dicker Ölschlamm. Zwei Zylinder der Backbordmaschine ölten sehr stark, die ganze Auspuffsammelleitung der Backbordmaschine war mit dickem, flüssigem Öl gefüllt.
 
−
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
−
1.) Das Verhalten gegenüber dem feindlichen U-Boot am 11./12.07. vor der norwegischen Küste war in Anbetracht des zu erwartenden Erfolgs in diesem Falle richtig, der Versuch, den Gegner zu vernichten ist mit Zähigkeit durchgeführt worden. Anderseits ist es grundsätzlich richtig, den Zufälligkeiten eines U-Boot-Duells auszuweichen, wenn man davon überzeugt ist, daß man vom Gegner bemerkt ist.
 
−
 
−
2.) Am 06.08. vormittags sind gute Erfolgsgelegenheiten ungenutzt geblieben, vor allem in stark überwachten Seegebieten muß jede Schußgelegenheit ausgenutzt werden.
 
−
 
−
3.) Die starke Luftüberwachung und die geringe Eigengeschwindigkeit haben das Boot sehr behindert, sie gestatten diesem U-Boot-Typ nicht, sich vorzusetzen. <u>Zusammenfassend :</u> 2 gute Unternehmung eines tatkräftigen, taktisch gut handelnden Kommandanten, der neben dem Ansatz seines Bootes auch gut und richtig mitdenkt, wie der Funkspruch vom 09.08. unterstreicht, in dem er im Gegensatz zu einem nördlich von ihm stehenden Boot (U 38) starken verkehr vor dem Nordkanal meldet, um dem B.d.U. ein klares Bild der Lage zu geben.
 
−
 
−
'''Chronik 29.07.1940 – 12.08.1940:'''
 
−
 
−
[[29.07.1940]] - [[30.07.1940]] - [[31.07.1940]] - [[01.08.1940]] - [[02.08.1940]] - [[03.08.1940]] - [[04.08.1940]] - [[05.08.1940]] - [[06.08.1940]] - [[07.08.1940]] - [[08.08.1940]] - [[09.08.1940]] - [[10.08.1940]] - [[11.08.1940]] - [[12.08.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 395: Zeile 316:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''10. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''10. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 02.09.1940 - Lorient || → → → → → → → → → || 20.09.1940 - Lorient
+
| || 02.09.1940 - Lorient || → → → → → → || 20.09.1940 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 02.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 2.500 sm über und zirka 180 sm unter Wasser, lief U 58 am 20.09.1940 wieder in Lorient ein.
−
 
+
|-
−
U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 02.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 2.500 sm über und zirka 180 sm unter Wasser, lief U 58 am 20.09.1940 wieder in Lorient ein.
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
−
 
+
|-
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
−
 
+
|-
−
1.) Die Begegnung mit dem feindlichen U-Boot stellte den Kommandanten bei den herrschenden Wetterverhältnissen vor eine sehr schwierige Lage. Er allein wird beurteilen können, ob er im Wiederholungsfalle nicht doch einen Weg finden würde unter gleichen Verhältnissen trotzdem zum Angriff zu kommen.  
+
| ||
−
 
 
−
2.) Der Doppelschuß am 08.09. mit gleicher Tiefeneinstellung war falsch. Man hätte verschiedene Tiefen nehmen müssen, wenn Zweifel bezüglich der Tiefensteuerung bestanden. Es war nicht richtig im Hinblick auf den Kanada-Geleitzug, der erwartet wurde, Torpedos zu sparen und den laufen zu lassen.
 
−
 
 
−
'''Chronik 02.09.1940 – 20.09.1940:'''
 
−
 
 
−
[[02.09.1940]] - [[03.09.1940]] - [[04.09.1940]] - [[05.09.1940]] - [[06.09.1940]] - [[07.09.1940]] - [[08.09.1940]] - [[09.09.1940]] - [[10.09.1940]] - [[11.09.1940]] - [[12.09.1940]] - [[13.09.1940]] - [[14.09.1940]] - [[15.09.1940]] - [[16.09.1940]] - [[17.09.1940]] - [[18.09.1940]] - [[19.09.1940]] - [[20.09.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 421: Zeile 336:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''11. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 02.10.1940 - Lorient || → → → → → → || 12.10.1940 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''11. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || 14.10.1940 - Bergen || → → → → → → || 17.10.1940 - Helgoland
 
|-
 
|-
−
| || 02.10.1940 - Lorient || → → → → → → → → → || 12.10.1940 - Bergen
+
| || 17.10.1940 - Helgoland || → → → → → → || 17.10.1940 - Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || 14.10.1940 - Bergen || → → → → → → → → → || 17.10.1940 - Helgoland
+
| || 18.10.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 18.10.1940 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 17.10.1940 - Helgoland || → → → → → → → → → || 17.10.1940 - Brunsbüttel
+
| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 02.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in der Nordsee. Der Rückmarsch führte über Bergen (Torpedoübernahme und Ausrüstung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 2.270 sm über und 76 sm unter Wasser, lief U 58 am 18.10.1940 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || 18.10.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 18.10.1940 - Kiel
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.956 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 02.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.956 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Bergen (Torpedoübernahme und Ausrüstung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 2.270 sm über und 76 sm unter Wasser, lief U 58 am 18.10.1940 in Kiel ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 08.10.1940 - die britische || [[Confield|CONFIELD]] || 4.956 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
−
1.) Der Kommandant ist verantwortlich für die Kriegsbereitschaft seines Bootes. Bei dem in seinem Kriegstagebuch geschilderten Zustand der Maschinenanlage war das Boot nicht klar für eine Feindunternehmung. Er hätte das rechtzeitig übersehen und melden müssen.
 
−
 
−
2.) Die Begründung des Fehlschusses beim 3. Schuß auf den  am 08. Oktober ist nicht überzeugend.
 
−
 
−
3.) Eine nicht voll befriedigende Unternehmung.
 
−
 
−
'''Chronik 02.10.1940 – 18.10.1940:'''
 
−
 
−
[[02.10.1940]] - [[03.10.1940]] - [[04.10.1940]] - [[05.10.1940]] - [[06.10.1940]] - [[07.10.1940]] - [[08.10.1940]] - [[09.10.1940]] - [[10.10.1940]] - [[11.10.1940]] - [[12.10.1940]] - [[13.10.1940]] - [[14.10.1940]] - [[15.10.1940]] - [[16.10.1940]] - [[17.10.1940]] - [[18.10.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 463: Zeile 364:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || 17.12.1940 - Kiel || → → → → → → || 19.12.1940 - Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
| || 17.12.1940 - Kiel || → → → → → → → → → || 19.12.1940 - Gotenhafen
+
| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Rahmlow]], lief am 17.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 58 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt. Später diente das Boot in der [[19. U-Flottille]] als Erprobungsboot für [[Schnorchel|Schnorchelanlagen]].
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 58, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Rahmlow]], lief am 17.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 58 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt. Später diente das Boot in der [[19. U-Flottille]] als Erprobungsboot für [[Schnorchel|Schnorchelanlagen]].
 
−
 
 
−
'''Chronik 17.12.1940 – 19.12.1940:'''
 
−
 
 
−
[[17.12.1940]] - [[18.12.1940]] - [[19.12.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 483: Zeile 380:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || 26.01.1945 - Pillau || → → → → → → || 29.01.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 26.01.1945 - Pillau || → → → → → → → → → || 29.01.1945 - Kiel
+
| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See [[Richard Schulz]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, mit der [[Ubena|UBENA]] und 10 U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 58 in Kiel ein. An Bord befanden sich 8 - 10 Flüchtlingsfrauen und Kinder.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
−
U 58, unter Oberleutnant zur See [[Richard Schulz]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, mit der [[Ubena|UBENA]] und 10 U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 58 in Kiel ein. An Bord befanden sich 8 - 10 Flüchtlingsfrauen und Kinder.
 
−
 
 
−
'''Chronik 26.01.1945 – 29.01.1945:'''
 
−
 
 
−
[[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 58
+
| || Boot: || U 58
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[03.05.1945]]
+
| || Datum: || [[03.05.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Richard Schulz]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Richard Schulz]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Kiel
+
| || Ort: || Kiel
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 54°21' Nord – 10°09' Ost
+
| || [[Position]]: || 54°21' Nord - 10°09' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 7728
+
| || [[Planquadrat]]: || AO 7728
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
+
| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 532: Zeile 425:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 58 wurde am 03.05.1945 in Kiel bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt. Es wurde nach Kriegsende abgebrochen und verschrottet.
−
 
+
|-
−
U 58 wurde am 03.05.1945 in Kiel bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt. Es wurde nach Kriegsende abgebrochen und verschrottet.
+
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung insgesamt 7 Schiffe mit zusammen 25.549 BRT versenken und 1 Schiffe mit 6.998 BRT beschädigen.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZEITWEISE AN BORD (27)</span>
+
Zwischen Indienststellung und der Selbstversenkung zweitweise an Bord (27 Personen)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 570: Zeile 467:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
+
Einzelverluste (1 Person)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 584: Zeile 481:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 161, 217, 253, 342, 408, 757.
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 381.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 21, 87, 137, 186, 194, 212, 214, 222, 255.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 21, 26, 190.
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 161, 217, 253, 342, 408, 757.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 381.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 357, 359.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 21, 87, 137, 186, 194, 212, 214, 222, 255.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 21, 26, 190.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 55 – 56.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 357, 359.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 55 - 56.
 
|-
 
|-
−
| || ||  Eigenverlag ohne ISBN - Seite 63 – 76.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 63 - 76.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 622: Zeile 504:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 57]] ← U 58 → [[U 59]]
 
[[U 57]] ← U 58 → [[U 59]]

Version vom 6. Februar 2023, 16:03 Uhr

U 57 ← U 58 → U 59

Typ: II C
Bauauftrag: 17.06.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 256
Kiellegung: 28.09.1937
Stapellauf: 12.10.1938
Indienststellung: 04.02.1939
Kommandant: Herbert Kuppisch
Feldpostnummer: M - 11 081

Kommandanten

04.02.1939 - 30.06.1940 Kapitänleutnant Herbert Kuppisch
01.07.1940 - 24.11.1940 Oberleutnant zur See Heinrich Schonder
25.11.1940 - 06.04.1941 Kapitänleutnant Hans-Joachim Rahmlow
07.04.1941 - 03.09.1941 Oberleutnant zur See Horst Hamm
00.10.1941 - 31.08.1942 Leutnant zur See Bruno Barber
01.09.1942 - 31.12.1942 Oberleutnant zur See Dietrich Schöneboom
01.01.1943 - 02.07.1944 Oberleutnant zur See Horst Willner
00.02.1944 - 30.06.1944 Oberleutnant zur See Robert Rix
00.07.1944 - 03.05.1945 Oberleutnant zur See Richard Schulz

Flottillen

04.02.1939 - 31.12.1939 Ausbildungs-/Frontboot U-Flottille EMSMANN
01.01.1940 - 31.12.1940 Frontboot 1. U-Flottille
01.01.1941 - 30.06.1944 Schulboot 22. U-Flottille
01.07.1944 - 03.05.1945 Schulboot 19. U-Flottille

Unternehmungen

1. Unternehmung
25.08.1939 - Wilhelmshaven → → → → → → 09.09.1939 - Kiel
U 58, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 58 am 09.09.1939 in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
18.09.1939 - Kiel → → → → → → 19.09.1939 - Neustadt
26.09.1939 - Neustadt → → → → → → 26.09.1939 - Warnemünde
16.10.1939 - Warnemünde → → → → → → 16.10.1939 - Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, verlegte, zum Torpedoschießen in der Neustädter Bucht und der Mecklenburger Bucht, von Kiel, nach Neustadt und Warnemünde. Anschließend wieder zurück nach Kiel.
2. Unternehmung
23.10.1939 - Kiel → → → → → → 10.11.1939 - Brunsbüttel
10.11.1939 - Brunsbüttel → → → → → → 10.11.1939 - Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen, lief U 58 am 10.11.1939 in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
29.11.1939 - Kiel → → → → → → 05.12.1939 - Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 29.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und legte 9 Minen vor Lowestoft. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 6 Tagen und zurückgelegten zirka 690 sm, lief U 58 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
27.12.1939 - Kiel → → → → → → 28.12.1939 - Brunsbüttel
28.12.1939 - Brunsbüttel → → → → → → 28.12.1939 - Wilhelmshaven
28.12.1939 - Wilhelmshaven → → → → → → 08.01.1940 - Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, und Geleitwechsel in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Englands. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 166 sm unter Wasser, lief U 58 am 08.01.1940 wieder in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.426 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
20.01.1940 - Kiel → → → → → → 20.01.1940 - Brunsbüttel
24.01.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 25.01.1940 - Wilhelmshaven
27.01.1940 - Wilhelmshaven → → → → → → 08.02.1940 - Wilhelmshaven
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 20.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel sowie der Überprüfung auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 190 sm unter Wasser, lief U 58 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 815 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
31.03.1940 - Wilhelmshaven → → → → → → 16.04.1940 - Bergen
17.04.1940 - Bergen → → → → → → 02.05.1940 - Brunsbüttel
02.05.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 03.05.1940 - Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 31.03.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und dem Pentland Firth. Es gehörte zur Gruppe 6 die vor dem Pentland Firth operieren sollte. Am 16.04.1940 wurde in Bergen Brennstoff, Wasser und Proviant übernommen und anschließend die Fahrt fortgesetzt. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 903 sm unter Wasser, lief U 58 am 03.05.1940 in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
27.05.1940 - Kiel → → → → → → 27.05.1940 - Brunsbüttel
28.05.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 16.06.1940 - Helgoland
16.06.1940 - Helgoland → → → → → → 16.06.1940 - Brunsbüttel
17.06.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 17.06.1940 - Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 27.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und Aufnahme durch Geleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, bei den Orkney Inseln und im North Minch. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 21 Tagen zirka 1.800 sm über und 566 sm unter Wasser, lief U 58 am 17.06.1940 wieder in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.401 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
06.07.1940 - Kiel → → → → → → 06.07.1940 - Brunsbüttel
07.07.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 10.07.1940 - Bergen
10.07.1940 - Bergen → → → → → → 22.07.1940 - Lorient
U 58, unter Oberleutnant zur See, Heinrich Schonder, lief am 06.07.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 223 sm unter Wasser, lief U 58 am 22.07.1940 in Lorient ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.591 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.998 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
29.07.1940 - Lorient → → → → → → 12.08.1940 - Lorient
U 58, unter Oberleutnant zur See, Heinrich Schonder, lief am 29.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 149 sm unter Wasser, lief U 58 am 12.08.1940 wieder in Lorient ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.360 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
02.09.1940 - Lorient → → → → → → 20.09.1940 - Lorient
U 58, unter Oberleutnant zur See, Heinrich Schonder, lief am 02.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 2.500 sm über und zirka 180 sm unter Wasser, lief U 58 am 20.09.1940 wieder in Lorient ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
02.10.1940 - Lorient → → → → → → 12.10.1940 - Bergen
14.10.1940 - Bergen → → → → → → 17.10.1940 - Helgoland
17.10.1940 - Helgoland → → → → → → 17.10.1940 - Brunsbüttel
18.10.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 18.10.1940 - Kiel
U 58, unter Oberleutnant zur See, Heinrich Schonder, lief am 02.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in der Nordsee. Der Rückmarsch führte über Bergen (Torpedoübernahme und Ausrüstung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 2.270 sm über und 76 sm unter Wasser, lief U 58 am 18.10.1940 in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.956 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
Verlegungsfahrt
17.12.1940 - Kiel → → → → → → 19.12.1940 - Gotenhafen
U 58, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Rahmlow, lief am 17.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 58 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt. Später diente das Boot in der 19. U-Flottille als Erprobungsboot für Schnorchelanlagen.
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - Pillau → → → → → → 29.01.1945 - Kiel
U 58, unter Oberleutnant zur See Richard Schulz, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, mit der UBENA und 10 U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 58 in Kiel ein. An Bord befanden sich 8 - 10 Flüchtlingsfrauen und Kinder.

Verlustursache

Boot: U 58
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Richard Schulz
Ort: Kiel
Position: 54°21' Nord - 10°09' Ost
Planquadrat: AO 7728
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
U 58 wurde am 03.05.1945 in Kiel bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt. Es wurde nach Kriegsende abgebrochen und verschrottet.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung insgesamt 7 Schiffe mit zusammen 25.549 BRT versenken und 1 Schiffe mit 6.998 BRT beschädigen.

Zwischen Indienststellung und der Selbstversenkung zweitweise an Bord (27 Personen)

Barber, Bruno Birkholz, Roland Bohlken, Georg
Bregant, Ernst Büller, Eugen Delor, Richard
Gahl, Heinz Hamm, Horst Hanske, Martin
Hoffmann, Knebel-Doberitz, Hans-Joachim von Kuppisch, Herbert
Lampert, Horst Machnik, Herbert Oberquelle, Erich
Rahmlow, Hans-Joachim Reeder, Günther Rix, Robert
Schäffer, Rudi Schonder, Heinrich Schöneboom, Dietrich
Schück, August Schulz, Richard Schwenzfeger, Fritz
Stemmler, Hans Vennemann, Karl-Heinz Willner Horst
Witt, Egon

Einzelverluste (1 Person)

Haase, Friedrich-Wolfgang

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 161, 217, 253, 342, 408, 757.
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 381.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 21, 87, 137, 186, 194, 212, 214, 222, 255.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 21, 26, 190.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 357, 359.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 55 - 56.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 63 - 76.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

U 57 ← U 58 → U 59

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_58&oldid=164862“