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U 58: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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⬇ '''DAS BOOT''' ⬇ ①
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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|+ [[U 57]] ← U 58 → [[U 59]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 58'''
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| Typ: || colspan="3" | [[II C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 17.06.1937
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| Serie: || colspan="3" | U 56 - U 63
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| Baunummer: || colspan="3" | 256
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| Kiellegung: || colspan="3" | 28.09.1937
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| Stapellauf: || colspan="3" | 12.10.1938
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| Indienststellung: || colspan="3" | 04.02.1939
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Kuppisch]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 11 081
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
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| 04.02.1939 - 30.06.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Herbert Kuppisch]]
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| 01.07.1940 - 24.11.1940 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Heinrich Schonder]]
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| 25.11.1940 - 06.04.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Joachim Rahmlow]]
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| 07.04.1941 - 03.09.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Horst Hamm]]
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| 00.10.1941 - 31.08.1942 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Bruno Barber]]
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| 01.09.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Dietrich Schöneboom]]
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| 01.01.1943 - 02.07.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Horst Willner]]
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| 00.02.1944 - 30.06.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Robert Rix]]
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| 00.07.1944 - 03.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Richard Schulz]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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| 04.02.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Ausbildungs- bzw. Frontboot - [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille Emsmann]], Kiel
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| 01.01.1940 - 31.12.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
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| 01.01.1941 - 30.06.1944 || colspan="3" | Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen
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| 01.07.1944 - 03.05.1945 || colspan="3" | Schulboot - [[19. U-Flottille]], Pillau - Kiel
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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| 25.08.1939 - 09.09.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 58 am 09.09.1939 in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 18.09.1939 - 19.09.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Neustadt
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| 26.09.1939 - 26.09.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Neustadt → → Eingelaufen in Warnemünde
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| 16.10.1939 - 16.10.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Warnemünde → → Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], verlegte, zum Torpedoschießen in der Neustädter Bucht und der Mecklenburger Bucht, von Kiel, nach Neustadt und Warnemünde. Anschließend wieder zurück nach Kiel.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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| 23.10.1939 - 10.11.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
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| 10.11.1939 - 10.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II C]]
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| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen, lief U 58 am 10.11.1939 in Kiel ein.
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 17.06.1937
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| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 56 - U 63
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 256
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| 29.11.1939 - 05.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 28.09.1937
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| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 29.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 6 Tagen und zurückgelegten zirka 690 sm, lief U 58 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 12.10.1938
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| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 04.02.1939
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || '''[[Kommandant|Kommandant:]]''' || [[Herbert Kuppisch]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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|-
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 11 081
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| 27.12.1939 - 28.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
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|}
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| 28.12.1939 - 28.12.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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⬇ '''KOMMANDANTEN''' ⬇ ②
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| 28.12.1939 - 08.01.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, und Geleitwechsel in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Englands. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 166 sm unter Wasser, lief U 58 am 08.01.1940 wieder in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.426 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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| || 04.02.1939 – 30.06.1940 || Kapitänleutnant || [[Herbert Kuppisch]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
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| || 01.07.1940 – 24.11.1940 || Oberleutnant zur See || [[Heinrich Schonder]]
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| 20.01.1940 - 20.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
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| || 25.11.1940 – 06.04.1941 || Kapitänleutnant || [[Hans-Joachim Rahmlow]]
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| 24.01.1940 - 25.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
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| || 07.04.1941 – 03.09.1941 || Oberleutnant zur See || [[Horst Hamm]]
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| 27.01.1940 - 08.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
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| || 00.10.1941 – 31.08.1942 || Leutnant zur See || [[Bruno Barber]]
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| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 20.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel sowie der Überprüfung auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 190 sm unter Wasser, lief U 58 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
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| || 01.09.1942 – 31.12.1942 || Oberleutnant zur See || [[Dietrich Schöneboom]]
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| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 815 BRT versenken.
 
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| || 01.01.1943 – 02.07.1944 || Oberleutnant zur See || [[Horst Willner]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 00.02.1944 – 30.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Robert Rix]]  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || 00.07.1944 – 03.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Richard Schulz]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
 
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|}
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| 31.03.1940 - 16.04.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Bergen
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⬇ '''FLOTTILLEN''' ⬇
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| 17.04.1940 - 02.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Brunsbüttel
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:25%" |
 
 
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| || 04.02.1939 – 31.12.1939 || Ausbildungs-/Frontboot || [[5. U-Flottille EMSMANN|5. U-Flottille]] || Kiel
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| 02.05.1940 - 03.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || 01.01.1940 – 31.12.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel
+
| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 31.03.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und dem Pentland Firth. Es gehörte zur Gruppe 6 die vor dem Pentland Firth operieren sollte. Am 16.04.1940 wurde in Bergen Brennstoff, Wasser und Proviant übernommen und anschließend die Fahrt fortgesetzt. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 903 sm unter Wasser, lief U 58 am 03.05.1940 in Kiel ein.
 
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|-
−
| || 01.01.1941 – 30.06.1944 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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−
| || 01.07.1944 – 03.05.1945 || Schulboot || [[19. U-Flottille]] || Pillau/Kiel
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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|-
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|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
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−
⬇ '''DIE UNTERNEHMUNGEN''' ⬇
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
−
| style="width:2%" |
+
| 27.05.1940 - 27.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
−
| style="width:40%" |
 
−
| style="width:15%" |
 
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| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 28.05.1940 - 16.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Helgoland
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 25.08.1939 - 02:58 Uhr - '''Wilhelmshaven''' || → → → →  || 09.09.1939 - 17:00 Uhr - '''Kiel'''
+
| 16.06.1940 - 16.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 17.06.1940 - 17.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], war 15 Tage, 16 Stunden und 2 Minuten auf See. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[25.08.1939]] → [[26.08.1939]] → [[27.08.1939]] → [[28.08.1939]] → [[29.08.1939]] → [[30.08.1939]] → [[31.08.1939]] → [[01.09.1939]] → [[02.09.1939]] → [[03.09.1939]] → [[04.09.1939]] → [[05.09.1939]] → [[06.09.1939]] → [[07.09.1939]] → [[08.09.1939]] → [[09.09.1939]]
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 18.09.1939 - 18:15 Uhr - '''Kiel''' || → → → → || 19.09.1939 - 02:05 Uhr - '''Neustadt'''
+
| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 27.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und Aufnahme durch Geleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, bei den Orkney Inseln und im North Minch. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 21 Tagen zirka 1.800 sm über und 566 sm unter Wasser, lief U 58 am 17.06.1940 wieder in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.401 BRT versenken.
−
 
 
−
'''Die Fahrt :''' U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], war 7 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zum Torpedoschießen in der Neustädter Bucht und der Mecklenburger Bucht, von Kiel nach Neustadt.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[18.09.1939]] → [[19.09.1939]]
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 26.09.1939 - 08:00 Uhr - '''Neustadt''' || → → → → || 26.09.1939 - 14:05 Uhr - '''Warnemünde'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
−
 
 
−
'''Die Fahrt :''' U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], war 6 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zum Torpedoschießen in der Neustädter Bucht und der Mecklenburger Bucht, von Neustadt nach Warnemünde.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[26.09.1939]]
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 16.10.1939 - 12:15 Uhr - '''Warnemünde''' || → → → → || 16.10.1939 - 21:30 Uhr - '''Kiel'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 06.07.1940 - 06.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
−
 
 
−
'''Die Fahrt :''' U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], war 9 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte, nach dem Torpedoschießen in der Neustädter Bucht und der Mecklenburger Bucht, von Warnemünde zurück nach Kiel.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[16.10.1939]]
 
−
 
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 23.10.1939 - 02:30 Uhr - '''Kiel''' || → → → → || 10.11.1939 - 09:00 Uhr - '''Brunsbüttel'''
+
| 07.07.1940 - 10.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 10.11.1939 - 09:45 Uhr - '''Brunsbüttel''' || → → → → || 10.11.1939 - 15:30 Uhr - '''Kiel'''
+
| 10.07.1940 - 22.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 06.07.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 223 sm unter Wasser, lief U 58 am 22.07.1940 in Lorient ein.
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], war 18 Tage, 13 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot operierte in der Nordsee, im Nordatlantik und im North Minch. Auf dem Rückmarsch lief das Boot am 10.11.1939 in Brunsbüttel ein und marschierte anschließend durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal nach Kiel. U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[23.10.1939]] → [[24.10.1939]] → [[25.10.1939]] → [[26.10.1939]] → [[27.10.1939]] → [[28.10.1939]] → [[29.10.1939]] → [[30.10.1939]] → [[31.10.1939]] → [[01.11.1939]] → [[02.11.1939]] → [[03.11.1939]] → [[04.11.1939]] → [[05.11.1939]] → [[06.11.1939]] → [[07.11.1939]] → [[08.11.1939]] → [[09.11.1939]] → [[10.11.1939]]
 
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 29.11.1939 - 01:00 Uhr - '''Kiel'''  || → → → → || 05.12.1939 - 17:15 Uhr - '''Kiel'''
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| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.591 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], war 6 Tage, 16 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei zirka 690 sm zurück. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Aus dem [[KTB]] des [[Führer der U-Boote West|F.d.U. West]]:''' U 58 Kiel ein. U 58 hat seine Sperre planmäßig gelegt und bringt neue Feuerbeobachtungen vonder holländischen und englischen Südostküste.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[29.11.1939]] → [[30.11.1939]] → [[01.12.1939]] → [[02.12.1939]] → [[03.12.1939]] → [[04.12.1939]] → [[05.12.1939]]
 
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 27.12.1939 - 17:30 Uhr - '''Kiel''' || → → → → || 28.12.1939 - 10:30 Uhr - '''Wilhelmshaven'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| || 28.12.1939 - 15:10 Uhr - '''Wilhelmshaven''' || → → → → || 08.01.1940 - 21:10 Uhr - '''Kiel'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 29.07.1940 - 12.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], war 11 Tage und 23 Stunden auf See und legte dabei zirka 1.300 sm über und 166 sm unter Wasser zurück. Das Boot lief, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal und wegen starken Nebels, am 28.12.1939 in Wilhelmshaven ein. Anschließend operierte es in der Nordsee und vor dem Moray Firth. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.426 BRT versenken.
 
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'''Versenkt wurden : ''' 01.01.1940 - Schweden - ''[[Lars Magnus Trozelli]]'' - 1.951 BRT, 03.01.1940 - Schweden - ''[[Svarton]]'' - 2.475 [[BRT]].
 
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'''Aus dem [[KTB]] des [[Führer der U-Boote West|F.d.U. West]]:''' 06.01.1940 : U 58 meldet Rückmarsch und Torpedierung von 2 n und einem Geleitfahrzeug, wahrscheinlich Zerstörer. Bezüglich letzerem kann es sich um den am 31.Dezember 1939 als in der Nordsee gesunken gemeldete Zerstörer VISCOUNT handeln. 08.01.1940 : U 58 Kiel eingelaufen nach Unternehmung. TEK soll den gemeldeten M.Z.-Versager prüfen.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[27.12.1939]] → [[28.12.1939]] → [[29.12.1939]] → [[30.12.1939]] → [[31.12.1939]] → [[01.01.1940]] → [[02.01.1940]] → [[03.01.1940]] → [[04.01.1940]] → [[05.01.1940]] → [[06.01.1940]] → [[07.01.1940]] → [[08.01.1940]]
 
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 20.01.1940 - 00:15 Uhr - '''Kiel''' || → → → → || 20.01.1940 - 11:00 Uhr - '''Brunsbüttel'''
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| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 29.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 149 sm unter Wasser, lief U 58 am 12.08.1940 wieder in Lorient ein.
 
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|-
−
| || 24.01.1940 - 12:15 Uhr - '''Brunsbüttel''' || → → → → || 25.01.1940 - 00:45 Uhr - '''Wilhelmshaven'''
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.360 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 27.01.1940 - 12:06 Uhr - '''Wilhelmshaven''' || → → → → || 08.02.1940 - 16:08 Uhr - '''Wilhelmshaven'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], war 13 Tage, 3 Stunden und 17 Minuten auf See und legte dabei zirka 1.300 sm über und 190 sm unter Wasser zurück. Am 20.01.1940 lief das Boot, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, in Brunsbüttel ein. Dort blieb es, wegen der Eislage bis 24.01.1940 liegen. Anschließend operierte es in der Nordsee, östlich England und südlich Norwegen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 815 BRT versenken.
 
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'''Versenkt wurde : ''' 03.02.1940 - Estland - ''[[Reet]]'' - 815 BRT.
 
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'''Aus dem [[KTB]] des [[Führer der U-Boote West|F.d.U. West]]:''' U 58 in Wilhelmshaven eingelaufen nach ausgesprochener Schlechtwetterunternehmung bei Kinnairds Head mit wenig Erfolg (1-2500 t-) infolge 4 versager durch Nichtzündung.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[20.01.1940]] → [[21.01.1940]] → [[22.01.1940]] → [[23.01.1940]] → [[24.01.1940]] → [[25.01.1940]] → [[26.01.1940]] → [[27.01.1940]] → [[28.01.1940]] → [[29.01.1940]] → [[30.01.1940]] → [[31.01.1940]] → [[01.02.1940]] → [[02.02.1940]] → [[03.02.1940]] → [[04.02.1940]] → [[05.02.1940]] → [[06.02.1940]] → [[07.02.1940]] → [[08.02.1940]]
 
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 31.03.1940 - 18:50 Uhr - '''Wilhelmshaven''' || → → → → || 16.04.1940 - 21:20 Uhr - '''Bergen'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div>
 
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| || 17.04.1940 - 05:15 Uhr - '''Bergen'''  || → → → → || 03.05.1940 - //:// Uhr - '''Kiel'''
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| 02.09.1940 - 20.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 02.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 2.500 sm über und zirka 180 sm unter Wasser, lief U 58 am 20.09.1940 wieder in Lorient ein.
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], war 32 Tage auf See und legte dabei zirka 2.800 sm über und 903 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und dem Pentland Firth. Am 16.04.1940 wurde in Bergen Brennstoff, Wasser und Proviant ergänzt und anschließend die Fahrt fortgesetzt. U 58 gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 6 die vor dem Pentland Firth operieren sollte. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
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'''Fazit des Kommandanten:''' Wegen Mangel an Kalipatronen stieg an mehreren Tagen der Kohlensäurebestand auf 3 %, welches sich beim Atmen stark bemerkbar machte und leichte Stiche der Lunge hervorrief. Ausfälle an Personal traten nicht ein.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' 1.) Beurteilung der Verhältnisse in den Operationsgebieten siehe KTB U 59 für 20.03. - 09.05.1940. 2.) Zahlreiche Angriffsgelegenheiten auf Handelsschiffe mußten vor der "Weserzeit" gemäß Operationsbefehl ausgelassen werden. 3.) Beim Angriff auf Zerstörer am 10.04.1940 mußte die erste Chance ausgenützt werden, das war der Spatz in der Hand. Beim Angriff auf  Zerstörer erfordert die rasch sich ändernde Lage den frühest möglichen Schuß.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[31.03.1940]] → [[01.04.1940]] → [[02.04.1940]] → [[03.04.1940]] → [[04.04.1940]] → [[05.04.1940]] → [[06.04.1940]] → [[07.04.1940]] → [[08.04.1940]] → [[09.04.1940]] → [[10.04.1940]] → [[11.04.1940]] → [[12.04.1940]] → [[13.04.1940]] → [[14.04.1940]] → [[15.04.1940]] → [[16.04.1940]] → [[17.04.1940]] → [[18.04.1940]] → [[19.04.1940]] → [[20.04.1940]] → [[21.04.1940]] → [[22.04.1940]] → [[23.04.1940]] → [[24.04.1940]] → [[25.04.1940]] → [[26.04.1940]] → [[27.04.1940]] → [[28.04.1940]] → [[29.04.1940]] → [[30.04.1940]] → [[01.05.1940]] → [[02.05.1940]] → [[03.05.1940]]
 
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'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 27.05.1940 - 16:40 Uhr - '''Kiel'''  || → → → → || 27.05.1940 - 22:30 Uhr - '''Brunsbüttel'''
+
| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
 
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| || 28.05.1940 - 05:10 Uhr - '''Brunsbüttel'''  || → → → → || 16.06.1940 - 11:50 Uhr - '''Helgoland'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
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| || 16.06.1940 - 14:30 Uhr - '''Helgoland''' || → → → → || 16.06.1940 - //:// Uhr - '''Brunsbüttel'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div>
 
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|-
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| || 17.06.1940 - 09:05 Uhr - '''Brunsbüttel'''  || → → → → || 17.06.1940 - 14:45 Uhr - '''Kiel'''
+
| 02.10.1940 - 12.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| 14.10.1940 - 17.10.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Helgoland
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], war 21 Tage auf See und legte dabei zirka 1.800 sm über und 566 sm unter Wasser zurück. Am 27.05.1940 machte das Boot, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal und starkenm Nebel, in Brunsbüttel fest. Anschließend operierte das Boot in der Nordsee, bei den Orkney Inseln und im North Minch. Das Boot lag auf dem Rückmarsch am 16.06.1940 wegen gesperrten Kaiser-Wilhelm-Kanal in Brunsbüttel fest. Der Marsch nach Kiel konnte erst am 17.06.1940 fortgesetzt werden. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.401 BRT versenkt werden.
 
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'''Versenkt wurde : ''' 01.06.1940 - Großbritannien - ''[[Astronomer]]'' 8.401 BRT.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Angriff am 01./02.06.1940 beispielhaft für einen zähen Angriff. Es scheint, daß der verkehr von der West- zur Ostküste überwiegend mit kleineren Fahrzeugen durchgeführt wird. Trotz ungünstiger Jahreszeit muß das Gebiet Moray-Firth gelegentlich wieder beobachtet werden.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[27.05.1940]] → [[28.05.1940]] → [[29.05.1940]] → [[30.05.1940]] → [[31.05.1940]] → [[01.06.1940]] → [[02.06.1940]] → [[03.06.1940]] → [[04.06.1940]] → [[05.06.1940]] → [[06.06.1940]] → [[07.06.1940]] → [[08.06.1940]] → [[09.06.1940]] → [[10.06.1940]] → [[11.06.1940]] → [[12.06.1940]] → [[13.06.1940]] → [[14.06.1940]] → [[15.06.1940]] → [[16.06.1940]] → [[17.06.1940]]
 
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 06.07.1940 - 17:22 Uhr - '''Kiel'''  || → → → → || 06.07.1940 - 23:40 Uhr - '''Brunsbüttel'''
+
| 17.10.1940 - 17.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
|-
 
|-
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| || 07.07.1940 - 07:00 Uhr - '''Brunsbüttel'''  || → → → → || 10.07.1940 - 00:50 Uhr - '''Bergen'''
+
| 18.10.1940 - 18.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || 10.07.1940 - 20:25 Uhr - '''Bergen'''  || → → → → || 22.07.1940 - 22:25 Uhr - '''Lorient'''
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| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], lief am 02.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in der Nordsee. Der Rückmarsch führte über Bergen (Torpedoübernahme und Ausrüstung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 2.270 sm über und 76 sm unter Wasser, lief U 58 am 18.10.1940 in Kiel ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.956 BRT versenken.
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], war 15 Tage, 2 Stunden und 8 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.700 sm über und 223 sm unter Wasser zurück. Am 06.07.1940 lief das Boot, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal in Brunsbüttel ein und am 10.07.1940 wurde in Bergen nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte es im Nordatlantik, vor dem North Minch und vor dem Nordkanal. U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.591 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.998 BRT beschädigen.
 
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'''Versenkt wurde : ''' 18.07.1940 - Norwegen - ''[[Gyda]]'' - 1.591 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurde : ''' 15.07.1940 - Großbritannien - ''[[Scottish Minstrel]]'' - 6.998 BRT.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[06.07.1940]] → [[07.07.1940]] → [[08.07.1940]] → [[09.07.1940]] → [[10.07.1940]] → [[11.07.1940]] → [[12.07.1940]] → [[13.07.1940]] → [[14.07.1940]] → [[15.07.1940]] → [[16.07.1940]] → [[17.07.1940]] → [[18.07.1940]] → [[19.07.1940]] → [[20.07.1940]] → [[21.07.1940]] → [[22.07.1940]]
 
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'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 29.07.1940 - 20:30 Uhr - '''Lorient'''  || → → → → || 12.08.1940 - 10:12 Uhr - '''Lorient'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 58 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 58 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], war 13 Tage, 13 Stunden und 42 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.200 sm über und 149 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.360 BRT versenken.
 
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'''Versenkt wurde : ''' 04.08.1940 - Griechenland - ''[[Pindos]]'' - 4.360 BRT.
 
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'''Fazit des Kommandanten:''' Eine Ölspur (08.) des Bootes während der Unternehmung kam aus dem Auspuff. In der ganzen Auspuffleitung hauptsächlich im Schalldämpfer, war dicker Ölschlamm. Zwei Zylinder der Backbodmaschine ölten sehr stark, die ganze Auspuffsammelleitung der Backbordmaschine war mit dickem, flüssigem Öl gefüllt.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' 1.) Das verhalten gegenüber dem feindlichen U-Boot am 11./12.07. vor der norwegischen Küste war in Anbetracht des zu erwartenden Erfolgs in diesem Falle richtig, der versuch, den Gegner zu vernichten ist mit Zähigkeit durchgeführt worden. Anderseits ist es grundsätzlich richtig, den Zufälligkeiten eines U-Boot-Duells auszuweichen, wenn man davon überzeugt ist, daß man vom Gegner bemerkt ist. 2.) Am 06.08. vormittags sind gute Erfolgsgelegenheiten ungenutzt geblieben, vor allem in stark überwachten Seegebieten muß jede Schußgelegenheit ausgenutzt werden. 3.) Die starke Luftüberwachung und die geringe Eigengeschwindigkeit haben das Boot sehr behindert, sie gestatten diesem U-Boot-Typ nicht, sich vorzusetzen. <u>Zusammenfassend :</u> 2 gute Unternehmung eines tatkräftigen, taktisch gut handelnden Kommandanten, der neben dem Ansatz seines Bootes auch gut und richtig mitdenkt, wie der Funkspruch vom 09.08. unterstreicht, in dem er im gegensatz zu einem nördlich von ihm stehenden Boot (U 38) starken verkehr vor dem Nordkanal meldet, um dem B.d.U. ein klares Bild der Lage zu geben.
 
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'''Zeitstrahl:'''  → [[29.07.1940]] → [[30.07.1940]] → [[31.07.1940]] → [[01.08.1940]] → [[02.08.1940]] → [[03.08.1940]] → [[04.08.1940]] → [[05.08.1940]] → [[06.08.1940]] → [[07.08.1940]] → [[08.08.1940]] → [[09.08.1940]] → [[10.08.1940]] → [[11.08.1940]] → [[12.08.1940]]  
 
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'''<u>10. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 02.09.1940 - 08:00 Uhr - '''Lorient'''  || → →  → → || 20.09.1940 - 18:12 Uhr - '''Lorient'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 17.12.1940 - 19.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Gotenhafen
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], war 18 Tage, 10 Stunden und 12 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.500 sm über und zirka 180 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor dem Nordkanal und bei südlich der Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' 1.) Die Begegnung mit dem feindlichen U-Boot stellte den Kommandanten bei den herrschenden Wetterverhältnissen vor eine sehr schwierige Lage. Er allein wird beurteilen können, ob er im Wiederholungsfalle nicht doch einen Weg finden würde unter gleichen verhältnissen trotzdem zum Angriff zu kommen. 2.) Der Doppelschuß am 08.09. mit gleicher Tiefeneinstellung war falsch. Man hätte verschiedene Tiefen nehmen müssen, wenn Zweifel bezüglich der Tiefensteuerung bestanden. Es war nicht richtig im Hinblick auf den Kanada-Geleitzug, der erwartet wurde, Torpedos zu sparen und den laufen zu lassen.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[02.09.1940]] → [[03.09.1940]] → [[04.09.1940]] → [[05.09.1940]] → [[06.09.1940]] → [[07.09.1940]] → [[08.09.1940]] → [[09.09.1940]] → [[10.09.1940]] → [[11.09.1940]] → [[12.09.1940]] → [[13.09.1940]] → [[14.09.1940]] → [[15.09.1940]] → [[16.09.1940]] → [[17.09.1940]] → [[18.09.1940]] → [[19.09.1940]] → [[20.09.1940]]
 
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'''<u>11. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 02.10.1940 - 16:30 Uhr - '''Lorient'''  || → → → → || 12.10.1940 - 20:20 Uhr - '''Bergen'''
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| || colspan="3" | U 58, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Rahmlow]], lief am 17.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 58 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt. Später diente das Boot in der [[19. U-Flottille]] als Erprobungsboot für [[Schnorchel|Schnorchelanlagen]].
 
|-
 
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| || 14.10.1940 - 16:00 Uhr - '''Bergen'''  || → → → → || 17.10.1940 - 04:48 Uhr - '''Helgoland'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || 17.10.1940 - 12:20 Uhr - '''Helgoland'''  || → → → → || 17.10.1940 - 19:10 Uhr - '''Brunsbüttel'''
+
| 26.01.1945 - 29.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pillau → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || 18.10.1940 - 06:00 Uhr - '''Brunsbüttel'''  || → → → → || 18.10.1940 - 12:10 Uhr - '''Kiel'''
+
| || colspan="3" | U 58, unter Oberleutnant zur See [[Richard Schulz]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, mit der [[Ubena|UBENA]] und 10 U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 58 in Kiel ein. An Bord befanden sich 8 - 10 Flüchtlingsfrauen und Kinder.
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Oberleutnant zur See, [[Heinrich Schonder]], war 16 Tage, Stunden und Minuten auf See und legte dabei zirka 2.270 sm über und 76 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Nordsee. Auf dem Rückmarsch wurde am 12.10.1940, zur Torpedoübernahme und Ausrüstung, in Bergen festgemacht. Dann ging es über Helgoland, Brunsbüttel und dem Kaiser-Wilhelm-Kanal nach Kiel. U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.956 BRT versenken.
 
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'''Versenkt wurde : ''' 08.10.1940 - Großbritannien - ''[[Confield]]'' - 4.956 BRT.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' 1.) Der Kommandant ist verantwortlich für die Kriegsbereitschaft seines Bootes. Bei dem in seinem Kriegstagebuch geschilderten Zustand der Maschinenanlage war das Boot nicht klar für eine Feindunternehmung. Er hätte das rechtzeitig übersehen und melden müssen. 2.) Die Begründung des fehlschusses beim 3. Schuß auf den  am 08. Oktober ist nicht überzeugend. 3.) Eine nicht voll befriedegende Unternehmung.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[02.10.1940]] → [[03.10.1940]] → [[04.10.1940]] → [[05.10.1940]] → [[06.10.1940]] → [[07.10.1940]] → [[08.10.1940]] → [[09.10.1940]] → [[10.10.1940]] → [[11.10.1940]] → [[12.10.1940]] → [[13.10.1940]] → [[14.10.1940]] → [[15.10.1940]] → [[16.10.1940]] → [[17.10.1940]] → [[18.10.1940]]
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 17.12.1940 - 07:36 Uhr - '''Kiel'''  || → →  → → || 19.12.1940 - 16:12 Uhr - '''Gotenhafen'''
+
| Boot: || colspan="3" | U 58
 
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| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 03.05.1945
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Rahmlow]], war 2 Tage, 8 Stunden und 36 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel zur [[22. U-Flottille]] nach Gotenhafen, wo es als Schulboot eingesetzt wurde. Später diente das Boot in der [[19. U-Flottille]] als Erprobungsboot für [[Schnorchel|Schnorchelanlagen]].
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[17.12.1940]] → [[18.12.1940]] → [[19.12.1940]]
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 26.01.1945 - //:// Uhr - '''Pillau'''  || → →  → → || 29.01.1945 - //:// Uhr - '''Kiel'''
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Richard Schulz]]
 
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| || colspan="3" |
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| Ort: || colspan="3" | Kiel
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'''Die Fahrt : ''' U 58, unter Oberleutnant zur See [[Richard Schulz]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte bei der Räumung des U-Stützpunktes mit der ''[[Ubena]]'' und 10 U-Booten von Pillau nach Kiel. An Bord befanden sich 8 - 10 Flüchtlingsfrauen und Kinder. Das Boot wurde kurz vor Kriegsende außer Dienst gestellt und später selbst versenkt.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[26.01.1945]] → [[27.01.1945]] → [[28.01.1945]] → [[29.01.1945]]
 
 
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|-
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|}
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| Position: || colspan="3" | 54° 21' Nord - 10° 09' Ost
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⬇ '''DIE VERLUSTURSACHE''' ⬇
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| Planquadrat: || colspan="3" | AO 7727
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| style="width:95%" |
 
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| || '''Boot:''' || U 58
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| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
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| || '''Datum:''' || [[03.05.1945]]
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Richard Schulz]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || '''Ort:''' || Kiel
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 58|Klick hier → Besatzungsliste U 58]]'''
 
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| || '''[[Position]]:''' || -
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 7728
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| colspan="3" | U 58 wurde am 03.05.1945 in Kiel bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt. Es wurde nach Kriegsende abgebrochen und verschrottet.
 
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
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| || '''Tote:''' || -
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| colspan="3" | U 58 konnte auf 11 Unternehmungen 7 Schiffe mit 25.549 BRT versenken.
 
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| || '''Überlebende:''' || -
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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U 58 wurde am [[03.05.1945]] in Kiel bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt. Es wurde nach Kriegsende abgebrochen und verschrottet.
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 21, 87, 137, 186, 194, 212, 214, 222, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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⬇ '''DIE BESATZUNG''' ⬇
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21, 26, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 357, 359. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''Vom 04.02.1939 - 03.05.1945: (26) ③'''
 
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−
[[Bruno Barber|Barber, Bruno]] ● [[Birkholz, Roland]] ● [[Bohlken, Georg]] ● [[Büller, Eugen]] ● [[Delor, Richard]] ● [[Gahl, Heinz]] ●  [[Horst Hamm|Hamm, Horst]] ● [[Hanske, Martin]] ● [[Hoffmann, ]] ● [[Knebel-Doberitz, Hans-Joachim von]] ● [[Herbert Kuppisch|Kuppisch, Herbert]] ● [[Lampert, Horst]] ● [[Machnik, Herbert]] ● [[Oberquelle, Erich]] ●
 
−
[[Hans-Joachim Rahmlow|Rahmlow, Hans-Joachim]] ● [[Günther Reeder|Reeder, Günther]] ● [[Robert Rix|Rix, Robert]] ● [[Schäffer, Rudi]] ● [[Heinrich Schonder|Schonder, Heinrich]] ● [[Dietrich Schöneboom|Schöneboom, Dietrich]] ● [[Schück, August]] ● [[Richard Schulz|Schulz, Richard]] ● [[Schwenzfeger, Fritz]] ● [[Stemmler, Hans]] ● [[Vennemann, Karl-Heinz]] ● [[Horst Willner|Willner Horst]] ● [[Witt, Egon]]
 
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'''Einzelverluste: (1)'''
 
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[[Haase, Friedrich-Wolfgang]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 55 - 56. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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⬇ '''EMPFOHLENE LITERATUR''' ⬇
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 63 - 76. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.  
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.  
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S.  
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 63 - 76.
 
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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⬇ '''ANMERKUNGEN''' ⬇
 
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
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① Bilder von U 53 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
 
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② Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 57]] ← [[U 58]] → [[U 59]]
+
[[U 57]] ← U 58 → [[U 59]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 3. April 2024, 21:04 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 57 ← U 58 → U 59
DATENBLATT: Unterseeboot U 58
Typ: II C
Bauauftrag: 17.06.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 256
Kiellegung: 28.09.1937
Stapellauf: 12.10.1938
Indienststellung: 04.02.1939
Kommandant: Herbert Kuppisch
Feldpostnummer: M - 11 081
Kommandanten
04.02.1939 - 30.06.1940 Kapitänleutnant - Herbert Kuppisch
01.07.1940 - 24.11.1940 Oberleutnant zur See - Heinrich Schonder
25.11.1940 - 06.04.1941 Kapitänleutnant - Hans-Joachim Rahmlow
07.04.1941 - 03.09.1941 Oberleutnant zur See - Horst Hamm
00.10.1941 - 31.08.1942 Leutnant zur See - Bruno Barber
01.09.1942 - 31.12.1942 Oberleutnant zur See - Dietrich Schöneboom
01.01.1943 - 02.07.1944 Oberleutnant zur See - Horst Willner
00.02.1944 - 30.06.1944 Oberleutnant zur See - Robert Rix
00.07.1944 - 03.05.1945 Oberleutnant zur See - Richard Schulz
Flottillen
04.02.1939 - 31.12.1939 Ausbildungs- bzw. Frontboot - U-Flottille Emsmann, Kiel
01.01.1940 - 31.12.1940 Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.01.1941 - 30.06.1944 Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
01.07.1944 - 03.05.1945 Schulboot - 19. U-Flottille, Pillau - Kiel
Unternehmungen
1. Unternehmung
25.08.1939 - 09.09.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 58, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 58 am 09.09.1939 in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
18.09.1939 - 19.09.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Neustadt
26.09.1939 - 26.09.1939 Ausgelaufen von Neustadt → → Eingelaufen in Warnemünde
16.10.1939 - 16.10.1939 Ausgelaufen von Warnemünde → → Eingelaufen in Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, verlegte, zum Torpedoschießen in der Neustädter Bucht und der Mecklenburger Bucht, von Kiel, nach Neustadt und Warnemünde. Anschließend wieder zurück nach Kiel.
2. Unternehmung
23.10.1939 - 10.11.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
10.11.1939 - 10.11.1939 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen, lief U 58 am 10.11.1939 in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
29.11.1939 - 05.12.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 29.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und legte 9 Minen vor Lowestoft. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 6 Tagen und zurückgelegten zirka 690 sm, lief U 58 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
27.12.1939 - 28.12.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
28.12.1939 - 28.12.1939 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
28.12.1939 - 08.01.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, und Geleitwechsel in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Englands. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 166 sm unter Wasser, lief U 58 am 08.01.1940 wieder in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.426 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
20.01.1940 - 20.01.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
24.01.1940 - 25.01.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
27.01.1940 - 08.02.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 20.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel sowie der Überprüfung auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 190 sm unter Wasser, lief U 58 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 815 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
31.03.1940 - 16.04.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Bergen
17.04.1940 - 02.05.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Brunsbüttel
02.05.1940 - 03.05.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 31.03.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und dem Pentland Firth. Es gehörte zur Gruppe 6 die vor dem Pentland Firth operieren sollte. Am 16.04.1940 wurde in Bergen Brennstoff, Wasser und Proviant übernommen und anschließend die Fahrt fortgesetzt. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 903 sm unter Wasser, lief U 58 am 03.05.1940 in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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7. Unternehmung
27.05.1940 - 27.05.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
28.05.1940 - 16.06.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Helgoland
16.06.1940 - 16.06.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Brunsbüttel
17.06.1940 - 17.06.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 58, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 27.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und Aufnahme durch Geleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, bei den Orkney Inseln und im North Minch. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 21 Tagen zirka 1.800 sm über und 566 sm unter Wasser, lief U 58 am 17.06.1940 wieder in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.401 BRT versenken.
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8. Unternehmung
06.07.1940 - 06.07.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
07.07.1940 - 10.07.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Bergen
10.07.1940 - 22.07.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
U 58, unter Oberleutnant zur See, Heinrich Schonder, lief am 06.07.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 223 sm unter Wasser, lief U 58 am 22.07.1940 in Lorient ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.591 BRT versenken.
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9. Unternehmung
29.07.1940 - 12.08.1940 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 58, unter Oberleutnant zur See, Heinrich Schonder, lief am 29.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 149 sm unter Wasser, lief U 58 am 12.08.1940 wieder in Lorient ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.360 BRT versenken.
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10. Unternehmung
02.09.1940 - 20.09.1940 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 58, unter Oberleutnant zur See, Heinrich Schonder, lief am 02.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 2.500 sm über und zirka 180 sm unter Wasser, lief U 58 am 20.09.1940 wieder in Lorient ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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11. Unternehmung
02.10.1940 - 12.10.1940 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen
14.10.1940 - 17.10.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Helgoland
17.10.1940 - 17.10.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Brunsbüttel
18.10.1940 - 18.10.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 58, unter Oberleutnant zur See, Heinrich Schonder, lief am 02.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in der Nordsee. Der Rückmarsch führte über Bergen (Torpedoübernahme und Ausrüstung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 2.270 sm über und 76 sm unter Wasser, lief U 58 am 18.10.1940 in Kiel ein.
U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.956 BRT versenken.
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Verlegungsfahrt
17.12.1940 - 19.12.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Gotenhafen
U 58, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Rahmlow, lief am 17.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 58 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt. Später diente das Boot in der 19. U-Flottille als Erprobungsboot für Schnorchelanlagen.
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - 29.01.1945 Ausgelaufen von Pillau → → Eingelaufen in Kiel
U 58, unter Oberleutnant zur See Richard Schulz, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, mit der UBENA und 10 U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 58 in Kiel ein. An Bord befanden sich 8 - 10 Flüchtlingsfrauen und Kinder.
Verlustursache
Boot: U 58
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Richard Schulz
Ort: Kiel
Position: 54° 21' Nord - 10° 09' Ost
Planquadrat: AO 7727
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 58 wurde am 03.05.1945 in Kiel bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt. Es wurde nach Kriegsende abgebrochen und verschrottet.
U 58 konnte auf 11 Unternehmungen 7 Schiffe mit 25.549 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 21, 87, 137, 186, 194, 212, 214, 222, 255. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21, 26, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 357, 359. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 55 - 56. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 63 - 76. → Amazon
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