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U 731: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 722]] ← U 731 → [[U 732]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 731" '''
 
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Flottillen
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| || 03.10.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung U 731|Klick hier → Ausbildung U 731]]
 
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Unternehmungen
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[04.10.1942]] - [[27.10.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 29.04.1943 - Kiel || → → → → → → || 01.05.1943 - Kristiansand
 
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| || [[28.10.1942]] - [[01.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 02.05.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 12.06.1943 - Brest
 
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| || [[03.11.1942]] - [[06.11.1942]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | U 731, unter Oberleutnant zur See [[Werner Techand]], lief am 29.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Iller (U-Bootgruppe)|Iller]] und [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]]. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.550 sm über und 458 sm unter Wasser, lief U 731 am 12.06.1943 in Brest ein.
 
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| || [[08.11.1942]] - [[10.11.1942]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[11.11.1942]] - [[15.11.1942]] || [[Kiel]] ||  Überholungsarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 731 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[17.11.1942]] - [[19.11.1942]] || [[Saßnitz]] ||  Festliegen wegen Minengefahr.
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| || [[21.11.1942]] - [[31.12.1942]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[01.01.1943]] - [[14.01.1943]] || [[Libau]] ||  Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || [[15.01.1943]] - [[27.01.1943]] || [[Danzig]] || Instandsetzung in der [[Holmwerft]].
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || [[28.01.1943]] - [[20.02.1943]] || [[Gotenhafen]] || Ausbildung von Kommandantenschülern.
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| || 29.08.1943 - Brest || → → → → → → || 01.11.1943 - Brest
 
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| || [[21.02.1943]] - [[23.02.1943]] || [[Danzig]] ||  Ausbildung.
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| || colspan="3" | U 731, unter Oberleutnant zur See [[Werner Techand]], lief am 29.08.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.10.1943 von [[U 271]] mit 4,5 m³ Brennstoff und am 21.10.1943 von [[U 460]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 731 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Nach 64 Tage und zurückgelegten 6.159,4 sm über und 1.269 sm unter Wasser, lief U 731 am 01.11.1943 wieder in Brest ein.
 
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| || [[26.02.1943]] - [[01.03.1943]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[03.03.1943]] - [[15.03.1943]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 731 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[17.03.1943]] - [[11.04.1943]] || [[Königsberg]] ||  Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| || [[12.04.1943]] - [[12.04.1943]] || [[Danzig]] ||  Einräumen des Bootes.
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| || [[14.04.1943]] - [[17.04.1943]] || [[Swinemünde]] ||  Flakschießen an der [[Flakschule]].
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| || [[20.04.1943]] - [[23.04.1943]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || [[24.04.1943]] - [[28.04.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 19.12.1943 - Brest || → → → → → → || 18.02.1944 - Lorient
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 731, unter Oberleutnant zur See [[Alexander Graf von Keller]], lief am 19.12.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und  westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Rügen 7 (U-Bootgruppe)|Rügen 7]], [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]], [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]]. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 3.781,3 sm über und 1.665,2 sm unter Wasser, lief U 731 am 18.02.1944 in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" | U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 731 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[29.04.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[01.05.1943]] - 19:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 03.04.1944 - Lorient || → → → → → → || 06.04.1944 - Lorient
 
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| || [[02.05.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[12.06.1943]] - 20:53 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 18.04.1944 - Lorient || → → → → → → || 15.05.1944 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 731, unter Oberleutnant zur See [[Alexander Graf von Keller]], lief am 03.04.1944 von Lorient aus. Am 06.04.1944 mußte das Boot, zur Beseitigung von Schäden, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Mittelatlantik, vor Tanger. U 731 sollte auf dieser Fahrt durch die Straße von Gibraltar ins Mittelmeer gehen. Bei diesem Versuch wurde das Boot geortet und von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Die Fahrt:''' U 731, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Techand]], war 44 Tage, 1 Stunden und 53 Minuten auf See und legte dabei 6.550 [[sm]] über und 458 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[01.05.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Iller (U-Bootgruppe)|Iller]] und [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]]. U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Das Fu.M.B. war auf der ganzen Reise klar. Das Holzkreuz auf der Brücke mit dem langen Kabel war trotz aller Behühungen stets Grund zur Verlängerung der Alarmtauchzeiten. Ein neues MG C/38 an Stelle des MG C/30 habe ich in Kiel trotz aller Bemühungen nicht erhalten können. Die gesamte Besatzung war kurz vor dem Auslaufen bei der Flak-Schule Swinemünde ausschließlich am MG C/38 ausgebildet worden. Eine neue Waffe hätte uns ein größeres Gefühl der Sicherheit gegeben. Der Marsch durch die Biscaya zu zweit war eine prächtige Angelegenheit. Sehr lehrreich für ein junges Boot, wenn es von einem älterem geführt wird.
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[29.08.1943]] - 16:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[01.11.1943]] - 17:00 Uhr  in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 731 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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'''Die Fahrt:''' U 731, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Techand]], war 64 Tage und 30 Minuten auf See und legte dabei 6.159,4 [[sm]] über und 1.269 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[16.10.1943]] von [[U 271]] mit 4,5 m³ Brennstoff und am [[21.10.1943]] von [[U 460]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 731 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Befehl: "Boot sinkt, alle Mann aus dem Boot", steht nur dem Kommandanten zu. Es hat kein Mann der Besatzung das Recht, ohne Wissen und Befehl des Kommandanten das Boot aufzugeben. Der L.I. hat das Boot sehr gefährdet, durch seinen Befehl.
 
 
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>
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Verlustursache
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| || [[19.12.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[18.02.1944]] - 09:20 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
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| || Boot: || U 731
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'''Die Fahrt:''' U 731, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Alexander Graf von Keller]], war 60 Tage, 17 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 3.781,3 [[sm]] über und 1.665,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und  westlich von [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rügen 7 (U-Bootgruppe)|Rügen 7]], [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]], [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]]. U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Angriff auf den Geleitzug wurde frisch entschlossen angepackt und energisch durch die Sicherung an die Schiffe herangetragen, obwohl Boot bemerkt und von Zerstörern angelaufen wurde. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer, 5000 BRT und 1 Zerstörer versenkt.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || Datum: || 15.05.1944
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[03.04.1944]] - 21:15 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[06.04.1944]] - 07:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || Letzter Kommandant: || [[Alexander Graf von Keller]]
 
|-
 
|-
−
| || [[18.04.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[15.05.1944]] - 22:22 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || Ort: || Straße von Gibraltar
 
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| || colspan="3" |
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| || [[Position]]: || 35°54' Nord - 05°45' West
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'''Die Fahrt:''' U 731, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Alexander Graf von Keller]], war 29 Tage auf See. Am [[06.04.1944]] mußte das Boot, zur Beseitigung von Schäden, zurück nach [[Lorient]]. Anschließend operierte es im [[Mittelatlantik]], vor [[Tanger]]. U 731 sollte auf dieser Fahrt durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] ins [[Mittelmeer]] gehen. Bei diesem Versuch wurde das Boot geortet und von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
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| || [[Planquadrat]]: || CG 9592
 
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| || Verlust durch: || [[Hedgehog]]
 
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|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || Tote: || 54
 
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| || Überlebende: || 0
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 731|Klick hier → Besatzungsliste U 731]]
−
 
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[15.05.1944]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Alexander Graf von Keller]]
+
|}
 +
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
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| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
+
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=35.9_N_5.75_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+731| 35°54' N - 05°45' W]
+
| || colspan="3" | U 731 wurde am 15.05.1944, in der Straße von Gibraltar vor Tanger, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der britischen U-Jäger [[HMS Kilmarnock (Z.11)|HMS KILMARNOCK (Z.11)]] (Lt.Comdr. Kenneth-Binfield Brown) und [[HMS Blackfly (FY.117)|HMS BLACKFLY (FY.117)]] (Lt.Comdr. Alwyn-Phillips Hughes) sowie der [[Consolidated PBY Catalina]] P-1 (Hubertus-L. Worrell) und P-14 (Matthias-J. Vopatek) der US-Navy Squadron VP-63 versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || CG 9592
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Kilmarnock (Z.11)]]''
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
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U 731 wurde am [[15.05.1944]] im [[Mittelatlantik]] vor [[Tanger]] durch [[Hedgehog]] des britischen U-Jägers [[HMS]] ''[[Kilmarnock (Z.11)]]'' versenkt. Das Boot wurde beim Passieren der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] von den beiden mit Magnetdetektoren ([[MAD]]) ausgerüsteten ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalinas]]'' P-14 und P-1 der US-Navy Squadron VP-63, , geflogen von Matthias J. Vopatek und H.L.Worrell,  geortet. Die Flugzeuge meldeten das U-Boot an die britischen U-Jäger [[HMS]] ''[[Kilmarnock (Z.11)]]'' und [[HMS]] ''[[Blackfly (FY.117)]]'' weiter, die das U-Boot schon kurz darauf aufspürten. Schon nach der ersten [[Hedgehog]]-Salve der [[HMS]] ''[[Kilmarnock (Z.11)]]'' trieb ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche auf.
 
 
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'''Am 15.05.1944 kamen ums Leben: (51)'''
 
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[[Adomat, Bruno]] ● [[Altwein, Günter]] ● [[Ballstaedt, Hans]] ● [[Bartos, Simon]] ● [[Biewald, Karl]] ● [[Bode, Willi]] ● [[Bolte, Karl-Heinz]] ● [[Bönisch, Walter]] ● [[Dedeke, Heinrich]] ● [[Duschek, Alfred]] ● [[Eidam, Johannes]] ● [[Gädtke, Ernst]] ● [[Gehring, Alois-Georg]] ● [[Hansel, Herbert]] ● [[Hilbig, Gerhard]] ● [[Israel, Erich]] ● [[Alexander Graf von Keller|Keller, Alexander Graf von]] ● [[Kittel, Hans-Eberhard]] ● [[Klepsa, Franz]] ● [[Kluwe, Kurt]] ● [[Köhler, Werner]] ● [[Krüger, Gerhard]] ● [[Kruse, Rudolf]] ● [[Krutzke, Josef]] ● [[Kuchenbecker, Erich]] ● [[Kuhl, Johannes]] ● [[Kunstlewe, Wilhelm]] ●
 
−
[[Kutschke, Robert]] ● [[Lang, Joseph]] ● [[Lehmann, Horst]] ● [[Lommel, Gerhard]] ● [[Mitschka, Wilhelm]] ● [[Müller, Reinhard]] ● [[Narloch, Johann]] ● [[Oertel, Rudolf]] ● [[Pannenberg, Horst]] ● [[Peroutka, Herbert]] ● [[Perschel, Alfred]] ●
 
−
[[Prass, Johann]] ● [[Putzek, Walter]] ● [[Reimann, Willi]] ● [[Rieck, Heinz]] ● [[Roglien, Karl-Heinz]] ● [[Saurin, Günther]] ● [[Schattenberg, Willi]] ● [[Schreck, Rudolf]] ● [[Schreiber, Georg]] ● [[Seeholzer, Otto-Peter]] ● [[Stecker, Albert]] ● [[Stern, Oskar]] ● [[Wagner, Erich]] ● [[Weidner, Fritz]] ● [[Wollenzin, Hans]] ● [[Zeidler, Horst]]
 
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'''Vor dem 03.04.1944: (5)''' ②
 
  
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[[Diehl, Hermann]] ● [[Garlich, Kurt]] ● [[Manfred Schneider|Schneider, Manfred]] ● [[Werner Techand|Techand, Werner]] ● [[Wüstkamp, Helmut|Dr. Wüstkamp, Helmut]]
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 337, 507, 509, 511, 599. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 121, 240.  [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joaps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 163 - 169.
 
 
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 236. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 82, 267, 272, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 163 – 169. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 730]] ← [[U 731]] → [[U 732]]
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[[U 722]] ← U 731 → [[U 732]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 29. September 2023, 16:31 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 722 ← U 731 → U 732

Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: F. Schichau GmbH, Danzig
Baunummer: 1522
Serie: U 731 - U 750
Kiellegung: 01.10.1941
Stapellauf: 25.07.1942
Indienststellung: 03.10.1942
Kommandant: Werner Techand
Feldpostnummer: M - 50 791

Kommandanten

03.10.1942 - 30.11.1943 Oberleutnant zur See Werner Techand
01.12.1943 - 15.05.1944 Oberleutnant zur See Alexander Graf von Keller

Flottillen

03.10.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 731
01.05.1943 - 15.05.1944 Frontboot 1. U-Flottille Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
29.04.1943 - Kiel → → → → → → 01.05.1943 - Kristiansand
02.05.1943 - Kristiansand → → → → → → 12.06.1943 - Brest
U 731, unter Oberleutnant zur See Werner Techand, lief am 29.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Iller und Donau 1. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.550 sm über und 458 sm unter Wasser, lief U 731 am 12.06.1943 in Brest ein.
U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
29.08.1943 - Brest → → → → → → 01.11.1943 - Brest
U 731, unter Oberleutnant zur See Werner Techand, lief am 29.08.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.10.1943 von U 271 mit 4,5 m³ Brennstoff und am 21.10.1943 von U 460 mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 731 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Leuthen und Rossbach. Nach 64 Tage und zurückgelegten 6.159,4 sm über und 1.269 sm unter Wasser, lief U 731 am 01.11.1943 wieder in Brest ein.
U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
19.12.1943 - Brest → → → → → → 18.02.1944 - Lorient
U 731, unter Oberleutnant zur See Alexander Graf von Keller, lief am 19.12.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Rügen 7, Rügen 6, Rügen, Stürmer und Igel 2. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 3.781,3 sm über und 1.665,2 sm unter Wasser, lief U 731 am 18.02.1944 in Lorient ein.
U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
03.04.1944 - Lorient → → → → → → 06.04.1944 - Lorient
18.04.1944 - Lorient → → → → → → 15.05.1944 - Verlust des Bootes
U 731, unter Oberleutnant zur See Alexander Graf von Keller, lief am 03.04.1944 von Lorient aus. Am 06.04.1944 mußte das Boot, zur Beseitigung von Schäden, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Mittelatlantik, vor Tanger. U 731 sollte auf dieser Fahrt durch die Straße von Gibraltar ins Mittelmeer gehen. Bei diesem Versuch wurde das Boot geortet und von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 731
Datum: 15.05.1944
Letzter Kommandant: Alexander Graf von Keller
Ort: Straße von Gibraltar
Position: 35°54' Nord - 05°45' West
Planquadrat: CG 9592
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 54
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 731
U 731 wurde am 15.05.1944, in der Straße von Gibraltar vor Tanger, durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen U-Jäger HMS KILMARNOCK (Z.11) (Lt.Comdr. Kenneth-Binfield Brown) und HMS BLACKFLY (FY.117) (Lt.Comdr. Alwyn-Phillips Hughes) sowie der Consolidated PBY Catalina P-1 (Hubertus-L. Worrell) und P-14 (Matthias-J. Vopatek) der US-Navy Squadron VP-63 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 25.04.44 im Mittelatlantik vor Tanger beim Passieren der Straße von Gibraltar von den beiden mit >>MAD<< (Magnetdetektoren) ausgerüsteten >>Catalinas<< P-14 und P-1 der US-Navy-Squadron VP-63 geortet. Diese meldeten das U-Boot weiter an die britischen U-Jäger KILMARNOCK und BLACKFLY die U 731 aufspürten. Schon nach der ersten Hedgehog-Salve trieb ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche auf, der die Versenkung des Bootes anzeigte. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 236.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am Nachmittag des 15. Mai wurde von Keller mit U 731 von zwei mit MAD ausgestatteten Catalinas der US-Navy-Squadron VP 63 geortet. Die Piloten, Matthias J. Vopatek und H.L. Worrell, griffen mit Retrobombs an und riefen vorschriftsmäßig ein britisches Überwasserschiff herbei. Die Sloop Kilmarnock, die Korvette Aubretia und der ASW-Trawler Black Fly reagierten auf die Funksprüche, und die von K.B. Brown geführte Kilmarnock bombte U 371 mit Hedgehog-Geschossen und Wasserbomben, die das Boot vernichteten. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 599.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 337, 507, 509, 511, 599. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 121, 240. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 89, 240. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 236. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 82, 267, 272, 281. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 163 – 169. → Amazon

U 722 ← U 731 → U 732

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