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U 94: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 12.06.1940
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Herbert Kuppisch]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Herbert Kuppisch]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 07 970
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 10.08.1940 – 26.08.1941 || Kapitänleutnant || [[Herbert Kuppisch]]
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| || 27.08.1941 – 28.08.1942  || Oberleutnant zur See || [[Otto Ites]]  
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 01.08.1940 – 31.10.1940 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 01.11.1940 – 28.08.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 01.11.1940 - 28.08.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 11.08.1940 - 24.08.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 11.08.1940 - 24.08.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 04.09.1940 - 10.09.1940 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
| || 04.09.1940 - 10.09.1940 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 11.09.1940 - 09.10.1940 || Memel/Gotenhafen || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]], Taktische Ausbildung, Übungen  
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| || 11.09.1940 - 09.10.1940 || Memel/Gotenhafen || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]], Taktische Ausbildung, Übungen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || || || bei der [[26. U-Flottille]].
 
 
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| || 10.10.1940 - 15.10.1940 || Danzig || Restarbeiten.
 
| || 10.10.1940 - 15.10.1940 || Danzig || Restarbeiten.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
+
Unternehmungen
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 20.11.1940 - Kiel || → → → → → → → → → || 31.12.1940 - Lorient
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| || 20.11.1940 - Kiel || → → → → → → || 31.12.1940 - Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 94, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 5.480 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 94 am 31.12.1940 in Lorient ein.
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U 94, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Dabei traf es auf den Geleitzug [[HX-90]]. U 94 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.053 BRT versenken. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 5.480 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 94 am 31.12.1940 in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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−
| || 02.12.1940 - die britische || [[Stirlingshire|STIRLINGSHIRE]] || 6.022 BRT
+
| || colspan="3" | U 94 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.053 BRT versenken.
 
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−
| || 02.12.1940 - die britische || [[Wilhelmina|WILHELMINA]] || 6.725 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 94 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || 11.12.1940 - die britische || [[Empire Statesman|EMPIRE STATESMAN]] || 5.306 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 94 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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−
Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung. Das Verhalten des Kommandanten beim Operieren und im Angriff auf den Geleitzug am 02. Dezember verdient hervorgehoben zu werden. Sein Entschluß, trotz der Entfernung von 3000 m auf ihn zu operieren, auch als später keine Meldung mehr einging, war richtig, und ist durch einen schönen Erfolg belohnt worden. Sein Benehmen gegenüber der Sicherung war sehr gut und sehr richtig.
 
−
 
−
'''Chronik 20.11.1940 – 31.12.1940:''' (Die Chronikfunktion für U 94 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
−
[[20.11.1940]] - [[21.11.1940]] - [[22.11.1940]] - [[23.11.1940]] - [[24.11.1940]] - [[25.11.1940]] - [[26.11.1940]] - [[27.11.1940]] - [[28.11.1940]] - [[29.11.1940]] - [[30.11.1940]] - [[01.12.1940]] - [[02.12.1940]] - [[03.12.1940]] - [[04.12.1940]] - [[05.12.1940]] - [[06.12.1940]] - [[07.12.1940]] - [[08.12.1940]] - [[09.12.1940]] - [[10.12.1940]] - [[11.12.1940]] - [[12.12.1940]] - [[13.12.1940]] - [[14.12.1940]] - [[15.12.1940]] - [[16.12.1940]] - [[17.12.1940]] - [[18.12.1940]] - [[19.12.1940]] - [[20.12.1940]] - [[21.12.1940]] - [[22.12.1940]] - [[23.12.1940]] - [[24.12.1940]] - [[25.12.1940]] - [[26.12.1940]] - [[27.12.1940]] - [[28.12.1940]] - [[29.12.1940]] - [[30.12.1940]] - [[31.12.1940]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 09.01.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 19.02.1941 - Lorient
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| || 09.01.1941 - Lorient || → → → → → → || 19.02.1941 - Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 94, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 09.01.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und nordwestlich von Irland. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 100 sm unter Wasser, lief U 94 am 19.02.1941 wieder in Lorient ein.
−
 
 
−
U 94, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 09.01.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und nordwestlich von Irland. Dabei traf es auf den Geleitzug [[SC-19]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.653 BRT versenken. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 100 sm unter Wasser, lief U 94 am 19.02.1941 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
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−
| || 20.01.1941 - die britische || [[Florian|FLORIAN]] || 3.174 BRT
+
| || colspan="3" | U 94 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.653 BRT versenken.
 
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−
| || 29.01.1941 - die britische || [[West Wales|WEST WALES]] || 4.354 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 94 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 20.01.1941 - die britische || [[Rushpool|RUSHPOOL]] || 5.125 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 94 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
−
Vom Wetter beeinträchtigte Unternehmung. Kommandant hat aber aller Erfolgsmöglichkeiten zähe ausgenutzt und die möglichen Erfolge auch erzielt. Gut.
 
−
 
−
'''Chronik 09.01.1941 – 19.02.1941:'''
 
−
 
−
[[09.01.1941]] - [[10.01.1941]] - [[11.01.1941]] - [[12.01.1941]] - [[13.01.1941]] - [[14.01.1941]] - [[15.01.1941]] - [[16.01.1941]] - [[17.01.1941]] - [[18.01.1941]] - [[19.01.1941]] - [[20.01.1941]] - [[21.01.1941]] - [[22.01.1941]] - [[23.01.1941]] - [[24.01.1941]] - [[25.01.1941]] - [[26.01.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.01.1941]] - [[29.01.1941]] - [[30.01.1941]] - [[31.01.1941]] - [[01.02.1941]] - [[02.02.1941]] - [[03.02.1941]] - [[04.02.1941]] - [[05.02.1941]] - [[06.02.1941]] - [[07.02.1941]] - [[08.02.1941]] - [[09.02.1941]] - [[10.02.1941]] - [[11.02.1941]] - [[12.02.1941]] - [[13.02.1941]] - [[14.02.1941]] - [[15.02.1941]] - [[16.02.1941]] - [[17.02.1941]] - [[18.02.1941]] - [[19.02.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 29.03.1941 - Lorient || → → → → → → || 18.04.1941 - Lorient
 
|-
 
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| || 29.03.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 18.04.1941 - Lorient
+
| || colspan="3" | U 94, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 29.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 4.000 sm über und 75 sm unter Wasser, lief U 94 am 18.04.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 94 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.994 BRT versenken
−
 
 
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U 94, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 29.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Dabei traf es auf den Geleitzug [[SC-26]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.994 BRT versenken. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 4.000 sm über und 75 sm unter Wasser, lief U 94 am 18.04.1941 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 04.04.1941 - die britische || [[Harbledown|HARBLEDOWN]] || 5.414 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 94 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 06.04.1941 - die norwegische || [[Lincoln Ellsworth|LINCOLN ELLSWORTH]] || 5.580 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 94 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
−
Die Unternehmung stand unter einen ungünstigen Stern! Im Verhältnis zu den angegriffenen Dampfern hätte der Erfolg größer sein müssen. Durch Torpedo-Versager, ungünstiger Wetterlage, wie auch Schätzfehler wurde er vereitelt. Boot und Besatzung waren tadellos in Ordnung und stets voll einsatzbereit.
 
−
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
−
1.) Der Gesamterfolg der Unternehmung ist zwar nicht sehr hoch; ihre klare entschlossene Durchführung verdient aber volle Anerkennung. Der bewährte Kommandant hat auch dies Mal sein Können, seine Einsatzbereitschaft, sein Wagen, und sein ruhiges Wägen voll unter Beweis gestellt. Er hat alles getan, um den Erfolg zu erzwingen, trotz der ungünstigen äußeren Umstände, bei wieder Torpedoversager, die sich sehr oft gegen ihn gestellt haben.
 
−
 
−
2.) ''Welcombe'' wurde von einem anderen U-Boot versenkt (U 98). Es muß sich um einen anderen Dampfer gleicher Größe gehandelt haben.
 
−
 
−
'''Chronik 29.03.1941 – 18.04.1941:'''
 
−
 
−
[[29.03.1941]] - [[30.03.1941]] - [[31.03.1941]] - [[01.04.1941]] - [[02.04.1941]] - [[03.04.1941]] - [[04.04.1941]] - [[05.04.1941]] - [[06.04.1941]] - [[07.04.1941]] - [[08.04.1941]] - [[09.04.1941]] - [[10.04.1941]] - [[11.04.1941]] - [[12.04.1941]] - [[13.04.1941]] - [[14.04.1941]] - [[15.04.1941]] - [[16.04.1941]] - [[17.04.1941]] - [[18.04.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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−
| || 29.04.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 04.06.1941 - St. Nazaire
+
| || 29.04.1941 - Lorient || → → → → → → || 04.06.1941 - St. Nazaire
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 94, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 29.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland, südöstlich von Grönland und bei Kap Farewell. Dabei traf es auf die Geleitzüge [[OB-318]] und [[HX-126]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 94 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 26.767 BRT versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm über und 220 sm unter Wasser, lief U 94 am 04.06.1941 in St. Nazaire ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
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−
| || 07.05.1941 - die britische || [[Ixion|IXION]] || 10.263 BRT
+
| || colspan="3" | U 94, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 29.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland, südöstlich von Grönland und bei Kap Farewell. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm über und 220 sm unter Wasser, lief U 94 am 04.06.1941 in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
−
| || 07.05.1941 - die norwegische || [[Eastern Star|EASTERN STAR]] || 5.658 BRT
+
| || colspan="3" | U 94 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 26.767 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 20.05.1941 - die britische || [[Norman Monarch|NORMAN MONARCH]] || 4.718 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 94 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 20.05.1941 - die norwegische || [[John P. Pedersen|JOHN P. PEDERSEN]] || 6.128 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 94 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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1.) Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung. Besonders hervorzuheben ist der vorzügliche Angriff auf den Geleitzug am 07. Mai. Hier zeigt sich das Können des Kommandanten.
 
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2.) Die nachträgliche Feststellung durch den [[B-Dienst]], daß einer der im Geleitzug versenkten und mit 5.000 - 6.000 BRT geschätzten Dampfer, tatsächlich 10.263 BRT gehabt hat, ist für das vorsichtige Schätzen des Kommandanten bezeichnend.
 
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'''Chronik 29.04.1941 – 04.06.1941:'''
 
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[[29.04.1941]] - [[30.04.1941]] - [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]] - [[03.05.1941]] - [[04.05.1941]] - [[05.05.1941]] - [[06.05.1941]] - [[07.05.1941]] - [[08.05.1941]] - [[09.05.1941]] - [[10.05.1941]] - [[11.05.1941]] - [[12.05.1941]] - [[13.05.1941]] - [[14.05.1941]] - [[15.05.1941]] - [[16.05.1941]] - [[17.05.1941]] - [[18.05.1941]] - [[19.05.1941]] - [[20.05.1941]] - [[21.05.1941]] - [[22.05.1941]] - [[23.05.1941]] - [[24.05.1941]] - [[25.05.1941]] - [[26.05.1941]] - [[27.05.1941]] - [[28.05.1941]] - [[29.05.1941]] - [[30.05.1941]] - [[31.05.1941]] - [[01.06.1941]] - [[02.06.1941]] - [[03.06.1941]] - [[04.06.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 12.07.1941 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 16.08.1941 - St. Nazaire
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| || 12.07.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 16.08.1941 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 94, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], Das Boot operierte im Mittelatlantik  und westlich von Gibraltar. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Süd (U-Bootgruppe)|Süd]]. U 94 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 35 Tage und zurückgelegten 6.456 sm über und 83 sm unter Wasser, lief U 94 am 16.08.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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U 94, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], Das Boot operierte im Mittelatlantik  und westlich von Gibraltar. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Süd (U-Bootgruppe)|Süd]]. U 94 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. war 35 Tage auf See und legte dabei 6.456 sm über und 83 sm unter Wasser zurück.
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| || colspan="3" | U 94 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 94 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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Die Unternehmung ist ohne Erfolg geblieben. Bezüglich der Durchführung und des Verhaltens kann jedoch dem Kommandanten kein Vorwurf gemacht werden. Das Kriegsglück gab ihm diesmal keine Chance.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 94 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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'''Chronik 12.07.1941 – 16.08.1941:'''
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[[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] - [[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]] - [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] - [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
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| || 02.09.1941 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 09.10.1941 - Bergen
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| || 11.10.1941 - Bergen || → → → → → → → → → || 11.10.1941 - Stavanger
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| || 12.10.1941 - Stavanger || → → → → → → → → → || 12.10.1941 - Kristiansand
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| || 13.10.1941 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 15.10.1941 - Kiel
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| || colspan="3" | U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 02.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]] und [[Brandenburg (U-Bootgruppe)|Brandenburg]]. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Stavanger (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Kiel. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 6.609 sm über und 38 sm unter Wasser, lief U 94 am 15.10.1941 in Kiel ein.
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U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 02.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]] und [[Brandenburg (U-Bootgruppe)|Brandenburg]]. U 94 konnte auf dieser Fahrt 4 Schiffe mit 29.319 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Stavanger (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Kiel. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 6.609 sm über und 38 sm unter Wasser, lief U 94 am 15.10.1941 in Kiel ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 15.09.1941 - die britische || [[Newbury|NEWBURY]] || 5.102 BRT
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| || colspan="3" | U 94 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 29.319 BRT versenken.
 
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| || 15.09.1941 - die griechische || [[Pegasus (Griechenland)|PEGASUS]] || 5.762 BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 94 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || 15.09.1941 - die britische || [[Empire Eland|EMPIRE ELAND]] || 5.613 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 94 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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| || 02.10.1941 - die britische || [[San Florentino|SAN FLORENTINO]] || 12.842 BRT
 
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 02.09.1941 – 15.10.1941:'''
 
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[[02.09.1941]] - [[03.09.1941]] - [[04.09.1941]] - [[05.09.1941]] - [[06.09.1941]] - [[07.09.1941]] - [[08.09.1941]] - [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] - [[11.09.1941]] - [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] - [[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]] - [[19.09.1941]] - [[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 20.10.1941 - Kiel || → → → → → → || 21.10.1941 - Stettin
 
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| || 20.10.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 21.10.1941 - Stettin
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| || colspan="3" | U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 20.10.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zu Überholungsarbeiten, in die Werft nach Stettin. Am 21.10.1941 lief U 94 in Stettin ein.
 
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U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 20.10.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zu Überholungsarbeiten, in die Werft nach Stettin. Am 21.10.1941 lief U 94 in Stettin ein.
 
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'''Chronik 20.10.1941 – 21.10.1941:'''
 
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[[20.10.1941]] - [[21.10.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 05.01.1942 - Stettin || → → → → → → || 06.01.1942 - Kiel
 
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| || 05.01.1942 - Stettin || → → → → → → → → → || 06.01.1942 - Kiel
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| || colspan="3" | U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 05.01.1942 von Stettin aus. Das Boot verlegte, nach der Werftliegezeit, zurück nach Kiel. Am 06.01.1942 lief U 94 in Kiel ein.
 
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U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 05.01.1942 von Stettin aus. Das Boot verlegte, nach der Werftliegezeit, zurück nach Kiel. Am 06.01.1942 lief U 94 in Kiel ein.
 
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'''Chronik 05.01.1942 – 06.01.1942:'''
 
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[[05.01.1942]] - [[06.01.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 12.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Robbe (U-Bootgruppe)|Robbe]]. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 3.148 sm über und 125 sm unter Wasser, lief U 94 am 30.01.1942 in St. Nazaire ein.
 
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| || 12.01.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 12.01.1942 - Brunsbüttel
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| || colspan="3" | U 94 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 13.01.1942 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 30.01.1942 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 94 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 12.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Robbe (U-Bootgruppe)|Robbe]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 3.148 sm über und 125 sm unter Wasser, lief U 94 am 30.01.1942 in St. Nazaire ein.
 
−
 
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
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Zwecks Ergänzung in Westfrankreich wegen Ansatz des Bootes im Westen wurde Unternehmung abgebrochen. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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'''Chronik 12.01.1942 – 30.01.1942:'''
 
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[[12.01.1942]] - [[13.01.1942]] - [[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
 
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| || 12.02.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 02.04.1942 - St. Nazaire
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| || 12.02.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 02.04.1942 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 12.02.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor Neufundland, dem St. Lorenz Strom und vor Halifax. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 7.300 sm über und 202 sm unter Wasser, lief U 94 am 02.04.1942 wieder in St. Nazaire ein.
−
 
 
−
U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 12.02.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor Neufundland, dem St. Lorenz Strom und vor Halifax. Dabei traf es auf den Geleitzug [[ON-77]]. U 94 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.787 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.022 BRT beschädigen. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 7.300 sm über und 202 sm unter Wasser, lief U 94 am 02.04.1942 wieder in St. Nazaire ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 24.02.1942 - die britische || [[Empire Hail|EMPIRE HAIL]] || 7.005 BRT
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| || colspan="3" | U 94 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.787 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.022 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
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| || 09.03.1942 - die brasilianische || [[Cayrú|CAYRÚ]] || 5.152 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 94 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 11.03.1942 - die norwegische || [[Hvosleff|HVOSLEFF]] || 1.630 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 94 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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|-
 
−
| || 25.03.1942 - die britische || [[Imperial Transport|IMPERIAL TRANSPORT]] || 8.022 BRT (b.)
 
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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−
Ausgezeichnet durchgeführte, erfolgreiche Unternehmung des jungen Kommandanten, der erneut sein Können und seine Einsatzbereitschaft  unter Beweis stellte.
 
−
 
−
'''Chronik 12.02.1942 – 02.04.1942:'''
 
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[[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]] - [[02.03.1942]] - [[03.03.1942]] - [[04.03.1942]] - [[05.03.1942]] - [[06.03.1942]] - [[07.03.1942]] - [[08.03.1942]] - [[09.03.1942]] - [[10.03.1942]] - [[11.03.1942]] - [[12.03.1942]] - [[13.03.1942]] - [[14.03.1942]] - [[15.03.1942]] - [[16.03.1942]] - [[17.03.1942]] - [[18.03.1942]] - [[19.03.1942]] - [[20.03.1942]] - [[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''9. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 04.05.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 23.06.1942 - St. Nazaire
 
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U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 04.05.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Neufundland. Dabei traf es auf die Geleitzüge [[ONS-92]] und [[ONS-100]]. U 94 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hecht (U-Bootgruppe)|Hecht]]. Das Boot wurde am 26.05.1942 von [[U 116]] mit 34 m³ Brennstoff, 14 Tage Proviant, 4 Zentner Kartoffeln, 50 Brote, 150 Brötchen, 180 Eier, 100 Tafeln Schokolade, 4000 Zigaretten und 200 Zigarren versorgt. U 94 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 30.280 BRT versenken. Nach 50 Tagen und zurückgelegten zirka 8.000 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 94 am 23.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 12.05.1942 - die panamaische || [[Cocle|COCLE]] || 5.630 BRT
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| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
 
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| || 13.05.1942 - die britische || [[Batna|BATNA]] || 4.399 BRT
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| || 04.05.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 23.06.1942 - St. Nazaire
 
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| || 13.05.1942 - die schwedische || [[Tolken|TOLKEN]] || 4.471 BRT
+
| || colspan="3" | U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 04.05.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Neufundland. U 94 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hecht (U-Bootgruppe)|Hecht]]. Das Boot wurde am 26.05.1942 von [[U 116]] mit 34 m³ Brennstoff, 14 Tage Proviant, 4 Zentner Kartoffeln, 50 Brote, 150 Brötchen, 180 Eier, 100 Tafeln Schokolade, 4000 Zigaretten und 200 Zigarren versorgt. Nach 50 Tagen und zurückgelegten zirka 8.000 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 94 am 23.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || 05.06.1942 – die portugiesische || [[Maria da Gloria|MARIA DA GLORIA]] || 320 BRT
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| || colspan="3" | U 94 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 30.280 BRT versenken.
 
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| || 10.06.1942 - die britische || [[Ramsay|RAMSAY]] || 4.855 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 94 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 10.06.1942 - die britische || [[Empire Clough|EMPIRE CLOUGH]] || 6.147 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 94 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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| || 11.06.1942 - die britische || [[Pontypridd|PONTYPRIDD]] || 4.458 BRT
 
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung. Der schöne, ausschließlich bei Geleitzugoperationen errungene Erfolge beweist das Können und den Angriffsgeist des Kommandanten und seiner Besatzung.
 
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'''Chronik 04.05.1942 – 23.06.1942:'''
 
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[[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | '''10. Unternehmung'''
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| || 03.08.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 28.08.1942 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 03.08.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor Kuba und Florida. Nach 25 Tagen wurde U 94 von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''10. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 94 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 03.08.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 28.08.1942 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 94 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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U 94, unter Oberleutnant zur See [[Otto Ites]], lief am 03.08.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor Kuba und Florida. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[TAW-15]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 25 Tagen wurde U 94 selbst, von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.08.1942 – 28.08.1942:'''
 
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[[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]]
 
 
|-
 
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|}
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 94
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| || Boot: || U 94
 
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| || '''Datum:''' || [[28.08.1942]]
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| || Datum: || [[28.08.1942]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Otto Ites]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Otto Ites]]
 
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| || '''Ort:''' || Karibisches Meer
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| || Ort: || Karibisches Meer
 
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| || '''[[Position]]:''' || 17°40' Nord - 74°30' West
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| || [[Position]]: || 17°40' Nord - 74°30' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 1613
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| || [[Planquadrat]]: || EC 1613
 
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| || '''Verlust durch:''' || Rammstoß
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| || '''Tote:''' || 19
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| || colspan="3" |  U 94 wurde am 28.08.1942, im Karibischen Meer südwestlich von Haiti, durch Rammstoß der kanadischen Korvette [[HMCS Oakville (K.178)|HMCS OAKVILLE (K.178)]] versenkt. Das Boot wurde nachts auf einen Geleitzug über Wasser zufahrend, von einer [[Consolidated PBY Catalina]] der US-Navy Squadron VP-92, geflogen von Lt. G.R. Fiss, mit [[Radar]] geortet und gebombt.  
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U 94 wurde am 28.08.1942, im Karibischen Meer südwestlich von Haiti, durch Rammstoß der kanadischen Korvette [[HMCS Oakville (K.178)|HMCS OAKVILLE (K.178)]] versenkt. Das Boot wurde nachts auf einen Geleitzug über Wasser zufahrend, von einer [[Consolidated PBY Catalina]] der US-Navy Squadron VP-92, geflogen von Lt. G.R. Fiss, mit [[Radar]] geortet und gebombt.  
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| || colspan="3" |  Das noch im Wegtauchen befindliche Boot wurde durch die Druckwellen der abgeworfenen [[Wasserbombe|Wasserbomben]] wieder an die Oberfläche gedrückt. Danach war es so beschädigt, dass es tauchunfähig war. Eine vom Flugboot herbei signalisierte Korvette, die kanadische HMCS OAKVILLE, brachte durch mehrere Rammstöße U 94 zum Sinken. 26 Mann der Besatzung wurden aus dem Wasser gerettet, 19 fanden den Tod.
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Das noch im Wegtauchen befindliche Boot wurde durch die Druckwellen der abgeworfenen [[Wasserbombe|Wasserbomben]] wieder an die Oberfläche gedrückt. Danach war es so beschädigt, dass es tauchunfähig war. Eine vom Flugboot herbei signalisierte Korvette, die kanadische HMCS OAKVILLE, brachte durch mehrere Rammstöße U 94 zum Sinken. 26 Mann der Besatzung wurden aus dem Wasser gerettet, 19 fanden den Tod.
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| || colspan="3" | U 94 konnte auf 10 Unternehmungen insgesamt 26 Schiffe mit zusammen 141.853 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.022 BRT beschädigen.
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (19)</span>
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (19 Personen)
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (26)</span>
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Überlebende des Verlustes (26 Personen)
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (26 - unvollständig)</span>
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (26 Personen - unvollständig)
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 260, 284, 321, 324, 336, 337, 342, 346, 348, 403, 404, 434, 513, 557, 568, 507, 602, 629, 695, 696, 697, 698, 699, 786, 787, 788, 789, 793, 804.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 111, 137.
 
−
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−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 32, 194.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 260, 284, 321, 324, 336, 337, 342, 346, 348, 403, 404, 434, 513, 557, 568, 507, 602, 629, 695, 696, 697, 698, 699, 786, 787, 788, 789, 793, 804.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 57.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 111, 137.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 32, 194.
 
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|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 79 – 81.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 57.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 79 - 81.
 
|-
 
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−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 405 – 423.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 405 - 423.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]  
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 93]] ← U 94 → [[U 95]]
 
[[U 93]] ← U 94 → [[U 95]]

Version vom 5. Februar 2023, 14:37 Uhr

U 93 ← U 94 → U 95

Typ: VII C
Bauauftrag: 30.05.1938
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 93 - U 98
Baunummer: 599
Kiellegung: 09.09.1939
Stapellauf: 12.06.1940
Indienststellung: 10.08.1940
Kommandant: Herbert Kuppisch
Feldpostnummer: M - 07 970

Kommandanten

10.08.1940 - 26.08.1941 Kapitänleutnant Herbert Kuppisch
27.08.1941 - 28.08.1942 Oberleutnant zur See Otto Ites

Flottillen

01.08.1940 - 31.10.1940 Ausbildungsboot 7. U-Flottille
01.11.1940 - 28.08.1942 Frontboot 7. U-Flottille

Erprobung und Ausbildung

11.08.1940 - 24.08.1940 Kiel Erprobungen beim UAK.
25.08.1940 - 03.09.1940 Danzig Versuche und Erprobungen bei der UAK.
04.09.1940 - 10.09.1940 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
11.09.1940 - 09.10.1940 Memel/Gotenhafen Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille, Taktische Ausbildung, Übungen bei der 26. U-Flottille.
10.10.1940 - 15.10.1940 Danzig Restarbeiten.
16.10.1940 - 08.11.1940 Memel Schießstandboot bei der 24. U-Flottille.
09.11.1940 - 19.11.1940 Kiel Werftliegezeit. Ausrüstung.

Unternehmungen

1. Unternehmung
20.11.1940 - Kiel → → → → → → 31.12.1940 - Lorient
U 94, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 5.480 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 94 am 31.12.1940 in Lorient ein.
U 94 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.053 BRT versenken.
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2. Unternehmung
09.01.1941 - Lorient → → → → → → 19.02.1941 - Lorient
U 94, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 09.01.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und nordwestlich von Irland. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 100 sm unter Wasser, lief U 94 am 19.02.1941 wieder in Lorient ein.
U 94 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.653 BRT versenken.
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3. Unternehmung
29.03.1941 - Lorient → → → → → → 18.04.1941 - Lorient
U 94, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 29.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 4.000 sm über und 75 sm unter Wasser, lief U 94 am 18.04.1941 wieder in Lorient ein.
U 94 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.994 BRT versenken
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4. Unternehmung
29.04.1941 - Lorient → → → → → → 04.06.1941 - St. Nazaire
U 94, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 29.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland, südöstlich von Grönland und bei Kap Farewell. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm über und 220 sm unter Wasser, lief U 94 am 04.06.1941 in St. Nazaire ein.
U 94 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 26.767 BRT versenken.
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5. Unternehmung
12.07.1941 - St. Nazaire → → → → → → 16.08.1941 - St. Nazaire
U 94, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Süd. U 94 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 35 Tage und zurückgelegten 6.456 sm über und 83 sm unter Wasser, lief U 94 am 16.08.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 94 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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6. Unternehmung
02.09.1941 - St. Nazaire → → → → → → 09.10.1941 - Bergen
11.10.1941 - Bergen → → → → → → 11.10.1941 - Stavanger
12.10.1941 - Stavanger → → → → → → 12.10.1941 - Kristiansand
13.10.1941 - Kristiansand → → → → → → 15.10.1941 - Kiel
U 94, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 02.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Seewolf und Brandenburg. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Stavanger (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Kiel. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 6.609 sm über und 38 sm unter Wasser, lief U 94 am 15.10.1941 in Kiel ein.
U 94 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 29.319 BRT versenken.
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Verlegungsfahrt
20.10.1941 - Kiel → → → → → → 21.10.1941 - Stettin
U 94, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 20.10.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zu Überholungsarbeiten, in die Werft nach Stettin. Am 21.10.1941 lief U 94 in Stettin ein.
Verlegungsfahrt
05.01.1942 - Stettin → → → → → → 06.01.1942 - Kiel
U 94, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 05.01.1942 von Stettin aus. Das Boot verlegte, nach der Werftliegezeit, zurück nach Kiel. Am 06.01.1942 lief U 94 in Kiel ein.
7. Unternehmung
12.01.1942 - Kiel → → → → → → 12.01.1942 - Brunsbüttel
13.01.1942 - Brunsbüttel → → → → → → 30.01.1942 - St. Nazaire
U 94, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 12.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Robbe. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 3.148 sm über und 125 sm unter Wasser, lief U 94 am 30.01.1942 in St. Nazaire ein.
U 94 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
12.02.1942 - St. Nazaire → → → → → → 02.04.1942 - St. Nazaire
U 94, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 12.02.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor Neufundland, dem St. Lorenz Strom und vor Halifax. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 7.300 sm über und 202 sm unter Wasser, lief U 94 am 02.04.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 94 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.787 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.022 BRT beschädigen.
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9. Unternehmung
04.05.1942 - St. Nazaire → → → → → → 23.06.1942 - St. Nazaire
U 94, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 04.05.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Neufundland. U 94 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hecht. Das Boot wurde am 26.05.1942 von U 116 mit 34 m³ Brennstoff, 14 Tage Proviant, 4 Zentner Kartoffeln, 50 Brote, 150 Brötchen, 180 Eier, 100 Tafeln Schokolade, 4000 Zigaretten und 200 Zigarren versorgt. Nach 50 Tagen und zurückgelegten zirka 8.000 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 94 am 23.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 94 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 30.280 BRT versenken.
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10. Unternehmung
03.08.1942 - St. Nazaire → → → → → → 28.08.1942 - Verlust des Bootes
U 94, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 03.08.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor Kuba und Florida. Nach 25 Tagen wurde U 94 von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
U 94 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 94
Datum: 28.08.1942
Letzter Kommandant: Otto Ites
Ort: Karibisches Meer
Position: 17°40' Nord - 74°30' West
Planquadrat: EC 1613
Verlust durch: Rammstoß
Tote: 19
Überlebende: 26
U 94 wurde am 28.08.1942, im Karibischen Meer südwestlich von Haiti, durch Rammstoß der kanadischen Korvette HMCS OAKVILLE (K.178) versenkt. Das Boot wurde nachts auf einen Geleitzug über Wasser zufahrend, von einer Consolidated PBY Catalina der US-Navy Squadron VP-92, geflogen von Lt. G.R. Fiss, mit Radar geortet und gebombt.
Das noch im Wegtauchen befindliche Boot wurde durch die Druckwellen der abgeworfenen Wasserbomben wieder an die Oberfläche gedrückt. Danach war es so beschädigt, dass es tauchunfähig war. Eine vom Flugboot herbei signalisierte Korvette, die kanadische HMCS OAKVILLE, brachte durch mehrere Rammstöße U 94 zum Sinken. 26 Mann der Besatzung wurden aus dem Wasser gerettet, 19 fanden den Tod.
U 94 konnte auf 10 Unternehmungen insgesamt 26 Schiffe mit zusammen 141.853 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.022 BRT beschädigen.

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (19 Personen)

Blass, Heinz-Günther Bock, Martin Bullmann, Wilhelm
Franz, Hermann-Heinrich Friedrich, Lorenz Fröhlich, Ernst
Kalusche, Wolfgang Kröger, Hans-Willi Kuhrmann, Konrad
Mecklenborg, Heinrich Müller, Heinrich Neugebauer, Hermann
Odenwald, Walter Schmidt, Walter Sell, Otto
Slawik, Gerhardt Stiehl, Adolf Weiss, Hermann
Zeidl, Karl

Überlebende des Verlustes (26 Personen)

Barthel, Helmut Becker, Helmut Bischoff, Hans
Bollenbach, Willi Brenner, Fritz Drescher, Johannes
Engelhardt, Heinz Gebeschuss, Rudolf-Kurt Günther, Waldemar
Hartsch, Siegfried Hoffmann, Friedrich Ites, Otto
Kleist, Hubert Kranz, Erwin Kurowsky, Karl
Lewin, Georg Linke, Richard Olschock, Hans
Peitz, Heinrich Peters, Willi Schee, Hermann
Schlingmeyer, Heinz Schmidt, Ernst Steinkopf, Oskar
Tadewaldt, Artur Weber, Hans

Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (26 Personen - unvollständig)

Ahlefeld, Hunold von Becker, Walter Bohmann, Heino
Borger, Wolfgang Budde, Eduard Eckhardt, Hermann
Ey, Hans Fabig, Walter Fritsch, Eduard
Hanske, Martin Haremsa, Alfred Heller, Walter
Hunold, Franz Kosbadt, Hans-Carl Kuppisch, Herbert
Lange, Richard Mews, Hannes Pape, Friedrich-Wilhelm
Pape, Karl Pfitzner, Georg Reschke, Franz, Georg
Röckl, Hans Sandrock, Bruno Schwarz, Alfred
Teichert, Max-Martin Volkmann, Walter

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 260, 284, 321, 324, 336, 337, 342, 346, 348, 403, 404, 434, 513, 557, 568, 507, 602, 629, 695, 696, 697, 698, 699, 786, 787, 788, 789, 793, 804.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 111, 137.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 32, 194.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 57.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 79 - 81.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 405 - 423.

Anmerkungen

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