Beignon

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	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Motorfrachtschiff
	Baujahr:	1939
	Bauwerft:	William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
	Reederei:	Morel Limited (Norlisement Steamship Company Limited), Cardiff
	Heimathafen:	London
	Kapitän:	William John Croome

Schiffsmaße

	Tonnage:	5.218 BRT
	Tragfähigkeit:	9.425 t
	Länge:	135.00 m
	Breite:	17.19 m
	Tiefgang:	7.89 m
	Geschwindigkeit:	10.5 kn
	Bewaffnung:	-

Route &. Fracht

	Route:	Fremantle (Australien) - Freetown (Sierra Leone) - Newcastle (Großbritannien)
	Fracht:	8.816 t Weizen
	Geleitzug:	SL-36

Der Angriff erfolgte durch

	U-Boot:	U 30
	Kommandant:	Fritz-Julius Lemp
	Datum:	01.07.1940
	Ort:	Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
	Position:	47°20' Nord - 10°30' West
	Planquadrat:	BF 4421
	Waffe:	Torpedo
	Tote:	6
	Überlebende:	111

	U 30 sichtete am 30.06.1940 um 20:30 Uhr den Geleitzug SL-36 und setzte zum Angriff vor. Am 01.07.1940 um 00:23 Uhr schoß Lemp einen Torpedo auf einen 8.000 t Dampfer und meldete eine Versenkung. (nicht bestätigt). Um 03:15 Uhr schoß er den zweiten Torpedo auf einen Frachter, der fehl ging. Um 04:00 Uhr schoß Lemp den dritten Torpedo auf einen 7.000 t Schiff. Dieser Torpedo traf und versenkte die BEIGNON. Das Schiff hatte zu seiner Besatzung noch 84 Überlebende des am 30.06.1940, von U 43 versenkten AVELONA STAR an Bord. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebende der AVELONA STAR kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 81 Überlebende der AVELONA STAR wurden von den britischen Zerstörern HMS VESPER (D.55) und HMS WINDSOR (D.42) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
	Aus dem Kriegstagebuch von U 30:
	30.06.1940
	2030 - Geleitzug und U 43 in Sicht.
	2230 - Getaucht zum Angriff. Etwas spät getaucht. Komme daher bei völliger Dunkelheit mitten in Geleitzug.
	01.07.1940
	0023 - BF 4441, Süd 2, See 1, bedeckt, dunkle Nacht. Da kein Horchgerät, auf Sehrohrtiefe ungemütlich. Oft Dampfer in geringer Entfernung ausmanövriert. Komme zum Schuß auf etwa 8000 Brt. großen Dampfer. Treffer. Sinken nicht beobachtet. Wasserbomben weiter ab.
	0110 - Aufgetaucht. Nachgestoßen.
	0315 - 2. Angriff: Fehlschuß auf großen Frachter.
	0400 - BF 4421. 3. Angriff: Grosser Frachter, etwa 7000 Brt. versenkt durch Überwassertorpedoschuß. Höre nach dem Abdrehen Wasserbomben.
	0800 - 6397.
	1200 - 6378.
	1600 - 6629.
	2000 - 6666. Schußstellen des Vortages abgesucht. Zwischen Trümmern ersten Dampfers Bojen mit Aufschrift "Blue Star" London. Beide Sinkstellen gefunden, aber keine Namenangaben.

Literaturverweise

	Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. | → Amazon
	Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34. | → Amazon
	Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - S. 164, 486, 487, 488. | → Amazon
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 179. | → Amazon
	Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. | → Amazon
	Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 214. | → Amazon
	"Kriegstagebuch U 30 - 04.05.1940 - 07.07.1940" - S. 7.

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