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ALLGEMEIN


Art: Hochseetauchboot

Baujahre: 1935 - 1936

Baukosten: 4.500000 RM

ENTWICKLUNGSGESCHICHTE

Einhüllen Hochseeboot mit großen Seitentauchzellen. Direkt von der türkischen Gür (ex. spanische E1 - 1932 in Spanien nach einem deutschen Entwurf gebaut) abgeleitet, diente diser Typ als Muster für die Entwicklung des späteren Typ IX. Beide Boote dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten verloren.

TECHNISCHE DATEN


Aufgetaucht: 862 t

Getaucht: 983 t

Reserveauftrieb: 120 t

Länge über alles: 72,39 m

Länge Waserlinie: 55,20 m

Breite: 6,21 m

Durchmesser Druckkörper: 4,28 m

Tiefgang: 4,30 m

Betriebstauchtiefe: 150 m

Maximale Tauchtiefe: 200 m

Tauchzeit: 55 Sekunden (Stillstand)

Schnelltauchzeit: 30 Sekunden (in Fahrt)

MASCHINENANLAGE


Dieselmaschine: 2 x MAN 8 Zylinder Viertakt-Diesel M 8 V 40/46 ohne Aufladung mit 2 x 1450 PS

E-Maschine: 2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8

Batterie: 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 36 MAK 740 mit 2 x 500 PS

Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,65 m

Höchstgeschwindigkeit: 17,75 - 18,60 kn (Aufgetaucht)

Höchstgeschwindigkeit: 8,30 kn (Getaucht)

Fahrstrecke: 3.300 sm bei 17 kn (Höchstfahrt)

Fahrstrecke: 6.700 sm bei 12 kn (Marschfahrt)

Fahrstrecke: 8.100 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)

Getaucht: 78 sm bei 4 kn (Normalfahrt)

Getaucht: 136 sm bei 2 kn (Langsame Fahrt)

Kraftstoff: 96 t (Höchste Zuladung)

Kraftstoff (Größte auf CWL): 84,6 t

BEWAFFNUNG


Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm

Hecktorpedorohre: 2 x 53,3 cm

Torpedos: 14 Stück

Minen: 28 TMA oder 42 TMB

Deckgeschütz: 1 x 10,5-cm Sk L/45 (150 Schuß)

Flugabwehr: 1 x 2-cm L/30-37 (2000 Schuß)

BESATZUNGSSTÄRKE


Insgesamt: 43 Mann

Offiziere: 4 Mann

Mannschaften: 39 Mann

SONSTIGE AUSRÜSTUNG


Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)

Schnorchel: Nein

Sehrohre: 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr

BAUWERFTEN & BOOTE

Deschimag AG Weser, Bremen

U 25, U 26


EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.

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