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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.02.1940
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| 1600 |
Qu. 2194 O r.m. |
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| 2000 |
Qu. 2245 O r.u., mäßige Sicht. |
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| 01.03.1940
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Zwischen Scillys und Bristolkanal |
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| 0000 |
Qu. 2346 O Mitte. |
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| 0400 |
Qu. 2447 O l.o. |
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| 0800 |
Qu. 2499 O Mitte. NNO 7, Sg. 6, aufbrechende Bewölkung, sehr gute Sicht. |
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| 0723 (so im KTB) |
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Unterwasser gegangen, 2 Torpedos gegen Minen umgeladen.
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| 1200 |
Qu. 2550 O r.u. |
Etmal 75 sm.
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| 2000 |
Qu. 303 J r.m. ONO 5, Sg. 4-5, klare dunkle Nach, sehr gute Sicht |
Aufgetaucht.
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Boot ist durch Strom wesentlich weiter nach Norden mitgenommen als erwartet und steht im Eingang zum Bristol-Kanal. Leuchtfeuer und Feuerschiffe brennen.
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| 02.03.1940
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Bristol-Kanal. |
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| 0000 |
Qu. 205 J m.o. |
Es wimmelt von Bewachern, die teilweise große Ausweichmanöver erforderlich machen.
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| 0400 |
Qu. 154 J r.m. |
Sie bewegen sich in Richtung und quer zum Fahrwasser. Es wird geringer Handelsverkehr beobachtet.
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| 0630 |
Qu. 104 J r.m. O 5-6, Sg. 5, leicht bewölkt, sehr gute Sicht. |
Querab von Bull Pt. bei 46 m auf Grund gelegt. 1 Torpedo gegen Minen umgeladen. Absicht bei geeigneter Witterung die Unternehmung in der kommenden Nacht durchzuführen.
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| 1200 |
Qu. 104 J r.m. |
Etmal 67 sm. Den ganzen Tag über wurden im Boot Schraubengeräusche verschiedenster Art gehört. Es muß oben sehr starker Verkehr sein.
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| 2030 |
Qu. 104 J r.m. O 1, Sg. 0, wolkenloser Himmel, sehr sichtig. |
Aufgetaucht. Eine für die Unternehmung sehr günstige Nacht, wenn es sich von Stunde zu Stunde heller und sichtiger wurde. Die Unternehmung wurde ohne ernstliche Schwierigkeiten durchgeführt. Die Bewachung durch kleine beleuchtete Fahrzeuge ist zwar sehr zahlreich, doch nicht aufmerksam und bei guten Sichtverhältnissen, wenn Ausweichmanöver frühzeitig angesetzt werden können, wohl störend, aber nicht hindernd.
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