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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.09.1939
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Ein Lenzen hintereinandergeschalteter Lenzpumpe war auf der Tiefe von 91 m nicht mehr möglich, der Regler flutete dabei selbstständig. Boot muß mit angeblasenen Tauchzellen vom Grund gelöst werden, da der B.B.-Diesel durch das für 91 m nicht druckfeste Auspuffventil abgesoffen ist und das Boot auch durch die Stevenrohre Wasser gemacht hat.
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Ablaufen unter Wasser mit Horchfahrt, da das Boot zunächst durch die eingedrungenen Wassermengen tiefensteuermäßig mit den Luftblasen in den Zellen sehr schwer zu halten ist auf 40 m. Als das Boot auf Sehrohtiefe kommt, ist nichts mehr zu sehen.
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| 1930 |
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Gem. F.T.-Befehl vom F.d.U. West ist "U 36" der Handelskrieg vor dem Skagerrak freigestellt. Abmarsch dorthin unter gleichzeitiger Meldung an F.d.U.-West.
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| 18.09.1939
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| 1856 |
Sicht schlecht, NNO 2-3, feiner Regen. Qu. 4693 |
Anhaltung und Prüfen der Papiere des dänischen Dampfers "Helene", Heimathafen Esbjerg, fährt von Thyne nach Göteborg mit Kohlen. Muß entlassen werden.
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| 19.09.1939
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| 0610 |
Qu. 4639, diesig, Nebelregen. |
Anhalten und Prüfen der Papiere des finnischen Dampfers "Onto", Heimathafen Koivisto, fährt von Lovisa nach Blight, Ladung Ballast, will Kohlen nehmen. Muß entlassen werden.
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| 0810 |
NzO 5, Seeg. 4-5, gute Sicht. |
Anhalten des dänischen Dampfers "Olga", Heimathafen Kopenhagen, fährt mit Kohlen von Caina Clay, Schottland, nach Odense. Die Papiere können nicht geprüft werden, da der Seegang nicht erlaubt, Boote auszusetzen.
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| 1050 |
Seegang 4 , abflauend (Dünung) |
Anhalten des dänischen Dampfers "Ester", Heimathafen Esbjerg, fährt leer von Svendborg nach Grangemouth (Firth of Forth). Soll Koks holen. Die Papiere können nicht geprüft werden da der Seegang noch nicht erlaubt, Boote auszusetzen und der Dampfer offensichtlich leer ist.
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| 1240 |
Seegang 3-4. |
Anhalten und Kursanweisung an den schwedischen Dampfer "Foxen", Heimathafen Karlstadt. Anhalten des finnischen Dampfers "Immo Ragnar", Heimathafen Livisa.
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