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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 14.12.1939
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| 1600 |
59° 43' N - 4° 7,5' O. SSO 6. |
Aufgetaucht, keine Vorkommnisse.
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| 2000 |
59° 12,5' N - 4° 43' O. SSO 4-5 |
Keine Vorkommnisse.
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Aus Funkverkehr entnommen, dass südwestlich Norwegen 2, in deutscher Bucht 1 englisches Uboot zu vermuten sind. Ich beabsichtige während der Helligkeit am 15. bei "Lister", Norwegen, getaucht zu bleiben und in der Dunkelheit durch die deutsche Sperrlücke zu gehen.
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| 2400 |
58° 41' N - 5° 11,5' O. O 3-4 |
Brücke ist trocken, Ausguck nicht behindert.
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| 15.12.1939
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| 0400 |
58° 23' N - 5° 16' O. O 3-4 |
Keine Vorkommnisse.
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Während der Nacht einige beleuchtete Dampfer unter der Küste.
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| 0800 |
58° 00' N - 6° 21' O. O 3 |
Vor Lister ↙ auf und ab gestanden. Dunkelwerden abgewartet. In Laufe von 8 Std. 6 Dampfer passiert. Sämtliche Fahrzeuge hatten neutrale Abzeichen.
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| 1200 |
57° 52' N - 6° 42' O. O 4-3 |
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| 1600 |
Vor Lister |
↙ Marsch durch Weg "Blau 1" in Deutsche Bucht angetreten.
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| 2000 |
57° 04' N - 6° 38' O. O 2-3 |
2200 Eintritt in Weg "Blau 1".
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| 2400 |
56° 05' N - 6° 31' O. O 2 |
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| 16.12.1939
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0230 ein abgeblendetes Fahrzeug im nördl. Drittel Weg "Blau 1" unbemerkt passiert. Vermutlich Bewacher. Die F.T.-Peilungen gaben keinen guten Schiffsort, sie werden erst im südl. Teil des Weges brauchbar.
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| 0400 |
55° 04' N - 6° 26' O. O 2-3 |
Keine Vorkommnisse.
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| 0800 |
54° 15,6' N - 6° 38,5' O. O 3-4 |
2 Bewacher vor Norderney gesichtet.
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