Wk 202

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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ALLGEMEIN


Art: Versuchsboot mit Walterantrieb

Baujahre: 1942 - 1944

Baukosten: -

ENTWICKLUNGSGESCHICHTE

Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dinten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.

TECHNISCHE DATEN


Aufgetaucht: 236 t

Getaucht: 259 t

Reserveauftrieb: -

Länge über alles: 34,60 m

Breite: 4,50 m

Durchmesser Druckkörper: -

Tiefgang: 4,55 m

Betriebstauchtiefe: -

Maximale Tauchtiefe: -

Zerstörungstauchtiefe: -

Tauchzeit: -

Schnelltauchzeit: -

MASCHINENANLAGE


Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC bzw. GW Walter-
Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 795 nur 1 x Walter-Turbine)

E-Maschine: 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS

Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah

Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m

Höchstgeschwindigkeit: 9 kn

Höchstgeschwindigkeit: 24 kn (Getaucht)

Fahrstrecke: 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)

Getaucht: 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)

Getaucht: 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)

Höchste Zuladung: 14 t Treiböl und 40 t Aurol H²O²

BEWAFFNUNG


Bugtorpedorohre: 2 x 53,3-cm

Hecktorpedorohre: Keine

Torpedos: 4 Torpedos

Minen: Keine

Deckgeschütz: Nein

Flugabwehr: Keine

BESATZUNGSSTÄRKE


Insgesamt: 12 Mann

Offiziere: -

Mannschaften: -

SONSTIGE AUSRÜSTUNG


Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.

Schnorchel: -

Sehrohre: 1 Zentralesehrohr

BAUWERFTEN & BOOTE

Krupp Germaniawerft, Kiel

U 794, U 795

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.

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