U 847

U 846 - - U 847 - - U 848 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT

	Typ:	IX D2
	Bauauftrag:	20.01.1941
	Bauwerft:	Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:	1053
	Serie:	U 847 - U 852
	Kiellegung:	23.11.1941
	Stapellauf:	05.09.1942
	Indienststellung:	23.01.1943
	Kommandant:	Friedrich Guggenberger
	Feldpostnummer:	M - 49 998

DIE KOMMANDANTEN

	23.01.1943 - 04.02.1943	Kapitänleutnant	Friedrich Guggenberger
	26.01.1943 - 26.01.1943	Korvettenkapitän	Wilhelm Rollmann
	05.02.1943 - 30.06.1943	Korvettenkapitän	Jost Metzler
	01.07.1943 - 27.08.1943	Kapitänleutnant	Herbert Kuppisch

FLOTTILLEN

	23.01.1943 - 30.06.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
	01.07.1943 - 27.08.1943	Frontboot	12. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

	23.01.1943 - 25.01.1943	Bremen	Restarbeiten und Einräumen des Bootes.
	26.01.1943 - 27.01.1943	Nordsee	Marsch von Bremen nach Kiel. Falkunfall 1 Toter, 2 schwer verletzte.
	01.02.1943 - 24.02.1943	Kiel/Danzig	Erprobungen beim UAK.
	25.02.1943 - 08.03.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	08.03.1943 - 01.04.1943	Pillau	Torpedoschießen und Ausbildung für Bachstelze bei der 26. U-Flottille.
	02.04.1943 - 15.04.1943	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	17.04.1943 - 18.04.1943	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	21.04.1943 - 05.06.1943	Bremen	Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser.
	06.06.1943 - 14.06.1943	Swinemünde	Flakausbildung bei der Flakschule.
	15.06.1943 - 19.06.1943	Kiel	Einbau eines Sondergerätes ? in der Werft.
	20.06.1943 - 30.06.1943	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

	06.07.1943 - Kiel	- - - - - - - -	08.07.1943 - Kristiansand
	08.07.1943 - Kristiansand	- - - - - - - -	20.07.1943 - Bergen
	29.07.1943 - Bergen	- - - - - - - -	27.08.1943 - Verlust des Bootes
	U 847, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 06.07.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Reparaturen nach Eisschaden in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und der Sargasso See. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 6 U-Boote wurden versorgt. Das Boot gehörte ursprünglich zur U-Boot-Gruppe Monsun. Nach 52 Tagen wurde U 847 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. Versorgt wurden:
	22.08.1943 - U 653	22 m³ Brennstoff
	22.08.1943 - U 634	Ergänzungen
	22.08.1943 - U 230	24,5 m³ Brennstoff
	23.08.1943 - U 257	31 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 10 Tage Proviant
	24.08.1943 - U 508	32 m³ Brennstoff und 7 Tage Proviant
	25.08.1943 - U 172	35 m³ Brennstoff
	Chronik 06.07.1943 – 27.08.1943: (die Chronikfunktion für U 847 ist noch nicht verfügbar) 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 847
	Datum:	27.08.1943
	Letzter Kommandant:	Herbert Kuppisch
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	28°19' Nord - 37°58' West
	Planquadrat:	DF 8636
	Verlust durch:	Grumman F4F Wildcat, Grumman TBF Avenger
	Tote:	62
	Überlebende:	0
	U 847 wurde am 27.08.1943, im Nordatlantik/Sargasso See, durch einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido von einer Wildcat und einer Avenger der Squadron VC-1 des US-Geleitflugzeugträgers USS CARD (CVE-11) versenkt. Nach Ausfall der beiden Versorgungs-U-Boote U 489 und U 117 wurde das auf dem Marsch nach Penang befindliche U 847 zur Versorgung herangezogen. Es Versorgte 6 U-Boote. Nach der erfolgreichen Versorgung der Boote lief U 847 mit 12 Knoten in Richtung Südosten. Zur selben Zeit waren eine Avenger unter Lt. Ralph Long und zwei Wildcat Maschinen auf der Suche nach dem in der Nähe stehenden U 508. Diese Maschinen sichteten jedoch nicht U 508, sondern U 847. Lt. Ralph Long befahl das Boot mit Bordwaffenbeschuß zum Tauchen zu zwingen, damit er seinen "Fido" einsetzen konnte. Der Plan gelang und U 847 ging mit Alarmtauchen auf Tiefe und Lt. Long warf seinen Torpedo in den Tauchstrudel des Bootes. Nach 15 Sekunden gab es eine Unterwasserdetonation, die das Wasser meterhoch empor schleuderte. Nachdem viel Öl aufgeschwommen war gab es eine weitere Explosion unter Wasser. U 847 war vernichtet worden. Die zwei Detonationen wurden in dem einige Seemeilen entfernten U 508 gehört.

DIE BESATZUNG

	Am 27.08.1943 kamen ums Leben: (62 Personen) v.l.n.r.
	Ackermann, Albert	Barutscheck, Walter	Becker, Erich-Ernst
	Beerberg, Friedrich	Beinert, Albert-August	Beuscher, Friedrich
	Biermann, Gerhard	Bogner, Leopold	Böttger, August
	Brauer, Heinz	Bruckmann, Paul-Peter	Busch, Friedrich
	Czerniejewski, Bernhard	Deininger, Otto	Drinkgiern, Otto
	Düsterhöft, Günter	Flesch, Arthur	Franzeck, Walter-Georg
	Grebener, Wilhelm	Groneuer, Johann	Grossmann, Karl
	Grunow, Kurt-Günter	Haaf, Walter	Haas, Rudolf
	Haas, Walter	Hampel, Julius	Hansen, Helmut-Hans
	Hanske, Martin	Heller, Werner-Arthur	Hinz, Johannes
	Honisch, Franz	Horn, Arno	Jarsen, Herbert
	Jungbauer, Michael	Kazmirski, Josef	Kuppisch, Herbert
	Küsel, Werner	Lasch, Fritz	Lechtenbörger, Willi
	Dr. Leo, Theodor	Lesch, Alois	Lille, Heinz
	Lindhof, Ernst	Mosni, Rudolf	Müller, Hans-Gustav
	Neumann, Günter	Nissen, Andreas	Nykamp, Adolf
	Pelz, Harry	Peschek, Adolf	Prokop, Arnold
	Reinhart, Ulrich	Rühmann, Hans	Schneekloth, Günter
	Schöneberger, Karl	Schuster, Kurt	Schützke, Horst
	Schwer, Walter	Sperrhake, Werner	Steingreß, Engelbert
	Völker, Kurt	Weinreich, Heinz
	Vor dem 06.07.1943: (5 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
	Guggenberger, Friedrich	Krüger, Alfred	Metzler, Jost
	Neumüller, Heinz	Rollmann, Wilhelm
	Einzelverluste: (1 Person)
	Netter, Arthur

LITERATURVERWEISE

	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
		1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
		Seite 439, 446, 447, 469, 470, 471, 472, 475, 624.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
		Seite 85, 137, 160, 196.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
		Seite 100, 211.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
		Seite 142, 145.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849
		Eigenverlag ohne ISBN
		Seite 353 – 354.

ANMERKUNGEN

	Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 846 - - U 847 - - U 848 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite