U 526: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[U 525]] ← | + | [[U 525]] ← U 526 → [[U 527]] |
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| Zeile 173: | Zeile 172: | ||
|- | |- | ||
| || '''Überlebende:''' || 12 | | || '''Überlebende:''' || 12 | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 295: | Zeile 302: | ||
|} | |} | ||
| − | [[U 525]] ← | + | [[U 525]] ← U 526 → [[U 527]] |
Version vom 1. April 2021, 14:41 Uhr
| Typ: | IX C/40 | |
| Bauauftrag: | 15.08.1940 | |
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | |
| Baunummer: | 341 | |
| Serie: | U 525 - U 550 | |
| Kiellegung: | 14.10.1941 | |
| Stapellauf: | 03.06.1942 | |
| Indienststellung: | 12.08.1942 | |
| Kommandant: | Hans Möglich | |
| Feldpostnummer: | M - 49 572 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 12.08.1942 - 14.04.1943 | Kapitänleutnant | Hans Möglich | |
FLOTTILLEN
| 12.08.1942 - 31.01.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.02.1943 - 14.04.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 13.08.1942 - 15.08.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 17.08.1942 - 30.08.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 01.09.1942 - 05.09.1942 | Stettin | Ausrüstung und Reparatur des Tauchbunkers bei den Oderwerken. | |
| 06.09.1942 - 07.09.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 08.09.1942 - 11.09.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 12.09.1942 - 15.09.1942 | Danzig | Einzelausbildung. | |
| 16.09.1942 - 20.09.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 21.09.1942 - 28.09.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 29.09.1942 - 20.10.1942 | Danzig | Reparatur des Steuerborddiesels in der Holmwerft. | |
| 21.10.1942 - 31.10.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 01.11.1942 - 16.11.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 17.11.1942 - 29.11.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.12.1942 - 10.01.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken. | |
| 11.01.1943 - 15.01.1943 | Stettin | Ausrüstung. | |
| 17.01.1943 - 18.01.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 20.01.1943 - 22.01.1943 | Kiel | Rest der Ausrüstung aufgenommen. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 23.01.1943 - Kiel | → → → → → → → → → | 25.01.1943 - Kristiansand | |
| 26.01.1943 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 26.01.1943 - Kristiansand | |
| 27.01.1943 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 27.01.1943 - Stavanger | |
| 28.01.1943 - Stavanger | → → → → → → → → → | 28.01.1943 - Bergen | |
|
U 526, unter Kapitänleutnant Hans Möglich, lief am 23.01.1943 von Kiel aus. Das Boot mußte die Unternehmung, schon beim Ausmarsch, vor Kristiansand wegen einer starken Ölspur abbrechen. Es ging anschließend nach Stavanger und von dort in die Werft nach Bergen. Nach 4 Tagen, lief U 526 in Bergen ein. Dort wurde ein Leck im Tauch- und Regelbunker beseitigt. Chronik 23.01.1943 – 28.01.1943: (die Chronikfunktion für U 526 ist noch nicht verfügbar) 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 11.02.1943 - Bergen | → → → → → → → → → | 14.04.1942 - Verlust des Bootes | |
|
U 526, unter Kapitänleutnant Hans Möglich, lief am 11.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich von Island. Es wurde am 03.04.1943 von U 463 mit 17 m³ Brennstoff versorgt. U 526 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Burggraf, Westmark, Stürmer und Seeteufel. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 62 Tagen, das Boot befand sich auf dem Rückmarsch kurz vor dem Einlaufen in Lorient, wurde es durch einen Minentreffer versenkt. Chronik 11.02.1943 – 14.04.1942: 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 526 | |
| Datum: | 14.04.1943 | |
| Letzter Kommandant: | Hans Möglich | |
| Ort: | Biscaya | |
| Position: | 47°41,5' Nord - 03°22,5' West | |
| Planquadrat: | BF 6181 | |
| Verlust durch: | Mine | |
| Tote: | 42 | |
| Überlebende: | 12 | |
|
U 526 wurde am 14.04.1943 in der Biscaya in der Nähe von Lorient durch eine Mine versenkt. Das Boot lief gegen 10:30 Uhr hinter einem Sperrbrecher, dieser wurde durch eine neue britische Minenkonstruktion ausmanövriert, sodaß U 526 auf diese Mine, die von britischen Flugzeugen gelegten wurde, auflief und sank. Neun U-Boot-Fahrer konnten verwundet geborgen werden. Weitere drei Soldaten stiegen aus dem Heckraum aus. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (41 - unvollständig)
ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (2 - unvollständig)
| Daude, Wilhelm | Windweh, Heinz | ||
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)
| Dickhaus, Ernst | Maschauer, Robert | Stachelhaus, Karl | |
| Stadler, Willi | Stumpf, Werner | ||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 261, 315, 328. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 162. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 84, 230. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 85. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 189 - 190. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||