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Steinstad: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 26]] sichtete am 14.02.1940 um 19:12 Uhr einen norwegischen Dampfer und setzte vor um in anzuhalten. Am 15.02.1940 um 07:50 Uhr ließ Scheringer einen Schuß vor den Bug des Schiffes abfeuern und er setzte Flaggensignal um in anzuhalten. Aus dem KTB: "Dampfer reagiert nicht. Beim 3. Schuß dreht er bei und zwar auf mich zu. Er stoppt aber nicht, lief weiter zu. Setze Signal. Er stoppt aber nicht, lief weiter zu. Ich fühlte mich dadurch bedroht und legte die Artillerieeinschläge näher an das Schiff. Jetzt sah man, daß 2 Boote voll besetzt, gefiert und weg pullen". Um 08:37 Uhr schoß U 26 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''STEINSTAD'' mittschiffs. Nach einer riesigen Sprengwolke, war das Schiff innerhalb von fünf Sekunden verschwunden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurden nicht wiedergefunden. 11 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Arranmore Island (Irland).
 
 
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[[U 26]] sichtete am 14.02.1940 um 19:12 Uhr einen norwegischen Dampfer und setzte vor um in anzuhalten. Am 15.02.1940 um 07:50 Uhr ließ Scheringer einen Schuß vor den Bug des Schiffes abfeuern und er setzte Flaggensignal um in anzuhalten. Aus dem KTB:
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''Dampfer reagiert nicht. Beim 3. Schuß dreht er bei und zwar auf mich zu. Er stoppt aber nicht, lief weiter zu. Setze Signal. Er stoppt aber nicht, lief weiter zu. Ich fühlte mich dadurch bedroht und legte die Artillerieeinschläge näher an das Schiff. Jetzt sah man, daß 2 Boote voll besetzt, gefiert und weg pullen.''
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Um 08:37 Uhr schoß U 26 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die STEINSTAD mittschiffs. Nach einer riesigen Sprengwolke, war das Schiff innerhalb von fünf Sekunden verschwunden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurden nicht wiedergefunden. 11 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Arranmore Island (Irland).
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 28.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Steinbek]] ← Steinstad → [[Stella Lykes]]

Version vom 5. Mai 2021, 04:29 Uhr

Steinbek ← Steinstad → Stella Lykes

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: A.F. Klaveness &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Steinstad), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ludvik Nilsen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.477 BRT
Tragfähigkeit: 4.175 t
Länge: 91.59 m
Breite: 13.56 m
Tiefgang: 5.84 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Fethiye (Türkei) - Aalvik (Norwegen)
Fracht: Erze
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 26
Kommandant: Heinz Scheringer
Datum: 15.02.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 53°03' Nord - 11°55' West
Planquadrat: AM 7391
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 11

U 26 sichtete am 14.02.1940 um 19:12 Uhr einen norwegischen Dampfer und setzte vor um in anzuhalten. Am 15.02.1940 um 07:50 Uhr ließ Scheringer einen Schuß vor den Bug des Schiffes abfeuern und er setzte Flaggensignal um in anzuhalten. Aus dem KTB:

Dampfer reagiert nicht. Beim 3. Schuß dreht er bei und zwar auf mich zu. Er stoppt aber nicht, lief weiter zu. Setze Signal. Er stoppt aber nicht, lief weiter zu. Ich fühlte mich dadurch bedroht und legte die Artillerieeinschläge näher an das Schiff. Jetzt sah man, daß 2 Boote voll besetzt, gefiert und weg pullen.

Um 08:37 Uhr schoß U 26 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die STEINSTAD mittschiffs. Nach einer riesigen Sprengwolke, war das Schiff innerhalb von fünf Sekunden verschwunden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurden nicht wiedergefunden. 11 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Arranmore Island (Irland).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 28.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 224.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 316, 564.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 151.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 14.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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