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22.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''MONTAG, 22. JULI 1940'''
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| || [[U 43]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Wilhelmshaven - 19:47 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 57]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Bergen/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Nach Ergänzungen und Reparaturen Fortsetzung der 9. Unternehmung. Ausmarsch mit [[U 61]]. 23:25 - Marstein passiert und einen Haken nach Norden geschlagen.
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'''[[U 43]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 19:47 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 4. Unternehmung.
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| || [[U 58]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik/Biscaya/Lorient - Auf dem Rückmarsch. 10:45 - Leeres Rettungsboot der [[Naftilos|NAFTILOS]] gesichtet (BF 4240). 20:00 - vergeblicher Versuch mit der Signalstelle der Ile de Groix Signalverkehr herzustellen. 20:12 - WO und Nr. III im Dingi von Bord. Sollen Ankerplatz auf der Insel erfragen. 20:45 - Leute an Bord zurück. Von der Insel wurde bereits in Lorient angerufen, Räumboot-Geleit kommt. 22:25 - In Lorient eingelaufen (BF 6157). Beendigung der 8. Unternehmung.
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'''[[U 57]]''' - '''Bergen/Nordsee''' - 20:00 Uhr - Ausgelaufen von bergen. Nach Ergänzungen und Reparaturen fortsetzung der 9. Unternehmung. Ausmarsch mit [[U 61]]. 23:25 Uhr - Marstein passiert und einen Haken nach Norden geschlagen.
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'''[[U 58]]''' - '''Nordatlantik/Biscaya/Lorient''' - Auf dem Rückmarsch. 10:45 Uhr - Leeres Rettungsboot der ''[[Naftilos|NAFTILOS]]'' gesichtet. 20:00 Uhr - vergeblicher Versuch mit der Signalstelle der Ile de Groix Signalverkehr herzustellen. 20:12 Uhr - WO und Nr. III im Dingi von Bord. Sollen Ankerplatz auf der Insel erfragen. 20:45 Uhr - Leute an Bord zurück. Von der Insel wurde bereits in Lorient angefrufen, Räumboot-Geleit kommt. 22:25 Uhr - In Lorient eingelaufen. Beendigung der 8. Unternehmung.
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'''[[U 59]]''' - '''Nordsee/Bergen''' - 21:20 Uhr - Eingelaufen in Bergen. Brennstoffergänzung.
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| || [[U 59]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Bergen - 21:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoffergänzung.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordsee/Bergen''' - Auf dem Rückmarsch. 01:20 Uhr - Eingelaufen in Bergen. Ergänzungen durchgeführt. 22:00 Uhr - Ausgelaufen mit [[U 57]]. Marsch nach Helgoland.
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'''[[U 62]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 61]] ⌂ ◄ ►<span style="color:maroon;">Nordsee/Bergen - 01:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Ergänzungen durchgeführt. 22:00 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467) mit [[U 57]]. Marsch nach Helgoland.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[21.07.1940]] - - [[22.07.1940]] - - [[23.07.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[21.07.1940]] ← 22.07.1940 → [[23.07.1940]]

Aktuelle Version vom 22. November 2021, 14:37 Uhr

21.07.1940 ← 22.07.1940 → 23.07.1940

Montag, 22. Juli 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 30 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 19:47 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 57 ⌂ ► Bergen/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Nach Ergänzungen und Reparaturen Fortsetzung der 9. Unternehmung. Ausmarsch mit U 61. 23:25 - Marstein passiert und einen Haken nach Norden geschlagen.
PQ: AN 2467
U 58 ⌂ ◄ Nordatlantik/Biscaya/Lorient - Auf dem Rückmarsch. 10:45 - Leeres Rettungsboot der NAFTILOS gesichtet (BF 4240). 20:00 - vergeblicher Versuch mit der Signalstelle der Ile de Groix Signalverkehr herzustellen. 20:12 - WO und Nr. III im Dingi von Bord. Sollen Ankerplatz auf der Insel erfragen. 20:45 - Leute an Bord zurück. Von der Insel wurde bereits in Lorient angerufen, Räumboot-Geleit kommt. 22:25 - In Lorient eingelaufen (BF 6157). Beendigung der 8. Unternehmung.
PQ: BF 4240 → BF 6157
U 59 ⌂ ◄ Nordsee/Bergen - 21:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoffergänzung.
PQ: AN 2467
U 61 ⌂ ◄ ►Nordsee/Bergen - 01:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Ergänzungen durchgeführt. 22:00 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467) mit U 57. Marsch nach Helgoland.
PQ: AN 2467
U 62 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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21.07.1940 ← 22.07.1940 → 23.07.1940

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