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16.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''DIENSTAG, 16. JULI 1940'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 10:15 - Zwei Dampfer und Zerstörer gesichtet (AM 5238). Angriff. Jetzt erst erkannt das es ein Geleitzug aus 5 - 6 Dampfern und drei Zerstörern ist. 10:37 - Zwei Torpedos auf zwei Dampfer gehen fehl (AM 5261). 16:00 - Rückmarsch Lorient.
 
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| || || gehorcht. 22:00 - Eingang Funkspruch: "Eigenes Flugzeug, Do 18 um 2200 Uhr in Planquadrat AE 4282 notgelandet. Braucht Hilfe.
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| || [[U 58]] || Nordatlantik - 00:10 - Nach dem Angriff auf einen Tanker am Vortag, aufgetaucht. 30 Minuten durch riesigen Ölfleck gelaufen.
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| || [[U 57]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 01:24 - Das britische U-Boot vom Vortag, tauchend aus Regenböe in Sicht (AN 2398). Alarmtauchen. [[GHG]] ist ausgefallen nichts gehorcht. 22:00 - Eingang Funkspruch (AN 1430): "Eigenes Flugzeug, Do 18 um 2200 Uhr in Planquadrat AE 4282 notgelandet. Braucht Hilfe. Wenn näher als 100 sm, suchen. Boot ist 150 sm entfernt. Bleibt auf Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 00:10 - Nach dem Angriff auf einen Tanker am Vortag, aufgetaucht (AM 3659). 30 Minuten durch riesigen Ölfleck gelaufen. 20:05 - Dampfer gesichtet (AM 2866). Vorsetzmanöver.
 
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| || [[U 62]] || Nordsee - 00:00 - Marsch durch die Fair Passage Richtung Nordkanal.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 04:00 - Dampfer gesichtet (AM 5245). Angriff. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 11:35 - Geleitzug [[HX-55]] gesichtet (AM 5216). Angriff. 12:23 - Torpedo auf einen der Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Scottish Minstrel|SCOTTISH MINSTREL]] (AM 5135). Bis 17:00 - Zerstörerverfolgung. Werfen 8 Wasserbomben. Keine Schäden.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 00:00 - Marsch durch die Fair Passage Richtung Nordkanal (AN 2618).
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[15.07.1940]] - - [[16.07.1940]] - - [[17.07.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[15.07.1940]] ← 16.07.1940 → [[17.07.1940]]
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1940]]
 

Aktuelle Version vom 22. November 2021, 14:44 Uhr

15.07.1940 ← 16.07.1940 → 17.07.1940

Dienstag, 16. Juli 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 30 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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U 34 ◄ Nordatlantik - 21:42 - Dampfer gesichtet (BF 1740). Über Wasser zugelaufen. 22:28 - Getaucht angelaufen und den Dampfer angesehen. 23:25 - Aufgetaucht. Vier Schüsse vor den Bug. Besatzung verläßt den Dampfer. Kapitän befragt. Alle Angaben waren falsch.
PQ: BF 1740
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 56 ■ Nordatlantik - 10:15 - Zwei Dampfer und Zerstörer gesichtet (AM 5238). Angriff. Jetzt erst erkannt das es ein Geleitzug aus 5 - 6 Dampfern und drei Zerstörern ist. 10:37 - Zwei Torpedos auf zwei Dampfer gehen fehl (AM 5261). 16:00 - Rückmarsch Lorient.
PQ: AM 5238 → AM 5261
U 57 ► Nordsee - 01:24 - Das britische U-Boot vom Vortag, tauchend aus Regenböe in Sicht (AN 2398). Alarmtauchen. GHG ist ausgefallen nichts gehorcht. 22:00 - Eingang Funkspruch (AN 1430): "Eigenes Flugzeug, Do 18 um 2200 Uhr in Planquadrat AE 4282 notgelandet. Braucht Hilfe. Wenn näher als 100 sm, suchen. Boot ist 150 sm entfernt. Bleibt auf Marsch ins Operationsgebiet.
PQ: AN 1430
U 58 ■ Nordatlantik - 00:10 - Nach dem Angriff auf einen Tanker am Vortag, aufgetaucht (AM 3659). 30 Minuten durch riesigen Ölfleck gelaufen. 20:05 - Dampfer gesichtet (AM 2866). Vorsetzmanöver.
PQ: AM 3659 → AM 2866
U 61 ■ Nordatlantik - 04:00 - Dampfer gesichtet (AM 5245). Angriff. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 11:35 - Geleitzug HX-55 gesichtet (AM 5216). Angriff. 12:23 - Torpedo auf einen der Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische SCOTTISH MINSTREL (AM 5135). Bis 17:00 - Zerstörerverfolgung. Werfen 8 Wasserbomben. Keine Schäden.
PQ: AM 5245 → AM 5216 → AM 5135
U 62 ■ Nordsee - 00:00 - Marsch durch die Fair Passage Richtung Nordkanal (AN 2618).
PQ: AN 2618
U 99 -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

15.07.1940 ← 16.07.1940 → 17.07.1940

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