U 137: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[II D]] |
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− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 25.09.1939 |
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− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel |
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− | | || | + | | || [[Helling:]] || I lu |
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− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 266 |
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− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 137 - U 152 |
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− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 16.11.1939 |
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− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 18.05.1940 |
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− | | || | + | | || [[Übergabefahrt:]] || 06.06.1940 |
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− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 15.06.1940 |
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− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Herbert Wohlfarth]] |
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− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 02 030 |
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− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 15.06.1940 - 14.12.1940 || Kapitänleutnant || [[Herbert Wohlfarth]] | | || 15.06.1940 - 14.12.1940 || Kapitänleutnant || [[Herbert Wohlfarth]] | ||
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− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || 15.06.1940 - 31.08.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] | + | | || 15.06.1940 - 31.08.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]], Kiel. |
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− | | || 01.09.1940 - 19.12.1940 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] | + | | || 01.09.1940 - 19.12.1940 || Frontboot || [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven. |
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− | | || 20.12.1940 - 05.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] | + | | || 20.12.1940 - 05.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]], Gotenhafen/Wilhelmshaven. |
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− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 15.06.1940 || Kiel || 09:00 - Indienststellung. | | || 15.06.1940 || Kiel || 09:00 - Indienststellung. | ||
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− | | || 16.06.1940 - 18.06.1940 || Kiel || Vorbereitung für Erprobungsfahrten. Ölübernahme, Tauchretterprüfung | + | | || 16.06.1940 - 18.06.1940 || Kiel || Vorbereitung für Erprobungsfahrten. Ölübernahme, Tauchretterprüfung bei der [[UAK]]. |
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− | + | | || 18.06.1940 - 24.06.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. Trimmversuche, F.T., U-Schallerprobungen, Kolbenschießen. | |
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− | | || 18.06.1940 - 24.06.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. Trimmversuche, F.T., U-Schallerprobungen, | ||
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| || 24.06.1940 - 06.07.1940 || Kiel || Werftliegezeit bei den Deutschen Werken. | | || 24.06.1940 - 06.07.1940 || Kiel || Werftliegezeit bei den Deutschen Werken. | ||
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− | | || 07.07.1940 - 09.07.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. Trimmversuche, Meilenfahrt, | + | | || 07.07.1940 - 09.07.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. Trimmversuche, Meilenfahrt, Minenübernahme. |
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| || 09.07.1940 - 11.07.1940 || Ostsee || Marsch nach Danzig. | | || 09.07.1940 - 11.07.1940 || Ostsee || Marsch nach Danzig. | ||
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− | + | Unternehmungen | |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
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− | | || 14.09.1940 - Kiel || | + | | || 14.09.1940 - Kiel || → → → → → → || 16.09.1940 - Kristiansand |
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− | | || 16.09.1940 - Kristiansand || | + | | || 16.09.1940 - Kristiansand || → → → → → → || 17.09.1940 - Stavanger |
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− | | || 20.09.1940 - Stavanger || | + | | || 20.09.1940 - Stavanger || → → → → → → || 29.09.1940 - Lorient |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 14.09.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch die Ostsee, lief das Boot zum Geleitwechsel in Kristiansand ein. Zu eine Sonderaufgabe (Funküberwachung) lief U 137 am 17.09.1940 in Stavanger ein. Dort lag es zuerst in Bereitschaft. Als die Sonderaufgabe ausfiel, lief es am 30.09.1940 von Stavanger aus. Das Boot operierte anschließend im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Nach 15 Tagen, lief U 137 in Lorient ein. |
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− | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 14.09.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch die Ostsee, lief das Boot zum Geleitwechsel in Kristiansand ein. Zu eine Sonderaufgabe (Funküberwachung) lief U 137 am 17.09.1940 in Stavanger ein. Dort lag es zuerst in Bereitschaft. Als die Sonderaufgabe ausfiel, lief es am 30.09.1940 von Stavanger aus. Das Boot operierte anschließend im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.795 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.917 BRT beschädigen. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 137 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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+ | | || colspan="3" | '''2. Unternehmung''' | ||
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− | | || | + | | || 09.10.1940 - Lorient || → → → → → → || 17.10.1940 - Lorient |
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− | | || 09.10.1940 | + | | || colspan="3" | U 137, unter Kapitänleutnant [[Herbert Wohlfarth]], lief am 09.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach zurückgelegten zirka 1.800 sm über und 15 sm unter Wasser. Nach 8 Tagen, lief U 137 am 17.10.1940 wieder in Lorient ein. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 10.552 BRT beschädigen. |
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− | U 137 | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 137 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''3. Unternehmung''' |
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− | | || 03.11.1940 - Lorient || | + | | || 03.11.1940 - Lorient || → → → → → → || 22.11.1940 - Bergen |
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− | | || 24.11.1940 - Bergen || | + | | || 24.11.1940 - Bergen || → → → → → → || 26.11.1940 - Brunsbüttel |
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− | | || 26.11.1940 - Brunsbüttel || | + | | || 26.11.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 27.11.1940 - Rendsburg |
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− | | || 27.11.1940 - Rendsburg || | + | | || 27.11.1940 - Rendsburg || → → → → → → || 27.11.1940 - Kiel |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 137, unter Kapitänleutnant [[Herbert Wohlfarth]], lief am 03.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen, Brunsbüttel und Rendsburg zurück nach Kiel. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 137 am 27.11.1940 in Kiel ein. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.341 BRT versenken. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 137 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
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− | | || 21.12.1940 - Kiel || | + | | || 21.12.1940 - Kiel || → → → → → → || 23.12.1940 - Gotenhafen |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 21.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 23.12.1940 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort führte das Boot, vom 05.01.1941 - 13.01.1941, eine Werftliegezeit durch. Anschließend vom 14.01.1941 - 22.01.1941 Schulfahrten mit U-Schülern, und vom 24.01.1941 - 29.01.1941 stand das Boot der U-Abwehrschule für Schul- und Zielfahrten zur Verfügung. |
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− | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 21.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 23.12.1940 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort führte das Boot, vom 05.01.1941 - 13.01.1941, eine Werftliegezeit durch. Anschließend vom 14.01.1941 - 22.01.1941 Schulfahrten mit U-Schülern, und vom 24.01.1941 - 29.01.1941 stand das Boot der U-Abwehrschule für Schul- und Zielfahrten zur Verfügung. | + | | || |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur [[Entmagnetisieren|Entmagnesierung]] nach Kiel und wieder zurück nach Gotenhafen. Anschließend ging es, zusammen mit [[U 146]], wieder zurück nach Kiel zur Ausrüstung. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''4. Unternehmung''' |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 17.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, lief das Boot, zur Abgabe eines Zahnkranken und für Ergänzungen in Bergen ein. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordmeer. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 137 am 04.07.1941 wieder in Bergen ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 05.07.1941 - 23.07.1941 in die Werft. |
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− | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 17.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, lief das Boot, zur Abgabe eines Zahnkranken und für Ergänzungen in Bergen ein. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordmeer | + | | || colspan="3" | U 137 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 137 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
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− | | || 24.07.1941 - Bergen || | + | | || 24.07.1941 - Bergen || → → → → → → || 24.07.1941 - Kopervik |
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− | | || 25.07.1941 - Kopervik || | + | | || 25.07.1941 - Kopervik || → → → → → → || 26.07.1941 - Helsingör |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 24.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik, nach Helsingör. Dort lag das Boot in 3 stündiger Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]]. |
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− | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 24.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik, nach Helsingör. Dort lag das Boot in 3 stündiger Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]]. | + | | || |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
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− | | || 28.08.1941 - Helsingör || | + | | || 28.08.1941 - Helsingör || → → → → → → || 29.08.1941 - Kiel |
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− | | || 30.08.1941 - Kiel || | + | | || 30.08.1941 - Kiel || → → → → → → || 01.09.1941 - Gotenhafen |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 28.08.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 56]], über Kiel nach Gotenhafen. Am 01.09.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. |
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− | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 28.08.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 56]], über Kiel nach Gotenhafen. Am 01.09.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. | + | | || |
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− | | || 10.09.1941 | + | | || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 10.09.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Grundüberholung, in die [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] nach Kiel. Am 12.09.1941 lief U 137 in Kiel ein. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 01.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Überholung des Bootes, zurück nach Gotenhafen. Am 03.11.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt. |
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− | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Hanns-Ferdinand Massmann]], lief am 01.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Überholung des Bootes, zurück nach Gotenhafen. Am 03.11.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt. | + | | || |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Erich Fischer]], lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der [[Weichsel|WEICHSEL]] und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 137 in Wilhelmshaven ein. |
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− | U 137, unter Oberleutnant zur See [[Erich Fischer]], lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der [[Weichsel|WEICHSEL]] und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 137 in Wilhelmshaven ein. | + | | || |
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− | U 137 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 137 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. | + | | || |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 253, 257, 342, 376. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 40, 50, 65, 77, 155, 207, 258. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 31, 190. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 358. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 115. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 139 - 145. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
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[[U 136]] ← U 137 → [[U 138]] | [[U 136]] ← U 137 → [[U 138]] |
Version vom 5. März 2023, 17:10 Uhr
Typ: | II D | |
Bauauftrag: | 25.09.1939 | |
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | |
Helling: | I lu | |
Baunummer: | 266 | |
Serie: | U 137 - U 152 | |
Kiellegung: | 16.11.1939 | |
Stapellauf: | 18.05.1940 | |
Übergabefahrt: | 06.06.1940 | |
Indienststellung: | 15.06.1940 | |
Kommandant: | Herbert Wohlfarth | |
Feldpostnummer: | M - 02 030 | |
Kommandanten
15.06.1940 - 14.12.1940 | Kapitänleutnant | Herbert Wohlfarth | |
15.12.1940 - 07.12.1941 | Oberleutnant zur See | Hanns-Ferdinand Massmann | |
08.12.1941 - 01.09.1942 | Oberleutnant zur See | Herbert Brünning | |
02.09.1942 - 27.12.1943 | Oberleutnant zur See | Gerth Gemeiner | |
28.12.1943 - 24.01.1945 | Oberleutnant zur See | Günther Schimmel | |
25.01.1945 - 28.02.1945 | Oberleutnant zur See | Erich Fischer | |
00.03.1945 - 05.05.1945 | Oberleutnant zur See | Hans-Joachim Dierks | |
Flottillen
15.06.1940 - 31.08.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille, Kiel. | |
01.09.1940 - 19.12.1940 | Frontboot | 2. U-Flottille, Wilhelmshaven. | |
20.12.1940 - 05.05.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven. | |
Erprobung und Ausbildung
15.06.1940 | Kiel | 09:00 - Indienststellung. | |
16.06.1940 - 18.06.1940 | Kiel | Vorbereitung für Erprobungsfahrten. Ölübernahme, Tauchretterprüfung bei der UAK. | |
18.06.1940 - 24.06.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK. Trimmversuche, F.T., U-Schallerprobungen, Kolbenschießen. | |
24.06.1940 - 06.07.1940 | Kiel | Werftliegezeit bei den Deutschen Werken. | |
07.07.1940 - 09.07.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK. Trimmversuche, Meilenfahrt, Minenübernahme. | |
09.07.1940 - 11.07.1940 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
12.07.1940 - 18.07.1940 | Danzig | Erprobungen bei der UAG I. | |
18.07.1940 | Ostsee | Marsch nach Gotenhafen. | |
18.07.1940 - 25.07.1940 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung. | |
25.07.1940 | Ostsee | Marsch nach Rönne. | |
25.07.1940 - 26.07.1940 | Rönne/Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
26.07.1940 - 30.07.1940 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
30.07.1940 | Ostsee | Marsch nach Gotenhafen. | |
30.07.1940 - 03.08.1940 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
04.08.1940 - 05.08.1940 | Ostsee | Marsch nach Memel. | |
05.08.1940 - 30.08.1940 | Memel | Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille und der 25. U-Flottille. | |
31.08.1940 - 01.09.1940 | Ostsee | Marsch nach Kiel. | |
02.09.1940 - 09.09.1940 | Kiel | Werftliegezeit bei den Deutschen Werke AG. | |
09.09.1940 | Kiel | Probefahrt. | |
10.09.1940 - 11.09.1940 | Kiel | Entmagnetisieren, Funkbeschickung, Torpedoübernahme. | |
12.09.1940 - 14.09.1940 | Kiel | Eingedock bei den Deutschen Werken. | |
Unternehmungen
1. Unternehmung | |||
14.09.1940 - Kiel | → → → → → → | 16.09.1940 - Kristiansand | |
16.09.1940 - Kristiansand | → → → → → → | 17.09.1940 - Stavanger | |
20.09.1940 - Stavanger | → → → → → → | 29.09.1940 - Lorient | |
U 137, unter Oberleutnant zur See Herbert Wohlfarth, lief am 14.09.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch die Ostsee, lief das Boot zum Geleitwechsel in Kristiansand ein. Zu eine Sonderaufgabe (Funküberwachung) lief U 137 am 17.09.1940 in Stavanger ein. Dort lag es zuerst in Bereitschaft. Als die Sonderaufgabe ausfiel, lief es am 30.09.1940 von Stavanger aus. Das Boot operierte anschließend im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Nach 15 Tagen, lief U 137 in Lorient ein. | |||
U 137 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.795 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.917 BRT beschädigen. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
2. Unternehmung | |||
09.10.1940 - Lorient | → → → → → → | 17.10.1940 - Lorient | |
U 137, unter Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth, lief am 09.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach zurückgelegten zirka 1.800 sm über und 15 sm unter Wasser. Nach 8 Tagen, lief U 137 am 17.10.1940 wieder in Lorient ein. | |||
U 137 konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 10.552 BRT beschädigen. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung | |||
3. Unternehmung | |||
03.11.1940 - Lorient | → → → → → → | 22.11.1940 - Bergen | |
24.11.1940 - Bergen | → → → → → → | 26.11.1940 - Brunsbüttel | |
26.11.1940 - Brunsbüttel | → → → → → → | 27.11.1940 - Rendsburg | |
27.11.1940 - Rendsburg | → → → → → → | 27.11.1940 - Kiel | |
U 137, unter Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth, lief am 03.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen, Brunsbüttel und Rendsburg zurück nach Kiel. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 137 am 27.11.1940 in Kiel ein. | |||
U 137 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 13.341 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung | |||
Verlegungsfahrt | |||
21.12.1940 - Kiel | → → → → → → | 23.12.1940 - Gotenhafen | |
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 21.12.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 23.12.1940 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort führte das Boot, vom 05.01.1941 - 13.01.1941, eine Werftliegezeit durch. Anschließend vom 14.01.1941 - 22.01.1941 Schulfahrten mit U-Schülern, und vom 24.01.1941 - 29.01.1941 stand das Boot der U-Abwehrschule für Schul- und Zielfahrten zur Verfügung. | |||
Verlegungsfahrt | |||
03.06.1941 - Gotenhafen | → → → → → → | 05.06.1941 - Kiel | |
05.06.1941 - Kiel | → → → → → → | 07.06.1941 - Gotenhafen | |
11.06.1941 - Gotenhafen | → → → → → → | 13.06.1941 - Kiel | |
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Entmagnesierung nach Kiel und wieder zurück nach Gotenhafen. Anschließend ging es, zusammen mit U 146, wieder zurück nach Kiel zur Ausrüstung. | |||
4. Unternehmung | |||
17.06.1941 - Kiel | → → → → → → | 19.06.1941 - Bergen | |
21.06.1941 - Bergen | → → → → → → | 04.07.1941 - Bergen | |
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 17.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, lief das Boot, zur Abgabe eines Zahnkranken und für Ergänzungen in Bergen ein. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordmeer. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 137 am 04.07.1941 wieder in Bergen ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 05.07.1941 - 23.07.1941 in die Werft. | |||
U 137 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung | |||
Verlegungsfahrt | |||
24.07.1941 - Bergen | → → → → → → | 24.07.1941 - Kopervik | |
25.07.1941 - Kopervik | → → → → → → | 26.07.1941 - Helsingör | |
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 24.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik, nach Helsingör. Dort lag das Boot in 3 stündiger Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa. | |||
Verlegungsfahrt | |||
28.08.1941 - Helsingör | → → → → → → | 29.08.1941 - Kiel | |
30.08.1941 - Kiel | → → → → → → | 01.09.1941 - Gotenhafen | |
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 28.08.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 56, über Kiel nach Gotenhafen. Am 01.09.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. | |||
Verlegungsfahrt | |||
10.09.1941 - Gotenhafen | → → → → → → | 12.09.1941 - Kiel | |
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 10.09.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Grundüberholung, in die Deutschen Werke AG nach Kiel. Am 12.09.1941 lief U 137 in Kiel ein. | |||
Verlegungsfahrt | |||
01.11.1941 - Kiel | → → → → → → | 03.11.1941 - Gotenhafen | |
U 137, unter Oberleutnant zur See Hanns-Ferdinand Massmann, lief am 01.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Überholung des Bootes, zurück nach Gotenhafen. Am 03.11.1941 lief U 137 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt. | |||
Verlegungsfahrt | |||
28.01.1945 - Danzig | → → → → → → | 05.02.1945 - Wilhelmshaven | |
U 137, unter Oberleutnant zur See Erich Fischer, lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der WEICHSEL und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 137 in Wilhelmshaven ein. | |||
Verlustursache
Boot: | U 137 | |
Datum: | 05.05.1945 | |
Letzter Kommandant: | Hans-Joachim Dierks | |
Ort: | Wilhelmshaven | |
Position: | 53°31' Nord - 08°09' Ost | |
Planquadrat: | AN 9815 | |
Verlust durch: | Selbstversenkung | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | - | |
U 137 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 137 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. | |||
U 137 konnte auf 4 Unternehmungen insgesamt 6 Schiffe mit zusammen 24.136 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.469 BRT beschädigen. | |||
Zwischen Indienststellung und Selbstversenkung zwischenzeitlich an Bord (51 Personen - unvollständig)
Literaturverzeichnis
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 253, 257, 342, 376. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 40, 50, 65, 77, 155, 207, 258. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 31, 190. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 358. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 115. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 139 - 145. | |||
Anmerkungen
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