U 38: Unterschied zwischen den Versionen
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| 00.00.1943 - 00.00.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ludo Kregelin]] | | 00.00.1943 - 00.00.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ludo Kregelin]] | ||
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− | | 16.12.1943 - | + | | 16.12.1943 - 20.12.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Goske von Möllendorff]] |
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| 00.01.1944 - 14.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Herbert Kühn]] | | 00.01.1944 - 14.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Herbert Kühn]] | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> | ||
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− | | 24.10.1938 - 31.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[6. U-Flottille HUNDIUS|U-Flottille | + | | 24.10.1938 - 31.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[6. U-Flottille HUNDIUS|U-Flottille Hundius]], Kiel |
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− | | 01.09.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille HUNDIUS|U-Flottille | + | | 01.09.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille HUNDIUS|U-Flottille Hundius]], Kiel |
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| 01.01.1940 - 30.11.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven - Lorient | | 01.01.1940 - 30.11.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven - Lorient | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 19.08.1939 - 18.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 19.08.1939 - 18.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 19.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland und auf der Höhe von Gibraltar. Nach 30 Tagen, lief U 38 am 18.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot zur Motorenüberholung in die Werft nach Bremen. | | || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 19.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland und auf der Höhe von Gibraltar. Nach 30 Tagen, lief U 38 am 18.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot zur Motorenüberholung in die Werft nach Bremen. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 14.11.1939 - 16.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 14.11.1939 - 16.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 14.11.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Küste Norwegens. Nach 32 Tagen, lief U 38 am 16.12.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 14.11.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Küste Norwegens. Nach 32 Tagen, lief U 38 am 16.12.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 26.02.1940 - 26.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 26.02.1940 - 26.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland |
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− | | 27.02.1940 - 05.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 27.02.1940 - 05.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 26.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Brennstoffergänzung und Restarbeiten in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee sowie den Shetland- und Orkney Inseln. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.730 sm über und 738 sm unter Wasser, lief U 38 am 05.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 26.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Brennstoffergänzung und Restarbeiten in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee sowie den Shetland- und Orkney Inseln. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.730 sm über und 738 sm unter Wasser, lief U 38 am 05.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 08.04.1940 - 27.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 08.04.1940 - 27.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 08.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte, im Nordmeer, südwestlich der Lofoten. Es gehörte zur Gruppe 5 die bei den Shetland Inseln operieren sollte. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.777 sm über und 426 sm unter Wasser, lief U 38 am 27.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 08.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte, im Nordmeer, südwestlich der Lofoten. Es gehörte zur Gruppe 5 die bei den Shetland Inseln operieren sollte. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.777 sm über und 426 sm unter Wasser, lief U 38 am 27.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 06.06.1940 - 02.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 06.06.1940 - 02.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 06.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Am 12.06.1940 setzte das Boot an der irischen Küste die beiden Agenten Walter Simon (Alias Karl Anderson) und Willy Preetz (Alias Paddy Mitchell) ab. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm, lief U 38 am 02.07.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 06.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Am 12.06.1940 setzte das Boot an der irischen Küste die beiden Agenten Walter Simon (Alias Karl Anderson) und Willy Preetz (Alias Paddy Mitchell) ab. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm, lief U 38 am 02.07.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 01.08.1940 - 02.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 01.08.1940 - 02.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal, bei den Hebriden, Irland und der Rockall Bank. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.887 sm über und 344 sm unter Wasser, lief U 38 am 02.09.1940 in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal, bei den Hebriden, Irland und der Rockall Bank. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.887 sm über und 344 sm unter Wasser, lief U 38 am 02.09.1940 in Lorient ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 25.09.1940 - 24.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 25.09.1940 - 24.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 25.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 38 am 24.10.1940 wieder in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 25.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 38 am 24.10.1940 wieder in Lorient ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 18.12.1940 - 22.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 18.12.1940 - 22.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 18.12.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Nach 35 Tagen und zurückgelegten zirka 6.900 sm, lief U 38 am 22.01.1941 wieder in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 18.12.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Nach 35 Tagen und zurückgelegten zirka 6.900 sm, lief U 38 am 22.01.1941 wieder in Lorient ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 09.04.1941 - 29.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 09.04.1941 - 29.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 09.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Nach 81 Tagen und zurückgelegten zirka 14.950 sm, lief U 38 am 29.06.1941 wieder in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 38, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Liebe]], lief am 09.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Freetown. Nach 81 Tagen und zurückgelegten zirka 14.950 sm, lief U 38 am 29.06.1941 wieder in Lorient ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 06.08.1941 - 14.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 06.08.1941 - 14.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
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| || colspan="3" | U 38, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 06.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 38 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]] und [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. Nach 39 Tagen und zurückgelegten zirka 5.600 sm, lief U 38 am 14.09.1941 wieder in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 38, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 06.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 38 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]] und [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. Nach 39 Tagen und zurückgelegten zirka 5.600 sm, lief U 38 am 14.09.1941 wieder in Lorient ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 15.10.1941 - 21.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 15.10.1941 - 21.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Bergen |
|- | |- | ||
− | | 23.11.1941 - 23.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen | + | | 23.11.1941 - 23.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger |
|- | |- | ||
− | | 24.11.1941 - 24.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger | + | | 24.11.1941 - 24.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Egersund |
|- | |- | ||
− | | 26.11.1941 - 26.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund | + | | 26.11.1941 - 26.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | 17.11.1941 - 29.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand | + | | 17.11.1941 - 29.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stettin |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 38, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 15.10.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. U 37 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]]. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Stavanger (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Stettin. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm, lief U 38 am 29.11.1941 in Stettin ein. Nach einer kurzen Überholung in Stettin ging U 38 als Ausbildungsboot zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Im Oktober 1944 wurde das Boot für Erprobungen von U-Raketen vom Typ 10 eingesetzt. U 38 feuerte dabei erfolgreich zwei Raketen aus 70 m Wassertiefe ab. Das Boot wurde bei Kriegsende selbst versenkt. | | || colspan="3" | U 38, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 15.10.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. U 37 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]]. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Stavanger (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Stettin. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm, lief U 38 am 29.11.1941 in Stettin ein. Nach einer kurzen Überholung in Stettin ging U 38 als Ausbildungsboot zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Im Oktober 1944 wurde das Boot für Erprobungen von U-Raketen vom Typ 10 eingesetzt. U 38 feuerte dabei erfolgreich zwei Raketen aus 70 m Wassertiefe ab. Das Boot wurde bei Kriegsende selbst versenkt. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> | ||
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| colspan="3" | U 38 wurde am 05.05.1945 vor Wesermünde, bei der [[Aktion Regenbogen]], selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und verschrottet. | | colspan="3" | U 38 wurde am 05.05.1945 vor Wesermünde, bei der [[Aktion Regenbogen]], selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und verschrottet. | ||
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| colspan="3" | U 38 konnte auf 11 Unternehmungen 35 Schiffe mit 188.967 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.670 BRT beschädigen. | | colspan="3" | U 38 konnte auf 11 Unternehmungen 35 Schiffe mit 188.967 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.670 BRT beschädigen. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
Version vom 28. April 2024, 16:01 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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