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− | [[U 609]] - - [[U 610]] - - [[U 611]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 609]] ← U 610 → [[U 611]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 22.05.1940
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 110
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 551 - U 650
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 05.04.1941
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 24.12.1941
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− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 19.02.1942
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 42 489
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 610''' |
| |- | | |- |
− | | || 19.02.1942 - 08.10.1943 || Kapitänleutnant || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 22.05.1940 |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || 110 |
| |- | | |- |
− | | || 19.02.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650 |
| |- | | |- |
− | | || 01.10.1942 - 08.10.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]] | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 05.04.1941 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 24.12.1941 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 19.02.1942 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]] |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 42 489 |
| |- | | |- |
− | | || 20.02.1942 - 18.04.1942 || Hamburg || Im Eis fest. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || 20.04.1942 - 28.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 19.02.1942 - 08.10.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]] |
| |- | | |- |
− | | || 29.04.1942 - 30.04.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || 01.05.1942 - 05.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 19.02.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 06.05.1942 - 09.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | | 01.10.1942 - 08.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 10.05.1942 - 19.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 20.05.1942 - 27.05.1942 || Hela ||Ausbildungsfahrten für [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schüler]] bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 12.09.1942 - 13.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 28.05.1942 - 30.05.1942 || Danzig || Reparatur des [[Tiefenruder|Tiefenruders]] in der [[Holmwerft]]. | + | | 14.09.1942 - 31.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 31.05.1942 - 06.06.1942 || Hela || Ausbildung des neuen [[Leitender Ingenieur|L.I.]] bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || colspan="3" | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, vor Island. Es wurde am 23.10.1942 von [[U 463]] mit 35,5 m³ Brennstoff versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.918,8 sm über und 469,9 sm unter Wasser, lief U 610 am 31.10.1942 in St. Nazaire ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 610 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.972 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || 08.06.1942 - 18.06.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 610 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 610 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 19.06.1942 - 30.06.1942 || Pillau || Trockentaktische Ausbildung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 01.07.1942 - 03.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 464]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 22.11.1942 - 26.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | | || 06.07.1942 - 06.08.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 22.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|Draufgänger]], [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]] und [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]]. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.487,5 sm über und 539,6 sm unter Wasser, lief U 610 am 26.12.1942 wieder in St. Nazaire ein. |
| |- | | |- |
− | | || 09.08.1942 - 10.08.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und [[Entmagnetisieren]]. | + | | || colspan="3" | U 610 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.125 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.551 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 610 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || 12.08.1942 - 21.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 610 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 24.08.1942 - 28.08.1942 || Kiel || Restarbeiten. | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 29.08.1942 - 31.08.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. Wellengeräusche, Propellerwechsel. | + | | 08.03.1943 - 12.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 02.09.1942 - 08.09.1942 || Hamburg || Glättung der Wellen und Lager bei [[Blohm & Voss]]. | + | | || colspan="3" | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 08.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff und am 11.04.1942 und 12.04.1942 von [[U 487]] mit 73 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.751 sm über und 718,8 sm unter Wasser, lief U 610 am 12.05.1943 wieder in St. Nazaire ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 610 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || 09.09.1942 - 09.09.1942 || Hamburg || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 610 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 610 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 10.09.1942 - 11.09.1942 || Kiel || Munitionsübernahme und Ergänzung der Bestände. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | | |
− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 04.09.1943 - 08.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | | || 12.09.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 13.09.1942 - Kristiansand | + | | || |
− | |-
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− | |<br>
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− | |-
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− | | || 14.09.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 31.10.1942 - St. Nazaire
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− | |-
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− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, vor Island. Es wurde am 23.10.1942 von [[U 463]] mit 35,5 m³ Brennstoff versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Luchs (U-Bootgruppe)|LUCHS]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|PANTHER]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.972 BRT versenken. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.918,8 sm über und 469,9 sm unter Wasser, lief U 610 am 31.10.1942 in St. Nazaire ein.
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− | | |
− | '''Versenkt wurden:'''
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− | |-
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− | | || 29.09.1942 - die britische || ''[[Lifland|LIFLAND]]'' || 2.254 BRT
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− | | || 19.10.1942 - die amerikanische || ''[[Steel Navigator|STEEL NAVIGATOR]]'' || 5.718 BRT
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− | |-
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− | | || colspan="3" |
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− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | | |
− | Vom schlechten Wetter beeinträchtigte, erst Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Tiefensteuerung des Bootes ist noch unbefriedigend.
| |
− | | |
− | '''Chronik 12.09.1942 – 31.10.1942:''' (die Chronikfunktion für U 610 ist noch nicht verfügbar)
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− | | |
− | [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 04.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte, in der Biskaya, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach 4 Tagen, lief U 610 am 08.09.1943 wieder in St. Nazaire ein. |
− | | |
− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 610 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 610 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 22.11.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 26.12.1942 - St. Nazaire | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 5. Unternehmung |
− | | |
− | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 22.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|DRAUFGÄNGER]], [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|UNGESTÜM]] und [[Raufbold (U-Bootgruppe)|RAUFBOLD]]. U 610 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.125 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.551 BRT beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.487,5 sm über und 539,6 sm unter Wasser, lief U 610 am 26.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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| |- | | |- |
− | | || 16.12.1942 - die norwegische || ''[[Bello|BELLO]]'' || 6.125 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 16.12.1942 - die britische || ''[[Regent Lion|REGENT LION]]'' || 9.551 BRT (b.) | + | | 12.09.1943 - 08.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | An beiden Geleitzügen hat der Kommandant sich richtig und geschockt verhalten. Das zähe Dranbleiben wurde mit dem Erfolg von zwei versenkten Tankern belohnt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 22.11.1942 – 26.12.1942:'''
| |
− | | |
− | [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 12.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es wurde am 24.09.1943 von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 610 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Nach 26 Tagen wurde U 610 von einem kanadischen Flugzeug versenkt. |
− | | |
− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 610 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 610 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || 08.03.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 12.05.1943 - St. Nazaire | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache |
− | | |
− | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 08.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff und am 11.04.1942 und 12.04.1942 von [[U 487]] mit 73 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Dränger (U-Bootgruppe)|DRÄNGER]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|SEETEUFEL]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|MEISE]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.751 sm über und 718,8 sm unter Wasser, lief U 610 am 12.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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− | | |
− | ''' Versenkt wurde:'''
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| |- | | |- |
− | | || 29.03.1943 - die amerikanische || ''[[William Pierce Frye|WILLIAM PIERCE FRYE]]'' || 7.176 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Datum: || colspan="3" | 08.10.1943 |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | | |
− | Der Kommandant hat mit besonderer Zähigkeit und Energie operiert und alle Mittel und Möglichkeiten erschöpft, um ran und zum Erfolg zu kommen. Ein höherer Erfolg wäre ihm zu gönnen gewesen, trotzdem ist die Unternehmung befriedigend.
| |
− | | |
− | '''Chronik 08.03.1943 – 12.05.1943:'''
| |
− | | |
− | [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]] |
− | | |
− | '''4. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Position: || colspan="3" | 55° 45' Nord - 24° 33' West |
| |- | | |- |
− | | || 04.09.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 08.09.1943 - St. Nazaire | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AL 4273 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
− | | |
− | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 04.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte, in der Biscaya, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach 4 Tagen, lief U 610 am 08.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 04.09.1943 – 08.09.1943:'''
| |
− | | |
− | [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Tote: || colspan="3" | 51 |
− | | |
− | '''5. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Überlebende: || 0 |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 12.09.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 08.10.1943 - Verlust des Bootes | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 610|Klick hier → Besatzungsliste U 610]]''' |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 12.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es wurde am 24.09.1943 von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 610 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Rossbach (U-Bootgruppe)|ROSSBACH]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 26 Tagen wurde U 610 selbst, von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 12.09.1943 – 08.10.1943:'''
| |
− | | |
− | [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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− | |-
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− | | || '''Boot:''' || U 610
| |
− | |-
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− | | || '''Datum:''' || [[08.10.1943]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik
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− | |-
| |
− | | || '''[[Position]]:''' || 55°45' Nord - 24°33' West
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 4178
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− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Short Sunderland]]''
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− | |-
| |
− | | || '''Tote:''' || 51
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− | |-
| |
− | | || '''Überlebende:''' || 0
| |
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− | | || colspan="3" |
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− | U 610 wurde am 08.10.1943 im Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland]]'' J der kanadischen [[RCAF]] Squadron 423 versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug [[SC-143]]. Die ''Sunderland'' J wurde geflogen von A.H. Russell. Von vier ausgelösten Wasserbomben fielen nur drei. Die aber gabelten das U-Boot in höhe des Turmes ein und hoben das Boot etwa fünf bis sechs Meter aus dem Wasser. Nach dem zusammenfallen der Explosionssäulen sah der Pilot etwa 15 Männer in einem großen Öl- und Trümmerfleck schwimmen. Von diesen Männern konnte keiner gerettet werden.
| |
− | |-
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− | |}
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− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
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− | '''Am 08.10.1943 kamen ums Leben:''' (51 Personen) v.l.n.r.
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− | |-
| |
− | | || [[Badersbach, Ernst]] || [[Bensemann, Walter-Otto]] || [[Böhme, Ernst]]
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− | |-
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− | | || [[Clausen, Karl-Heinz]] || [[Deubel, Friedrich]] || [[Essl, Rudolf]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Feldmann, Hans-August]] || [[Franzkowiak, Gerd]] || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen|Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, Walter von]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Frommelt, Heinz]] || [[Gerding, Bernhard]] || [[Gosch, Werner]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Grade, Walter]] || [[Grüschow, Hans]] || [[Gunkel, Heinz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Habig, Herbert|Dr. Habig, Herbert]] || [[Hahn, Werner]] || [[Haprich, Herbert]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Hartmann, Joachim]] || [[Hartmann, Werner]] || [[Hechler, Fritz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Heimburger, Hermann]] || [[Höhne, Heinz]] || [[Kastner, Heinz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Kemper, Reinhold]] || [[Krause, Karl-Franz]] || [[Lemke, Siegfried]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Liebetrau, Günter]] || [[Luther, Wilfried]] || [[Merettig, Horst]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Moritz, Gerhard]] || [[Naue, Herbert]] || [[Nicolas, Horst]]
| |
− | |-
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− | | || [[Petruschke, Bernhard]] || [[Pyko, Kurt]] || [[Reinhardt, Rudolf]]
| |
− | |-
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− | | || [[Reining, Walter]] || [[Rutz, Günther]] || [[Scharke, Gerhard]]
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− | |-
| |
− | | || [[Schecht, Ewald]] || [[Scheitza, Bernhard]] || [[Schröder, Gustav]]
| |
− | |-
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− | | || [[Springer, Willi]] || [[Teipel, Hans]] || [[Tholl, Paul]]
| |
− | |-
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− | | || [[Tiedemann, Alfred]] || [[Walther, Fritz]] || [[Werner, Ernst]]
| |
− | |-
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− | | || [[Wettig, Fritz]] || [[Winkelmann, Paul-Gerhard]] || [[Wuschko, Ernst]]
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− | | || colspan="3" |
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− | '''Vor dem 12.09.1943:''' (4 Personen) <sup>(3*)</sup>
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− | | || [[Gathmann, Peter]] || [[Justo, Hein von]] || [[Nixdorf, Heinz]]
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− | |-
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− | | || [[Friedrich Weitz|Weitz, Friedrich]]
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− | |-
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− | |<br>
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− | |-
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− | |}
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− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
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− | | |
− | (1*) Bild von U 610 ist nicht vorhanden.
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− | | |
− | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
| |
− | | |
− | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | | |
− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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− | |}
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− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | |<br> | + | | colspan="3" | U 610 wurde am 08.10.1943 im Nordatlantik durch Wasserbomben der [[Short Sunderland]] J (Alfred-Herbert Russel) der kanadischen [[RCAF]] Squadron 423 versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | U 610 konnte auf 5 Unternehmungen 4 Schiffe mit 21.273 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.551 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 71, 75, 171, 173, 333, 348, 499, 508, 510, 605. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | Zitat: Am 08.10.43 im Nordatlantik am Konvoi SC. 143 durch die Sunderland J der kanadischen RCAF 423. Squadron versenkt. Die Sunderland sichtete hinter dem Konvoi das über Wasser fahrende U 610 und griff sofort mit Bordwaffen an. Beim zweiten Anflug sollten vier Wasserbomben geworfen werden, jedoch klemmte eine im Bombenschacht. Die übrigen drei Bomben explodierten jedoch dicht am Boot, in Höhe der Brücke. Sie warfen das Boot aus dem Wasser, danach sank es binnen weniger Sekunden. Öl und Wrackteile, in denen etwa 15 Überlebende trieben, waren vom Flugzeug aus zu sehen. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 154 - 155. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 72. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Zitat: Eine von Alfred H. Russell geflogene Sunderland der kanadischen Squadron 423 entdeckte das VII-Boot U 610 unter Walter von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen. Bei seinem ersten Anflug löste Russel vier Wasserbomben aus, aber nur drei fielen. Diese gabelten das Boot auf der Höhe des Kommandoturms eng ein, der sich nach Russells Angaben vier bis sechs Meter hob. Als die Gischt und die Strudel der Explosionen sich glätteten, sah Russell fünfzehn Deutsche mitten in Öl und Trümmern im Wasser schwimmen. Kein einziger überlebte. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 510. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 69, 223. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 510. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 154 – 155. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 72. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 154 - 155. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265 - 266. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || || Seite 265 – 266. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 73, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 82 - 89. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660''' | + | | || |
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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− | | || || Seite 82 – 89. | + | | || |
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