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V 300: Unterschied zwischen den Versionen

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[[V 80]] ← V 300 → [[Wa 201]]
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! || '''<u>PLANZEICHNUNG TYP V 300:</u>'''
 
  
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|+ Unterseeboote vom Typ V 300
 
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! || <br><u>ALLGEMEINE DATEN</u> || ||
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| colspan="3" | Der Typ V 300 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Der Bau wurde 1942 zugunsten des Typs [[Wk 202]] zurückgestellt und später gestrichen.
 
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| || Art: || || Versuchsboot/Walterboot
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || Baujahre: || || 1942
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| || Baukosten:|| || -
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 610 t
 
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| || Bauwerft: || || '''[[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]'''
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 655 t
 
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| || Bauauftrag für: || || [[U 791]]
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Länge über alles: || colspan="3" | 52,08 m
 
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! || <br><u>WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE:</u> || ||
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| Breite: || colspan="3" | 4,03 m
 
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| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | -
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| || Aufgetaucht: || || 610 [[t]]
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5,49 m
 
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| || Getaucht: || || 655 [[t]]
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| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Länge über alles: || || 52,08 m
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| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Länge Waserlinie: || || 40 m
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| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Breite: || || 4,03 m
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| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| || Tiefgang: || || 5,49 m
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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! || <br><u>MASCHINENANLAGE</u> || ||
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| Dieselmaschine: || colspan="3" | 2 x [[MWM]] 6 Zylinder Viertakt Diesel RS 125 Su mit 2 x 150 PS und 2 x [[BKC]]
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| || Dieselmaschine: || || 2 x [[MWM]] 6 Zylinder Viertakt Diesel RS 125 Su mit 2 x 150 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.180 PS
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| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.180 PS
 
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| || E-Maschine: || || 2 x [[Garbe, Lohmeyer & Co.]] Einfachkolektormaschine RP 813 mit 2 x 75 PS
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| E-Maschine: || colspan="3" | 2 x [[Garbe, Lohmeyer & Co.]] Einfachkolektormaschine RP 813 mit 2 x 75 PS
 
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| || Batterie: || || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 29 MAL 740 W mit 7.460 Ah
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| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]] 29 MAL 740 W mit 7.460 Ah
 
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| || Schrauben: || || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m
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| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m
 
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| || Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): || || 9,33 [[kn]]
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 9,33 kn
 
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| || Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): || || 19 [[kn]]
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 19 kn
 
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| || Fahrstrecke (Höchstfahrt): || || 2.330 [[sm]] bei 9,33 [[kn]]
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 2.330 sm bei 9,33 kn
 
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| || Fahrstrecke (Marschfahrt): || || 5.000 [[sm]] bei 5,5 [[kn]]
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| Fahrstrecke bei Marschfahrt: || colspan="3" | 5.000 sm bei 5,5 kn
 
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| || Getaucht (Höchstfahrt): || || 205 [[sm]] bei 19 [[kn]] (Walterantrieb)
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| Getaucht bei Höchstfahrt mit Walterantrieb: || colspan="3" | 205 sm bei 19 kn
 
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| || Getaucht (Normalfahrt): || || 450 [[sm]] bei 10 [[kn]] (Walterantrieb)
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| Getaucht bei Normalfahrt mit Walterantrieb: || colspan="3" | 450 sm bei 10 kn
 
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| || Getaucht (langsame Fahrt): || || 150 [[sm]] bei 2 [[kn]] (konventineller Antrieb)
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| Getaucht mit Batterieantrieb: || colspan="3" | 150 sm bei 2 kn
 
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| || Höchste Zuladung (Brennstoff): || ||  34 [[t]] Treiböl und 98 [[t]] [[Aurol]] H²O²
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| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 34 t Treiböl und 98 t Aurol H²O²
 
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| || Größte auf [[CWL]] : || || -
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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! || <br><u>BEWAFFNUNG</u> || ||
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53.3-cm
 
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| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
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| || Bugtorpedorohre: || || 2 x 53,3-cm
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| Torpedos: || colspan="3" | 6 Torpedos
 
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| || Hecktorpedorohre: || || Keine
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| Minen: || colspan="3" | Keine
 
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| || Torpedos: || || 6
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
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| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
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| || Deckgeschütz: || || Keine
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| || Flugabwehr: || || Keine
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! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
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| Insgesamt: || colspan="3" | 25 Mann
 
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! || <br><u>BESATZUNG</u> || ||
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| Offiziere: || colspan="3" | -
 
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| Mannschaften: || colspan="3" | -
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| Ruder: || colspan="3" | Ruderkreuz am Heck und vordere Tiefenruder
 
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| Schnorchel: || colspan="3" | -
 
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! || <br><u>SONSTIGES</u> || ||
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| Sehrohre: || colspan="3" | 1 Turmsehrohr und 1 Zentralesehrohr
 
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| || Ruder: || || Ruderkreuz am Heck und vordere Tiefenruder
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| || Sehrohre: || || 1 Turmsehrohr und 1 Zentralesehrohr
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| colspan="3" | '''[[Krupp Germaniawerft|→ Krupp Germaniawerft]]''' in Kiel
 
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| [[U 791|→ Unterseeboot U 791]] || ||
 
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| || Tauchzeit (Stillstand): || || -
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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! || <br><u>ANMERKUNGEN</u> || ||
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Einhüllen Walterversuchsboot. Der Bau wurde 1942 zugunsten des Typs [[Wk 202]] zurückgestellt und später gestrichen.
 
 
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[[V 80]] ← [[V 300]] → [[Wa 201]]
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[[V 80]] ← V 300 → [[Wa 201]]
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[[U-Boot-Typen]]
 

Aktuelle Version vom 23. August 2024, 17:54 Uhr

V 80 ← V 300 → Wa 201

Unterseeboote vom Typ V 300
Der Typ V 300 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Der Bau wurde 1942 zugunsten des Typs Wk 202 zurückgestellt und später gestrichen.
Technische Daten
Verdrängung über Wasser: 610 t
Verdrängung unter Wasser: 655 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 52,08 m
Breite: 4,03 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 5,49 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 2 x MWM 6 Zylinder Viertakt Diesel RS 125 Su mit 2 x 150 PS und 2 x BKC
Walterantrieb: GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.180 PS
E-Maschine: 2 x Garbe, Lohmeyer & Co. Einfachkolektormaschine RP 813 mit 2 x 75 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 29 MAL 740 W mit 7.460 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 9,33 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 19 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 2.330 sm bei 9,33 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt: 5.000 sm bei 5,5 kn
Getaucht bei Höchstfahrt mit Walterantrieb: 205 sm bei 19 kn
Getaucht bei Normalfahrt mit Walterantrieb: 450 sm bei 10 kn
Getaucht mit Batterieantrieb: 150 sm bei 2 kn
Höchste Zuladung: 34 t Treiböl und 98 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53.3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 6 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 25 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Sonstige Ausrüstung
Ruder: Ruderkreuz am Heck und vordere Tiefenruder
Schnorchel: -
Sehrohre: 1 Turmsehrohr und 1 Zentralesehrohr
Boote nach Bauwerft
→ Krupp Germaniawerft in Kiel
→ Unterseeboot U 791
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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V 80 ← V 300 → Wa 201

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