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U 509: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 508]] ← U 509 → [[U 510]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 509'''
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 12.10.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| Baunummer: || 305
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 509" '''
 
 
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| Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.11.1940
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| || colspan="3" |
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| Stapellauf: || colspan="3" | 19.08.1941
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| Indienststellung: || colspan="3" | 04.11.1941
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinz Wolff]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 37 143
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 04.11.1941 - 00.09.1942  || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Karl-Heinz Wolff]]
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| 00.09.1942 - 15.07.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Werner Witte]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[12.10.1939]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werft AG]], [[Hamburg]]
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| 04.11.1941 - 30.06.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || [[Baunummer:]] || || 305
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| 01.07.1942 - 15.07.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
 
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| || [[Serie:]] || || U 501 - U 524
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| || [[Kiellegung:]] || || [[01.11.1940]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[19.08.1941]]
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| ||[[Indienststellung: ]]  || || [[04.11.1941]]
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| 25.06.1942 - 26.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[Indienststellungskommandant: ]]  || [[Korvettenkapitän]] || [[Karl-Heinz Wolff]]
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| 27.06.1942 - 12.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[Feldpostnummer: ]]  || || M - 37 143
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| || colspan="3" | U 509, unter Korvettenkapitän [[Karl-Heinz Wolff]], lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Golf von Mexiko. Die Unternehmung mußte, wegen einer starken Ölspur, vorzeitig abgebrochen werden. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 14.425 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 12.09.1942 in Lorient ein.
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'''<u>[[Kommandanten]] </u>'''  ①
 
 
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| || [[04.11.1941]]  - [[00.09.1942]]  || [[Korvettenkapitän]] || [[Karl-Heinz Wolff]]
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| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[00.09.1942]]  - [[15.07.1943]]  || [[Kapitänleutnant]] || [[Werner Witte]]
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| || colspan="3" | [[U 509 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''<u>[[Flottillen]] </u>'''
 
 
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| || [[04.11.1941]]  - [[30.06.1942]]  || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[01.07.1942]]  - [[15.07.1943]]  || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]
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| 15.10.1942 - 26.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" | U 509, unter Oberleutnant zur See [[Werner Witte]], lief am 15.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 5.610 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 26.11.1942 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.154 BRT versenken und 3 Schiffe mit 20.014 BRT beschädigen.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[05.11.1941]] - [[07.11.1941]] || [[Hamburg]] || Rollendienst in der [[Deutsche Werft AG]].
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 509 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[08.11.1941]] - [[28.11.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | [[U 509 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
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| || [[29.11.1941]] - [[30.11.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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−
| || [[01.12.1941]] - [[01.12.1941]] || [[Ostsee]] || Vor [[Arcona]] Sternenkunde.
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| ||
 
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| || [[02.12.1941]] - [[04.12.1941]] || [[Stettin]] || Abgabe aller überzähligen Geräte.
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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| || [[05.12.1941]] - [[13.12.1941]] || [[Swinemünde]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[14.12.1941]] - [[19.12.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung beim [[UAK]].
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| 23.12.1942 - 11.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
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| || [[20.12.1941]] - [[30.12.1941]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| ||
 
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| || [[31.12.1941]] - [[31.12.1941]] || [[Ostsee]] || In See von einem Zerstörer gerammt.
+
| || colspan="3" | U 509, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Werner Witte]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik und vor Südafrika. Es wurde am 30.01.1943 von [[U 459]] mit 108 m³ Brennstoff, 2,7 t Schmieröl und 18 Tagen Proviant, sowie am 28.04.1943 von [[U 117]] mit 21 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 139 Tagen und zurückgelegten zirka 17.800 sm, lief U 509 am 11.05.1943 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[31.12.1941]] - [[13.01.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur des Hecks in der [[Holmwerft]].
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| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.937 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.129 BRT beschädigen.
 
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| || [[16.01.1942]] - [[20.01.1942]] || [[Memel]] || Torpedoschießen bei der [[24. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 509 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[21.01.1942]] - [[26.01.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[27.01.1942]] - [[31.03.1942]] || [[Gotenhafen]] || Im Eis fest.
+
| ||
 
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−
| || [[01.04.1942]] - [[20.04.1942]] || [[Danzig]] || Überholungarbeiten in der [[Holmwerft]].
+
! colspan="3" | 4. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[21.04.1942]] - [[05.05.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[06.05.1942]] - [[19.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| 03.07.1943 - 15.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
 
|-
 
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| || [[20.05.1942]] - [[20.05.1942]] || [[Danzig]] || Boot eingeräumt.
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| ||
 
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| || [[22.05.1942]] - [[12.06.1942]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG]].
+
| || colspan="3" | U 509, unter Kapitänleutnant [[Werner Witte]], lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordwestlich der Insel Madeira. Nach 12 Tagen wurde U 509 von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
|-
 
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−
| || [[13.06.1942]] - [[15.06.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[18.06.1942]] - [[24.06.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung .
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || colspan="3" |
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| ||
 
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
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−
| style="width:2%" |
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| Datum: || colspan="3" | 15.07.1943
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
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|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Witte]]
−
 
 
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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−
| || [[25.06.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[26.06.1942]] - 18:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[27.06.1942]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.09.1942]] - 12:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Position: || colspan="3" | 34° 02' Nord - 26° 01' West
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DG 3196
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−
'''Die Fahrt:''' U 509, unter [[Korvettenkapitän]] [[Karl-Heinz Wolff]], war 77 Tage, 17 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 14.425 [[sm]] über und 544 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[26.06.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]] und dem [[Golf von Mexiko]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Die Unternehmung wurde wegen einer Ölspur abgebrochen. 1 U-Boot wurde versorgt.
 
−
 
 
−
'''Versorgt wurde:''' [[03.09.1942]] - [[U 598]] - 17 m³ Brennstoff.
 
−
 
 
−
'''Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung:''' Die Unternehmung wurde durch eine nicht zu beseitigende Ölspur und durch die Krankheit des Kommandanten abgebrochen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Fido|Fido-Torpedo]]
−
 
 
−
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[15.10.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''|| → → → → || [[26.11.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Tote: || colspan="3" | 54
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
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'''Die Fahrt:''' U 509, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Witte]], war 41 Tage, 16 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 5.610 [[sm]] über und 544 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], westlich [[Marokko]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. U 509 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 24.154 [[BRT]] versenken und 3 Schiffe mit zusammen 20.014 [[BRT]] beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:''' [[27.10.1942]] - br - ''[[Pacific Star]]'' - 7.951 [[BRT]] ● [[27.10.1942]] - br - ''[[Stentor]]'' - 6.148 [[BRT]] ● [[28.10.1942]] - br - ''[[Nagpore]]'' - 5.283 [[BRT]] ● [[29.10.1942]] - br - ''[[Brittany]]'' - 4.772 [[BRT]]
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde:''' [[26.10.1942]] - br - ''[[Anglo Maersk]]'' - 7.705 [[BRT]] ● [[28.10.1942]] - br - ''[[Hopecastle]]'' - 5.178 [[BRT]] ● [[29.10.1942]] - br - ''[[Corinaldo]]'' - 7.131 [[BRT]].
 
−
 
 
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'''Versorgt wurde:''' [[06.11.1942]] - '''[[U 103]]''' - 72 m³ Brennstoff, 1,5 t Schmieröl, Proviant und [[Doppelgläser|Gläser]].
 
−
 
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Erste Unternehmung für Kommandant mit eingefahrenem Boot. Mit gutem Geschick, entschlossenem Angriffswillen und Glück durchgeführt, brachte sie dem Kommandanten eine beachtlichen Erfolg, der der Besatzung endlich das für weitere Unternehmungen notwendige Selbstbewußtsein gebracht hat.
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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−
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[23.12.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[11.05.1943]] - 14:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 509|Klick hier → Besatzungsliste U 509]]'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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−
'''Die Fahrt:''' U 509, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Werner Witte]], war 138 Tage, 21 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei zirka 17.800 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], [[Südafrika]]. Es wurde am [[30.01.1943]] von [[U 459]] mit 108 m³ Brennstoff, 2,7 t Schmieröl und 18 Tagen Proviant sowie am [[28.04.1943]] von [[U 117]] mit 21 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 509 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Seehund (U-Bootgruppe)|Seehund]]. Das Boot konnte 2 Schiffe mit zusammen 12.066 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:''' [[11.02.1943]] - br - ''[[Queen Anne]]'' - 4.937 [[BRT]] ● [[02.04.1943]] - br - ''[[City of Baroda]]'' - 7.129 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Eine etwas enttäuschende und unbefriedigende Unternehmung. Der Kommandant hat mit geringem Geschick und ohne Glück operiert. Die starke Belastung durch die lange Dauer der Fahrt und küstennahes Operieren wurde gut überstanden. Ein Versenkungs- und ein Torpedierungserfolg sind nur schwacher Trost für Kommandant und Besatzung, sowohl wie für die Führung, die sich mehr versprochen hatte.
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
 
−
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
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−
| || [[03.07.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[15.07.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | U 509 wurde am 15.07.1943 im Mittelatlantik nordwestlich der Insel Madeira durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido der [[Grumman TBF Avenger]] T-12 (Claude-N. Barton) und der [[Grumman F4F Wildcat]] F-7 (Jack-D. Anderson) der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger [[USS Santee (CVE-29)]] (Capt. Harold-Forster Fick) versenkt.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 509, unter [[Kapitänleutnant]] [[Werner Witte]], war 12 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], nordwestlich der Insel [[Madeira]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 509 wurde auf dieser Fahrt von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| ||
 
|-
 
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−
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+
| colspan="3" | U 509 konnte auf 4 Unternehmungen 5 Schiffe mit 29.091 BRT versenken und 4 Schiffe mit 27.143 BRT beschädigen.
 
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|-
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
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−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | Zitat: Am 15.07.43 im Mittelatlantik nordwestlich Madeira durch eine Avenger- und eine Wildcat-Maschine des US-Geleitträgers SANTEE (Squadron VC-29) durch Bordwaffenbeschuß und einen akustischen Torpedo (Fido) versenkt. Nach einer starken Unterwasserdetonation schwamm ein dicker Ölteppich auf. Zitat Ende.
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[15.07.1943]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 116.
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Werner Witte]]
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || Ort: || ||[[Mittelatlantik]]
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| colspan="3" | Zitat: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neuen Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren: Das IXC-Boot U 509 unter Werner Witte, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Nach zwölf Tagen auf See, am 15. Juli, entdeckten eine Wildcat und eine Avenger des Trägers Santee das U-Boot auf der Höhe der Insel Madeira. Der Pilot Jack D. Anderson in der Wildcat griff im Tiefflug mit den Maschinengewehren an, und als U 509 tauchte, warf Pilot Claude N. Barton in der Avenger einen Fido. Der Fido erfüllte offensichtlich seinen Zweck. Von U 509 wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
 
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| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475, 476. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
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U 509 wurde am [[15.07.1943]] im [[Mittelatlantik]] nordwestlich der Insel [[Madeira]] durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von C.N. Barton und einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von J.D. Anderson, versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger [[USS]] ''[[Santee (CVE-29)]]''
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 257, 259. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 60, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 15.07.1943 kamen ums Leben: (54)'''
 
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[[Beier, Helmut-Paul]] ● [[Bom, Martin]] ● [[Debert, Rolf]] ● [[Eberfeld, Hans-Bernhard|Dr. Eberfeld, Hans Bernhard]] ● [[Fendel, Matthias]] ● [[Füllmar, Horst]] ● [[Girod, Kurt]] ● [[Heilmann, Horst-Fritz]] ● [[Holly, Karl]]● [[Janssen, Heinz]] ● [[Jaunich, Karl]] ● [[Jurkat, Hermann]] ● [[Kähler, Adolf]] ● [[Kasperowski, Walter]] ● [[Klusmeyer, Heinz]] ● [[Kowal, Hermann]] ● [[Kräft, Wilhelm]] ● [[Kredelbach, Peter]] ● [[Kuhrig, Harry]] ● [[Kuscheck, Joseph]] ● [[Lochau, Helmut]] ● [[Lomb, Alfred]] ● [[Macht, Johannes]] ● [[Meyer, Willy]] ● [[Nickel, Walter]] ● [[Oschmann, Helmut]] ● [[Päschke, Rudolf]] ● [[Plenge, Willy]] ● [[Pröpper, Franz]] ● [[Rehm, Walter]] ● [[Reinert, Oskar]] ● [[Richter, Walter]] ● [[Sander, Emil]] ● [[Schaaf, Leo]] ● [[Schelper, Werner]] ● [[Schimmeck, Lothar]] ● [[Schnee, Gerhard]] ● [[Schneider, Georg]] ● [[Schroth, Günter]] ● [[Schwarz, Berthold]] ● [[Schwub, Eduard]] ● [[Semsch, Josef]] ● [[Stark, Eugen]] ● [[Thoms, Ernst]] ● [[Todtenhaupt, Klaus]] ● [[Türk, Herbert]] ● [[Vogel, Alfred]] ● [[Vorberg, Fritz]] ● [[Wächter, Karl-Heinz]] ● [[Westphal, Horst]] ● [[Wilhelm, Erich]] ● [[Werner Witte|Witte, Werner]] ● [[Wittmer, Alfons]] ● [[Wullenkord, Walter]]
 
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'''Vor dem 03.07.1943: (9)''' ②
 
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[[Wolf Ackermann|Ackermann, Wolf]] ● [[Gärtner, Karl]] ● [[Haack, ]] ● [[Hofmann, Günter]] ● [[Kronacker, Rudolf]] ● [[Rudolf Müller|Müller, Rudolf]] ● [[Schneekluth, Herbert]] ● [[Weyershausen, Hellmut]] ● [[Karl-Heinz Wolff|Wolff, Karl-Heinz]]
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 265, 266, 270. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 72 - 78. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite 15, 165, 257, 259.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560] Seite 72 - 78.
 
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:22 Uhr

U 508 ← U 509 → U 510

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 509
Typ: IX C
Bauauftrag: 12.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 305
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 01.11.1940
Stapellauf: 19.08.1941
Indienststellung: 04.11.1941
Kommandant: Karl-Heinz Wolff
Feldpostnummer: M - 37 143
Kommandanten
04.11.1941 - 00.09.1942 Korvettenkapitän - Karl-Heinz Wolff
00.09.1942 - 15.07.1943 Kapitänleutnant - Werner Witte
Flottillen
04.11.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.07.1942 - 15.07.1943 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
1. Unternehmung
25.06.1942 - 26.06.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
27.06.1942 - 12.09.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Lorient
U 509, unter Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff, lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Golf von Mexiko. Die Unternehmung mußte, wegen einer starken Ölspur, vorzeitig abgebrochen werden. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 14.425 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 12.09.1942 in Lorient ein.
U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
15.10.1942 - 26.11.1942 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
U 509, unter Oberleutnant zur See Werner Witte, lief am 15.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Streitaxt und Schlagetot. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 5.610 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 26.11.1942 wieder in Lorient ein.
U 509 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.154 BRT versenken und 3 Schiffe mit 20.014 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
23.12.1942 - 11.05.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
U 509, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Werner Witte, lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik und vor Südafrika. Es wurde am 30.01.1943 von U 459 mit 108 m³ Brennstoff, 2,7 t Schmieröl und 18 Tagen Proviant, sowie am 28.04.1943 von U 117 mit 21 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 139 Tagen und zurückgelegten zirka 17.800 sm, lief U 509 am 11.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 509 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.937 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.129 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
03.07.1943 - 15.07.1943 Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
U 509, unter Kapitänleutnant Werner Witte, lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordwestlich der Insel Madeira. Nach 12 Tagen wurde U 509 von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 15.07.1943
Letzter Kommandant: Werner Witte
Ort: Mittelatlantik
Position: 34° 02' Nord - 26° 01' West
Planquadrat: DG 3196
Verlust durch: Fido-Torpedo
Tote: 54
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 509
Verlustursache im Detail
U 509 wurde am 15.07.1943 im Mittelatlantik nordwestlich der Insel Madeira durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido der Grumman TBF Avenger T-12 (Claude-N. Barton) und der Grumman F4F Wildcat F-7 (Jack-D. Anderson) der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger USS Santee (CVE-29) (Capt. Harold-Forster Fick) versenkt.
U 509 konnte auf 4 Unternehmungen 5 Schiffe mit 29.091 BRT versenken und 4 Schiffe mit 27.143 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 15.07.43 im Mittelatlantik nordwestlich Madeira durch eine Avenger- und eine Wildcat-Maschine des US-Geleitträgers SANTEE (Squadron VC-29) durch Bordwaffenbeschuß und einen akustischen Torpedo (Fido) versenkt. Nach einer starken Unterwasserdetonation schwamm ein dicker Ölteppich auf. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 116.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neuen Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren: Das IXC-Boot U 509 unter Werner Witte, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Nach zwölf Tagen auf See, am 15. Juli, entdeckten eine Wildcat und eine Avenger des Trägers Santee das U-Boot auf der Höhe der Insel Madeira. Der Pilot Jack D. Anderson in der Wildcat griff im Tiefflug mit den Maschinengewehren an, und als U 509 tauchte, warf Pilot Claude N. Barton in der Avenger einen Fido. Der Fido erfüllte offensichtlich seinen Zweck. Von U 509 wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 475 - 476.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475, 476. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 257, 259. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 60, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 265, 266, 270. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 72 - 78. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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U 508 ← U 509 → U 510

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