Günther Prien: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | Spitzname: || colspan="3" | | + | | Spitzname: || colspan="3" | Prienchen |
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| Geburtsdatum: || colspan="3" | 16.01.1908 | | Geburtsdatum: || colspan="3" | 16.01.1908 | ||
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| Todesdatum: || colspan="3" | 07.03.1941 (33 Jahre) | | Todesdatum: || colspan="3" | 07.03.1941 (33 Jahre) | ||
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| − | | Todesort: || colspan="3" | Nordatlantik südöstlich von Island | + | | Todesort: || colspan="3" | Nordatlantik südöstlich von Island verschollen |
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| − | | Position: || colspan="3" | 60° 00' Nord - 13° 00' West | + | | Position: || colspan="3" | (60° 00' Nord - 13° 00' West) |
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| − | | Todesursache: || colspan="3" | | + | | Todesursache: || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 47]] |
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| 23.04.1933 - 02.04.1934 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik. | | 23.04.1933 - 02.04.1934 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik. | ||
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| − | | || colspan="3" | 10.07.1933 - 14.07.1933 [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer | + | | || colspan="3" | 10.07.1933 - 14.07.1933 - [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Karlsruhe]]. |
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| − | | || colspan="3" | 10.08.1933 - 20.08.1933 | + | | || colspan="3" | 10.08.1933 - 20.08.1933 - Segelbelehrungsfahrt auf dem Segelboot Seeadler. |
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| − | | || colspan="3" | 16.10.1933 - 21.10.1933 Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Artillerieschulschiff | + | | || colspan="3" | 16.10.1933 - 21.10.1933 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Artillerieschulschiff [[Drache]]. |
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| 03.04.1934 - 25.04.1934 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] für Fähnriche an der [[Sperrschule]], Kiel-Wik. | | 03.04.1934 - 25.04.1934 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] für Fähnriche an der [[Sperrschule]], Kiel-Wik. | ||
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| 25.09.1934 - 01.10.1934 || colspan="3" | U-A-Lehrgang für Fähnriche an der [[U-Abwehrschule]], Kiel. | | 25.09.1934 - 01.10.1934 || colspan="3" | U-A-Lehrgang für Fähnriche an der [[U-Abwehrschule]], Kiel. | ||
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| − | | 01.10.1934 - 30.09.1935 || colspan="3" | [[Divisionsoffizier]] auf dem Leichten Kreuzer | + | | 01.10.1934 - 30.09.1935 || colspan="3" | [[Divisionsoffizier]] auf dem Leichten Kreuzer [[Königsberg]]. |
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| 01.10.1935 - 30.04.1936 || colspan="3" | Torpedo-B-Lehrgang an der [[U-Abwehrschule]], Kiel-Wik sowie auf [[U 3]] (II A). | | 01.10.1935 - 30.04.1936 || colspan="3" | Torpedo-B-Lehrgang an der [[U-Abwehrschule]], Kiel-Wik sowie auf [[U 3]] (II A). | ||
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| || 00.05.1939 - 00.06.1939 - Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und dem Golf von Biskaya. | | || 00.05.1939 - 00.06.1939 - Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und dem Golf von Biskaya. | ||
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| − | | || 19.08.1939 - 15.09.1939 - Nordatlantik, südwestlich Irland. 3 | + | | || 19.08.1939 - 15.09.1939 - Nordatlantik, südwestlich Irland. 3 Schiffe ↓ 8.270 BRT. |
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| || 08.10.1939 - 17.10.1939 - Nordsee, Scapa Flow. 1 Schlachtschiff ↓ 29.150 t. | | || 08.10.1939 - 17.10.1939 - Nordsee, Scapa Flow. 1 Schlachtschiff ↓ 29.150 t. | ||
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| − | | || 16.11.1939 - 18.12.1939 - Orkney Insel, Nordatlantik, westlich des Ärmelkanals. 3 | + | | || 16.11.1939 - 18.12.1939 - Orkney Insel, Nordatlantik, westlich des Ärmelkanals. 3 Schiffe ↓ 23.168 BRT. |
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| || 11.03.1940 - 29.03.1940 - Nordsee, Shetland- und Orkney Inseln. 1 Schiff ↓ 1.146 BRT. | | || 11.03.1940 - 29.03.1940 - Nordsee, Shetland- und Orkney Inseln. 1 Schiff ↓ 1.146 BRT. | ||
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| || 03.04.1940 - 26.04.1940 - Nordsee, östlich der Shetland Insel, Vaagsfjord. ([[Unternehmen Weserübung]]). | | || 03.04.1940 - 26.04.1940 - Nordsee, östlich der Shetland Insel, Vaagsfjord. ([[Unternehmen Weserübung]]). | ||
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| − | | || 03.06.1940 - 06.07.1940 - Nordatlantik, Biskaya, westlich des Ärmelkanals. 8 | + | | || 03.06.1940 - 06.07.1940 - Nordatlantik, Biskaya, westlich des Ärmelkanals. 8 Schiffe ↓ 52.373 BRT. |
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| − | | || 27.08.1940 - 26.09.1940 - Nordatlantik, westlich der Hebriden. 6 | + | | || 27.08.1940 - 26.09.1940 - Nordatlantik, westlich der Hebriden. 6 Schiffe ↓ 35.008 BRT. 1 Schiff ≈ 5.156 BRT. |
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| − | | || 14.10.1940 - 23.10.1940 - Nordatlantik, Nordkanal, Rockall Bank. 4 | + | | || 14.10.1940 - 23.10.1940 - Nordatlantik, Nordkanal, Rockall Bank. 4 Schiffe ↓ 22.014 BRT. 2 Schiffe ≈ 15.018 BRT. |
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| || 03.11.1940 - 06.12.1940 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals. 1 Schiff ↓ 7.555 BRT. 2 Schiff ≈ 12.238 BRT. | | || 03.11.1940 - 06.12.1940 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals. 1 Schiff ↓ 7.555 BRT. 2 Schiff ≈ 12.238 BRT. | ||
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| || 20.02.1941 - 07.03.1941 - Nordatlantik. 4 Schiff ↓ 16.310 BRT. 2 Schiffe ≈ 28.744 BRT. | | || 20.02.1941 - 07.03.1941 - Nordatlantik. 4 Schiff ↓ 16.310 BRT. 2 Schiffe ≈ 28.744 BRT. | ||
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| − | | 07.03.1941 || colspan="3" | | + | | 07.03.1941 || colspan="3" | Beim Verlust seines Bootes [[U 47]], im Nordatlantik südöstlich von Island, ums Leben gekommen. Das Boot ist aus unbekannter Ursache verschollen. [[U 47]] operierte zu diesem Zeitpunkt gegen den Konvoi OB.293, als es sich am frühen Morgen des 07.03.1941 zum letzten Mal meldete. Nachdem es wiederholt seine Position nicht gemeldet hatte, wurde das Boot mit Wirkung vom 07.03.1941 von der Kriegsmarine als vermißt geführt. Es gibt derzeit keine überzeugende Erklärung für den Verlust. (Totalverlust, 45 Tote). |
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| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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Aktuelle Version vom 10. Januar 2026, 13:54 Uhr
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