Willy-Roderich Körner: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | Willy-Roderich Körner wurde am [[21.01.1943]], im [[Mittelmeer]] westlich der [[Insel Korsika]], bei der Versenkung seines Bootes [[U 301]], getötet. Das Boot wurde durch [[Torpedo|Torpedos]] des britischen Unterseebootes [[HMS]] ''[[Sahib (P.212)]]'' versenkt. Es 45 Tote und 1 Überlebenden. | ||
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+ | '''¹''' Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Da die Beförderung der einzelnen Jahrgänge, offtmals, in gleichmäßigen Abständen erfolgte. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | ||
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Version vom 14. April 2011, 15:27 Uhr
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 26.12.1914 | ||
Geburtsort: | Berlin-Wilmersdorf | ||
Todesdatum: | 21.01.1943 | ||
Todesort: | Mittelmeer |
LAUFBAHN | |||
Crew | |||
---|---|---|---|
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 35 | ||
Dienstgrade ¹ |
|||
01.07.1936 | Fähnr.z.S. | ||
01.01.1938 | O.Fähnr.z.S. | ||
01.04.1938 | Lt.z.S. | ||
01.10.1939 | Oblt.z.S. | ||
01.08.1942 | Kptlt. | ||
Auszeichnungen |
|||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. |
WERDEGANG | |||
05.04.1935 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
05.04.1935 - 00.11.1938 | Ausbildung und Lehrgänge. | ||
00.12.1938 - 00.10.1939 | Adjutant und Funktechnischer Offizier in der Donauflottille. | ||
00.11.1939 - 00.10.1940 | Flaggleutnant im Stab des Führers der Torpedoboote. | ||
00.10.1940 - 00.04.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
00.04.1941 - 00.05.1941 | Kommandanten-Lehrgang in der 24. U-Flottille, Memel. | ||
20.05.1941 - 24.02.1942 | Kommandant von U 120. | ||
00.02.1942 - 08.05.1942 | Baubelehrung für U 301 bei der 3. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Lübeck. | ||
09.05.1942 - 21.01.1943 | Kommandant von U 301. |
ANMERKUNGEN Willy-Roderich Körner wurde am 21.01.1943, im Mittelmeer westlich der Insel Korsika, bei der Versenkung seines Bootes U 301, getötet. Das Boot wurde durch Torpedos des britischen Unterseebootes HMS Sahib (P.212) versenkt. Es 45 Tote und 1 Überlebenden. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Da die Beförderung der einzelnen Jahrgänge, offtmals, in gleichmäßigen Abständen erfolgte. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |