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U 624: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 624" '''
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| || [[18.06.1942]] - [[20.06.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[23.06.1942]] - [[29.06.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[28.05.1942]] - [[07.02.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ulrich Graf von Soden und Frauenhofen]]
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| || [[01.07.1942]] - [[04.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || [[06.07.1942]] - [[03.08.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[28.05.1942]] - [[30.09.1942]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || [[03.08.1942]] - [[12.08.1942]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || [[01.10.1942]] - [[07.02.1943]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || [[14.08.1942]] - [[18.08.1942]] || [[Danzig]] || Einzel- und Trockentaktische Ausbildung.
 
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| || [[21.08.1942]] - [[30.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 2 ||
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| || [[31.08.1942]] - [[02.09.1942]] || [[Danzig]] || Boot Klarmachen.
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 5 + 3 ||
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| || [[03.09.1942]] - [[05.09.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || colspan="3" |  39.855 [[BRT]] + 429 [[ts]]
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| || [[07.09.1942]] - [[01.10.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 1 ||
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| || [[01.10.1942]] - [[03.10.1942]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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* '''Die Fahrt:''' U 624, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]], war 55 Tage, 1 Stunde und 30 Minuten auf See. Am [[12.10.1942]] wurde in [[Kristiansand]] das Geleit gewechselt und in [[Egersund]] von [[U 354]] 2 t Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[12.11.1942]] von [[U 117]] mit 20 m³ Brennstoff und Medikamenten versorgt. U 624 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]], [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 37.743 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.432 [[BRT]] beschädigen.
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* '''Versenkt wurden:''' [[29.10.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Kosmos II]]''' -  16.966 [[BRT]] ② ● [[29.10.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Pan New York]]''' -  7.701 [[BRT]] ● [[18.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[President Sergent]]''' -  5.344 [[BRT]] ● [[18.11.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Parismina]]''' -  4.732 [[BRT]].
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* '''Beschädigt wurde:''' [[18.11.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Yaka]]''' -  5.432 [[BRT]].
  
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Vom: [[10.10.1942]] - [[04.12.1942]]<br>
+
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Erfahrung am Geleitzug: Das Funkmeßgerät hat sich diesmal nicht bewährt. Die Meßreichweite ist viel zu gering. Ich vermute, daß das rasche Aufkommen der Sicherung auf Grund einer Einpeilung der Fu.M.G.-Strahlung erfolgte. Ablaufen mit großer Fahrt bei Mondschein auch bei dunklem Hintergrund scheint mir falsch zu sein. Ich habe andere Boote immer nur dann bemerkt, wenn sie mit höherer Fahrstufe liefen. Man sah sehr deutlich das vom Mondschein weiß leuchtende Kielwasser. Von dem Boot selbst war nie etwas zu sehen.
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ulrich Graf von Soden und Fraunhofen]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
  
−
[[10.10.1942]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die von zähen und überlegten Angriffsgeist getragene erste Unternehmung brachte dem Kommandanten und der Besatzung unter schweren Wetterbedingungen eine Fülle lehrreichster Erfahrungen und zugleich einen stolzen Erfolg. Das ruhige Wägen, entschlossene Handeln und gute taktische Begabung lassen von dem Kommandanten eine erfolgreiche Weiterentwicklung erhoffen.
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[[29.10.1942]] - 03:05 Uhr norwegisches Walfang-Mutterschiff ''[[Kosmos II]]'' mit 16.966 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[29.10.1942]] - 03:05 Uhr britisches Panzer-Landungsschiff ''[[LCT-2190]]'' mit 143 [[ts]] versenkt.<br>
 
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[[29.10.1942]] - 03:05 Uhr britisches Panzer-Landungsschiff ''[[LCT-2192]]'' mit 143 [[ts]] versenkt.<br>
 
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[[29.10.1942]] - 03:05 Uhr britisches Panzer-Landungsschiff ''[[LCT-2284]]'' mit 143 [[ts]] versenkt.<br>
 
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[[29.10.1942]] - 07:57 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Pan New York]]'' mit 7.701 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[18.11.1942]] - 06:03 Uhr britischer Tanker ''[[President Sergent]]'' mit 5.344 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[18.11.1942]] - 06:04 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Yaka]]'' mit 5.432 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
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[[18.11.1942]] - 06:04 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Parismina]]'' mit 4.732 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[04.12.1942]] in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[07.01.1943]] - [[07.02.1943]]<br>
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Graf von Soden und Fraunhofen]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
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| || [[07.01.1943]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[07.02.1943]] - 18:23 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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[[07.01.1943]] aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
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* '''Die Fahrt:''' U 624, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]], war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Habicht (U-Bootgruppe)|Habicht]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. 1 Schiff mit 5.112 [[BRT]] konnte versenkt werden. U 624 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
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[[25.01.1943]] britischen Dampfer ''[[Lackenby]]'' mit 5.112 [[BRT]] versenkt.<br>
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[[07.02.1943]] Verlust des Bootes.<br>
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* '''Versenkt wurde:''' [[25.01.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Lackenby]]''' -  5.112 [[BRT]].
 
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U 624 wurde am [[07.02.1943]] im mittleren Nordatlantik durch sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]'' J der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt. Das Boot operierte am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-118]]. Die ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]'' J  wurde geflogen von G. Roberson. Nach dem die Explosionswolke in sich zusammengefallen war, schwammen Öl- und Wrackteile an der Wasseroberfläche.
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U 624 wurde am [[07.02.1943]] im mittleren Nordatlantik durch sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]'' J der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt. Das Boot operierte am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-118]]. Die ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]'' J  wurde geflogen von G. Roberson. Nach dem die Explosionswolke in sich zusammengefallen war, schwammen Öl- und Wrackteile an der Wasseroberfläche.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 07.02.1943 kamen ums Leben: (45)'''
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[[Bahlo, Hans]] ● [[Bender, Hans]] ● [[Besener, Walter]] ● [[Blaha, Alexander]] ● [[Bode, Willi]] ● [[Bögge, Herbert]] ● [[Bohnstädt, Paul-Joachim]] ● [[Buck, Franz]] ● [[Damass, Walter]] ● [[Degenhardt, Erich]] ● [[Dönike, Wilhelm]] ● [[Druschnig, Christian]] ● [[Engelmann, Ludwig]] ● [[Essen, Alfred von]] ● [[Friedrich, Arthur]] ● [[Fuchs, Josef]] ● [[Goedicke, Fritz]] ● [[Göttgen, Wilhelm]] ● [[Grosse, Erich]] ● [[Grübl, Johann]] ● [[Haag, Kurt]] ● [[Hagedorn, Ernst]] ● [[Hirschmann, Franz]] ● [[Karwinski, Willi]] ● [[Krebs, Karl-Heinz]] ● [[Kübler, Eugen]] ● [[Kugler, Alfred]] ● [[Kunst, Theodor]] ● [[Masseling, Erwin]] ● [[Meyer, Walter]] ● [[Nitsche, Walter]] ● [[Ortmann, Karl-Heinz]] ● [[Pätzig, Gerhard]] ● [[Pfaff, Heinz]] ● [[Podeswa, Bernhard]] ● [[Reitner, Karl-Heinz]] ● [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen|Soden-Fraunhofen, Ulrich Graf von]] ● [[Tamm, Friedrich]] ● [[Tölle, Ernst]] ● [[Ullrich, Günter]] ● [[Vettermann, Heinz]] ● [[Vogel, Gerhard]] ● [[Wagler, Kurt]] ● [[Weichert, Herbert]] ● [[Wrensch, Klaus]]
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'''Vor dem 07.01.1943: (3)''' ③
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[[Schmitz, Ewald]] ● [[Vigano, Hans]] ● [[Wilhelm, Helmut]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666]
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② An Bord der ''[[Kosmos II]]'' befanden sich außerdem die Panzer-Landungsschiffe: ''[[LCT-2190]]'', ''[[LCT-2192]]'' und ''[[LCT-2284]]'' mit jeweils 143 [[ts]].
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 24. April 2013, 05:04 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 624"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 124
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 15.07.1941
Stapellauf: 31.03.1942
Indienststellung: 28.05.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen
Feldpostnummer: M - 04 328

Kommandanten ①

28.05.1942 - 07.02.1943 Kapitänleutnant Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen

Flottillen

28.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.10.1942 - 07.02.1943 Frontboot 7. U-Flottille, St. Nazaire

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

29.05.1942 - 30.05.1942 Hamburg Ausbildung.
02.06.1942 - 17.06.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
18.06.1942 - 20.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
23.06.1942 - 29.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
01.07.1942 - 04.07.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
06.07.1942 - 03.08.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
03.08.1942 - 12.08.1942 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
14.08.1942 - 18.08.1942 Danzig Einzel- und Trockentaktische Ausbildung.
21.08.1942 - 30.08.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
31.08.1942 - 02.09.1942 Danzig Boot Klarmachen.
03.09.1942 - 05.09.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
07.09.1942 - 01.10.1942 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
01.10.1942 - 03.10.1942 Hamburg Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
04.10.1942 - 08.10.1942 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

10.10.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 12.10.1942 - 05:30 Uhr in Kristiansand
12.10.1942 - 08:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 12.10.1942 - 15:45 Uhr in Egersund
12.10.1942 - 17:15 Uhr aus Egersund → → → → 04.12.1942 - 12:30 Uhr in St. Nazaire
  • Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Erfahrung am Geleitzug: Das Funkmeßgerät hat sich diesmal nicht bewährt. Die Meßreichweite ist viel zu gering. Ich vermute, daß das rasche Aufkommen der Sicherung auf Grund einer Einpeilung der Fu.M.G.-Strahlung erfolgte. Ablaufen mit großer Fahrt bei Mondschein auch bei dunklem Hintergrund scheint mir falsch zu sein. Ich habe andere Boote immer nur dann bemerkt, wenn sie mit höherer Fahrstufe liefen. Man sah sehr deutlich das vom Mondschein weiß leuchtende Kielwasser. Von dem Boot selbst war nie etwas zu sehen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die von zähen und überlegten Angriffsgeist getragene erste Unternehmung brachte dem Kommandanten und der Besatzung unter schweren Wetterbedingungen eine Fülle lehrreichster Erfahrungen und zugleich einen stolzen Erfolg. Das ruhige Wägen, entschlossene Handeln und gute taktische Begabung lassen von dem Kommandanten eine erfolgreiche Weiterentwicklung erhoffen.

2. Unternehmung:

07.01.1943 - //:// Uhr aus St. Nazaire → → → → 07.02.1943 - 18:23 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 07.02.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen
Ort: Nordatlantik
Position: 55°42'N - 26°17' W
Planquadrat: AL 4172
Versenkt durch: Fortress J der RAF Squadron 220
Tote: 45
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 624 wurde am 07.02.1943 im mittleren Nordatlantik durch sieben Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress J der britischen RAF Squadron 220 versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug SC-118. Die Boeing B-17 Flying Fortress J wurde geflogen von G. Roberson. Nach dem die Explosionswolke in sich zusammengefallen war, schwammen Öl- und Wrackteile an der Wasseroberfläche.


DIE BESATZUNG:

Am 07.02.1943 kamen ums Leben: (45)

Bahlo, Hans ● Bender, Hans ● Besener, Walter ● Blaha, Alexander ● Bode, Willi ● Bögge, Herbert ● Bohnstädt, Paul-Joachim ● Buck, Franz ● Damass, Walter ● Degenhardt, Erich ● Dönike, Wilhelm ● Druschnig, Christian ● Engelmann, Ludwig ● Essen, Alfred von ● Friedrich, Arthur ● Fuchs, Josef ● Goedicke, Fritz ● Göttgen, Wilhelm ● Grosse, Erich ● Grübl, Johann ● Haag, Kurt ● Hagedorn, Ernst ● Hirschmann, Franz ● Karwinski, Willi ● Krebs, Karl-Heinz ● Kübler, Eugen ● Kugler, Alfred ● Kunst, Theodor ● Masseling, Erwin ● Meyer, Walter ● Nitsche, Walter ● Ortmann, Karl-Heinz ● Pätzig, Gerhard ● Pfaff, Heinz ● Podeswa, Bernhard ● Reitner, Karl-Heinz ● Soden-Fraunhofen, Ulrich Graf von ● Tamm, Friedrich ● Tölle, Ernst ● Ullrich, Günter ● Vettermann, Heinz ● Vogel, Gerhard ● Wagler, Kurt ● Weichert, Herbert ● Wrensch, Klaus

Vor dem 07.01.1943: (3) ③

Schmitz, Ewald ● Vigano, Hans ● Wilhelm, Helmut


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② An Bord der Kosmos II befanden sich außerdem die Panzer-Landungsschiffe: LCT-2190, LCT-2192 und LCT-2284 mit jeweils 143 ts.

③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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