U 140: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Peter Hinsch]], lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, machte das Boot am 24.11.1940, zur Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl, in Bergen fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 BRT versenken. | + | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Peter Hinsch]], lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, machte das Boot am 24.11.1940, zur Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl, in Bergen fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), nach Kiel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 3.900 sm, lief U 140 am 20.12.1940 wieder in Kiel ein. |
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+ | Erfolgreiche Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist. | ||
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− | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Scherfling]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Weichsel | + | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Scherfling]], lief am 26.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der ''[[Weichsel]]'' und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 140 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt. |
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− | + | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. | |
− | + | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. | |
− | + | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. | |
− | + | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170''' – S. 155 – 158. | |
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− | (1) | + | (1) Bild von U 140 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. |
− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, | + | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. |
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
Version vom 1. August 2017, 14:52 Uhr
U 139 - - U 140 - - U 141 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | II D | ||
Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Helling: | I mo | ||
Baunummer: | 269 | ||
Serie: | U 137 – U 152 | ||
Kiellegung: | 16.11.1939 | ||
Stapellauf: | 28.06.1940 | ||
Übergabefahrt: | 01.08.1940 | ||
Indienststellung: | 07.08.1940 | ||
Kommandant: | Hans-Peter Hinsch | ||
Feldpostnummer: | M - 05 988 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
07.08.1940 - 06.04.1941 | Oberleutnant zur See | Hans-Peter Hinsch | |
07.04.1941 - 27.03.1942 | Oberleutnant zur See | Hans-Jürgen Hellriegel | |
10.12.1941 - 01.09.1942 | Kapitänleutnant | Klaus Popp | |
02.09.1942 - 31.07.1944 | Oberleutnant zur See | Albrecht Markert | |
01.08.1944 - 19.11.1944 | Oberleutnant zur See | Herbert Zeissler | |
20.11.1944 - 05.05.1945 | Oberleutnant zur See | Wolfgang Scherfling |
DIE FLOTTILLEN
07.08.1940 - 30.11.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | |
01.12.1940 - 31.12.1940 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
01.01.1941 - 21.06.1941 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
22.06.1941 - 31.08.1941 | Frontboot | 22. U-Flottille | |
01.09.1941 - 31.03.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
01.04.1945 - 05.05.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
20.11.1940 - Kiel | -------- | 24.11.1940 - Bergen | |
24.11.1940 - Bergen | -------- | 17.12.1940 - Bergen | |
18.12.1940 - Bergen | -------- | 20.12.1940 - Kiel | |
U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Hinsch, lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, machte das Boot am 24.11.1940, zur Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl, in Bergen fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), nach Kiel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 3.900 sm, lief U 140 am 20.12.1940 wieder in Kiel ein. Versenkt wurden: | |||
03.12.1940 - die britische | VICTORIA CITY | 4.739 BRT | |
08.12.1940 - die finnische | PENANG | 1.997 BRT | |
08.12.1940 - die britische | ASHCREST | 5.652 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erfolgreiche Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist. Chronik 20.11.1940 – 20.12.1940: (Die Chronikfunktion für U 140 ist noch nicht verfügbar) 20.11.1940 - 21.11.1940 - 22.11.1940 - 23.11.1940 - 24.11.1940 - 25.11.1940 - 26.11.1940 - 27.11.1940 - 28.11.1940 - 29.11.1940 - 30.11.1940 - 01.12.1940 - 02.12.1940 - 03.12.1940 - 04.12.1940 - 05.12.1940 - 06.12.1940 - 07.12.1940 - 08.12.1940 - 09.12.1940 - 10.12.1940 - 11.12.1940 - 12.12.1940 - 13.12.1940 - 14.12.1940 - 15.12.1940 - 16.12.1940 - 17.12.1940 - 18.12.1940 - 19.12.1940 - 20.12.1940 |
.
2. UNTERNEHMUNG: | |||
19.06.1941 - Gotenhafen | -------- | 30.06.1941 - Memel | |
30.06.1941 - Memel | -------- | 30.06.1941 - Gotenhafen | |
U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Hellriegel, lief am 19.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee vor Libau. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurden in Memel Torpedos übernommen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 695 sm über und 191 sm unter Wasser, lief U 140 am 30.06.1941 wieder in Gotenhafen ein. Chronik 19.06.1941 – 30.06.1941: 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 - 30.06.1941 |
.
3. UNTERNEHMUNG: | |||
07.07.1941 - Gotenhafen | -------- | 24.07.1941 - Gotenhafen | |
U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Hellriegel, lief am 07.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee und bei den Inseln Ösel, Dagö und Öland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 1.217 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 140 am 24.07.1941 wieder in Gotenhafen ein. Versenkt wurden: | |||
21.07.1941 - die sowjetische | M-94 | 206 ts | |
Chronik 07.07.1941 – 24.07.1941: 07.07.1941 - 08.07.1941 - 09.07.1941 - 10.07.1941 - 11.07.1941 - 12.07.1941 - 13.07.1941 - 14.07.1941 - 15.07.1941 - 16.07.1941 - 17.07.1941 - 18.07.1941 - 19.07.1941 - 20.07.1941 - 21.07.1941 - 22.07.1941 - 23.07.1941 - 24.07.1941 |
.
26.01.1945 - Gotenhafen | -------- | 31.01.1945 - Kiel | |
U 140, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Scherfling, lief am 26.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der Weichsel und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 140 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt. Chronik 26.01.1945 – 31.01.1945: 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 140 | ||
Datum: | 05.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Wolfgang Scherfling | ||
Ort: | Wilhelmshaven | ||
Position: | 53°31' Nord - 08°09' Ost | ||
Planquadrat: | AN 9815 | ||
Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 140 wurde am 05.05.1945, in Wilhelmshaven, bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. |
DIE BESATZUNG
Vom 07.08.1940 - 05.05.1945: (18 Personen) (3) Böhnke, Heinz-Joachim - Böttcher, Ulrich - Gaida, Bernhard - Hagenmüller, Helmut - Hager, Victor - Hellriegel, Hans-Jürgen - Hinsch, Hans-Peter - Kämpfe, Kurt - Klicker, Karl - Markert, Albrecht - Meyer-Oswald, Hans - Nowatzki, Andreas - Popp, Klaus - Scherfling, Wolfgang - Schmoll, Heinrich - Trautwein, Walter - Turck, Ernst - Zeissler, Herbert |
EMPFOHLENE LITERATUR EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 96, 103, 155, 181, 206, 263. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 – S. 155 – 158. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 140 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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