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U 558: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 557]] - - [[U 558]] - - [[U 559]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[25.09.1939]]
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| || [[Serie:]] || || U 551 - U 650
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| || 15.04.1941 - 30.04.1941 || Gotenhafen ||Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[06.01.1940]]
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| || 01.05.1941 - 02.05.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[23.12.1940]]
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| || 03.05.1941 - 28.05.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[20.02.1941]]
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| || 29.05.1941 - 31.05.1941 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Günther Krech]]
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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<u>'''[[Kommandanten]]'''</u> ①
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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<u>'''[[Flottillen]]'''</u>
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U 558, unter Kapitänleutnant [[Günther Krech]], lief am 01.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.739,6 sm über und 100,5 sm unter Wasser, lief U 558 am 09.07.1941 in Brest ein.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Erste Unternehmung von Boot und Kommandant. Außer einen Dampfer in schweren Sturm, keine weiteren Handelsschiffe gesichtet. Kein Erfolg. Ein Urteil über den Kommandanten ist auf Grund dieser Unternehmung nicht möglich.
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'''Chronik 01.06.1941 – 09.07.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 558 ist noch nicht verfügbar)
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[[01.06.1941]] - [[02.06.1941]] - [[03.06.1941]] - [[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]] - [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] - [[07.07.1941]] - [[08.07.1941]] - [[09.07.1941]]
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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U 558, unter Kapitänleutnant [[Günther Krech]], lief am 28.07.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen einer schweren Erkrankung eines Besatzungsmitgliedes, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.490 sm über und 30 sm unter Wasser, lief U 558 am 07.08.1941 wieder in Brest ein.
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'''Chronik 28.07.1941 – 07.08.1941:'''
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[[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || 25.08.1941 - Brest  || - - - - - - - - || 16.09.1941 - Brest
 
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U 558, unter Kapitänleutnant [[Günther Krech]], lief am 25.08.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich des Nordkanals. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. U 557 konnte 1 Schiff mit 10.298 BRT versenken. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 4.558 sm über und 75,2 sm unter Wasser, lief U 558 am 16.09.1941 wieder in Brest ein.
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'''Versenkt wurde:'''
 
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| || [[16.03.1941]] - [[18.03.1941]] || [[Danzig]] || Ergänzung von Brennstoff und Trinkwasser.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Das Operieren auf verschiedene Geleitzüge führte wegen sehr schlechter Sichtverhältnisse zu keinem Erfolg. Der Geleitzugangriff bei dem schlechten Wetter am 28.08. war gut.
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'''Chronik 25.08.1941 – 16.09.1941:'''
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[[25.08.1941]] - [[26.08.1941]] - [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]] - [[02.09.1941]] - [[03.09.1941]] - [[04.09.1941]] - [[05.09.1941]] - [[06.09.1941]] - [[07.09.1941]] - [[08.09.1941]] - [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] - [[11.09.1941]] - [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] - [[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]]
 
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| || [[08.04.1941]] - [[09.04.1941]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der Werft.
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[09.04.1941]] - [[11.04.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || [[12.04.1941]] - [[14.04.1941]] || [[Danzig]] || Ruhetage.
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U 558, unter Kapitänleutnant [[Günther Krech]], lief am . Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.788 sm über und 131 sm unter Wasser, lief U Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Es konnte 4 Schiffe mit 26.988 BRT versenken. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.788 sm über und 131 sm unter Wasser, lief U 558 am 25.10.1941 wieder in Brest ein.
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || [[15.04.1941]] - [[30.04.1941]] || [[Gotenhafen]] ||Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 15.10.1941 - die kanadische || ''[[Vancouver Island|VANCOUVER ISLAND]]'' || 9.472 BRT
 
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|-
−
| || [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 17.10.1941 - die britische || ''[[W.C. Teagle|W.C. TEAGLE]]'' || 9.552 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[03.05.1941]] - [[28.05.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || 17.10.1941 - die norwegische || ''[[Erviken|ERVIKEN]]'' || 6.595 BRT
 
|-
 
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−
| || [[29.05.1941]] - [[31.05.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 17.10.1941 - die norwegische || ''[[Rym|RYM]]'' || 1.369 BRT
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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1.) Kurze, sehr gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg. 2.) Bei der großen Gefahr, daß angreifende Boote durch die Sicherung abgedrängt werden, müssen auch verschossene Boote solange wir irgend möglich dranbleiben und Fühlung halten.
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'''Chronik 11.10.1941 – 25.10.1941:'''
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[[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 558, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Krech]], war 38 Tage, 6 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 6.739,6 [[sm]] über und 100,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 558, unter Kapitänleutnant [[Günther Krech]], lief am 24.11.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Ein Durchbruchsversuch durch die Straße von Gibraltar scheiterte und die Unternehmung mußte nach Fliegerbombenschäden abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.689 sm über und 124 sm unter Wasser, lief U 558 am 07.12.1941 wieder in Brest ein.
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung von Boot und Kommandant. Außer einen Dampfer in schweren Sturm, keine weiteren Handelsschiffe gesichtet. Kein Erfolg. Ein Urteil über den Kommandanten ist auf Grund dieser Unternehmung nicht möglich.
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Unternehmung wurde wegen schwerer Fliegerbomben abgebrochen. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
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 +
'''Chronik 24.11.1941 – 07.12.1941:'''
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[[24.11.1941]] - [[25.11.1941]] - [[26.11.1941]] - [[27.11.1941]] - [[28.11.1941]] - [[29.11.1941]] - [[30.11.1941]] - [[01.12.1941]] - [[02.12.1941]] - [[03.12.1941]] - [[04.12.1941]] - [[05.12.1941]] - [[06.12.1941]] - [[07.12.1941]]
 
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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| || [[28.07.1941]] - 19:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[07.08.1941]] - 22:50 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 558, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Krech]], war 10 Tage, 3 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 2.490 [[sm]] über und 30 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte wegen einer schweren Erkrankung eines Besatzungsmitgliedes frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || 10.02.1942 - Brest || - - - - - - - - || 11.03.1942 - Brest
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[25.08.1941]] - 16:30 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[16.09.1941]] - 16:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 558, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Krech]], war 21 Tage, 23 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 4.558 [[sm]] über und 75,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich des [[Nordkanal]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. U 557 konnte 1 Schiff mit 10.298 [[BRT]] versenken.
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U 558, unter Kapitänleutnant [[Günther Krech]], lief am . Nach 29 Tagen und zurückgelegten zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Neufundland, nordöstlich von Kap Race. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 15.010 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.009 BRT beschädigen. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 5.184 sm über und 323 sm unter Wasser, lief U 558 am 11.03.1942 wieder in Brest ein.
  
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'''Versenkt wurde:''' [[28.08.1941]] - br - ''[[Otaio]]'' - 10.298 [[BRT]].
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Das Operieren auf verschiedene Geleitzüge führte wegen sehr schlechter Sichtverhältnisse zu keinem Erfolg. Der Geleitzugangriff bei dem schlechten Wetter am 28.08. war gut.
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| || 24.02.1942 - die britische || ''[[Inverarder|INVERARDER]]'' || 5.578 BRT
 
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || 24.02.1942 - die britische || ''[[Anadara|ANADARA]]'' || 8.009 BRT (b.)
 
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'''Die Fahrt:''' U 558, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Krech]], war 14 Tage, 7 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 2.788 [[sm]] über und 131 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südöstlich [[Kap Farewell]]. Es konnte 4 Schiffe mit zusammen 26.988 [[BRT]] versenken.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
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'''Versenkt wurden:''' [[15.10.1941]] - ka - ''[[Vancouver Island]]'' - 9.472 [[BRT]] ● [[17.10.1941]] - br - ''[[W.C. Teagle]]'' - 9.552 [[BRT]] ● [[17.10.1941]] - nw - ''[[Erviken]]'' - 6.595 [[BRT]] ● [[17.10.1941]] - nw - ''[[Rym]]'' - 1.369 [[BRT]].
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Der mündliche Bericht des Kommandanten U 558 nach Rückkehr bestätigt seinen Funkspruch über das Vorhandensein von Schutznetzen. Er hat beim Angriff im Geleitzug beim Schein von Leuchtgranaten einwandfrei bei einem Tanker und einem Dampfer Schutznetze erkannt. die an dicken Spieren von etwa 10 - 15 m Länge und sehr starkem Durchmesser gefahren wurden. Erstaunlich ist die Tatsache, daß diese Schiffe, allerdings bei gutem Wetter, mit ausgebrachten Netzen 10 sm liefen. Ob es möglich sein wird, gegen diese Abwehrmaßnahme einen entsprechenden Torpedokopf mit Netzschere zu konstruieren, ist fraglich. Allheilmittel auch hiergegen, eine funktionierende Abstandspistole !
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' 1.) Kurze, sehr gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg. 2.) Bei der großen Gefahr, daß angreifende Boote durch die Sicherung abgedrängt werden, müssen auch verschossene Boote solange wir irgend möglich dranbleiben und Fühlung halten.
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'''Chronik 10.02.1942 – 11.03.1942:'''
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[[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]] - [[02.03.1942]] - [[03.03.1942]] - [[04.03.1942]] - [[05.03.1942]] - [[06.03.1942]] - [[07.03.1942]] - [[08.03.1942]] - [[09.03.1942]] - [[10.03.1942]] - [[11.03.1942]]
 
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
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| || [[24.11.1941]] - 19:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[07.12.1941]] - 18:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 558, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Krech]], war 13 Tage, 23 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 2.689 [[sm]] über und 124 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Gibraltar]]. Ein Durchbruchsversuch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] scheiterte und die Unternehmung mußte nach Fliegerbombenschäden abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Unternehmung wurde wegen schwerer Fliegerbomben abgebrochen. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[10.02.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[11.03.1942]] - 13:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 20.06.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 21.06.1942 - Brest
 
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'''Die Fahrt:''' U 558, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Krech]], war 28 Tage, 20 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 5.184 [[sm]] über und 323 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], bei [[Neufundland]], nordöstlich von [[Kap Race]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 15.010 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.009 [[BRT]] beschädigen.
+
U 558, unter Kapitänleutnant [[Günther Krech]], lief am 12.04.1942 von Brest aus. Einen Tag später wurden in Lorient [[Torpedos]] übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und der Ost-Karibik. Es wurde am 14.06.1942 und am 15.06.1942 von [[U 459]] mit 458 kg Proviant und 25 m³ Brennstoff versorgt. Auf dem Rückmarsch lief U 558 am 20.06.1942, zum Befehlsempfang, in Lorient ein und ging anschließend nach Brest. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Handelsschiffe mit 11.330 BRT und 1 U-Jäger mit 913 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.061 BRT beschädigen. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 11.208 sm über und 342 sm unter Wasser, lief U 558 am 21.06.1942 wieder in Brest ein.
  
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'''Versenkt wurden:''' [[24.02.1942]] - br - ''[[Inverarder]]'' - 5.578 [[BRT]] ● [[24.02.1942]] - br - ''[[Eidanger]]'' - 9.432 [[BRT]].
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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'''Beschädigt wurde:''' [[24.02.1942]] - br - ''[[Anadara]]'' - 8.009 [[BRT]].
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| || 12.05.1942 - die britische ||  ''[[Bedfordshire (FY.141)|BEDFORDSHIRE (FY.141)]]'' || 913 ts
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Der mündliche Bericht des Kommandanten U 558 nach Rückkehr bestätigt seinen Funkspruch über das Vorhandensein von Schutznetzen. Er hat beim Angriff im Geleitzug beim Schein von Leuchtgranaten einwandfrei bei einem Tanker und einem Dampfer Schutznetze erkannt. die an dicken Spieren von etwa 10 - 15 m Länge und sehr starkem Durchmesser gefahren wurden. Erstaunlich ist die Tatsache, daß diese Schiffe, allerdings bei gutem Wetter, mit ausgebrachten Netzen 10 sm liefen. Ob es möglich sein wird, gegen diese Abwehrmaßnahme einen entsprechenden Torpedokopf mit Netzschere zu konstruieren, ist fraglich. Allheilmittel auch hiergegen, eine funktionierende Abstandspistole !
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| || 18.05.1942 - die niederländische || ''[[Fauna|FAUNA]]'' || 1.254 BRT
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| || 21.05.1942 - die britische || ''[[Troisdoc|TROIDOC]]'' || 1.925 BRT
 
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| || 23.05.1942 - die amerikanische || ''[[William Boyce Thompson|WILLIAM BOYCE THOMPSON]]'' || 7.061 BRT (b.)
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[12.04.1942]] - 20:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[13.04.1942]] - 09:48 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || 25.05.1942 - die amerikanische || ''[[Beatrice|BEATRICE]]'' || 3.451 BRT
 
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| || [[13.04.1942]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[20.06.1942]] - 07:20 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || 27.05.1942 - die amerikanische || ''[[Jack|JACK]]'' || 2.622 BRT
 
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| || [[20.06.1942]] - 20:50 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[21.06.1942]] - 09:20 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 02.06.1942 - die niederländische || ''[[Triton|TRITON]]'' || 2.078 BRT
 
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'''Die Fahrt:''' U 558, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Krech]], war 69 Tage, 14 Stunden und 28 Minuten auf See und legte dabei 11.208 [[sm]] über und 342 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[13.04.1942]] wurden in [[Lorient]] Torpedos übernommen. Anschließend operierte das Boot im  [[Westatlantik]] und der Ost-[[Karibik]]. Es wurde am [[14.06.1942]] und am [[15.06.1942]] von [[U 459]] mit 458 kg Proviant und 25 m³ Brennstoff versorgt. Auf dem Rückmarsch lief U 558 am [[20.06.1942]], zum Befehlsempfang, in [[Lorient]] ein und ging anschließend nach [[Brest]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 11.330 [[BRT]] und 1 Kriegsschiff mit 913 [[ts]] versenken sowie 1 Schiff mit 7.061 [[BRT]] beschädigen.
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'''Fazit des Kommandanten:'''  
  
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'''Versenkt wurden:''' [[12.05.1942]] - br - [[HMS]] ''[[Bedfordshire (FY.141)]]'' - 913 [[ts]] ● [[18.05.1942]] - nl - ''[[Fauna]]'' - 1.254 [[BRT]] ● [[21.05.1942]] - br - ''[[Troisdoc]]'' - 1.925 [[BRT]] ● [[25.05.1942]] - am - ''[[Beatrice]]'' - 3.451 [[BRT]] ● [[27.05.1942]] - am - ''[[Jack]]'' - 2.622 [[BRT]] ● [[02.06.1942]] - nl - ''[[Triton]]'' - 2.078 [[BRT]].
+
Boot erhielt erst mit Auslaufbefehl Kenntnis von beabsichtigten Einsatz in den Tropen. Das war nachteilig für die Ausrüstung des Bootes für diesen Einsatz. Die Leistungsfähigkeit der Besatzung war bei längeren Operieren unter Wasser im Karibischen Meer ist beschränkt, wegen unzureichender Lüftung (Fehlen einer Klimaanlage). Kühleinrichtung und Frischwassererzeuger waren überbeansprucht, störanfällig und dann zum Teil ausgefallen. Lange Reise machte dauernde Pflege der Oberdecksgestänge sowie Kanone erforderlich, was bei der guten Wetterlage und geringer Abwehr keine Schwierigkeiten machte.
  
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'''Beschädigt wurde:''' [[23.05.1942]] - am - ''[[William Boyce Thompson]]'' - 7.061 [[BRT]].
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
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'''Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Boot erhielt erst mit Auslaufbefehl Kenntnis von beabsichtigten Einsatz in den Tropen. Das war nachteilig für die Ausrüstung des Bootes für diesen Einsatz. Die Leistungsfähigkeit der Besatzung war bei längeren Operieren unter Wasser im Karibischen Meer ist beschränkt, wegen unzureichender Lüftung (Fehlen einer Klimaanlage). Kühleinrichtung und Frischwassererzeuger waren überbeansprucht, störanfällig und dann zum Teil ausgefallen. Lange Reise machte dauernde Pflege der Oberdecksgestänge sowie Kanone erforderlich, was bei der guten Wetterlage und geringer Abwehr keine Schwierigkeiten machte.
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Mit den Torpedoschüssen hatte der Kommandant viel Pech. Guter Artillerieeinsatz. Sonst nichts zu bemerken.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Mit den Torpedoschüssen hatte der Kommandant viel Pech. Guter Artillerieeinsatz. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Chronik 12.04.1942 – 21.06.1942:'''
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[[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]]
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[27.07.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[16.10.1942]] - 20:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 27.07.1942 - Brest  || - - - - - - - - || 16.10.1942 - Brest  
 
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'''Die Fahrt:''' U 558, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Krech]], war 81 Tage, 12 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 12.447,5 [[sm]] über und 995,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und der [[Karibik]]. Es wurde am [[08.08.1942]] von [[U 461]] mit 15 m³ Brennstoff und Proviant, am [[16.08.1942]] von [[U 462]] mit 15 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, sowie am [[30.09.1942]] nochmals von [[U 461]] mit 41 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 558 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 26.421 [[BRT]] versenken.
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U 558, unter Kapitänleutnant [[Günther Krech]], lief am . Nach 80 Tagen und zurückgelegten zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 08.08.1942 von [[U 461]] mit 15 m³ Brennstoff und Proviant, am 16.08.1942 von [[U 462]] mit 15 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, sowie am 30.09.1942 nochmals von [[U 461]] mit 41 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 558 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 26.421 BRT versenken. Nach 81 Tagen und zurückgelegten 12.447,5 sm über und 995,5 sm unter Wasser, lief U 558 am 16.10.1942 wieder in Brest ein.
  
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'''Versenkt wurden:''' [[25.08.1942]] - br - ''[[Amakura]]'' - 1.987 [[BRT]] ● [[13.09.1942]] - nl - ''[[Suriname]]'' - 7.915 [[BRT]] ● [[13.09.1942]] - br - ''[[Empire Lugard]]'' - 7.241 [[BRT]] ● [[13.09.1942]] - nw - ''[[Vilja]]'' - 6.672 [[BRT]] ● [[16.09.1942]] - am - ''[[Commercial Trader]]'' - 2.606 [[BRT]].
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'''Versenkt wurden:'''
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'''Der Kommandant zur 8. Unternehmung:''' Bei etwa 80 Seetagen personelle und materielle Grenze für Einsatz dieses Bootstyps. Dabei ist bereits vorübergehend gutes Wetter und geringe Bewachung vorausgesetzt. Für Pflege Oberdecksgestänge und Geschütz sowie Erholung des Personals. Im Operationsgebiet (Karibik) fünfter Ausguck für hochfliegende Flugzeuge, jedoch bei bestem Wetter nicht sicher vor gefährlicher Überraschung. Flugzeugbekämpfung über Wasser bei derzeitiger Flakausrüstung (MG C/30 und MG 34) auch bei Überraschung nicht zweckmäßig. Nachts, 2 mal von hinten in Geleit hineingestoßen, dabei weniger Zeitbedarf als für Vorsetzen. Gute Koppelwerte, verhältnismäßig unaufmerksame Sicherung. In Geleitzug sind Einzelschüsse bis etwa 2000 m (Fächer bis zu entsprechenden Entfernung) bei guten Koppelwerten noch treffsicher. Beim Aufdrehen zum Schuß schnell auf stumpfe Lage achten.
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| || 25.08.1942 - die britische || ''[[Amakura|AMAKURA]]'' || 1.987 BRT
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| || 13.09.1942 - die niederländische || ''[[Suriname|SURINAME]]'' || 7.915 BRT,
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| || 13.09.1942 - die britische || ''[[Empire Lugard|EMPIRE LUGARD]]'' || 7.241 BRT
 
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| || 13.09.1942 - die norwegische || ''[[Vilja|VILJA]]'' || 6.672 BRT
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[09.01.1943]] - 15:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[29.03.1941]] - 10:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 16.09.1942 - die amerikanische || ''[[Commercial Trader|COMMERCIAL TRADER]]'' || 2.606 BRT
 
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'''Die Fahrt:''' U 558, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Krech]], war 78 Tage, 19 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 12.540 [[sm]] über und 773 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorische Inseln]]. Es wurde am [[13.02.1943]] von [[U 118]] mit 30 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, am [[28.02.1943]] von [[U 461]] mit 85 m³ Brennstoff, 1000 l Schmieröl, 14 Tagen Proviant und 2 [[Torpedo|Torpedos]] sowie am [[22.03.1943]] von [[U 119]] mit 18 m³ Brennstoff versorgt. U 558 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]], [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]] und [[Tümmler (U-Bootgruppe)|Tümmler]]. Das Boot konnte 1 Schiff mit 9.811 [[BRT]] versenken.
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'''Fazit des Kommandanten:'''  
  
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'''Versenkt wurden:''' [[24.02.1943]] - br - ''[[Empire Norseman]]'' - 9.811 [[BRT]].
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Bei etwa 80 Seetagen personelle und materielle Grenze für Einsatz dieses Bootstyps. Dabei ist bereits vorübergehend gutes Wetter und geringe Bewachung vorausgesetzt. Für Pflege Oberdecksgestänge und Geschütz sowie Erholung des Personals. Im Operationsgebiet (Karibik) fünfter Ausguck für hochfliegende Flugzeuge, jedoch bei bestem Wetter nicht sicher vor gefährlicher Überraschung. Flugzeugbekämpfung über Wasser bei derzeitiger Flakausrüstung (MG C/30 und MG 34) auch bei Überraschung nicht zweckmäßig. Nachts, 2 mal von hinten in Geleit hineingestoßen, dabei weniger Zeitbedarf als für Vorsetzen. Gute Koppelwerte, verhältnismäßig unaufmerksame Sicherung. In Geleitzug sind Einzelschüsse bis etwa 2000 m (Fächer bis zu entsprechenden Entfernung) bei guten Koppelwerten noch treffsicher. Beim Aufdrehen zum Schuß schnell auf stumpfe Lage achten.
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'''Chronik 27.07.1942 – 16.10.1942:'''
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'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 558, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Krech]], war 73 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[Mittelatlantik]] und südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorische Inseln]]. Es wurde am [[06.06.1943]] und [[07.06.1943]] von [[U 488]] mit 60 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 7 Tage Proviant versorgt. U 558 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Oder (U-Bootgruppe)|Oder]], [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]], [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]] und [[Trutz 1 (U-Bootgruppe)|Trutz 1]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 558 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
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U 558, unter Kapitänleutnant [[Günther Krech]], lief am 09.01.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.02.1943 von [[U 118]] mit 30 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, am 28.02.1943 von [[U 461]] mit 85 m³ Brennstoff, 1000 l Schmieröl, 14 Tagen Proviant und 2 [[Torpedo|Torpedos]] sowie am 22.03.1943 von [[U 119]] mit 18 m³ Brennstoff versorgt. U 558 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]], [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]] und [[Tümmler (U-Bootgruppe)|Tümmler]]. Das Boot konnte 1 Schiff mit 9.811 BRT versenken. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 12.540 sm über und 773 sm unter Wasser, lief U 558 am 29.03.1943 wieder in Brest ein.
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'''Versenkt wurde:'''
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'''Chronik 09.01.1943 – 29.03.1943:'''
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[[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]]
 
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U 558, unter Kapitänleutnant [[Günther Krech]], lief am 08.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Mittelatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 06.06.1943 und 07.06.1943 von [[U 488]] mit 60 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 7 Tage Proviant versorgt. U 558 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Oder (U-Bootgruppe)|Oder]], [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]], [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]] und [[Trutz 1 (U-Bootgruppe)|Trutz 1]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 73 Tagen wurde U 558 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Chronik 08.05.1943 – 20.07.1943:'''
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[[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]]
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 45°10' Nord - 09°42' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 7255
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 558 wurde am 20.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch 15 [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' F der US-Army A/S Squadron 19, geflogen von C.F. Gallmeier, und der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' E der britischen [[RAF]] Squadron 58, geflogen von G.R. Sawtell, versenkt. Nach den ersten sieben Wasserbomben der ''Liberator'' befand sich das U-Boot schon im sinkenden zustand. Die Besatzung begann das Boot zu verlassen. Trotz dieser Tasache warf die ''Halifax'' nochmals acht Wasserbomben auf das Boot, was den meisten Besatzungsmitgliedern von U 558 das leben kostete. Die ''Liberator'' gehörte zur 479. Group die in Südwestengland stationiert war.
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U 558 wurde am [[20.07.1943]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Kap Ortegal]] durch 15 [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' F der US-Army [[A/S]] Squadron 19, geflogen von C.F. Gallmeier, und der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' E der britischen [[RAF]] Squadron 58, geflogen von G.R. Sawtell, versenkt. Nach den ersten sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' befand sich das U-Boot schon im sinkenden zustand. Die Besatzung begann das Boot zu verlassen. Trotz dieser Tasache warf die ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' nochmals acht [[Wasserbombe|Wasserbomben]] auf das Boot, was den meisten Besatzungsmitgliedern von U 558 das leben kostete. Die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' gehörte zur 479. Group die in Südwestengland stationiert war.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 20.07.1943 kamen ums Leben:''' (44 Personen) (3)
  
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'''Am 20.07.1943 kamen ums Leben: (44)''' ②
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[[Batta, Josef]] - [[Baumgartner, Johann]] - [[Becker, Wilhelm]] - [[Böker, Heinrich]] - [[Breier, Wilhelm-Gustav]] - [[Brink, Erwin]] - [[Brüne, Kurt|Dr. Brüne, Kurt]] - [[Buchwald, Paul]] - [[Christ, Kurt]] - [[Christoph, Wolfgang]] - [[Dietze, Willi]] - [[Friedrichsen, Rudolf]] - [[Frisch, Günther]] - [[Gierloff, Viktor]] - [[Hager, Alfred]] - [[Hennig, Klaus]] - [[Janetzki, Erich]] - [[Jaskulski, Horst-Franz]] - [[Kemmling, Johannes-Richard]] - [[Kuhnke, Walter]] - [[Lindermeier, Hermann]] - [[Lootze, Heinz]] - [[Luckstädt, Walter]] - [[Mänz, Friedrich]] - [[Markowski, Bruno]] - [[Meinecke, Hans]] - [[Menner, Erich]] - [[Meyer, Hermann]] - [[Michel, Rudolf]] - [[Neugebauer, Rudolf-Karl]] - [[Niemand, Heinrich]] - [[Petermann, Gerhard]] - [[Pientak, Reinhard]] - [[Planert, Peter]] - [[Reimann, Rudi]] - [[Reiner, Hans]] - [[Roth, Karl]] - [[Sprengel, Werner-Horst]] - [[Steinkamp, Walter]] - [[Stuber, Gerhard]] - [[Tornau, Günther]] - [[Untermann, Willi]] - [[Vogel, Karl-Heinz]] - [[Winzer, Karl]]
  
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[[Batta, Josef]] ● [[Baumgartner, Johann]] ● [[Becker, Wilhelm]] ● [[Böker, Heinrich]] ● [[Breier, Wilhelm-Gustav]] ● [[Brink, Erwin]] ● [[Brüne, Kurt|Dr. Brüne, Kurt]] ● [[Buchwald, Paul]] ● [[Christ, Kurt]] ● [[Christoph, Wolfgang]] ● [[Dietze, Willi]] ● [[Friedrichsen, Rudolf]] ● [[Frisch, Günther]] ● [[Gierloff, Viktor]] ● [[Hager, Alfred]] ● [[Hennig, Klaus]] ● [[Janetzki, Erich]] ● [[Jaskulski, Horst-Franz]] ● [[Kemmling, Johannes-Richard]] ● [[Kuhnke, Walter]] ● [[Lindermeier, Hermann]] ● [[Lootze, Heinz]] ● [[Luckstädt, Walter]] ● [[Mänz, Friedrich]] ● [[Markowski, Bruno]] ● [[Meinecke, Hans]] ● [[Menner, Erich]] ● [[Meyer, Hermann]] ● [[Michel, Rudolf]] ● [[Neugebauer, Rudolf-Karl]] ● [[Niemand, Heinrich]] ● [[Petermann, Gerhard]] ● [[Pientak, Reinhard]] ● [[Planert, Peter]] ● [[Reimann, Rudi]] ● [[Reiner, Hans]] ● [[Roth, Karl]] ● [[Sprengel, Werner-Horst]] ● [[Steinkamp, Walter]] ● [[Stuber, Gerhard]] ● [[Tornau, Günther]] ● [[Untermann, Willi]] ● [[Vogel, Karl-Heinz]] ● [[Winzer, Karl]]
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'''Überlebende des 20.07.1943:''' (5 Personen)
  
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'''Überlebende des 20.07.1943: (5)'''
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[[Kaiser, Martin]] - [[Kelch, Ernst]] - [[Günther Krech|Krech, Günther]] - [[Scheller, Jürgen]] - [[Wagner, Kurt]]
  
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[[Kaiser, Martin]] ● [[Kelch, Ernst]] ● [[Günther Krech|Krech, Günther]] ● [[Scheller, Jürgen]] ● [[Wagner, Kurt]]
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'''Vor dem 08.05.1943:''' (18 Personen) (4)
  
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'''Vor dem 08.05.1943: (18)''' ③
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[[Argyropuolus, Alexander]] - [[Hans-Heinrich Baden|Baden, Hans-Heinrich]] - [[Borck, Albert]] - [[Ehrlich, Max]] - [[Rudolf Friedrich|Friedrich, Rudolf]] - [[Hans-Ludwig Gaude|Gaude, Hans-Ludwig]] - [[Glimm, Erwin]] - [[Göttsche, Max]] - [[Klagholz, ]] - [[Hans-Jürgen Oldörp|Oldörp, Hans-Jürgen]] - [[Patz, August]] - [[Prassdorf, Heinrich]] - [[Ritze, Wilhelm]] - [[Schmidt, Wilhelm]] - [[Hilmar-Karl Schreyer|Schreyer, Hilmar-Karl]] - [[Steckel, Siegfried]] - [[Peter Sues|Sues, Peter]] - [[Hubert Verpoorten|Verpoorten, Hubert]]
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[[Argyropuolus, Alexander]] ● [[Hans-Heinrich Baden|Baden, Hans-Heinrich]] ● [[Borck, Albert]] ● [[Ehrlich, Max]] ● [[Rudolf Friedrich|Friedrich, Rudolf]] ● [[Hans-Ludwig Gaude|Gaude, Hans-Ludwig]] ● [[Glimm, Erwin]] ● [[Göttsche, Max]] ● [[Klagholz, ]] ● [[Hans-Jürgen Oldörp|Oldörp, Hans-Jürgen]] ● [[Patz, August]] ● [[Prassdorf, Heinrich]] ● [[Ritze, Wilhelm]] ● [[Schmidt, Wilhelm]] ● [[Hilmar-Karl Schreyer|Schreyer, Hilmar-Karl]] ● [[Steckel, Siegfried]] ● [[Peter Sues|Sues, Peter]] ● [[Hubert Verpoorten|Verpoorten, Hubert]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 401, 407, 439, 440, 441, 475, 596, 598, 608, 661, 668, 671, 786, 788.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 183, 251, 252, 258, 405, 411, 415, 416, 694.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S.132.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 40, 223.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 171 – 118.
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. . 236 – 238.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - 560''' – S. 339 – 360.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 558 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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② Liste der ums Leben gekommenen unvollständig. Die fehlende Person konnte nicht ermittelt werden.
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(3) Liste der ums Leben gekommenen unvollständig. Die fehlende Person konnte nicht ermittelt werden.
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 6. September 2017, 12:02 Uhr

U 557 - - U 558 - - U 559 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 534
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 06.01.1940
Stapellauf: 23.12.1940
Indienststellung: 20.02.1941
Kommandant: Günther Krech
Feldpostnummer: M - 36 167

DIE KOMMANDANTEN (2)

20.02.1941 - 20.07.1943 Kapitänleutnant Günther Krech

FLOTTILLEN

20.02.1941 - 00.05.1941 Ausbildungsboot 1. U-Flottille
00.05.1941 - 20.07.1943 Frontboot 1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

21.02.1941 - 23.02.1941 Hamburg Im Dock von Blohm & Voss.
24.02.1941 - 14.03.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
16.03.1941 - 18.03.1941 Danzig Ergänzung von Brennstoff und Trinkwasser.
19.03.1941 - 21.03.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
24.03.1941 - 07.04.1941 Danzig Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
08.04.1941 - 09.04.1941 Danzig Reparaturen in der Werft.
09.04.1941 - 11.04.1941 Danzig Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
12.04.1941 - 14.04.1941 Danzig Ruhetage.
15.04.1941 - 30.04.1941 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
01.05.1941 - 02.05.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
03.05.1941 - 28.05.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
29.05.1941 - 31.05.1941 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

01.06.1941 - Kiel - - - - - - - - 09.07.1941 - Brest

U 558, unter Kapitänleutnant Günther Krech, lief am 01.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.739,6 sm über und 100,5 sm unter Wasser, lief U 558 am 09.07.1941 in Brest ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Erste Unternehmung von Boot und Kommandant. Außer einen Dampfer in schweren Sturm, keine weiteren Handelsschiffe gesichtet. Kein Erfolg. Ein Urteil über den Kommandanten ist auf Grund dieser Unternehmung nicht möglich.

Chronik 01.06.1941 – 09.07.1941: (Die Chronikfunktion für U 558 ist noch nicht verfügbar)

01.06.1941 - 02.06.1941 - 03.06.1941 - 04.06.1941 - 05.06.1941 - 06.06.1941 - 07.06.1941 - 08.06.1941 - 09.06.1941 - 10.06.1941 - 11.06.1941 - 12.06.1941 - 13.06.1941 - 14.06.1941 - 15.06.1941 - 16.06.1941 - 17.06.1941 - 18.06.1941 - 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 - 30.06.1941 - 01.07.1941 - 02.07.1941 - 03.07.1941 - 04.07.1941 - 05.07.1941 - 06.07.1941 - 07.07.1941 - 08.07.1941 - 09.07.1941

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2. UNTERNEHMUNG:

28.07.1941 - Brest - - - - - - - - 07.08.1941 - Brest

U 558, unter Kapitänleutnant Günther Krech, lief am 28.07.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen einer schweren Erkrankung eines Besatzungsmitgliedes, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.490 sm über und 30 sm unter Wasser, lief U 558 am 07.08.1941 wieder in Brest ein.

Chronik 28.07.1941 – 07.08.1941:

28.07.1941 - 29.07.1941 - 30.07.1941 - 31.07.1941 - 01.08.1941 - 02.08.1941 - 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941

.

3. UNTERNEHMUNG:

25.08.1941 - Brest - - - - - - - - 16.09.1941 - Brest

U 558, unter Kapitänleutnant Günther Krech, lief am 25.08.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich des Nordkanals. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Bosemüller und Seewolf. U 557 konnte 1 Schiff mit 10.298 BRT versenken. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 4.558 sm über und 75,2 sm unter Wasser, lief U 558 am 16.09.1941 wieder in Brest ein.

Versenkt wurde:

28.08.1941 - die britische OTAIO 10.298 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Das Operieren auf verschiedene Geleitzüge führte wegen sehr schlechter Sichtverhältnisse zu keinem Erfolg. Der Geleitzugangriff bei dem schlechten Wetter am 28.08. war gut.

Chronik 25.08.1941 – 16.09.1941:

25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 - 11.09.1941 - 12.09.1941 - 13.09.1941 - 14.09.1941 - 15.09.1941 - 16.09.1941

.

4. UNTERNEHMUNG:

11.10.1941 - Brest - - - - - - - - 25.10.1941 - Brest

U 558, unter Kapitänleutnant Günther Krech, lief am . Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.788 sm über und 131 sm unter Wasser, lief U Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Es konnte 4 Schiffe mit 26.988 BRT versenken. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.788 sm über und 131 sm unter Wasser, lief U 558 am 25.10.1941 wieder in Brest ein.

Versenkt wurden:

15.10.1941 - die kanadische VANCOUVER ISLAND 9.472 BRT
17.10.1941 - die britische W.C. TEAGLE 9.552 BRT
17.10.1941 - die norwegische ERVIKEN 6.595 BRT
17.10.1941 - die norwegische RYM 1.369 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

1.) Kurze, sehr gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg. 2.) Bei der großen Gefahr, daß angreifende Boote durch die Sicherung abgedrängt werden, müssen auch verschossene Boote solange wir irgend möglich dranbleiben und Fühlung halten.

Chronik 11.10.1941 – 25.10.1941:

11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941

.

5. UNTERNEHMUNG:

24.11.1941 - Brest - - - - - - - - 07.12.1941 - Brest

U 558, unter Kapitänleutnant Günther Krech, lief am 24.11.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Ein Durchbruchsversuch durch die Straße von Gibraltar scheiterte und die Unternehmung mußte nach Fliegerbombenschäden abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.689 sm über und 124 sm unter Wasser, lief U 558 am 07.12.1941 wieder in Brest ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Unternehmung wurde wegen schwerer Fliegerbomben abgebrochen. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

Chronik 24.11.1941 – 07.12.1941:

24.11.1941 - 25.11.1941 - 26.11.1941 - 27.11.1941 - 28.11.1941 - 29.11.1941 - 30.11.1941 - 01.12.1941 - 02.12.1941 - 03.12.1941 - 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941

.

6. UNTERNEHMUNG:

10.02.1942 - Brest - - - - - - - - 11.03.1942 - Brest

U 558, unter Kapitänleutnant Günther Krech, lief am . Nach 29 Tagen und zurückgelegten zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Neufundland, nordöstlich von Kap Race. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 15.010 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.009 BRT beschädigen. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 5.184 sm über und 323 sm unter Wasser, lief U 558 am 11.03.1942 wieder in Brest ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

24.02.1942 - die britische INVERARDER 5.578 BRT
24.02.1942 - die britische EIDANGER 9.432 BRT
24.02.1942 - die britische ANADARA 8.009 BRT (b.)

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der mündliche Bericht des Kommandanten U 558 nach Rückkehr bestätigt seinen Funkspruch über das Vorhandensein von Schutznetzen. Er hat beim Angriff im Geleitzug beim Schein von Leuchtgranaten einwandfrei bei einem Tanker und einem Dampfer Schutznetze erkannt. die an dicken Spieren von etwa 10 - 15 m Länge und sehr starkem Durchmesser gefahren wurden. Erstaunlich ist die Tatsache, daß diese Schiffe, allerdings bei gutem Wetter, mit ausgebrachten Netzen 10 sm liefen. Ob es möglich sein wird, gegen diese Abwehrmaßnahme einen entsprechenden Torpedokopf mit Netzschere zu konstruieren, ist fraglich. Allheilmittel auch hiergegen, eine funktionierende Abstandspistole !

Chronik 10.02.1942 – 11.03.1942:

10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942

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7. UNTERNEHMUNG:

12.04.1942 - Brest - - - - - - - - 13.04.1942 - Lorient
13.04.1942 - Lorient - - - - - - - - 20.06.1942 - Lorient
20.06.1942 - Lorient - - - - - - - - 21.06.1942 - Brest

U 558, unter Kapitänleutnant Günther Krech, lief am 12.04.1942 von Brest aus. Einen Tag später wurden in Lorient Torpedos übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und der Ost-Karibik. Es wurde am 14.06.1942 und am 15.06.1942 von U 459 mit 458 kg Proviant und 25 m³ Brennstoff versorgt. Auf dem Rückmarsch lief U 558 am 20.06.1942, zum Befehlsempfang, in Lorient ein und ging anschließend nach Brest. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Handelsschiffe mit 11.330 BRT und 1 U-Jäger mit 913 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.061 BRT beschädigen. Nach 70 Tagen und zurückgelegten 11.208 sm über und 342 sm unter Wasser, lief U 558 am 21.06.1942 wieder in Brest ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

12.05.1942 - die britische BEDFORDSHIRE (FY.141) 913 ts
18.05.1942 - die niederländische FAUNA 1.254 BRT
21.05.1942 - die britische TROIDOC 1.925 BRT
23.05.1942 - die amerikanische WILLIAM BOYCE THOMPSON 7.061 BRT (b.)
25.05.1942 - die amerikanische BEATRICE 3.451 BRT
27.05.1942 - die amerikanische JACK 2.622 BRT
02.06.1942 - die niederländische TRITON 2.078 BRT

Fazit des Kommandanten:

Boot erhielt erst mit Auslaufbefehl Kenntnis von beabsichtigten Einsatz in den Tropen. Das war nachteilig für die Ausrüstung des Bootes für diesen Einsatz. Die Leistungsfähigkeit der Besatzung war bei längeren Operieren unter Wasser im Karibischen Meer ist beschränkt, wegen unzureichender Lüftung (Fehlen einer Klimaanlage). Kühleinrichtung und Frischwassererzeuger waren überbeansprucht, störanfällig und dann zum Teil ausgefallen. Lange Reise machte dauernde Pflege der Oberdecksgestänge sowie Kanone erforderlich, was bei der guten Wetterlage und geringer Abwehr keine Schwierigkeiten machte.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Mit den Torpedoschüssen hatte der Kommandant viel Pech. Guter Artillerieeinsatz. Sonst nichts zu bemerken.

Chronik 12.04.1942 – 21.06.1942:

12.04.1942 - 13.04.1942 - 14.04.1942 - 15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942

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8. UNTERNEHMUNG:

27.07.1942 - Brest - - - - - - - - 16.10.1942 - Brest

U 558, unter Kapitänleutnant Günther Krech, lief am . Nach 80 Tagen und zurückgelegten zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 08.08.1942 von U 461 mit 15 m³ Brennstoff und Proviant, am 16.08.1942 von U 462 mit 15 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, sowie am 30.09.1942 nochmals von U 461 mit 41 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 558 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 26.421 BRT versenken. Nach 81 Tagen und zurückgelegten 12.447,5 sm über und 995,5 sm unter Wasser, lief U 558 am 16.10.1942 wieder in Brest ein.

Versenkt wurden:

25.08.1942 - die britische AMAKURA 1.987 BRT
13.09.1942 - die niederländische SURINAME 7.915 BRT,
13.09.1942 - die britische EMPIRE LUGARD 7.241 BRT
13.09.1942 - die norwegische VILJA 6.672 BRT
16.09.1942 - die amerikanische COMMERCIAL TRADER 2.606 BRT

Fazit des Kommandanten:

Bei etwa 80 Seetagen personelle und materielle Grenze für Einsatz dieses Bootstyps. Dabei ist bereits vorübergehend gutes Wetter und geringe Bewachung vorausgesetzt. Für Pflege Oberdecksgestänge und Geschütz sowie Erholung des Personals. Im Operationsgebiet (Karibik) fünfter Ausguck für hochfliegende Flugzeuge, jedoch bei bestem Wetter nicht sicher vor gefährlicher Überraschung. Flugzeugbekämpfung über Wasser bei derzeitiger Flakausrüstung (MG C/30 und MG 34) auch bei Überraschung nicht zweckmäßig. Nachts, 2 mal von hinten in Geleit hineingestoßen, dabei weniger Zeitbedarf als für Vorsetzen. Gute Koppelwerte, verhältnismäßig unaufmerksame Sicherung. In Geleitzug sind Einzelschüsse bis etwa 2000 m (Fächer bis zu entsprechenden Entfernung) bei guten Koppelwerten noch treffsicher. Beim Aufdrehen zum Schuß schnell auf stumpfe Lage achten.

Chronik 27.07.1942 – 16.10.1942:

27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942

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9. UNTERNEHMUNG:

09.01.1943 - Brest - - - - - - - - 29.03.1943 - Brest

U 558, unter Kapitänleutnant Günther Krech, lief am 09.01.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.02.1943 von U 118 mit 30 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, am 28.02.1943 von U 461 mit 85 m³ Brennstoff, 1000 l Schmieröl, 14 Tagen Proviant und 2 Torpedos sowie am 22.03.1943 von U 119 mit 18 m³ Brennstoff versorgt. U 558 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Delphin, Rochen und Tümmler. Das Boot konnte 1 Schiff mit 9.811 BRT versenken. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 12.540 sm über und 773 sm unter Wasser, lief U 558 am 29.03.1943 wieder in Brest ein.

Versenkt wurde:

24.02.1943 - die britische EMPIRE NORSEMAN 9.811 BRT

Chronik 09.01.1943 – 29.03.1943:

09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943

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10. UNTERNEHMUNG:

08.05.1943 - Brest - - - - - - - - 20.07.1943 - Verlust des Bootes

U 558, unter Kapitänleutnant Günther Krech, lief am 08.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Mittelatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 06.06.1943 und 07.06.1943 von U 488 mit 60 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 7 Tage Proviant versorgt. U 558 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Oder, Mosel, Trutz und Trutz 1. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 73 Tagen wurde U 558 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Chronik 08.05.1943 – 20.07.1943:

08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 558
Datum: 20.07.1943
Letzter Kommandant: Günther Krech
Ort: Nordatlantik
Position: 45°10' Nord - 09°42' West
Planquadrat: BF 7255
Verlust durch: Consolidated B-24 Liberator, Handley Page Halifax
Tote: 45
Überlebende: 5

U 558 wurde am 20.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch 15 Torpex-Wasserbomben der Liberator F der US-Army A/S Squadron 19, geflogen von C.F. Gallmeier, und der Halifax E der britischen RAF Squadron 58, geflogen von G.R. Sawtell, versenkt. Nach den ersten sieben Wasserbomben der Liberator befand sich das U-Boot schon im sinkenden zustand. Die Besatzung begann das Boot zu verlassen. Trotz dieser Tasache warf die Halifax nochmals acht Wasserbomben auf das Boot, was den meisten Besatzungsmitgliedern von U 558 das leben kostete. Die Liberator gehörte zur 479. Group die in Südwestengland stationiert war.

DIE BESATZUNG

Am 20.07.1943 kamen ums Leben: (44 Personen) (3)

Batta, Josef - Baumgartner, Johann - Becker, Wilhelm - Böker, Heinrich - Breier, Wilhelm-Gustav - Brink, Erwin - Dr. Brüne, Kurt - Buchwald, Paul - Christ, Kurt - Christoph, Wolfgang - Dietze, Willi - Friedrichsen, Rudolf - Frisch, Günther - Gierloff, Viktor - Hager, Alfred - Hennig, Klaus - Janetzki, Erich - Jaskulski, Horst-Franz - Kemmling, Johannes-Richard - Kuhnke, Walter - Lindermeier, Hermann - Lootze, Heinz - Luckstädt, Walter - Mänz, Friedrich - Markowski, Bruno - Meinecke, Hans - Menner, Erich - Meyer, Hermann - Michel, Rudolf - Neugebauer, Rudolf-Karl - Niemand, Heinrich - Petermann, Gerhard - Pientak, Reinhard - Planert, Peter - Reimann, Rudi - Reiner, Hans - Roth, Karl - Sprengel, Werner-Horst - Steinkamp, Walter - Stuber, Gerhard - Tornau, Günther - Untermann, Willi - Vogel, Karl-Heinz - Winzer, Karl

Überlebende des 20.07.1943: (5 Personen)

Kaiser, Martin - Kelch, Ernst - Krech, Günther - Scheller, Jürgen - Wagner, Kurt

Vor dem 08.05.1943: (18 Personen) (4)

Argyropuolus, Alexander - Baden, Hans-Heinrich - Borck, Albert - Ehrlich, Max - Friedrich, Rudolf - Gaude, Hans-Ludwig - Glimm, Erwin - Göttsche, Max - Klagholz, - Oldörp, Hans-Jürgen - Patz, August - Prassdorf, Heinrich - Ritze, Wilhelm - Schmidt, Wilhelm - Schreyer, Hilmar-Karl - Steckel, Siegfried - Sues, Peter - Verpoorten, Hubert

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 401, 407, 439, 440, 441, 475, 596, 598, 608, 661, 668, 671, 786, 788.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 183, 251, 252, 258, 405, 411, 415, 416, 694.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S.132.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 40, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 171 – 118.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. . 236 – 238.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - 560 – S. 339 – 360.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 558 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Liste der ums Leben gekommenen unvollständig. Die fehlende Person konnte nicht ermittelt werden.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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