U 1233: Unterschied zwischen den Versionen
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 330, 388. | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 330, 388. | ||
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Version vom 19. Oktober 2017, 14:09 Uhr
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 396 | ||
| Serie: | U 1221 - U 1262 | ||
| Kiellegung: | 29.04.1943 | ||
| Stapellauf: | 23.12.1943 | ||
| Indienststellung: | 22.03.1944 | ||
| Kommandant: | Hans-Joachim Kuhn | ||
| Feldpostnummer: | M-49 604 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 22.03.1944 - 14.04.1945 | Korvettenkapitän | Hans-Joachim Kuhn | |
| 15.04.1945 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Heinrich Niemeyer |
DIE FLOTTILLEN
| 22.03.1944 - 31.10.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 01.11.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 23.03.1944 - 24.03.1944 | Hamburg | Probefahrten. | |
| 26.03.1944 - 01.04.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 02.04.1944 - 02.04.1944 | Hörup Haff | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 03.04.1944 - 05.04.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 06.04.1944 - 12.04.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 13.04.1944 - 17.04.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 18.04.1944 - 23.04.1944 | Pillau | Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 24.04.1944 - 28.04.1944 | Königsberg | Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 30.04.1944 - 24.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 25.05.1944 - 29.05.1944 | Gotenhafen | Auswechselung des Luftzielsehrores. | |
| 01.06.1944 - 08.06.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 09.06.1944 - 12.06.1944 | Memel | Reparatur des Sehrohrwindemotors. | |
| 14.06.1944 - 18.06.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 19.06.1944 - 21.06.1944 | Pillau | Einzelausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 22.06.1944 - 08.07.1944 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 10.07.1944 - 14.07.1944 | Gotenhafen | Auswechselung des Standsehrohres. | |
| 15.07.1944 - 20.07.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 22.07.1944 - 24.07.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 26.07.1944 - 05.10.1944 | Hamburg | Restarbeiten und Einbau einer sogenannten Schnelltauchback, gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerke AG. | |
| 06.10.1944 - 07.10.1944 | Kiel | Schnorchelerprobungen beim UAK. | |
| 08.10.1944 - 14.10.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 16.10.1944 - 27.10.1944 | Swinemünde | Restarbeiten. | |
| 01.11.1944 - 04.11.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 05.11.1944 - 13.11.1944 | Kiel | Einbau der Funkgeräte bei den Howaldtswerke AG. | |
| 14.11.1944 - 17.11.1944 | Kiel | Restausrüstung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 18.11.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 24.11.1944 - Horten | |
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U 1233, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Kuhn, lief am 18.11.1944 von Kiel aus. Das Boot lag bis 22.11.1944 in Schilksee vor Anker und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es nach Horten. Am 24.11.1944 lief U 1233 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 18.11.1944 – 24.11.1944: (die Chronikfunktion für U 1233 ist noch nicht verfügbar) 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 11.12.1944 - Horten | - - - - - - - - | 12.12.1944 - Kristiansand | |
| 12.12.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 13.12.1944 - Stavanger | |
| 14.12.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 14.12.1944 - Haugesund | |
| 15.12.1944 - Haugesund | - - - - - - - - | 16.12.1944 - Bergen | |
| 18.12.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 21.12.1944 - Bergen | |
| 24.12.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 28.03.1945 - Kristiansand | |
| 31.03.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 03.04.1945 - Flensburg | |
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U 1233, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Kuhn, lief am 11.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Reparaturen in Stavanger, Geleitwechsel in Haugesund, sowie Reparatur des Schnorchel, in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Bermuda Inseln, vor der Ostküste der USA und im Golf von Maine. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (Torpedoabgabe), nach Flensburg. Nach 113 Tagen, lief U 1233 am 03.04.1945 in Flensburg ein Chronik 11.12.1944 – 03.04.1945: 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 | |||
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| 14.04.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 16.04.1945 - Wesermünde | |
| 00.04.1945 - Wesermünde | - - - - - - - - | 26.04.1945 - Kiel | |
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U 1233, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, lief am 14.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Wesermünde und anschließend zu Restarbeiten zurück nach Kiel. Am 26.04.1945 lief U 1233 wieder in Kiel ein. Chronik 14.04.1945 – 26.04.1945: 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 | |||
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| 03.05.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 03.05.1945 - Flensburg | |
| 04.05.1945 - Flensburg | - - - - - - - - | 06.05.1945 - Frederica | |
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U 1233, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Flensburg (Aufnahme von U 680 und U 155) nach Frederica. Am 06.05.1945 lief U 1233 in Frederica ein. Dort erlebte das Boot das Kriegsende. Chronik 03.05.1945 – 06.05.1945: | |||
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| 11.06.1945 - Frederica | - - - - - - - - | 15.06.1945 - Wilhelmshaven | |
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U 1233, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, lief am 11.06.1945 von Frederica aus. Das Boot verlegte, unter britischer Begleitung, von Frederica, nach Wilhelmshaven. Am 15.06.1945 lief U 1233 in Wilhelmshaven ein. Chronik 11.06.1945 – 15.06.1945: 11.06.1945 - 12.06.1945 - 13.06.1945 - 14.06.1945 - 15.06.1945 | |||
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| 24.06.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 28.06.1945 - Loch Ryan | |
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U 1233, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, lief am 24.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 28.06.1945 lief U 1233 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1233 wartete dort auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 24.06.1945 – 28.06.1945: 24.06.1945 - 25.06.1945 - 26.06.1945 - 27.06.1945 - 28.06.1945 | |||
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OPERATION DEADLIGHT: | |||
| 28.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 29.12.1945 - Operation Deadlight | |
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U 1233, lief am 28.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1233 | ||
| Datum: | 28.06.1945 (3) | ||
| Letzter Kommandant: | Heinrich Niemeyer | ||
| Ort: | Loch Ryan | ||
| Position: | 54°59' Nord – 05°03' West | ||
| Planquadrat: | AM 65 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 1233 wurde am 29.12.1945 um 09.33 Uhr im Nordatlantik, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Marineschleppers Freedom (W.139), nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers Onslaught (G.04) im Nordatlantik, auf Position 55°51' Nord - 08°54' West/Planquadrat AM 5267, versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
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Zwischen 22.03.1944 - 08.05.1945: (26 Personen) (4) Ahme, Joachim - Bäumker, Horst - Borchert, Bernhard - Brandt, Erwin - Burmann, Walter - Bystron, Walter - Christen, Gerhard - Daine, Arthur - Englin, Heinz - Geppert, Günter - Goziniak, Hans - Guhl, Walter - Helms, Rudolf - Jelinek, Alfons - Kuhn, Hans-Joachim - Lehmann, - Löw, Horst - Niemeyer, Heinrich - Pabst, Hugo - Pfeiffer, Karl - Prager, Wilhelm - Rohde, - Rothe, Walter - Schlichte, Werner - Schubert, Rudolf - Thiel, Alfred | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 760. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 135, 170. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 148, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 330, 388. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 70, 71. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 1233 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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