22.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 16. August 2021, 07:51 Uhr
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| Dienstag, 22.06.1943 | |||
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| U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:46 - Getaucht um am Tag vor der Küste zu bleiben. 04:20 - Zum Horchen auf Grund gelegt (CL 9187). 08:00 - Auf Grund nichts gehorcht. 10:00 - Zur Programmzeit auf Sehrohrtiefe. Nichts gesehen. 11:00 - Auf Grund gelegt. 12:00 - Auf Grund nichts gehorcht. 17:00 - Zur Programmzeit auf Sehrortiefe. Nichts zu sehen. Eingang Funkspruch: "1.) Hafen-Reede Tuapse, ein Tanker 2000, ein Frachter 1500, drei M-Boote, fünf U-Jäger, sechs Küstenfahrzeuge. 2.) Zu FT-Ltnr. 50: erster Satz: Warum Längstwellenprogrammzeiten 1700 und 1900 Uhr nicht besetzt ? Standortangabe fehlt wieder". 20:00 - Auf Grund gelegt (CL 9187). Keine Horchergebnisse. 20:37 - Aufgetaucht und auf Küste gesteuert. 23:45 - Bewacher gesichtet (CL 9413). Kommt außer Sicht. | |||
| PQ: CL 9187 → CL 9413 (KTB) | |||
| U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:58 - Rauchfahne gesichtet und darauf zugelaufen (CS 1744). 04:05 - Zwei Flugzeuge kommen in Sicht die um die Rauchfahne kreisen. 04:20 - Beim Sichten des Dampfers von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 04:40 - Aufgetaucht und nachgelaufen. 05:12 - Dampfer und Geleitfahrzeuge wieder in Sicht. Laufen auf Poti zu. 05.20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 05:40 - Aufgetaucht. Dampfer und Flugzeuge waren noch zu erkennen. Die Sicht verschlechterte sich und das Geleit erhöhte die Fahrt, so daß das Boot nicht mehr rankam. 06:46 - Geleit steht kurz vor Poti. Zurück ins Op.-Gebiet vor Batum gelaufen. 12:00 - Im Op.-Gebiet keine Vorkommnisse (CL 9836). 14:15 - Getaucht vor Flugzeug. 14:37 - Auf Sehrohrtiefe Küste beobachtet. Im Dunst nichts zu sehen. 15:03 - Aufgetaucht um Besteck zu bekommen. 24:00 - Im Op.-Gebiet kein Verkehr (CL 9863). | |||
| PQ: CS 1744 → CS 1675 → CL 9836 → CS 1736 → CL 9846 → CL 9863 (KTB) | |||
| U 20 - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:30 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 9. Unternehmung. Marsch im Geleit eines R-Bootes auf Weg "grün" nach CS 1. 15:20 - Geleit bei CS 4 entlassen. 17:20 - Punkt CS 1 erreicht. 19:35 - Getaucht. Tieftauchversuch auf A-20. Hauptabgasventil leckt stark. 20:30 - Aufgetaucht. Abgasventil eingeschliffen. 21:15 - Getaucht. Ventil ist dicht. 21:35 - Aufgetaucht. 24:00 - Marsch ins Op.-Gebiet (CL 1825). | |||
| PQ: CL 1458 → CL 1825 (KTB) | |||
| U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 09:35 - Eingang Funkspruch 0912/22/x61: "Petersen: Schwerpunkt "Schlange". Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: CL 9612 → CL 9613 → CL 9612 → CL 9475 → CL 9477 → CL 9616 → CL 9612 (KTB) | |||
| U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: DC 20 | |||
| U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: DO 30 | |||
| U 73 - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: - | |||
| U 81 | |||
| PQ: - | |||
| U 84 | |||
| PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
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