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U 610: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 609]] ← U 610 → [[U 611]]
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! Datenblatt:
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 22.05.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || 110
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| Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650
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| Kiellegung: || colspan="3" | 05.04.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 24.12.1941
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| Indienststellung: || colspan="3" | 19.02.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 42 489
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| 19.02.1942 - 08.10.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
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| 19.02.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| 01.10.1942 - 08.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire
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| 12.09.1942 - 13.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 14.09.1942 - 31.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, vor Island. Es wurde am 23.10.1942 von [[U 463]] mit 35,5 m³ Brennstoff versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.918,8 sm über und 469,9 sm unter Wasser, lief U 610 am 31.10.1942 in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 610 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.972 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 610 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 610 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 22.11.1942 - 26.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 22.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|Draufgänger]], [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]] und [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]]. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.487,5 sm über und 539,6 sm unter Wasser, lief U 610 am 26.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 610 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.125 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.551 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 610 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 610 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| 08.03.1943 - 12.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 08.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff und am 11.04.1942 und 12.04.1942 von [[U 487]] mit 73 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.751 sm über und 718,8 sm unter Wasser, lief U 610 am 12.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 610 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 610 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 610 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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| 04.09.1943 - 08.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 04.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte, in der Biskaya, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach 4 Tagen, lief U 610 am 08.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 610 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 610 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
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| 12.09.1943 - 08.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 12.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es wurde am 24.09.1943 von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 610 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Nach 26 Tagen wurde U 610 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
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| || colspan="3" | U 610 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 610 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Datum: || colspan="3" | 08.10.1943
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
 
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| || Bauauftrag: || ||22.05.1940
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss Hamburg]]
+
| Position: || colspan="3" | 55° 45' Nord - 24° 33' West
 
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| || Baunummer: || || 110
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 4273
 
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| || Serie: || || U 551 - U 650
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || Kiellegung: || || 05.04.1941
+
| Tote: || colspan="3" | 51
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 24.12.1941
+
| Überlebende: || 0
 
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−
| || Indienststellung: || || 19.02.1942
+
| ||
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 610|Klick hier → Besatzungsliste U 610]]'''
 
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−
| || Feldpostnummer: || || M-42 489
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
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| || 19.02.1942 - 08.10.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
+
| ||
 
|-
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| colspan="3" | U 610 wurde am 08.10.1943 im Nordatlantik durch Wasserbomben der [[Short Sunderland]] J  (Alfred-Herbert Russel) der kanadischen [[RCAF]] Squadron 423 versenkt.
 
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| || 19.02.1942 - 30.09.1942 || [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel
+
| ||
 
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| || 01.10.1942 - 08.10.1942 || [[F]] || [[6. U-Flottille]] St.Nazaire
+
| colspan="3" | U 610 konnte auf 5 Unternehmungen 4 Schiffe mit 21.273 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.551 BRT beschädigen.
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| ||
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 5 ||
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || Versenkte Schiffe: || 4 ||
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| colspan="3" | Zitat: Am 08.10.43 im Nordatlantik am Konvoi SC. 143 durch die Sunderland J der kanadischen RCAF 423. Squadron versenkt. Die Sunderland sichtete hinter dem Konvoi das über Wasser fahrende U 610 und griff sofort mit Bordwaffen an. Beim zweiten Anflug sollten vier Wasserbomben geworfen werden, jedoch klemmte eine im Bombenschacht. Die übrigen drei Bomben explodierten jedoch dicht am Boot, in Höhe der Brücke. Sie warfen das Boot aus dem Wasser, danach sank es binnen weniger Sekunden. Öl und Wrackteile, in denen etwa 15 Überlebende trieben, waren vom Flugzeug aus zu sehen. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 21.273 BRT ||
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 154 - 155.
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 1 ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 9.551 BRT ||
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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−
! || <br> || ||
+
| colspan="3" | Zitat: Eine von Alfred H. Russell geflogene Sunderland der kanadischen Squadron 423 entdeckte das VII-Boot U 610 unter Walter von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen. Bei seinem ersten Anflug löste Russel vier Wasserbomben aus, aber nur drei fielen. Diese gabelten das Boot auf der Höhe des Kommandoturms eng ein, der sich nach Russells Angaben vier bis sechs Meter hob. Als die Gischt und die Strudel der Explosionen sich glätteten, sah Russell fünfzehn Deutsche mitten in Öl und Trümmern im Wasser schwimmen. Kein einziger überlebte. Zitat Ende.
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 510.
−
'''1. Feindfahrt:''' 12.09.1942 - 31.10.1942<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]<br>
 
−
12.09.1942 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, Island<br>
 
−
29.09.1942 - 20:58 Uhr britischen Dampfer ''[[Lifland]]'' mit 2.254 BRT versenkt<br>
 
−
19.10.1942 - 19:46 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Steel Navigator]]'' mit 5.718 BRT versenkt<br>
 
−
31.10.1942 in St.Nazaire eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''2. Feindfahrt:''' 22.11.1942 - 26.12.1942<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]<br>
 
−
22.11.1942 aus St.Nazaire ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br>
 
−
16.12.1942 - 08:36 Uhr norwegischen Tanker ''[[Bello]]'' mit 6.125 BRT versenkt<br>
 
−
16.12.1942 - 08:38 Uhr britischen Tanker ''[[Regent Lion]]'' mit 9.551 BRT beschädigt<br>
 
−
26.12.1942 in St.Nazaire eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
'''3. Feindfahrt:''' 08.03.1943 - 12.05.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]<br>
 
−
08.03.1943 aus St.Nazaire ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Island<br>
 
−
29.03.1943 - 23:36 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William Pierce Frye]]'' mit 7.176 BRT versenkt<br>
 
−
12.05.1943 in St.Nazaire eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''4. Feindfahrt:''' 04.09.1943 - 08.09.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]<br>
 
−
04.09.1943 aus St.Nazaire ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Biscaya<br>
 
−
08.09.1943 in St.Nazaire eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 510. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
'''5. Feindfahrt:''' 12.09.1943 - 08.10.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]<br>
 
−
12.09.1943 aus St.Nazaire ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik<br>
 
−
08.10.1943 Verlust des Bootes<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 72. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 08.10.1943
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 154 - 155. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265 - 266. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 55°45'N - 26°23'W
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 73, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AL 4178
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 82 - 89. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland]]'' J der kanadischen RCAF Squadron 423
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| || colspan="3" | ''U 610'' operierte am Geleitzug SC-143. Die ''Sunderland'' wurde geflogen von A.H. Russell. Von vier ausgelösten Wasserbomben fielen nur drei. Die aber gabelten das U-Boot in höhe des Turmes ein und hoben das Boot etwa fünf bis sechs Meter aus dem Wasser. Nach dem zusammenfallen der Explosionssäulen sah der Pilot etwa 15 Männer in einem großen Öl- und Trümmerfleck schwimmen. Von diesen Männern konnte keiner gerettet werden.
 
 
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Aktuelle Version vom 12. Juni 2024, 13:30 Uhr

U 609 ← U 610 → U 611

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 610
Typ: VII C
Bauauftrag: 22.05.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 110
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 05.04.1941
Stapellauf: 24.12.1941
Indienststellung: 19.02.1942
Kommandant: Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen
Feldpostnummer: M - 42 489
Kommandanten
19.02.1942 - 08.10.1943 Kapitänleutnant - Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen
Flottillen
19.02.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.10.1942 - 08.10.1942 Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
12.09.1942 - 13.09.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
14.09.1942 - 31.10.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in St. Nazaire
U 610, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, vor Island. Es wurde am 23.10.1942 von U 463 mit 35,5 m³ Brennstoff versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Luchs und Panther. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.918,8 sm über und 469,9 sm unter Wasser, lief U 610 am 31.10.1942 in St. Nazaire ein.
U 610 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.972 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
22.11.1942 - 26.12.1942 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 610, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, lief am 22.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Draufgänger, Ungestüm und Raufbold. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.487,5 sm über und 539,6 sm unter Wasser, lief U 610 am 26.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 610 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.125 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.551 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
08.03.1943 - 12.05.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 610, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, lief am 08.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von U 463 mit 18 m³ Brennstoff und am 11.04.1942 und 12.04.1942 von U 487 mit 73 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Dränger, Seeteufel und Meise. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.751 sm über und 718,8 sm unter Wasser, lief U 610 am 12.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 610 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
04.09.1943 - 08.09.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 610, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, lief am 04.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte, in der Biskaya, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach 4 Tagen, lief U 610 am 08.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 610 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
12.09.1943 - 08.10.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
U 610, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, lief am 12.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es wurde am 24.09.1943 von U 460 mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 610 gehörte zur U-Boot-Gruppe Rossbach. Nach 26 Tagen wurde U 610 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
U 610 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 08.10.1943
Letzter Kommandant: Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 45' Nord - 24° 33' West
Planquadrat: AL 4273
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 610
Verlustursache im Detail
U 610 wurde am 08.10.1943 im Nordatlantik durch Wasserbomben der Short Sunderland J (Alfred-Herbert Russel) der kanadischen RCAF Squadron 423 versenkt.
U 610 konnte auf 5 Unternehmungen 4 Schiffe mit 21.273 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.551 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 08.10.43 im Nordatlantik am Konvoi SC. 143 durch die Sunderland J der kanadischen RCAF 423. Squadron versenkt. Die Sunderland sichtete hinter dem Konvoi das über Wasser fahrende U 610 und griff sofort mit Bordwaffen an. Beim zweiten Anflug sollten vier Wasserbomben geworfen werden, jedoch klemmte eine im Bombenschacht. Die übrigen drei Bomben explodierten jedoch dicht am Boot, in Höhe der Brücke. Sie warfen das Boot aus dem Wasser, danach sank es binnen weniger Sekunden. Öl und Wrackteile, in denen etwa 15 Überlebende trieben, waren vom Flugzeug aus zu sehen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 154 - 155.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Eine von Alfred H. Russell geflogene Sunderland der kanadischen Squadron 423 entdeckte das VII-Boot U 610 unter Walter von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen. Bei seinem ersten Anflug löste Russel vier Wasserbomben aus, aber nur drei fielen. Diese gabelten das Boot auf der Höhe des Kommandoturms eng ein, der sich nach Russells Angaben vier bis sechs Meter hob. Als die Gischt und die Strudel der Explosionen sich glätteten, sah Russell fünfzehn Deutsche mitten in Öl und Trümmern im Wasser schwimmen. Kein einziger überlebte. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 510.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 510. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 72. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 154 - 155. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265 - 266. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 73, 278. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 82 - 89. → Amazon
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