KTB U 6 - 1. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | ! Tag und Uhrzeit | ||
+ | ! Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. | ||
+ | ! Vorkommnisse | ||
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+ | | colspan="3" | '''07.09.1939''' | ||
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+ | | || Schwacher W. Sehr sichtig. Mond bedeckt. || Keine Vorkommnisse. Wie 6.9.39. | ||
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+ | | colspan="3" | '''08.09.1939''' | ||
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− | | || | + | | || Wolkig, SW 3, Dünung, dunkle Nacht. || Keine Vorkommnisse. Wie 6.9.39. |
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− | + | | colspan="3" | '''09.09.1939''' | |
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− | | || | + | | 1200 || SSW 3, später auf WNW drehend, diesig, ab mittags sehr sichtig. || Schwedisches Vorpostenboot passiert mit westlichem Kurs zum Feuerschiff und läuft von dort nach N ab. Kurs konnte nicht festgestellt werden. Geschätzte Größe 300-500 t, Silhouette ähnlich eines Fischdampfers, Geschütz auf der Back. |
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− | + | | colspan="3" | '''10.09.1939''' | |
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− | | || | + | | || Bewölkt, W 3-4, Dünung, mittl. Sicht. || Keine Vorkommnisse. Dampferverkehr nimmt wieder zu. Vorwiegend Dänen. |
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− | + | | colspan="3" | '''11.09.1939''' | |
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− | | || | + | | || Leichter SW, bedeckt, später drehend auf ONO 6, auffrischend, abends bis 9, Seegang 3, bedeckt, Sicht verschlechternd. || Wegen des gegen Mittag aufkommenden steifen Ost mit kurzer steiler See, Boot auf Sehrohrtiefe sehr unruhig, Beobachtung auch auf 11 m erschwert. In der Dämmerung aufgetaucht und über Wasser auf und ab gestanden. |
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− | | || | + | | 2345 || Wechselnde Regenböen. Sehr dunkel. || Getaucht, da wegen der anhaltenden Regenböen und einer Sicht von teilweise weniger als 100 m eine Aufklärung praktisch nicht mehr für möglich gehalten wird. Auf 17 m auf und ab gestanden. |
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− | + | | colspan="3" | '''12.09.1939''' | |
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− | | || | + | | 0400 || ONO 6-7. || Aufgetaucht. Wetter unverändert. |
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− | | || | + | | 0600 - 1200 || Bedeckt. Langsam abflauend, aufklarend. Weiter abflauend auf OSO 4-5, Sicht gut, Dünung. || Getaucht, bis 1200h auf Sehrohrtiefe gestanden. 1200 Heimreise mit GGF angetreten, wenn möglich, Trällenäs noch in der Dämmerung zu erreichen. Ungesehen westlich Anholt nach Süden marschiert. |
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− | | || | + | | 1615 || Weiter abflauend auf OSO 3, Dünung. || Flugzeug in Sicht aus südl. Richtung. Da mit ziemlicher Sicherheit als He 59 ausgemacht, und wegen der geringen Wassertiefe (13-14 m) nicht getaucht, sondern "MG klar". Durch E.S.-Austausch rechtzeitig als deutsches Flugzeug erkannt. Flugzeug, das inzwischen Zielflug aufgenommen, dreht ab und geht auf alten N-Kurs. |
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− | | || | + | | || Gegen Abend aufbrisend auf OSO 4, sehr dunkel, feuersichtig. || Unter Umgehung von Ansteuerungspunkten, westlich um Samsö, Eingang zum kleinen Belt angesteuert. |
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− | + | | colspan="3" | '''13.09.1939''' | |
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+ | | 0400 || Bedeckt, einzelne Regenschauer, mittlere Sicht. || Vor dem kleinen Belt ab Fredericia gesehener Marsch | ||
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+ | | 1100 - 1200 || Aufklarend, aber diesig. || Westlich Breitgrund Kieler Bucht angesteuert. | ||
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+ | | 1400 || Leichter Nebel. || Kiel, Tirpitzmole festgemacht. | ||
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Aktuelle Version vom 31. August 2024, 08:36 Uhr
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