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06.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || [[U 24]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven - 20:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 20:35 - Wilhelmshaven/Schleuse festgemacht. Durchgeschleust. Marsch jadeabwärts und Elbaufwärts.
 
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| || [[U 25]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/Helgoland - Eingelaufen in Helgoland da Funksender ausgefallen (AN 9566). 17:20 - Ausgelaufen im Kielwasser von SPERRBRECHER 9 (AN 9566). 21:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/III. Einfahrt (AN 9814). Später U-Stützpunkt fest. Beendigung der 3. Unternehmung.
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'''[[U 9]]''' - '''Brunsbüttel''' - Ausgelaufen. Berührung mit ''[[Sperrbrecher 9]]''. Schäden. In Helgoland eingelaufen. 18:00 Uhr - aus Helgoland ausgelaufen.
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| || [[U 57]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/KWK - Auf dem Rückmarsch. Nach Abgabe der Torpedos, um 20:35 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit [[U 59]] und [[U 61]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
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'''[[U 24]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 20:15 Uhr - Ausgelaufen und in Brunsbüttel eingelaufen. Warten auf Weitermarsch nach Kiel.
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| || [[U 59]] ⌂ ◄ ►<span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven/KWK - Auf dem Rückmarsch. 09:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 21:01 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch mit [[U 57]] und [[U 61]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
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'''[[U 25]]''' - '''Helgoland''' - Eingelaufen. Funksender ausgefallen. 17:20 Uhr - ausgelaufen im Kielwasser von ''[[Sperrbrecher 9]]''. 21:15 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 3. Unternehmung.
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| || [[U 61]] ⌂ ◄ ►<span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven/KWK - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 20:19 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch mit [[U 57]] und [[U 59]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
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'''[[U 32]]''' - '''Trondheim''' - Löschung des als Ladung an Bord befindlichen Nachschubs (Benzin und Munition für die Luftwaffe).  
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| || [[U A]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 03:50 - Vor Flugzeug getaucht. 04:58 - Aufgetaucht. 05:00 - [[U 101]] getroffen (AF 5922). Erkennungssignal Austausch. 05:40 - Vor Flugzeug getaucht (AF 5912). 06:02 - Aufgetaucht. 21:08 - Getaucht vor U-Boot (AF 8415). 23:30 - Aufgetaucht.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 12. Oktober 2021, 13:50 Uhr

05.05.1940 ← 06.05.1940 → 07.05.1940

Montag, 06. Mai 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 9 ⌂ ► ◄ ⌂ ► Brunsbüttel/Helgoland - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Berührung mit SPERRBRECHER 9. Schäden. In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Reparaturen. 18:00 - Aus Helgoland ausgelaufen (AN 9566).
PQ: AN 9694 → AN 9566
U 24 ⌂ ► Wilhelmshaven - 20:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 20:35 - Wilhelmshaven/Schleuse festgemacht. Durchgeschleust. Marsch jadeabwärts und Elbaufwärts.
PQ: AN 9814
U 25 ⌂ ► ◄ Nordsee/Helgoland - Eingelaufen in Helgoland da Funksender ausgefallen (AN 9566). 17:20 - Ausgelaufen im Kielwasser von SPERRBRECHER 9 (AN 9566). 21:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/III. Einfahrt (AN 9814). Später U-Stützpunkt fest. Beendigung der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9568 → AN 9814
U 32 ▲ Trondheim - Löschung des als Ladung an Bord befindlichen Nachschubs (Benzin und Munition für die Luftwaffe) (AF 9112).
PQ: AF 9112
U 57 ⌂ ► Wilhelmshaven/KWK - Auf dem Rückmarsch. Nach Abgabe der Torpedos, um 20:35 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit U 59 und U 61 durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AN 9814 → AN 9694 → AO 7727
U 59 ⌂ ◄ ► Nordsee/Wilhelmshaven/KWK - Auf dem Rückmarsch. 09:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 21:01 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch mit U 57 und U 61 durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AN 9814 → AN 9694 → AO 7727
U 61 ⌂ ◄ ► Nordsee/Wilhelmshaven/KWK - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 20:19 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch mit U 57 und U 59 durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AN 9814 → AN 9694 → AO 7727
U 65 ■ Nordmeer/Nordsee - 09:48 - Bewacher gesichtet. Ausgewichen (AN 1182).
PQ: AF 7784 → AN 1126 → AN 1182 → AN 1159
U 101 ◄ Nordmeer - 03:00 - Leuchtturm von Halten querab passiert (AF 5938). 05:00 - U A getroffen (AF 5922). ES-Austausch.
PQ: AF 5938 → AF 5922
U A ◄ Nordmeer - 03:50 - Vor Flugzeug getaucht. 04:58 - Aufgetaucht. 05:00 - U 101 getroffen (AF 5922). Erkennungssignal Austausch. 05:40 - Vor Flugzeug getaucht (AF 5912). 06:02 - Aufgetaucht. 21:08 - Getaucht vor U-Boot (AF 8415). 23:30 - Aufgetaucht.
PQ: AF 5922 → AF 5912 → AF 8415

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

05.05.1940 ← 06.05.1940 → 07.05.1940

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