U 509: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 6. Juni 2024, 16:57 Uhr

U 508 ← U 509 → U 510

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Datenblatt:	Unterseeboot U 509


Typ:	IX C
Bauauftrag:	12.10.1939
Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer:	305
Serie:	U 501 - U 524
Kiellegung:	01.11.1940
Stapellauf:	19.08.1941
Indienststellung:	04.11.1941
Kommandant:	Karl-Heinz Wolff
Feldpostnummer:	M - 37 143

Kommandanten

04.11.1941 - 00.09.1942	Korvettenkapitän - Karl-Heinz Wolff
00.09.1942 - 15.07.1943	Kapitänleutnant - Werner Witte

Flottillen

04.11.1941 - 30.06.1942	Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.07.1942 - 15.07.1943	Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient

1. Unternehmung

25.06.1942 - 26.06.1942	Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
27.06.1942 - 12.09.1942	Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Lorient

	U 509, unter Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff, lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Golf von Mexiko. Die Unternehmung mußte, wegen einer starken Ölspur, vorzeitig abgebrochen werden. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 14.425 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 12.09.1942 in Lorient ein.
	U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Versorgte U-Boote
	Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung

2. Unternehmung

15.10.1942 - 26.11.1942	Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient

	U 509, unter Oberleutnant zur See Werner Witte, lief am 15.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Streitaxt und Schlagetot. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 5.610 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 26.11.1942 wieder in Lorient ein.
	U 509 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.154 BRT versenken und 3 Schiffe mit 20.014 BRT beschädigen.
	Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
	Klick hier → Versorgte U-Boote
	Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung

3. Unternehmung

23.12.1942 - 11.05.1943	Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient

	U 509, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Werner Witte, lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik und vor Südafrika. Es wurde am 30.01.1943 von U 459 mit 108 m³ Brennstoff, 2,7 t Schmieröl und 18 Tagen Proviant, sowie am 28.04.1943 von U 117 mit 21 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 139 Tagen und zurückgelegten zirka 17.800 sm, lief U 509 am 11.05.1943 wieder in Lorient ein.
	U 509 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.937 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.129 BRT beschädigen.
	Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
	Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung

4. Unternehmung

03.07.1943 - 15.07.1943	Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes

	U 509, unter Kapitänleutnant Werner Witte, lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordwestlich der Insel Madeira. Nach 12 Tagen wurde U 509 von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
	U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.Op.)

Verlustursache

Datum:	15.07.1943
Letzter Kommandant:	Werner Witte
Ort:	Mittelatlantik
Position:	34° 02' Nord - 26° 01' West
Planquadrat:	DG 3196
Verlust durch:	Fido-Torpedo
Tote:	54
Überlebende:	0

Klick hier → Besatzungsliste U 509

Verlustursache im Detail

U 509 wurde am 15.07.1943 im Mittelatlantik nordwestlich der Insel Madeira durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido der Grumman TBF Avenger T-12 (Claude-N. Barton) und der Grumman F4F Wildcat F-7 (Jack-D. Anderson) der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger USS SANTEE (CVE-29) (Capt. Harold-Forster Fick) versenkt.

U 509 konnte auf 4 Unternehmungen 5 Schiffe mit 29.091 BRT versenken und 4 Schiffe mit 27.143 BRT beschädigen.

Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 15.07.43 im Mittelatlantik nordwestlich Madeira durch eine Avenger- und eine Wildcat-Maschine des US-Geleitträgers SANTEE (Squadron VC-29) durch Bordwaffenbeschuß und einen akustischen Torpedo (Fido) versenkt. Nach einer starken Unterwasserdetonation schwamm ein dicker Ölteppich auf. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 116.

Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neuen Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren: Das IXC-Boot U 509 unter Werner Witte, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Nach zwölf Tagen auf See, am 15. Juli, entdeckten eine Wildcat und eine Avenger des Trägers Santee das U-Boot auf der Höhe der Insel Madeira. Der Pilot Jack D. Anderson in der Wildcat griff im Tiefflug mit den Maschinengewehren an, und als U 509 tauchte, warf Pilot Claude N. Barton in der Avenger einen Fido. Der Fido erfüllte offensichtlich seinen Zweck. Von U 509 wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 475 - 476.

Literaturverweise

Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475, 476. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 257, 259. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 60, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. → Amazon
Axel Niestlé	"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 265, 266, 270. → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 72 - 78. → Amazon

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U 508 ← U 509 → U 510

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-[[U 508]] - - [[U 509]] - - [[U 510]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+[[U 508]] ← U 509 → [[U 510]]
-'''DAS BOOT''' (1)
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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+| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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-|<br>
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-| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
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-| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 12.10.1939
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-| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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-| || '''[[Baunummer:]]''' || 305
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-| || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524
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-| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.11.1940
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-| || '''[[Stapellauf:]]''' || 19.08.1941
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-| || '''[[Indienststellung:]]''' || 04.11.1941
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-| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Karl-Heinz Wolff]]
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-| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 37 143
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-|<br>
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-|}
-'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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-| || 04.11.1941 - 00.09.1942 || Korvettenkapitän || [[Karl-Heinz Wolff]]
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-| || 00.09.1942 - 15.07.1943 || Kapitänleutnant || [[Werner Witte]]
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-|<br>
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-|}
-'''FLOTTILLEN'''
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-|<br>
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-| || 04.11.1941 - 30.06.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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-| || 01.07.1942 - 15.07.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
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-|<br>
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-|}
-'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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+! Datenblatt:
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+! colspan="3" | '''Unterseeboot U 509'''
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-|<br>
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-| || 05.11.1941 - 07.11.1941 || Hamburg || Rollendienst in der [[Deutsche Werft AG]].
+| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
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-|<br>
+| Bauauftrag: || colspan="3" | 12.10.1939
 |-
-| || 08.11.1941 - 28.11.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 |-
-|<br>
+| Baunummer: || 305
 |-
-| || 29.11.1941 - 30.11.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+| Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524
 |-
-|<br>
+| Kiellegung: || colspan="3" | 01.11.1940
 |-
-| || 01.12.1941 - 01.12.1941 || Ostsee || Vor Arcona Sternenkunde.
+| Stapellauf: || colspan="3" | 19.08.1941
 |-
-|<br>
+| Indienststellung: || colspan="3" | 04.11.1941
 |-
-| || 02.12.1941 - 04.12.1941 || Stettin || Abgabe aller überzähligen Geräte.
+| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinz Wolff]]
 |-
-|<br>
+| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 37 143
 |-
-| || 05.12.1941 - 13.12.1941 || Swinemünde || Erprobungen beim [[TEK]].
+| ||
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-|<br>
+! colspan="3" | Kommandanten
 |-
-| || 14.12.1941 - 19.12.1941 || Danzig || Ausbildung beim [[UAK]].
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-|<br>
+| 04.11.1941 - 00.09.1942  || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Karl-Heinz Wolff]]
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-| || 20.12.1941 - 30.12.1941 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+| 00.09.1942 - 15.07.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Werner Witte]]
 |-
-|<br>
+| ||
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-| || 31.12.1941 - 31.12.1941 || Ostsee || In See von einem Zerstörer gerammt.
+! colspan="3" | Flottillen
 |-
-|<br>
+| ||
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-| || 31.12.1941 - 13.01.1942 || Danzig || Reparatur des Hecks in der [[Holmwerft]].
+| 04.11.1941 - 30.06.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 |-
-|<br>
+| 01.07.1942 - 15.07.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
-|-
-| || 16.01.1942 - 20.01.1942 || Memel || Torpedoschießen bei der [[24. U-Flottille]].
-|-
-|<br>
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-| || 21.01.1942 - 26.01.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
-|-
-|<br>
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-| || 27.01.1942 - 31.03.1942 || Gotenhafen || Im Eis fest.
-|-
-|<br>
-|-
-| || 01.04.1942 - 20.04.1942 || Danzig || Überholungarbeiten in der [[Holmwerft]].
-|-
-|<br>
-|-
-| || 21.04.1942 - 05.05.1941 || Danzig || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
-|-
-|<br>
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-| || 06.05.1942 - 19.05.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
-|-
-|<br>
-|-
-| || 20.05.1942 - 20.05.1942 || Danzig || Boot eingeräumt.
-|-
-|<br>
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-| || 22.05.1942 - 12.06.1942 || Stettin || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG]].
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-|<br>
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-| || 13.06.1942 - 15.06.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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-|<br>
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-| || 18.06.1942 - 24.06.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung .
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-|<br>
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-'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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-| || colspan="3" |
-'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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-| || 25.06.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 26.06.1942 - Kristiansand
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-| || 27.06.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 12.09.1942 - Lorient
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-| || colspan="3" |
-U 509, unter Korvettenkapitän [[Karl-Heinz Wolff]], lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Golf von Mexiko. Die Unternehmung mußte, wegen einer starken Ölspur, vorzeitig abgebrochen werden. U 508 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 14.425 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 12.09.1942 in Lorient ein.
-'''Versorgt wurde:'''
 |-
-| || 03.09.1942 - [[U 598]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff
+| ||
 |-
-| || colspan="3" |
+! colspan="3" | 1. Unternehmung
-'''Fazit des Der Befehlshabers der U-Boote:'''
-Die Unternehmung wurde durch eine nicht zu beseitigende Ölspur und durch die Krankheit des Kommandanten abgebrochen.
-'''Chronik 25.06.1942 – 12.09.1942:''' (die Chronikfunktion für U 509 ist noch nicht verfügbar)
-[[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]]
 |-
-|}
+| ||
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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+| 25.06.1942 - 26.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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-| || colspan="3" |
+| 27.06.1942 - 12.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Lorient
-'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 |-
-| || 15.10.1942 - Lorient || - - - - - - - - ||  26.11.1942 - Lorient
+| ||
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 509, unter Korvettenkapitän [[Karl-Heinz Wolff]], lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Golf von Mexiko. Die Unternehmung mußte, wegen einer starken Ölspur, vorzeitig abgebrochen werden. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 14.425 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 12.09.1942 in Lorient ein.
-U 509, unter Oberleutnant zur See [[Werner Witte]], lief am 15.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|STREITAXT]] und [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|SCHLAGETOT]]. U 509 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.154 BRT versenken und 3 Schiffe mit 20.014 BRT beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 5.610 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 26.11.1942 wieder in Lorient ein.
-'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 |-
-| || 26.10.1942 - die britische || ''[[Anglo Maersk|ANGLO MAERSK]]'' || 7.705 BRT (b.)
+| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || 27.10.1942 - die britische || ''[[Pacific Star|PACIFIC STAR]]'' || 7.951 BRT
+| || colspan="3" | [[U 509 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 |-
-| || 27.10.1942 - die britische || ''[[Stentor|STENTOR]]'' || 6.148 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 |-
-| || 28.10.1942 - die britische || ''[[Nagpore|NAGPORE]]'' || 5.283 BRT
+| ||
 |-
-| || 28.10.1942 - die britische || ''[[Hopecastle|HOPECASTLE]]'' || 5.178 BRT (b.)
+! colspan="3" | 2. Unternehmung
 |-
-| || 29.10.1942 - die britische || ''[[Brittany|BRITTANY]]'' || 4.772 BRT.
+| ||
 |-
-| || 29.10.1942 - die britische || ''[[Corinaldo|CORINALDO]]'' || 7.131 BRT (b.)
+| 15.10.1942 - 26.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-'''Versorgt wurde:'''
 |-
-| || 06.11.1942 - [[U 103]] || colspan="3" | 72 m³ Brennstoff, 1,5 t Schmieröl, Proviant, [[Doppelgläser]]
+| || colspan="3" | U 509, unter Oberleutnant zur See [[Werner Witte]], lief am 15.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 5.610 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 26.11.1942 wieder in Lorient ein.
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.154 BRT versenken und 3 Schiffe mit 20.014 BRT beschädigen.
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Erste Unternehmung für Kommandant mit eingefahrenem Boot. Mit gutem Geschick, entschlossenem Angriffswillen und Glück durchgeführt, brachte sie dem Kommandanten einen beachtlichen Erfolg, der der Besatzung endlich das für weitere Unternehmungen notwendige Selbstbewußtsein gebracht hat.
-'''Chronik 15.10.1942 – 26.11.1942:'''
-[[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]]
 |-
-|}
+| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 509 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
-.
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| || colspan="3" | [[U 509 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
-| style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
-'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 |-
-| || 23.12.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 11.05.1943 - Lorient
+| ||
 |-
-| || colspan="3" |
+! colspan="3" | 3. Unternehmung
-U 509, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Werner Witte]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik und vor Südafrika. Es wurde am 30.01.1943 von [[U 459]] mit 108 m³ Brennstoff, 2,7 t Schmieröl und 18 Tagen Proviant, sowie am 28.04.1943 von [[U 117]] mit 21 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 509 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Seehund (U-Bootgruppe)|SEEHUND]]. Das Boot konnte 2 Schiffe mit 12.066 BRT versenken. Nach 139 Tagen und zurückgelegten zirka 17.800 sm, lief U 509 am 11.05.1943 wieder in Lorient ein.
-'''Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 11.02.1943 - die britische || ''[[Queen Anne|QUEEN ANNE]]'' || 4.937 BRT
+| ||
 |-
-| || 02.04.1943 - die britische || ''[[City of Baroda|CITY OF BARODA]]'' || 7.129 BRT
+| 23.12.1942 - 11.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Eine etwas enttäuschende und unbefriedigende Unternehmung. Der Kommandant hat mit geringem Geschick und ohne Glück operiert. Die starke Belastung durch die lange Dauer der Fahrt und küstennahes Operieren wurde gut überstanden. Ein Versenkungs- und ein Torpedierungserfolg sind nur schwacher Trost für Kommandant und Besatzung, sowohl wie für die Führung, die sich mehr versprochen hatte.
-'''Chronik 23.12.1942 – 11.05.1943:'''
-[[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]]
 |-
-|}
+| || colspan="3" | U 509, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Werner Witte]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik und vor Südafrika. Es wurde am 30.01.1943 von [[U 459]] mit 108 m³ Brennstoff, 2,7 t Schmieröl und 18 Tagen Proviant, sowie am 28.04.1943 von [[U 117]] mit 21 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 139 Tagen und zurückgelegten zirka 17.800 sm, lief U 509 am 11.05.1943 wieder in Lorient ein.
-.
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.937 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.129 BRT beschädigen.
-| style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 509 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
-'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 |-
-| || 03.07.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 15.07.1943 - Verlust des Bootes
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-U 509, unter Kapitänleutnant [[Werner Witte]], lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordwestlich der Insel Madeira. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen wurde U 509 selbst, von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
-'''Chronik 03.07.1943 – 15.07.1943:'''
-[[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]]
 |-
-|}
+! colspan="3" | 4. Unternehmung
-'''DIE VERLUSTURSACHE'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| ||
-| style="width:25%" |
-| style="width:95%" |
-| style="width:2%" |
 |-
-|<br>
+| 03.07.1943 - 15.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
 |-
-| || '''Boot:''' || U 509
+| ||
-|-
-| || '''Datum:''' || [[15.07.1943]]
 |-
-| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Werner Witte]]
+| || colspan="3" | U 509, unter Kapitänleutnant [[Werner Witte]], lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordwestlich der Insel Madeira. Nach 12 Tagen wurde U 509 von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
 |-
-| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
+| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || '''[[Position]]:''' || 34°02' Nord - 26°01' West
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 |-
-| || '''[[Planquadrat]]:''' || DG 3196
+| ||
 |-
-| || '''Verlust durch:''' || ''[[Grumman TBF Avenger]]'', ''[[Grumman F4F Wildcat]]''
+! colspan="3" | Verlustursache
 |-
-| || '''Tote:''' || 54
+| ||
 |-
-| || '''Überlebende:''' || 0
+| Datum: || colspan="3" | 15.07.1943
 |-
-| || colspan="3" |
+| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Witte]]
-U 509 wurde am 15.07.1943 im Mittelatlantik nordwestlich der Insel Madeira durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von C.N. Barton und einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von J.D. Anderson, versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger ''[[Santee (CVE-29)|SANTEE (CVE-29)]]''
 |-
-|}
+| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
-'''DIE BESATZUNG'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| Position: || colspan="3" | 34° 02' Nord - 26° 01' West
-| style="width:30%" |
-| style="width:30%" |
-| style="width:30%" |
 |-
-| || colspan="3" |
+| Planquadrat: || colspan="3" | DG 3196
-'''Am 15.07.1943 kamen ums Leben:''' (54 Personen) v.l.n.r.
 |-
-| || [[Beier, Helmut-Paul]] || [[Bom, Martin]] || [[Debert, Rolf]]
+| Verlust durch: || colspan="3" | [[Fido|Fido-Torpedo]]
 |-
-| || [[Eberfeld, Hans-Bernhard|Dr. Eberfeld, Hans Bernhard]] || [[Fendel, Matthias]] || [[Füllmar, Horst]]
+| Tote: || colspan="3" | 54
 |-
-| || [[Girod, Kurt]] || [[Heilmann, Horst-Fritz]] || [[Holly, Karl]]
+| Überlebende: || colspan="3" | 0
 |-
-| || [[Janssen, Heinz]] || [[Jaunich, Karl]] || [[Jurkat, Hermann]]
+| ||
 |-
-| || [[Kähler, Adolf]] || [[Kasperowski, Walter]] || [[Klusmeyer, Heinz]]
+| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 509|Klick hier → Besatzungsliste U 509]]'''
 |-
-| || [[Kowal, Hermann]] || [[Kräft, Wilhelm]] || [[Kredelbach, Peter]]
+| ||
 |-
-| || [[Kuhrig, Harry]] || [[Kuscheck, Joseph]] || [[Lochau, Helmut]]
+! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 |-
-| || [[Lomb, Alfred]] || [[Macht, Johannes]] || [[Meyer, Willy]]
+| ||
 |-
-| || [[Nickel, Walter]] || [[Oschmann, Helmut]] || [[Päschke, Rudolf]]
+| colspan="3" | U 509 wurde am 15.07.1943 im Mittelatlantik nordwestlich der Insel Madeira durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] der [[Grumman TBF Avenger]] T-12 (Claude-N. Barton) und der [[Grumman F4F Wildcat]] F-7 (Jack-D. Anderson) der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger [[USS Santee (CVE-29)|USS SANTEE (CVE-29)]] (Capt. Harold-Forster Fick) versenkt.
 |-
-| || [[Plenge, Willy]] || [[Pröpper, Franz]] || [[Rehm, Walter]]
+| ||
 |-
-| || [[Reinert, Oskar]] || [[Richter, Walter]] || [[Sander, Emil]]
+| colspan="3" | U 509 konnte auf 4 Unternehmungen 5 Schiffe mit 29.091 BRT versenken und 4 Schiffe mit 27.143 BRT beschädigen.
 |-
-| || [[Schaaf, Leo]] || [[Schelper, Werner]] || [[Schimmeck, Lothar]]
+| ||
 |-
-| || [[Schnee, Gerhard]] || [[Schneider, Georg]] || [[Schroth, Günter]]
+| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 |-
-| || [[Schwarz, Berthold]] || [[Schwub, Eduard]] || [[Semsch, Josef]]
+| colspan="3" | Zitat: Am 15.07.43 im Mittelatlantik nordwestlich Madeira durch eine Avenger- und eine Wildcat-Maschine des US-Geleitträgers SANTEE (Squadron VC-29) durch Bordwaffenbeschuß und einen akustischen Torpedo (Fido) versenkt. Nach einer starken Unterwasserdetonation schwamm ein dicker Ölteppich auf. Zitat Ende.
 |-
-| || [[Stark, Eugen]] || [[Thoms, Ernst]] || [[Todtenhaupt, Klaus]]
+| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 116.
 |-
-| || [[Türk, Herbert]] || [[Vogel, Alfred]] || [[Vorberg, Fritz]]
+| ||
 |-
-| || [[Wächter, Karl-Heinz]] || [[Westphal, Horst]] || [[Wilhelm, Erich]]
+| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 |-
-| || [[Werner Witte|Witte, Werner]] || [[Wittmer, Alfons]] || [[Wullenkord, Walter]]
+| colspan="3" | Zitat: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neuen Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren: Das IXC-Boot U 509 unter Werner Witte, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Nach zwölf Tagen auf See, am 15. Juli, entdeckten eine Wildcat und eine Avenger des Trägers Santee das U-Boot auf der Höhe der Insel Madeira. Der Pilot Jack D. Anderson in der Wildcat griff im Tiefflug mit den Maschinengewehren an, und als U 509 tauchte, warf Pilot Claude N. Barton in der Avenger einen Fido. Der Fido erfüllte offensichtlich seinen Zweck. Von U 509 wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
 |-
-| || colspan="3" |
+| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 475 - 476.
-'''Vor dem 03.07.1943:''' (9 Personen) (3) v.l.n.r.
 |-
-| || [[Wolf Ackermann|Ackermann, Wolf]] || [[Gärtner, Karl]] || [[Haack, ]]
+| ||
 |-
-| || [[Hofmann, Günter]] || [[Kronacker, Rudolf]] || [[Rudolf Müller|Müller, Rudolf]]
+! colspan="3" | Literaturverweise
 |-
-| || [[Schneekluth, Herbert]] || [[Weyershausen, Hellmut]] || [[Karl-Heinz Wolff|Wolff, Karl-Heinz]]
+| ||
 |-
-|<br>
+| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475, 476. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 |-
+| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 257, 259. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 |-
-|}
+| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 60, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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+| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
-Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 736, 737, 739.
-Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945''' – S. 107, 108, 150, 151, 156, 287, 288, 290, 476, 477.
-Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 257, 259.
-Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 60, 230.
-Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 116.
-Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 217.
-Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560''' – S. 72 - 78.
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+| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 265, 266, 270. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
-'''ANMERKUNGEN'''
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+| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 72 - 78. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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-(1) Bild von U 509 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! E-Mail Adresse siehe unten.
-(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
-(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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-'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Aktuelle Version vom 6. Juni 2024, 16:57 Uhr